【LEXUS】レクサス CT 200h vol.59【HYBRID】
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※前スレ
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.58【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503553492/ >>666
ここまでくるとトホホだな
ようするに、
所有物の安い人間は高い物持つ人間より下でなくちゃならないと?
金で買う幸せは足が早いぞ w レクサスってエンブレム料で車体本体の価値の5割くらいは乗っかってるだろ
ロッテリアの下位互換だけど サービス料が100万上乗せと言われています
255万のクルマに100万乗せて買わさせてるのがCTオーナー
バカ丸出し >>670
CTに限ったことじないんじゃね?
アホなの? CT 255万のクルマに100万のサービス料
LS 1100万のクルマに100万のサービス料
どっちがアホかわかるよな? トヨタが量産車大量に販売して儲かってるから、あの程度の価格でレクサスが買える。レクサスはトヨタに隠れてなきゃ赤字じゃないか? 利益率はレクサスの方が高いと思うが。
新型プリウスが全車速オートクルーズまで付いて250万、型落ち流用のCTが400万。
CTなんかクルマの価値は150万くらいだろ。 あの少ない販売台数と高価店舗とサービス維持して利益出てると思うか? 単純に原価は安いと思うがトヨタあっての原価。トヨタがなければレクサス単独ではあの安い価格で販売できない。俺はレクサス買って得してると思ってる。 新型と比べとるやつは頭おかしいんか?
比べるのは30だろが 単純に道具として見れば新型プリウスはコスパいいと思うよ
ただ見た目が… >>674
サービス料ってなんのこと?
lCMPのこと?
100万はどこから来た数字? 何で現行型のプリウスと比べてるのかさっぱりわからん
その謎理論ならお前の好きな初期GSが800万もしたのに現行型プリに負けてんぞ? >>682
説明できんのか
サービス料とは一体なんなんだ?
100万円のサービス料? レクサスにいって接客受けてくればわかるよ
トヨタと違うりっぱな建物に小綺麗な内装
可愛いお姉さんがひざまづく料金まで車両価格に転嫁されてる >>686
レクサスの象徴であるロッテリアマークを高級ティッシュで綺麗に吹き上げてくれるのもサービス 災害での水没で、急遽、買い替える必要に迫られました。
車両保険で賄えそうなくらいの範囲で探していたら
ここにヒットしました。
平日によく乗る嫁もサイズが気に入ったみたいで、
7年落ち約9万kmですが、プリウスの20万km走る、
の文句に踊らされ、候補に入ってきました。
びんぼっちぃ話ですが、エクステリアも今のトヨタ車らしく
ないし、Lマーク抜きでも程度がよく、5年乗れればよいかなぁ
と思いましたわ。
買ったらよろしくです。 7年落ち9万キロって、乗れるに関係なくもう廃車でsy。 >>690
プリウスにしておきなよ、7年落ちのレクサスとかDQN御用達で後ろ指さされるよ(笑) >>690
良い選択だと思う。9万kmなんてオイル代えてたら問題ないよ。ブレーキも全く磨耗してないと思うよ。買った時より乗るほど良い車とわかるよ。 サイズが気に入ったとか
やっぱ短いのは女用なのね
こういうの見るとバカにするやつの気持ちもわかる
女用のクルマには乗りたくないな >>698
どんな車に乗ってるの?
まーた逃げちゃう? 所有しているが、プリウスとは足回りも遮音性も剛性やモーターに対する電圧も別物。
エンジンが同じなだけで、全て同じみたいに捉えるのはどうなのよ。 高速でスポーツモードのベタ踏でアクアの親父に抜かれた。CTエンジン昇圧してるだろと思いつつショックで余裕のふりして減速した。 >>699
今持ってるのは軽トラ、ハイエース、プリウス
普段の移動は燃費からプリウスがメイン
プリウス乗ってると大人しい人間が乗っていると勘違いされてトラブルが多いから
大人しく見えないクルマに乗り換えようかと考えてる
プリウスは見た目以外はすべて気に入ってるので
見た目が少しましになるCTにしようかとこのスレ覗いたらCTもなめたことされてトラブルの原因となりそうなので残念な気持ちになった レクサス欲しいならせめてIS以上にしなよ、CTは「そこまでしてLマーク欲しいの?」ってバカにされるから。 >>703
心配するな。都心でもない限り値段じゃそうは負けない。ただアクアに抜かれるから気をつけて。 コレあれだろ?
メルセデスベンツ行ってオッさんが「スマート4ドアくれ」ってドヤ顔するようなもんだろwww Sクラスならドヤ顔おけーってか?
貧乏人根性丸出しの思想だな w >>707
Sクラス(笑)
ヤベェこいつホンモノのアホだ >>705
残念ながら都心に近いところなんだ
練馬ナンバーエリアだけど >>712
次はワッチョィ付けてもいいかもねー
元々過疎スレだったからたまに賑わうのはいいけど、そろそろ飽きた 今のC-HRは静寂性や乗り心地は本当にいい車だから、UXなんていいかもね。
ただしHVはエンジンがうるさい、騒音レベル。UXのダンサイジングエンジン出れば買い。 ん? 一生懸命間違いを要約して解釈して読んでもやはりわからん。 30プリウスベースのCTよりも、50プリと共有してるC-HRの方が
買い得感あるってことだろ。 買い得感…
N箱 おヌヌヌメー!
ってあれレーンキープも ACC 付いてるのか
す、すごーい… 20プリ基地君実は片落ちの軽自動車に乗ってるんじゃ? >>727
君は本当にプリウスに乗りたいの?
なんか変なスレだなぁ。 CT乗ってると確かにイライラしかしないよな。
乗り心地は悪いし、走りは悪い、目線も低くて見えない。
プリウスには装備で負けて、その他のレクサスにはバカにされる・・・ RX乗りだがCTを馬鹿にすることは無いな
もし>>730がCT乗りでそう思ってるのならもっと自信を持てと言いたい >>731
はぁ?
田舎丸出しのクロカンモドキ乗りはすっこんでろよw
さすがのCT乗りでも街中でクロカンモドキ乗ってるキチガイはバカにしてるわwww RX(笑)で自信満々に上から目線で「自信持てよ」だってwwwww すみません、ぶっちゃけRXならCTの方がいいです。 まあCTユーザーが「上」と思うのはLS LX LC GSまでですね。
RXはそのまんまハリアーなので下に見ています。 RXの人はスレの流れわかってるよ
IDコロコロしてCTオーナー偽ってもバレてるから無駄と思うよー >>740
自分がid変えてるからって、他人もそんなことやってると思わない方がいいよ(笑)
レス数見りゃわかるだろ? ID:LVj1WN780
ID:owc1DOFL0
また自演失敗しないようにね CT海苔の僻みってすごいんだ
こりゃプリウス海苔がおちょくりに来るわけだ あーあ、遂に相手を「20プリウス乗り」と妄想して、妄想の中で叩くことにして精神の平穏を守ろうと(爆笑) 延びてるから新型情報かと思ったらなんだこれ?
こんな化石車スレで頑張ってなんか意味あるの? 今日点検で代車がほぼ空いてなくてCTでも良いですか?って事で借りたけど、メチャメチャ乗りやすいな!
突き上げキツいけど、小さくて乗りやすいな!
初めて乗ったけど、CT好きになったよ(笑)
内装の質感と乗り心地を良くしてAWDあったら欲しいよ!!
ナビが閉じたりするのはウケたわ(笑) また特別仕様車出すみたい。
ランクとしてはCとLの中間で、お得といえばお得なんだけど・・・ベースが古いから、内装や装備に付加価値いくら付けても、食指動かないんだよなぁ。 >>765
バーカ、オプションとグレード別装備の在庫処分だよw
部品まで受注生産してると勘違いしちゃってるの(笑)? >>766
レスの返し方から民度の低さが伝わってくるから言葉には気をつけた方がいいと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています