【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 36台目
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>>867
後期のヴェルファイアはよく見たよ。下品なスポイラー付けて2,5リッターの分際で追い越し車線走り続けてる後期。 内気メインにすると酸素濃度が低下して眠気が襲ってくるぞ 外気メインにするとフィルターに死んだ虫を飼うはめになるけどな 自分は内気だな
この車はオート付いてるからオートだけど、オート機能なしの車だと外気は無理
夏場はエアコンの効き弱くなるし なんか外気にして高速走ってるとウンコのニオイするときあるんだよや 20から30後期への乗り換えだが、30系もダウンライト付いてるのね・・・
納車されて2ヶ月、昨日気がついたわｗｗｗ 納車かかりすぎわろりん
今聞いたら秋の終わり頃だってよ 昨日の運転してる最中に雨が降り出してワイパーが勝手に動いたからびっくりした。
そんな機能も付いてたんやね いま注文してる人って納車して1年半くらいでFMCじゃないのか？ 予約とかは2020年年末だろ
発表も2021年1月とか
最初の納車は4月頃だろよ2021年の
だからフルチェン待ちの人間が比率では
多い こんな状態じゃ、予約もこれまで以上に酷いことになるな
10月くらいから手付金払って、予約の順番待ちだろw 本当に2021年FMCあるんかな
来年車検で乗り換えか迷ってるんだが 10みたいに、統合されるかもよ
車種絞ってどうよ
予約は10月頃で順番になりそうだね
2021年なら2020年の10月頃に 2024年の自動運転搭載マイナーチェンジ後に俺は買う。 こんだけ馬鹿みたいに売れてたら、FMC延ばす可能性もあるかもしれんよ お前らまだFMCの予約してないんか。
早くしないと納車2年待ちだぞ笑 ちなみに40のXグレードは車両本体380万位だろうな 室内高そのままもしくは微増で低床にしてほしいけど
高い視点とデカい感が好評なのだから無理かな 車種統合あるかな？
外観違うだけで中身一緒だからな
この理論だと ノア ヴォクシー エクスがひとつになるってこと？
トヨタにとってメリットあるのか疑問だな ノアヴォクはセレナみたいな強力なライバルいるから難しいんでないか。
アルヴェルみたいな一人勝ち車種は統一されそうだけど。 マイナーチェンジでみるグレードはS系統の2500ガソリンばかり。
一回だけHV見たけど。
逆に中古と思う前期HVを良く見かける 夜の名古屋市中心部では前期の黒塗りヴェルファイアのエグゼクティブやHVがうようよしてるわ。
近づかないようにしてるわ。 行きつけの吉原ソープにもヴェルファイアel後期になってた。
女の子の動画がモニタリングに流れてて店に着くまで楽しかった。 FMCあったらまた標準装備がケチられて
次の特別仕様車で復活するパターンかな？ TSSは日々改良されてる分野なので、乗り換えなくても
ディーラーにてファームアップできるようにしてくれないかな トヨタのミニバン背高すぎね？
背というかタイヤとカウル？の隙間空きすぎ
見映えのバランス悪すぎだろこれじゃ…拳2個余裕で入ってまだ隙間残るって酷い
ステップとかセレナはそこまで無いのにな…エスティマだけはそんなに隙間無いけどその他全部酷すぎ 納車されて数日だけど乗り降りする度に何か浮いてる感じの見た目にちょっとがっかりするわ
せめて拳一個分くらいにしてよ… 純正18インチでも大きく感じないくらい空いてるよな。
あと3センチは下がってて良かったとは思う。 20は4センチ下げ
30は5センチ下げた
30のほうが擦りにくい。何故だ？ 隙間空いててなんか問題でもあるの？
車高下げたら擦ったり突き上げ強くなるとかいい事何もないと思うが >>915
何か浮いてる感じがして凄くダサく感じる
車高じゃなくてタイヤハウスの隙間ね
ヴォクシーのがセレナに比べて車高は低いのにタイヤハウスの隙間がかなり広いという
車高とタイヤハウスの隙間は別
ようするにデフの位置？のセッティングがそうさせてるのかね ４駆のタイヤハウスの隙間は本当異常なくらい空いてる
2駆は普通 見てくれの点で、車高下げるにしても
アライメントずれてくるので再調整必要だし
スタビがちゃんと動くようにスタビリンクも何とかしなきゃいけないし
TSSにも影響が出そう
パノラミックなどの外部カメラにも影響が出そう
・・・
ということで今回は見送り FMCは2021年って言ってるやついるけどプラドみたいなことにならねーよな
頼むぞマジでトヨタさん >>920
あるで
開発費勿体無いからってずっとそのまま
ランクル
プラド
エスティマ
この辺りなんか酷いな 2020年10月に予約手付けはらい
2021年4月納車
じゃあるまいか >>921
今回のMCでもバカ売れしてるからありえそうで怖い 30系はリアバンパーの出が少ないね
ぶつけたら間違いなくリアゲートもへこむ設計か
トヨタなかなかやるな・・・ ライバルになるべきエルグランドがあの状態だしFMCさぼるかもな。 ブラインドスポットモニターがMOPナビ付けないと付かないとかいいうふざけた仕様以外は、今のアルヴェルはトヨタの最新に近い技術使ってるし、FMCしてもそんな変わらないのでは？ ふざけた仕様でも、選択できるだけマシだろ。１人勝ちの状態で、すべて安売りみたいなデミオみたいなことしないわ
大して変化ないなら、無理してFMCはしないだろうな オプション選べるって羨ましいな。
俺なんて、選べるの色だけだもんな。ナビ選んだりシート選んだりしてみたかった >>930
そういうの胸が痛くなるからやめてくれw http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html#
4月の登録台数は、ヴェルファイアが前年比85.3%の2764台、アルファードが前年比110.6%の4660台
納期が長い割に登録が伸びてないということは、増産の見込みはなさそうだね >>930
だよね、だからこの車は高級車じゃないんだよ。
あれは付けれる付けられない、オプションあるなら全て選択させろよ
内装だって木目選ばせろ
納期一年かかっていいから >>931
違うぞ！ELだから選べないって言ってんだろ？
自慢だぞ >>932
増産対応したところで
生産が安定してきたら
増産対応時に得た人員やらラインやらは無駄になっちまうもんな
車業界の仕組みはわからんけど >>935
お前がメッチャ恥ずかしい奴やんけ
ナビが選べないって時点で普通気付くだろ >>932
ヴェルファイア全然売れてないなw値上げの影響も大きそうだな
ネッツは金持相手のチャンネルじゃないからな
>>933
軽く50万は価格上がるが良いのか？ >>937
(´･_･`)
elを選んだ理由を教えてくれ〜
俺的には
セカンドシート、本革、高遮音ガラス
がメリットかなぁって。
三列目へのアクセスがしにくいので我が家は選択できんかった。 >>932
4月の後半から増産してる真っ最中だぞ
大人しく待つのだ >>939
俺はEL買ってないけど？V6のZGだ
EL買った人にレスしてあげて フロント周りだけZGの装備で大型コンソール無いグレードなんで無いの
通路に物置きたいからあのコンソールいらないし、2列目も通りにくいからごっつい肘掛けいらない
けど、シートヒーターとステアリングヒーターとパワーシートほしい そういう希望に応えてグレード細かくしたり、オプション選択増やしたら価格が上がるから
じゃないの？ ヴェルとアルの台数の差が思ったより多いな
法人にウケているやらなんやらとかあるけど、ヴェルの台数が少ないから生産調整しているのか 単にヴェルの受注が少ないだけなのかわからん ヴェルほしい層からしたら高すぎて買えないからだろ
てかこの先格差は更に進むからもうこれからは国内での販売数は苦しいと思うよ。 >>929
販売戦略上、FMCは行うに決まってるだろ！
頭弱すぎw >>948
あのなぁ
アル・ヴェルの話だろ！
頭弱いなぁw 確実にFMCは行うよ
今頃は開発中だと思う
セダンからの乗り換えが多いから 違和感が無いように もっと良い車作りをしてくる 次はアジア以外の海外も視野に入れるだろうから ニュルで走り込むかもね 北米で発売の噂もある 海外は視野にいれているだろうね
根付くかどうかはわからないけど、広くて豪華な室内というニーズは確実にあると思う
いずれ欧州メーカーも参入するマーケットじゃないかな Vクラスの扱い見れば欧州でどんな目で見られるかわかりそうなもんだけど 海外でミニバン需要が全然無いのは何でなんだろうな
あっちのが大家族多いだろうに この間シンガポール行ったけど30系アルベルそこら中で走ってるぞ
東南アジアではかなり需要がある 東南アジアはアバンザたくさん走ってるな
最近だとシエンタも 東南アジアでは大受け、大成功してるよ
でも現地では1000万だよ
出張で行くと20系かなり走ってる 欧州のVクラスは貨物車だからな
こちらで言えばハイエースみたいなもん 日本では当たり前だけど、ミニバンは世界的にはニッチな市場だからね
さらに正規販売国は関税も高く、軽く1000万オーバー そんな欧州勢もいずれミニバンの市場を無視できなくなるさ
このまえイギリスから出張できてたビジネスマンが
アルファードのタクシーに乗って驚いてた
なんでこんなクルマが母国で売ってないんだってね
そいつは子供2名の4人家族、ジジババありだよ エルグラがあんな調子だから当て馬にもなりゃしない
トヨタがつけあがって強気な値段設定 当て馬は望めないなぁ
次期エルって凍結だっけ？
オデも違うし ZG見積もり取って
メーカーオプション&付属品合わせて総額570万
割引で535万って買いかしら？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
