DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part35

2018/04/03(火) 02:07:00.69

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515153048/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/07/11(水) 17:16:19.33

エンジンルーム見たときにエアコン負荷ないとおもった

2018/07/11(水) 17:43:23.04

ファミリー車からの流用スポーツは多々あるが、なんと駆動方式までそのままFFを流用しちゃうっていう恥ずかしい手抜き流用設計のハリボテ貧乏便器コペン(笑)
車音痴で貧乏の代名詞の便器コペンに乗って、今日も便器ドライバーは街中で失笑の的となります(笑)
ルフフフフフフフフフフフフ

2018/07/11(水) 19:14:08.72

2002年式AT リッター8.7km･･･。
みんな燃費良すぎー

2018/07/11(水) 21:30:47.68

> 冷えないエアコン

それって
新車の時から冷えないの?

それとも古くなって冷媒ガスが抜けてるの?

2018/07/11(水) 21:38:56.96

便器コペンのもはや新鮮味の全くない、ただただ古臭くていかにも安っぽい軽自動車的で便器のようなデザインから発する貧乏オーラで
どこからどう見ても２世代前の中古のオプティやミニカと同じ20万円くらいの貧乏中古軽自動車にしか見えないところが便器コペンの悲しいところです(笑)
ルフフフフフフフフフフフフ

2018/07/11(水) 22:00:45.89

>>554
それはちょっとおかしいね

>>555
日陰だと冷えるけどね

夏場はツメツメのエンジンルームと、屋根が薄いから冷えないような気がする

あと足元はエンジンの熱が常にあって温かいな

2018/07/11(水) 22:46:33.44

>>557
足の汗がやばいのはそれか
この車ってちょっとコンビニ行くのに降りるとすぐ車内暑くなるよね

2018/07/11(水) 23:00:17.90

便器コペンの特徴

あのパクリ丸出しの恥ずかしすぎるハリボテデザインは中国製コピー品のように貧乏臭くてミジメなほど幼稚で安っぽい便器のようなデザイン(笑)
基本設計がガラクタ並みに古いので運転の楽しさや操作の質感はひと昔前のFFの軽自動車と似たようなもんです(笑)
ルフフフフフフフフフフフフ

2018/07/11(水) 23:26:33.14

>>555
皆んなあんまり気が付かないけど、
真空引きやコンデンサーそのものの劣化に気がついてない。10年10万キロ走ったらラジエターと
コンデンサーは交換おススメだぞ。

2018/07/12(木) 02:09:32.25

整備工場で真空引きして冷媒を規定量入れてもらえばかなり改善する
冷媒は入れすぎても逆に良くないぞ

2018/07/12(木) 02:11:48.76

低所得者の味方、貧乏FF軽オープンの便器コペン(笑)
遊びグルマに普通車の維持費も払えないくらい貧乏な負け組の救世主である、偽物スポーツの即席手抜き流用設計のハリボテFF便器自動車です(笑)
レフフフフフフフフフフフフ

2018/07/12(木) 12:14:42.16

軽の維持費でクーペカブリオレに乗れるとか大発には感謝しかない
なお燃費

2018/07/12(木) 17:50:00.59

今日も便器コペンが街中走ってたけど遠目で見ても、ザ･貧乏臭ぁ～って感じだな(笑)
貧乏で車音痴の代名詞のこんな便器みたいなFF軽オープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
レフフフフフフフフフフフフ

2018/07/12(木) 19:01:56.62

中古高いよなー
まともな個体だと100万以上するやんか
10万キロ超えでも50万とかバカじゃねーのって値段ついてるな
本来なら10～20万程度が適正だよね
15年モノの電動ルーフって開閉の途中で止まって走行不能になったりしない？

2018/07/12(木) 19:07:25.50

>>565
今のところ動いてます
いつ壊れるのか壊れないのかは誰にも予測不可

2018/07/12(木) 19:10:33.01

10年落ち10万kmでも捨て値じゃなくてちゃんと値段ついてるからな
今から買う人だったらルーフの開閉時間くらいは確認したほうがいいと思う

2018/07/12(木) 19:21:17.57

>>540
結構飛ばしてたりサーキット行ったりする？
俺は田舎道乗りで17km割らないわ
スピード出しても70kmくらいまでしか出さないからかな

2018/07/12(木) 19:56:06.38

貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFFオープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
まず第一に主婦用軽自動車ベースでしかも660ccのFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)
まあこのチンケな安物ハリボテオープンしか知らない貧乏人はこの恥ずかしいFF軽オープン程度でご満悦なんだろうけど(笑)
レフフフフフフフフフフフフ

2018/07/12(木) 22:16:29.11

> 真空引きや

??

2018/07/12(木) 22:17:21.02

>>565
> 10万キロ超えでも50万とかバカじゃねーのって値段

でも
売るときは5万円くらい?
もっと安い?

2018/07/12(木) 23:13:59.10

ヤフオクで10万キロオーバーが30万ってとこをみると売値15万ないんちゃう

2018/07/13(金) 00:09:42.21

15年落ち10万kmくらいだとしても10万円も付けば十分すぎるわ

2018/07/13(金) 06:00:51.56

15年落ち、at6万キロが25マンついた。
某買取チェーンにて。

2018/07/13(金) 06:33:40.34

・便器コペンの特徴

最低な乗り心地の為、お決まりのように助手席は誰も居なくて、チンケで貧乏臭い安物FF便器の中に寂しくキモ男が１人ぼっち(笑)
悲壮感漂うキモ男のたたずみとチンケなFF軽オープン便器とのコラボの光景に腹をかかえて笑ってしまいます(笑)
ロフフフフフフフフフフフフ

2018/07/13(金) 13:38:55.04

>>574
やはり距離なんだな
おれの40000キロもそんくらいつきそう

2018/07/13(金) 19:29:08.64

https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/daihatsu/copen/?sort=RunningDistance&;sort_order=-1

2018/07/13(金) 20:21:48.00

このスレは、遊び車に退屈なFFの便器型軽自動車しか買えないカーライフ負け組の貧乏人や底辺が集まる、悪臭漂う肥だめです(笑)
ロフフフフフフフフフフフ

2018/07/14(土) 00:37:16.60

他写真の純正ホイール流用でおすすめ教えてくれ
プリウスかHT81Sスイスポのを考えてるんだけど

2018/07/14(土) 02:23:12.48

プリウスの純正ホイールは鍛造らしいぞ

2018/07/14(土) 03:42:15.22

まともな車歴の車好き･運転好きが便器コペンを買ったら退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)
660ccでFFの貧乏便器の運転は退屈極まりなく確実に後悔します(笑)
ワフフフフフフフフフフフフ

2018/07/15(日) 19:03:18.12

ヲフフフフフフフフフフフフ

2018/07/15(日) 19:50:05.36

ンフフフフフフフフ

2018/07/15(日) 20:56:47.40

Aフフフフフフフ

2018/07/15(日) 21:03:53.72

Aにいくんかーい！
ンフフまで行ったら消えろや！

2018/07/15(日) 21:35:47.70

もはや車音痴が乗る恥知らずカーとしてすっかり世間に認知された前輪駆動の貧乏便器コペン(笑)
ドライビングのワクワク感など10分も続きません(笑)普通にすぐに飽きます(笑)
ヲフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 11:49:58.79

L880KコペンをフルレストアするかS660を買い替えか迷ってます。L400Kは乗り心地や静音性など快適でクルマとしての進化を感じたものの、デザインが好みでなく走りの楽しさを感じませんでした。
レストアすると60万位、アルティメットMTで19万kmです。ご意見よろしくお願いします。

2018/07/16(月) 12:29:37.67

>>587
第三者的には買い換えかハコがえを薦めるが、思い入れは数値化できません。
S660を試乗して、それでも880がよいならわたしならレストアするでしょうね。
400はないわぁwww

2018/07/16(月) 13:12:52.12

>>588
S660は試乗しました。6速MTとMRは魅力的ですがコペンの方が乗り降りしやすく運転も気軽でゴーカート感があります。
一方でコペンは19万km走っているので内外装の劣化とコペンを思う気持ちをどこまでリフレッシュできるかですね。悩みます。

2018/07/16(月) 13:17:37.41

LA400Kが気にいらないなら新車となるとS660しかないけど、しっかり悩まないと買ってもエンジンが〜とか不満出るかもね
元々、剛性は高くない880だけどレストアでボディのヤレって直るかしら

2018/07/16(月) 13:42:48.31

>>587
フルレストアで60万なら安いと思います。
フルレストア一択ですね！

2018/07/16(月) 13:46:28.46

>>587
レストアの内容を具体的に書いてほしい。
何をどこまでするのか。

2018/07/16(月) 14:33:39.40

エスロク買えるんなら880の最終型に買い換えればいいじゃん
社外パーツ使ってるならそれも移植できるし無駄がなくていい
400やエスロクは俺も乗ってきたけど買い換えるほどじゃないと思ったなー

2018/07/16(月) 14:39:45.55

期待して買うと、あまりの退屈さに激しく後悔するガックリグルマ、それがハリボテ偽物スポーツのFF軽自動車…便器コペン(笑)
後輪駆動やまともなスポ車を夢見て的外れな妄想しながらチンケなFF軽で安っぽいカーライフ送ってるのがお似合いだよ貧乏な車音痴の便器ドライバーどもは(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 14:42:25.61

>>592
エンジン、ミッション、オルタネータ、スターターのリビルト品載せ換え、エンジンマウント、アッパーマウント新品、足まわりブッシュ全交換、ブレーキOH、油脂類全交換、ラジエター、ウォーターポンプは新品交換です。
ちなみにビル脚は2年前にOH済でターボが怪しければ追加料金です。

2018/07/16(月) 15:06:59.29

>>595
サンクス。
ボディ以外は交換orOHを大がかりにやる感じか。
クラッチはそのままなん？

て話は置いといて、それだけ愛着あるんならコペン乗り継いだらいいんじゃないかな。
ただこの車のペラペラボディのヤレは確実にきてるし
これからは部品交換じゃ治らないくたびれ感が出てくる。
長く乗るならこっからはお金とトラブルとどこまで付き合えるかになってくるよね。
そこを覚悟してるならコペン乗り継ぎでいいと思う。
カプチやビート、NAロドスタとかもそうやって手放さない人はたくさんいるだろうしね。

2018/07/16(月) 15:19:19.16

まともな車歴の車好き･運転好きが便器コペンを買ったら退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)
まともな経験のある車好きからしたら、660ccでFFの貧乏便器の運転は退屈極まりなく確実に後悔します(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 15:19:50.54

それはレストアじゃなくリフレッシュだな
ボディや内装のヤレは直さないのだろ
オレならリフレッシュに60万出したりS660に換えるくらいなら最終L880の走行少ないの探して乗り換えるわ
新型S660がエンジン乗せ換えてハードトップで出てきたら気も揺らぐけど

2018/07/16(月) 15:31:41.48

>>595
その内容で60万なら安すぎだと思いますが。。。

2018/07/16(月) 15:36:07.38

貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFFオープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
まず第一に主婦用軽自動車ベースでしかも660ccのFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)
まあこのチンケな安物ハリボテオープンしか知らない貧乏人はこの恥ずかしいFF軽オープン程度でご満悦なんだろうけど(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 15:52:38.10

>>596
クラッチとエアコンコンプレッサーの交換が抜けてました。内外装の洗浄、磨きはサービスでやってくれますがボディ補強はないです。
片道35kmの通勤車として11年19万km一緒で愛着はあるのでお金と気持ちの続く限り乗り続けることになると思います。ご意見ありがとうございます。ボディ補強も今回のレストアに追加検討してみたいと思います。

2018/07/16(月) 16:44:08.86

>>601
コペンで19万km走る忍耐力すごいね
疲れてるときふいに壁にぶつかりそうなくらいハンドルに遊びないよな

2018/07/16(月) 17:05:39.51

今日も便器コペンが街中走ってたけど、
遠目で見ても、ザ･貧乏臭ぁ～って感じだな(笑)

貧乏で車音痴の代名詞のこんな便器みたいなFFオープン軽自動車に乗ってて、よく恥ずかしくないもんだわな(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 19:16:46.95

ビートに乗ってた頃コペンに試乗して「あーこれならビートあるからいいや」って思ってたんだけど、ビートを手放して8年経ち、今さらこれが気になってきた

2018/07/16(月) 19:35:34.06

S6でええやん

2018/07/16(月) 19:40:44.17

ダイハツのスポーツ(笑)
ダイハツのオープン(笑)
このフレーズだけで失笑が巻き起こります(失笑)
前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 19:56:01.33

>>605
s6乗ったことある？お前どの車にも良いところと悪いところがあるんだよ。すべてs6が勝ってる見たいな言い方だな。

2018/07/16(月) 19:58:27.36

>>607
実際S6の方が勝ってるとこ多いやん

2018/07/16(月) 20:01:07.71

前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴に車を偉そうに語られてもな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人かニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 20:04:35.72

>>598
最終880の低走行は下手したら400より高くなる。NAロードスターみたいにリフレッシュプランあればいいのにな。

2018/07/16(月) 20:14:10.06

>>608
全てが勝ってるみたいなって言われてんのに勝ってるとこ多いやんってなんやねん
反論になってないぞ

2018/07/16(月) 20:16:15.85

車種板に板違いスレを立て続けて開き直ったあげく不当に居座り続ける無法者の便器乗りども
本来の居場所である軽自動車板におとなしくすっこんでろよ貧乏FF便器乗りどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に軽自動車板には移動したくないなんて、便器乗りのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に　(笑)

記念ナンバーの白ナンバーつけて黄色貧乏ナンバー隠して喜んでそうw
あれ余計に貧乏臭くて世間からは笑われてるよw

ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 20:22:34.94

NAは製造終了してから20年経過。
880は製造終了してから6年経過。
純正部品の大半が正規新品で買える時期にリフレッシュプランは早すぎ。

2018/07/16(月) 20:28:40.17

長く乗るつもりなら早過ぎってことはないと思うぞ。

2018/07/16(月) 20:28:40.18

仮にNAと同じレベルで考えるなら880のレストアサービスが始まるのは2031年。
その時期まで根強いオーナーがたくさん残ってないとな。
そうやって考えるとNAが長期間愛されてるのがよくわかる。

2018/07/16(月) 20:29:49.92

それと部品の最低保有期限って製造終了から７年とかじゃなかった？

2018/07/16(月) 20:38:48.80

今日も便器コペンが街中走ってたけど、
遠目で見ても、ザ･貧乏臭ぁ～って感じだな(笑)
見れば見るほど安っぽい(笑)

貧乏で車音痴の代名詞のこんな便器みたいなFFオープン軽自動車に乗ってて、よく恥ずかしくないもんだわな(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 20:46:46.09

×安っぽい
○安い

2018/07/16(月) 20:56:06.44

>>611
俺は>>605とは別人やし

2018/07/16(月) 21:10:45.62

>>616
そうだよ。
だから大半は正規新品で買えるって書いた。
大半って書いたのたのはディーラーオプションの部品は買えないのが多い。

NAのレストアサービスは最低の基本料金が250万。
フルレストアで500万近くになったと思う。
新車が100後半～200万中盤だから新車2台分だ。

ボディも古いし部品も調達できなくなってきたからこそこういうサービスが生まれる。
まだ新しいし部品もある車でそんなサービス始めても需要ないだろ。
最終年式の低走行車を割高で買った方が安くてボディも新しいんだから。

2018/07/16(月) 21:13:24.56

燃費サイト見てると、街中12郊外14高速16が燃費の実態のようだな
オートマならマイナス1ってとこだな
パワーもないうえに燃費も悪いポンコツ骨董エンジンは哀れなもんだなw

街乗りでFFとFRの違いも分からないオバちゃんドライバー並みの感性の車音痴が乗る運転の退屈な薄味貧乏FF便器コペン(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/16(月) 21:56:18.42

>>620
そりゃそうだけどやっぱ新車で買って乗り続けてるなら自分の車を出来る範囲でリフレッシュしたいと思うんじゃないかな？
俺はそこまで出来ないんでセロ注文したけど。

2018/07/16(月) 22:44:36.35

>>622
いやだから勝手に自分でリフレッシュすればいいじゃんw
部品は供給されてるんだからディーラーで整備士と話して
必要なとこ全部新品にしてその他もろもろ整備してもらえよw

あんたはリフレッシュプランがないとリフレッシュできないのか？w

2018/07/16(月) 23:17:23.19

便器コペンの中古相場は30～90万がほとんどの激安貧乏グルマ(笑)貧乏な奴を引き付ける貧乏オーラがFF便器にはあるようだな(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに偽物だと一目で分かる即席の薄っぺらいファッショングルマだから仕方ないか(笑)
あまりのドライブのつまらなさに(そりゃそうだ、中身はただの前輪駆動のミラ笑)すぐに飽きて購入後に一万キロ以内で売っ払う人もスポーツカーの中では異例に多いしな(笑)
ンフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ

2018/07/17(火) 00:15:05.06

ネタ切れてんぞ

2018/07/17(火) 01:41:32.37

しかしNAは良い車だった。
エンジンうんこだったけどハンドリングが素晴らしかった。
コペンはエンジンは良いけどハンドリングがダメだ。
ブッシュのヘタリもあるだろうけどそういうレベル以上にダメだ。

2018/07/17(火) 02:07:00.22

前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴に車を偉そうに語られてもな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人かニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)
アヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘ

2018/07/17(火) 06:39:23.64

>>623
草生やしてまで必死に言うことかね…

2018/07/17(火) 08:48:19.42

貧乏便器コペン、、、そこにあるのは、ガッカリ感･偽物感･妥協･手抜き･貧乏臭さ･薄っぺらいペラペラ感･冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ
･前輪駆動で660ccの楽しさの限界･運転の奥の浅さ･所詮は前輪駆動の軽(笑)
ただそれだけの即席で作ったバカみたいな便器型FF貧乏偽物スポーツ軽自動車です(笑)
アヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘw

2018/07/17(火) 14:05:06.64

ヤバい
エアコン壊れたかって思うくらい熱風しか出てこない(´・ω・`)

2018/07/17(火) 16:22:28.43

>>630
内気にしとる？外気温が高すぎると外気にしてもおっつかんで

2018/07/17(火) 17:54:35.97

貧乏便器コペン、、、そこにあるのは、ガッカリ感･偽物感･妥協･手抜き･貧乏臭さ･薄っぺらいペラペラ感･冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ
･前輪駆動で660ccの楽しさの限界･運転の奥の浅さ･所詮は前輪駆動の軽(笑)
ただそれだけの、即席で作ったバカみたいな便器型FF貧乏偽物スポーツ軽自動車です(笑)
アヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘw

2018/07/17(火) 18:03:31.01

なるほど、んふの次はあへか

2018/07/17(火) 18:13:05.17

>>633
バカな子って捻るだけの知恵すらないからツマランよな

2018/07/17(火) 20:11:39.54

もはや車音痴が乗る恥知らずカーとしてすっかり世間に認知された前輪駆動の貧乏便器コペン(笑)
ドライビングのワクワク感など10分も続きません(笑)普通にすぐに飽きます(笑)
アヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘw

2018/07/17(火) 21:04:42.14

構ってやるけど、認知されるほど走ってないから世間には丸くて小さい変な車としか認知されてないぞ

2018/07/17(火) 21:35:23.54

>>636
変なじゃねーよ
丸くて小さい可愛い車じゃ、ボケぇ

2018/07/17(火) 21:44:55.45

遊び車にこんなオバサンコンパクトカーとたいして変わらない性能しかない、
寄せ集め部品の塊の恥ずかしい偽物スポーツで、便器型FF軽自動車の貧乏便器コペンしか所有できないなんて悲しすぎる(笑)
アヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘ

2018/07/18(水) 02:05:33.64

(ﾟ⚪︎∀⚪︎ﾟ) ←こぺん

2018/07/18(水) 09:15:20.92

保育園児向けデザインの幼稚な貧乏便器コペン(笑)
貧乏臭さがにじみ出てる前輪駆動の軽自動車で満足できちゃう安いオツムって微笑ましいわ(失笑)
アホホホホホホホホホホホホ

2018/07/18(水) 11:56:20.09

ずっとエンジンのファン回ってるんだが大丈夫なのかな

2018/07/18(水) 12:20:27.21

>>641
俺もその症状でオーバーヒートしたよ！
急いで車屋で見てもらった方がいいよ！

2018/07/18(水) 12:25:54.47

>>642
今時オーバーヒートすんのかよ。。
冷却水は、2年に一度TOYOTAのスーパーLLCいれてんだけどな

2018/07/18(水) 12:33:39.07

まあ、この気温だしこの車って熱こもりそうだし

2018/07/18(水) 12:37:03.59

サーモスタットの故障だな

2018/07/18(水) 12:43:53.35

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから、
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)
アホホホホホホホホホホホホ

2018/07/18(水) 20:25:01.80

>>646
セカンドでオープンカーが欲しいと思っててコペンは軽自動車だから走りがどうかな？っと思ってたけど十分走るよ
元々DスポーツのECUやら外品マフラーが入っててノーマルの状態は知らないが
山道の下りなら下手なスポーツカーより速い

2018/07/18(水) 20:34:57.14

まあ、660ccじゃ不満って人もいるだろうし手頃なオープンならNC1とかもあるし試乗くらいしろよと

2018/07/18(水) 20:46:25.34

まともな車歴の車好き･運転好きが便器コペンを買ったら、あまりにも退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)

まともな経験のある車好きからしたら、660ccでFFの貧乏便器の運転は退屈極まりなく確実に後悔します(笑)
アホホホホホホホホホホホホ

2018/07/18(水) 20:57:23.08

>>648
それも検討してたけど普通車二台持ちだと税金で10万超えちゃうので軽のコペンにしてみた
コペンの走りに満足出来なかったら検討し直してただろうけどその必要がなくて良かった
レンタカー借りて確認しようかと思ったけど面倒くさくてやらなかったw

2018/07/18(水) 21:22:32.09

便器コペン氏にNC1は禁句だぞw

2018/07/18(水) 21:35:32.31

便器コペンは軽スポのくせに800kgオーバーなんていう失笑もんの鈍重な車重と、
パンチの抜けた抜け殻のようなエンジンと絶望的にもFF駆動というマイナス要素の三重苦で、
運転のひたすら退屈な便器型のハリボテ貧乏軽自動車です(笑)
車音痴･貧乏人専用の便器コペンです(笑)

まともなスポーツ車歴の人なら10分で確実に飽きます(大失笑)
アホホホホホホホホホホホホ