DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part35
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前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515153048/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴に車を偉そうに語られてもな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ?
神経が鈍りきった老人かニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)
ピャヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 他にもっといいスレがあると思いますが常駐してるここで質問させていただきます
シルバーメタリックなのですが7年ほどノーメンテにしてたら光沢がなくなってきました
頑張って自前でポリマーなりガラスコーティングしようと思いますが
その前に車屋でクリアをオルペンしてからの方がいいのでしょうか?
クリアを塗装しない場合、コーティング前に何か処理をした方がいいのでしょうか?
洗車だけでいいのでしょうか? あれ? ここ軽自動車板じゃなかった
軽自動車板にL880Kなくなってるけど、ここに集約? 鉄粉粘土とコンパウンドで、とりあえずボンネット辺り磨いてみては 車種板に板違いスレを立て続けて開き直ったあげく不当に居座り続ける無法者の便器乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにおとなしくすっこんでろよ貧乏FF便器乗りどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に軽自動車板には移動したくないなんて、便器乗りのプライドって高いもんだねえ。
無・駄・に (笑)
記念ナンバーの白ナンバーつけて喜んでそうw
ピュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>258
レスありがとうございます
水垢がひどそうなので段階踏んで丁寧にやります
粘土はするつもりがなかったのですが、せっかくご指導いただいたのでやらせていただきます コーティング屋だよ
ガラスコーティングにせよポリマーにせよ、ちゃんと磨かないと光沢なんて気休め程度にしか出ないよ 走り好き運転好きなのに、遊び車に前輪駆動のこんな貧乏臭いハリボテスポーツ軽しか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(笑)
まともな感性・まともな運転技術を持ってる車好きなら前輪駆動のハリボテ軽自動車なんて詰まらなすぎて、まず一週間も耐えられんわな(大爆笑)
ピョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 皆さん この車って
走行中のガタピシ音あるんですか? 低所得者の味方、貧乏FF軽自動車オープンコペン(笑)
遊びグルマに普通車の維持費も払えないくらい貧乏な負け組の救世主である偽物ハリボテ便器型FF軽自動車です(笑)
アフフフフフフフフフフフフ >>262
レスありがとうございます
磨くっていうのは前処理の話ですか? 本番ですか?
ポリッシャーあるんで本番はゴリゴリ?できると思います
7年前はゴリゴリしました
(摩擦)熱がポイントだと聞いたことがありますがどうなんでしょう >>268
前処理って鉄粉除去のことかな?
鉄粉が残ってるとポリッシャ回してるときに白いツブツブが出てきてやりにくいから取った方がいい
熱が必要なのは深い傷を消すときだけ
でもシルバーで目立つ傷は磨いてもほぼ消えないから艶出し程度に考えた方がいいよ
磨いても艶が出ないなら塗装が逝ってるから再塗装だな ついにコペンの全カラー+クモイコペンを本日をもってすべて見た(゚∀゚)すべて生活圏
・・と思ったらスチールグレーをまだ見たことない。
絶対に近くにありそうな予感。 >>270
スチグレは結構見たことある
あまり見ないのはブルーかな
おれはゴールド
あまりすれ違わないな 貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFFオープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
まず第一に主婦用軽自動車ミラベースでしかも660ccのFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)
まあこのチンケな安物ハリボテオープンしか知らない貧乏人はこの恥ずかしいFF軽オープン程度でご満悦なんだろうけど(笑)
アフフフフフフフフフフフフ >>271
青乗ってるよ
白とシルバーと緑っぽいのが多いな
ゴールドこそ見たことねぇわ 家のコペン納車時から、駐車時に半クラを多様するとエンジンから焦げた匂いがします。クラッチが激重になったので中古車の6ヶ月保証でミッションオーバーホールしてもらったけど、変化がないんだけど うちの地域は青が1番見ないな、次にゴールド
そういえば以前は遭遇率高かったUE2が見なくなったな
高値買い取りで乗り換える人多かったんだろうな 便器コペンの相場は50〜120万がほとんどだな(笑)
貧乏人を寄せ付ける貧乏オーラがFF便器型軽自動車にはあるようだな(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに偽物だと一目で分かる即席の薄っぺらいファッショングルマだから仕方ないか(笑)
あまりのドライブのつまらなさに(そりゃそうだ、中身はただのミラ笑)すぐに飽きて一万キロ以内で売る人もスポーツカーの中では異例に多いしな(笑)
イフフフフフフフフフフフフ マツダのソウルレッドクリスタルメタリックか
マシーングレープレミアムメタリックに
全塗装してみたいぞw >>277
これ見て思った してみたい
どこに持っていけばいいの? >>277
86を納車当日にマツダの赤に塗り替えてた猛者はいたな。 俺はGT-Rのメテオフレークブラックパールがいいわ ・便器コペンの特徴
あのパクリ丸出しの恥ずかしすぎるハリボテデザインは中国製コピー品のように貧乏臭く、ミジメなほど幼稚で安っぽい便器のようなデザイン(笑)
基本設計がガラクタ並みに古いので運転の楽しさや操作の質感はひと昔前のFFの軽自動車と似たようなもんです(笑)
ウフフフフフフフフフフフフ たしかにあれ 白だと便器ぽいね あとちっちゃなオープンに小柄な女性だと 似合うが 大柄なおっさんがオープンにして走ってるの見るとバランスおかしくない? >>282
オープンにしてたらなんとも思わない。
閉じてる状態だと酸欠感ある。 便器乗りが記念ナンバーの白ナンバーを付けてる率が高いのは貧乏黄色ナンバーを隠すためですw
あれは貧乏だと思われたくない小心者で神経質で自意識過剰の貧困層だと周囲に宣伝してるようなもので、余計に惨めで恥ずかしいナンバーだわなw
世間はそんな浅はかな魂胆などお見通しなんだよ記念ナンバー付けてる小心者w
ウフフフフフフフフフフフフ >>278 板金塗装屋さんいけばやってくれるんじゃない?塗料は取り寄せだろーし、、 便器コペンの記録
ベストカー、カーグラ、Kカースペシャル等々の実験データより抜粋。 全てMT。
0-100キロ : 13.1秒 (笑)
100-リミッターまで加速 : 12.42秒 (笑)
0-(軽の)リミッターまで : 25.52秒(笑)
最高速 : 155km/h (笑)
0-400 : 17秒767 (笑)
筑波サーキット : 1分19秒867 (笑)
セントラルサーキット : 1分50秒679 (笑)
こんな主婦のコンパクトカーとたいして変わらない性能しかないFF軽自動車で我慢するしかないなんて生き地獄そのものだわなw
エフフフフフフフフフフフフ 右Aピラーの内部から道路の凸凹共鳴して「ビーン」って音がしてたんで
先週Aピラーの内張はがして内部の電気配線を4カ所くらいシリコーンシーリーングで固定した。
今日 走ってみたら一切音はしなくなったw 本日、下取り価格の見積してきた。
2004年式・無事故走行距離10万`・MTで5万円。まさか値段がつくとは思わなかったw ダイハツのスポーツ(笑)
ダイハツのオープン(笑)
このフレーズだけで失笑が巻き起こります(笑)
前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が車を偉そうに語るもんじゃないわな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ?
神経が鈍りきった老人か車音痴のニワカぐらいしか喜ばんだろ(失笑)
エフフフフフフフフフフフフ >>291
安すぎだろ
MTなら個人売買で売った方がまし >>294
昨夜、友人から同じ事を言われ、結局その友人が買い取ることで話がまとmりますた。(;´∀`) 低所得者の味方、貧乏FF軽自動車オープンコペン(笑)
遊びグルマに普通車の維持費も払えないくらい貧乏な負け組どもの救世主である、偽物スポーツのハリボテFF軽自動車です(笑)
エフフフフフフフフフフフフ 5万は足見られてるよ。今後は相場調べてから査定した方がいいよ。 >>297
とりあえず友人が結構出してくれるんで解決しました。大事に乗ってたのを見てたんで出すと。 街乗りでFFとMRの違いも分からないオバハンドライバー並みの感性の車音痴が乗る運転の退屈な薄味貧乏FF便器(笑)
オープンや後輪駆動に憧れててもFFの軽自動車しか維持できない貧乏人の為のなぐさみグルマ(笑)
普通車の維持費を払う経済力もないのでFFの軽自動車に乗るしかない哀れな貧乏オープン便器乗り(笑)
オフフフフフフフフフフフフ >>291
もっと高いと思ってたわ
十万キロならほしい人はたくさんいると思うけどね 便器コペンの運転の楽しさなどアルトターボと同レベルの既存の単なるFF軽スポーツ程度(笑)
まともなスポーツに乗ってきた人なら10分で普通に飽きます(笑)
後輪駆動やまともなスポ車を夢見て的外れな妄想しながらチンケなFF軽で安っぽいカーライフ送ってるのがお似合いだよ貧乏な車音痴の便器ドライバーどもは(笑)
オフフフフフフフフフフフフ >>306
友人価格で20程度ならWinーWinかもね 必死に自演中のところ悪いけど、もうひと助言をプレゼントだ
こんな便器型の前輪駆動(笑)の貧乏臭い偽物スポーツ軽自動車なんて家の前に置いてたら、自分は低所得者で車のことを何も知らない車音痴ですよ〜と周囲に宣伝してるようなもんだわな(笑)
オフフフフフフフフフフフフ 今朝7:25ごろ
西船橋駅南口を黒のコペンがオープンで走ってたwwww
運転手は若いねーちゃんだったw
ねーちゃんは5月の葛西臨海公園に集まったのだろうかw ttp://kakaku.com/kuruma/used/maker/%83_%83C%83n%83c/%83R%83y%83%93/%91%8A%8F%EA/
いやー高いなーw
自分の2002年本革シートAT4万キロでも60万以上(販売価格で)だわ てか2002年(ECU:E05)でアイドリングが1950rpmなんだが
どこが悪いのか分からない O2センサー? >>311
だわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわだわ 子供騙しのデザインで表面上だけ整え、寄せ集め部品でごまかしただけの、
中途半端な出来損ないのハリボテFF貧乏偽物スポーツ軽自動車に愛着湧かせちゃってる車音痴って、ほんと可哀相な人間だよな(笑)
カフフフフフフフフフフフフ >>310
ぃゃぃゃ。写真見れば分かる通り、ボンネットの塗装剥げてるから。(;´∀`)
友人はこれを自分で治せるから譲るんですよ。
あと検1あるけどセロが来るまで時間掛かるし。ありがとうございます。(^^; >>312
水温は正確に表示されてる?
エアコンうごいてたりしない?
ISCV故障とかかな!
素人でごめん >>312
E05ってなに?
2002年式のECUならK02でしょ。 的外れな妄想しながらチンケなFF軽で安っぽいカーライフ送ってるのがお似合いだよ貧乏な車音痴の便器ドライバーどもは(笑)
便器コペンの運転の楽しさなど前のアルトターボと同レベルの既存の単なる軽スポーツ程度(笑)
まともなスポーツに乗ってきた人なら10分で普通に飽きます(笑)
キフフフフフフフフフフフフ >>243
このタイヤ履いてみたよ。
静か。これに尽きる。走り出してからニンマリしちゃった。
音もそうだし僅かなギャップならタイヤが吸収してくれるから突き上げも減った。
ただしタイヤの縦幅がサイズ表記よりある気がしてちょっとだけカッコ悪くなったと思う。
グリップやライフは履いたばっかだからわかんない。 MT老人が、俺は2ペダルスポーツに乗れる!とか嘘っぱち言ってるけど、昔ながらの単純なMTに乗ってる時点で説得力全くなしw
お前らはどうせ2ペダルスポーツの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろね
まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよ
キフフフフフフフフフフフフ 俺も半年前に納車してから毎日乗ってるわ
MOVEから乗り換えたってこともあるのかも知れんが、とにかく楽しいね 自分はfd2とl880kの2台持ちだが、市街地は間違えなくコペンがいい。低速トルクはありませんが コペンに乗ると昔乗ってたロードスター思い出すな。
車の運転とは楽しいものだと教えてくれた車。
どっちも趣味性に全フリした車だから他人に勧めはしないけど、興味をもったなら是非勧めたい。 俺は初めて自分で買ったクルマがコペン
コペンに運転の楽しさを教わり、
そこからロータスエリーゼに大躍進w
でも、日常の足としてまだまだコペンにも乗り続けてるわ >>316さん レスありがとうございます
水温計は正常ですね
メカに疎いのでISCVの存在を知りませんでした
(単純にスロットルでアイドリングコントロールしていると)
自分で掃除するか悩んでみます
>>317さん レスありがとうございます
グローブボックス見てきました K08が付いていました・・・
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/323388/car/324114/3221128/parts.aspx
今車検証を確認すると初年度H16年3月・・・2004年?
どうも記憶が間違ってたようです
ところで燃料リターンの有無はエンジンルームのどこを見たら分かりますか?
LA型なのにABA型のECUが付いてるのが不思議かつ燃費の悪い原因かと >>327
LAにもリターンレスのが一部あるんだなこれが。
リターンレスになったからABAという呼称になったというわけじゃない。ややこしいけど。
アイドリングの回転数はやっぱりおかしいからディーラーもってくのが一番いいよ。
年式とECUの品番はここがわかりやすい。
http://www.tryforce.jp/copen_319031.html >>328さん
近所の寺はそこで買った車じゃないと非常に不愛想なので
車検の時に街の車屋で見てもらいます(鈴木系ですけどどうにななるでしょう))
14年放置なのですぐに壊れるとは思えませんので
ありがとうございました 妄想の車歴を言いながらチンケなFF軽で安っぽいカーライフ送ってるのがお似合いだよ貧乏な車音痴の便器ドライバーどもは(笑)
便器コペンの運転の楽しさなど前のアルトターボと同レベルの既存の単なるFF軽スポーツ程度(笑)
まともなスポーツに乗ってきた人なら10分で普通に飽きます(笑)
走り好き運転好きなのに、遊び車にこんな前輪駆動の貧乏臭いハリボテスポーツ軽しか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(笑)
「まともな感性」・「まともな運転技術」を持ってる車好きなら前輪駆動のハリボテ軽自動車なんて地獄のように退屈で詰まらなすぎて、まず一週間も耐えられんわな(大爆笑)
キフフフフフフフフフフフフ 一方的に書き込んでるだけかと思ったら、
いちおうみんなの書き込み読んでるんだなw 荒らしてても楽しくないだろうし、和気あいあいと書き込みすれば楽しいのにと他人ながらに思ってしまう。もっと楽しくことは世の中たくさんあるよ。 >>319
おおおお 乙
>>328
それレギュラーガソリンでいいなぁ
Dスポーツのとどっちがいいんだろう 助言期間も残り少なくなってまいりましたが、
暖かいご意見ご声援ご感想を4レスほど頂き有難う御座います
その方々のご期待に応えまして、助言期間をあと4クール延長してあげましょう(爆笑)
キフフフフフフフフフフフフ >>335
DスポーツECUの利点はノーマルECUが手元に残るかな。 去年の年末から通勤用で欲しかった念願のコペン買って毎日楽しく走ってるんだけど 少し急発信ぎみに回転数高めてクラッチくないだ時ジャダーがでるんだけど これクラッチのジャダーなのかどうか スタビライザーブッシュの劣化でも起こりうるかな? オイル交換時に残量が1L切るぐらいオイル消費が多くてこりゃOHかと思ってたけど
ワコーズの添加剤入れてみてオイル交換したら2L以上残ってた
でもマフラーからの煤の減少はなくリアは真っ黒け いや暖まっても冷えててもでますね
昔86に乗ってた時ジャダーが出ててラテラルロッドのブッシュが千切れててピロにしたらピタッと止まったからもしかしたらと希望的観測でそうであって欲しいとw
クラッチOHは金銭的にきつい ロアアームの軸のガタかスタビライザーブッシュのガタだったらまだ救いがあるかなっと ディーラーもその辺曖昧なのでここで同じ症状出た人がいたらなと 本来の居場所である軽自動車板が有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である貧乏軽自動車板におとなしくすっこんでろよ貧乏FF便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に貧乏軽自動車板には移動したくないなんて、便器乗りのプライドって高いもんだねえ。
無駄に(笑)
クフフフフフフフフフフフフ >>340
エンジンオイルは消費するものじゃないのでどっかから漏れてるよ。それ。2リッターのオイルが漏れてたって、焼き付きもそうだけど公道走るのやばいって。 フルバケに変えたら乗り降りしづらくなったんだけどハンドルコラムカバー取ったら乗り降りしやすくなりますかね?
追い追い社外ステアリングとクイックリリースは付ける予定です >>343
ワコーズの添加剤入れたら2L以上残ってたんだが >>345
そ、そうか。じゃあワコーズの添加剤いっぱい入れとけ。 今日も便器コペンが街中走ってたけど、
遠目で見ても、ザ・貧乏臭ぁ〜って感じだな(笑)
貧乏で車音痴の代名詞のこんな便器みたいなFFオープン軽自動車に乗ってて、よく恥ずかしくないもんだわな(笑)
クフフフフフフフフフフフフ >>344
32φの社外ステアリング付けてるよ
ステアリングそのものが小さいのと、ステアリングボスの分ステアリングがこっちに出てくる(?)から足元がかなり楽になるよ
フルバケは付けてないからわからんけどステアリング交換はオススメだな ノーマルだと5000回転以上はかったるい感じだけど、シングル化したら改善する?
JB-JL+VQ30からだと全然回らない感がすごい まともな車歴の車好き・運転好きが便器コペンを買ったら退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)
660ccのFFの運転は想像以上に退屈極まりなく確実に後悔します(笑)
クフフフフフフフフフフフフ >>348
あ、そうか ステアリングボス+クイックリリースの分コラムカバーは奥に行くわけですね。
ちなみに、32φのDシェイプで考えてますがメーターの視認性はどうですか? >>351
32φ自体の視認性は悪くないよ
ちょうどメーター隠さないくらいの大きさ
Dシェイプは使ってないからわからん
もしかしたらハンドル切った時にメーター隠れるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています