DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part35
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前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515153048/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マニュアルならシフトチェンジするときにセンターコンソールの上に腕が出るから
助手席に人乗せてる時は気を使う必要がある
オートマでもMTモードつかうときは一緒だけど 年間一万キロも走らない短距離使用者のくせに、しかもまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにミッションを偉そうに語るんじゃないよってことだな
俺はマニュアル派だーなんていってる世間知らずのバカは、距離をぜーんぜん走らない、2ペダルスポーツも所有したことない貧乏のニワカだから言えるだけのこと
運転好き車好きなら二万、三万、多い人なら四万キロを越えるから、マニュアルなんてまず真っ先に除外するわなw
マニュアルしか乗れないミジメなバカ老人に理解できるかな?wビャヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>204
IPアドレス 182.251.251.40
ホスト名 KD182251251040.au-net.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-002
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
緯度 35.6895
経度 139.692 貧乏アドレス 660.660.660.660
貧乏軽自動車名 DAIHATSU copen.ne.jp
まともな自動車税 未入金
国 north korea
郵便番号 4242-4242
都道府県 貧困地方
市区町村 貧困農村
恥度 35.6895
貧乏度 139.692
ビャヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>206
IPアドレス 182.251.251.39
ホスト名 KD182251251039.au-net.ne.jp
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国 Japan
郵便番号 623-006
都道府県 Kyoto
市区町村 Ayabe
緯度 35.3
経度 135.267 >>195
185cm/80kgだけど普通に乗れてる。
荷物も意外に乗るから日常生活には支障なし。
散々既出だけどUEは脚が固いから試乗は必須です。 MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなw
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT 2ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわw
ビャヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>211
IPアドレス 182.251.251.51
ホスト名 KD182251251051.au-net.ne.jp
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国 Japan
郵便番号 214-002
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
緯度 35.6895
経度 139.692 >>212
何の意味があるの?特定できるわけじゃなし みなさんありがとうございます!
日曜日に試乗してきます。
ちなみに中古でも良い値段するイメージなのですが、売る際も値落ちはそこまで大きくないですか? >>214
売る時は 多少の値はつきますが、
基本的に年式と走行距離の業界カルテに
従います。ちょい高めには買ってくれますが
期待してはいけません。中古はリスクがありますから >>215
ありがとうございます!
初めての車なので慎重に考えます!
が、真っ白いコペンたんを可愛がりたい・・・ 2ペダルやATのMモードの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、
MTしか乗れない昭和の老人て、スポーツカーの車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
まともなスポーツカーもいまやほとんど2ペダルw
いったい何の選択肢があるんだよバカ猿どもはw
ゴミみたいな庶民スポーツくらいだよなwビュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>216
初代の中古では騙されて酷いのを掴まされる事が実際にありますので、かなり詳しい人を連れて行くのを
お勧めします。 >>217
IPアドレス 182.251.251.19
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緯度 35.6895
経度 139.692 暖かいご意見ご声援ご感想を5レスほど頂き有難う御座います
その方々のご期待に応えまして、ド素人の車音痴のバカ猿老人どもへの助言期間をあと5日延長してあげましょう(爆笑)ビュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>216
コペンは、アフターパーツがたくさんあるから、次々欲しくなって金がいくら有っても足りなくなるので覚悟しておいて下さいw
これがコペン唯一の欠点かな?www オープンにしたらほとんど荷物が載らないのが最大の欠点
二人乗車の時はマジで荷物の置き場に困る MT老人が、俺は2ペダルスポーツに乗れる!とか嘘っぱち言ってるけど、昔ながらの単純なMTに乗ってる時点で説得力全くなしw
お前らはどうせ2ペダルスポーツの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろね
まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよビュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>223
IPアドレス 182.251.251.15
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郵便番号 214-002
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緯度 35.6895
経度 139.692 ハイオク仕様にしてる人はどこのハイオク入れてるの? 出光
この先シェルと同じになるなら止めてENEOSにするかな 助言をひとつ
そりゃマニュアルもたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなんかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよあのスレで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人にビュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>226
シェルのV-powerとやらが良いって聞いたことあるけど出光の方がいいのかね? >>227
IPアドレス 182.251.251.16
ホスト名 KD182251251016.au-net.ne.jp
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郵便番号 214-002
都道府県 Tokyo
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緯度 35.6895
経度 139.692 貧乏車アドレス 660.660.660.660
貧乏軽自動車名 DAIHATSU copen.ne.jp
まともな自動車税 未入金
国 north korea
郵便番号 4242-4242
都道府県 貧困地方
市区町村 貧困農村
恥ずかしいデザイン度 35.6895
男が乗ってたら情けない度 139.692
ビュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>231
IPアドレス 182.251.251.2
ホスト名 KD182251251002.au-net.ne.jp
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市区町村 Tokyo
緯度 35.6895
経度 139.692 燃費サイトの実燃費はほとんどの人が12キロ前後だなwさすがポンコツ軽自動車w
まさにMT神話のカルト信者だよなバカ猿どもってw
MT神話なんてせいぜい90年代までの話だわなw
いまだにMT神話を信じてるバカ猿は業界じゃ笑われてるわなww
先進的な2ペダルを所有する経済力も機会もなく、妥協してMTに乗り続けるしかないなんて地獄の拷問のような人生だなw
MT神話なんて20年前ならまだ分かるが、いまだに信じちゃってる脳みその腐ってる低知能な時代遅れの老人の哀れな姿ときたら笑えるよなww
いまどきMTしか乗れないバカなんて、スポ車の選択肢なさすぎて人生大損だよなww
MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなw
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT 2ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわwビュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>228
V-Powerは洗浄剤が多く旧車に使うと調子が悪くなる事が多いから避けてる
フェラーリの新車はV-Power入れてるらしいけどね >>234IPアドレス 182.251.251.4
ホスト名 KD182251251004.au-net.ne.jp
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緯度 35.6895
経度 139.692 >>195
>車初心者、初購入にコペン(旧型)を検討しています。
>ネックは狭さだけなのですが、所有されている方のご意見を伺いたいです!
>スポーツカーが好きなわけでもないのですが、可愛らしいデザインに惹かれました!
私もスタイルで衝動買いしましたが、満足しています。
シート下のサビや濡れの有無、トランクルームのサビの有無、ルーフの開閉にかかる時間あたりは要チェックですかね。あと車高がデフォルトで低いので、乗り降りしにくいので、それが苦痛にならないかは確認して下さい。 おススメのタイヤはありますか?
攻めないので乗り心地とライフ重視で。 年間一万キロも走らない短距離使用者のくせに、しかもまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにミッションを偉そうに語るんじゃないよってことだな
俺はマニュアル派だーなんていってる世間知らずのバカは、距離をぜーんぜん走らない、2ペダルスポーツも所有したことない貧乏のニワカだから言えるだけのこと
運転好き車好きなら二万、三万、多い人なら四万キロを越えるから、マニュアルなんてまず真っ先に除外するわなw
マニュアルしか乗れないミジメなバカ老人に理解できるかな?wビョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>240
IPアドレス 182.251.251.12
ホスト名 KD182251251012.au-net.ne.jp
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緯度 35.6895
経度 139.692 もはや車音痴が乗る恥知らずカーとしてすっかり世間に認知された前輪駆動の便器コペン(笑)
ドライビングのワクワク感など10分も続きません(笑)普通にすぐに飽きます(笑)
そこにあるのは、ゲンナリ・妥協・諦め・貧乏臭さ・薄っぺらいペラペラ感・冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ・前輪駆動で660ccの楽しさの限界の浅さ・所詮は前輪駆動の軽自動車(笑)
ただそれだけの即席で作ったバカみたいな便器型ハリボテFF偽物スポーツです(笑)
ビョヒヒヒヒヒヒヒヒ >>239
772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 434a-nWou)2018/03/13(火) 20:32:15.96ID:5BzHKbBi0
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/
LE MANS V
165/50R15
このタイヤ 使ってる人いる?
静かなタイに興味あるんだけど。
インプレ語ってよ。 >>242IPアドレス 182.251.251.13
ホスト名 KD182251251013.au-net.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-002
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
緯度 35.6895
経度 139.692 貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFFオープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
まず第一に主婦用軽自動車ベースでしかも660ccのFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)
まあこのチンケな安物ハリボテオープンしか知らない貧乏人はこの恥ずかしいFF軽オープン程度でご満悦なんだろうけど(笑)
ビョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>236
何度かガソリン添加剤入れちゃったけど調子悪くなってないからV-powerでもいけるかなー
せっかくだし害がないなら洗浄剤ある方入れたいよね 「コペン?ああ、あのダイハツの貧乏臭くて便器みたいな軽自動車?(笑)まともなオープンが買えない人の軽自動車だね」
これが今の一般の人達の普通の反応(笑)
いまだかつてコペンほど便器やスカトロやウンコや貧乏のイメージがついた車があっただろうか(笑)
ビョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 雨漏りですが、
クォーターアッパーパネルに取り付けられた
ウェザーストリップの破損が起因でした。
オープン時にクォーターウインドウに巻き込まれ
クォーターウインドウのコーキング剤も破損させていたようです。
左右とも同一症状なので 個体差では無いかもしれません。
コーキング剤と部品交換で¥30000弱(部品代3千円)
工賃に納得出来ず、自分で交換することにしました… クラッチワイヤーの調整なんだけどワイヤー引っ張らずに回して調整できるんだけど正常?
初期アルミヘッドコペン 走り好き運転好きなのに、遊び車に前輪駆動のこんな貧乏臭いハリボテスポーツ軽自動車しか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(笑)
まともな感性・まともな運転技術を持ってる車好きなら前輪駆動の偽物スポーツ軽自動車なんて詰まらなすぎて、まず一週間も耐えられんわな(笑)
ビョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>249
作業の様子をうpしてくれる出来る子だってこと俺は知ってるから。 前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴に車を偉そうに語られてもな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ?
神経が鈍りきった老人かニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)
ピャヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 他にもっといいスレがあると思いますが常駐してるここで質問させていただきます
シルバーメタリックなのですが7年ほどノーメンテにしてたら光沢がなくなってきました
頑張って自前でポリマーなりガラスコーティングしようと思いますが
その前に車屋でクリアをオルペンしてからの方がいいのでしょうか?
クリアを塗装しない場合、コーティング前に何か処理をした方がいいのでしょうか?
洗車だけでいいのでしょうか? あれ? ここ軽自動車板じゃなかった
軽自動車板にL880Kなくなってるけど、ここに集約? 鉄粉粘土とコンパウンドで、とりあえずボンネット辺り磨いてみては 車種板に板違いスレを立て続けて開き直ったあげく不当に居座り続ける無法者の便器乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにおとなしくすっこんでろよ貧乏FF便器乗りどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に軽自動車板には移動したくないなんて、便器乗りのプライドって高いもんだねえ。
無・駄・に (笑)
記念ナンバーの白ナンバーつけて喜んでそうw
ピュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>258
レスありがとうございます
水垢がひどそうなので段階踏んで丁寧にやります
粘土はするつもりがなかったのですが、せっかくご指導いただいたのでやらせていただきます コーティング屋だよ
ガラスコーティングにせよポリマーにせよ、ちゃんと磨かないと光沢なんて気休め程度にしか出ないよ 走り好き運転好きなのに、遊び車に前輪駆動のこんな貧乏臭いハリボテスポーツ軽しか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(笑)
まともな感性・まともな運転技術を持ってる車好きなら前輪駆動のハリボテ軽自動車なんて詰まらなすぎて、まず一週間も耐えられんわな(大爆笑)
ピョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 皆さん この車って
走行中のガタピシ音あるんですか? 低所得者の味方、貧乏FF軽自動車オープンコペン(笑)
遊びグルマに普通車の維持費も払えないくらい貧乏な負け組の救世主である偽物ハリボテ便器型FF軽自動車です(笑)
アフフフフフフフフフフフフ >>262
レスありがとうございます
磨くっていうのは前処理の話ですか? 本番ですか?
ポリッシャーあるんで本番はゴリゴリ?できると思います
7年前はゴリゴリしました
(摩擦)熱がポイントだと聞いたことがありますがどうなんでしょう >>268
前処理って鉄粉除去のことかな?
鉄粉が残ってるとポリッシャ回してるときに白いツブツブが出てきてやりにくいから取った方がいい
熱が必要なのは深い傷を消すときだけ
でもシルバーで目立つ傷は磨いてもほぼ消えないから艶出し程度に考えた方がいいよ
磨いても艶が出ないなら塗装が逝ってるから再塗装だな ついにコペンの全カラー+クモイコペンを本日をもってすべて見た(゚∀゚)すべて生活圏
・・と思ったらスチールグレーをまだ見たことない。
絶対に近くにありそうな予感。 >>270
スチグレは結構見たことある
あまり見ないのはブルーかな
おれはゴールド
あまりすれ違わないな 貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFFオープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
まず第一に主婦用軽自動車ミラベースでしかも660ccのFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)
まあこのチンケな安物ハリボテオープンしか知らない貧乏人はこの恥ずかしいFF軽オープン程度でご満悦なんだろうけど(笑)
アフフフフフフフフフフフフ >>271
青乗ってるよ
白とシルバーと緑っぽいのが多いな
ゴールドこそ見たことねぇわ 家のコペン納車時から、駐車時に半クラを多様するとエンジンから焦げた匂いがします。クラッチが激重になったので中古車の6ヶ月保証でミッションオーバーホールしてもらったけど、変化がないんだけど うちの地域は青が1番見ないな、次にゴールド
そういえば以前は遭遇率高かったUE2が見なくなったな
高値買い取りで乗り換える人多かったんだろうな 便器コペンの相場は50〜120万がほとんどだな(笑)
貧乏人を寄せ付ける貧乏オーラがFF便器型軽自動車にはあるようだな(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに偽物だと一目で分かる即席の薄っぺらいファッショングルマだから仕方ないか(笑)
あまりのドライブのつまらなさに(そりゃそうだ、中身はただのミラ笑)すぐに飽きて一万キロ以内で売る人もスポーツカーの中では異例に多いしな(笑)
イフフフフフフフフフフフフ マツダのソウルレッドクリスタルメタリックか
マシーングレープレミアムメタリックに
全塗装してみたいぞw >>277
これ見て思った してみたい
どこに持っていけばいいの? >>277
86を納車当日にマツダの赤に塗り替えてた猛者はいたな。 俺はGT-Rのメテオフレークブラックパールがいいわ ・便器コペンの特徴
あのパクリ丸出しの恥ずかしすぎるハリボテデザインは中国製コピー品のように貧乏臭く、ミジメなほど幼稚で安っぽい便器のようなデザイン(笑)
基本設計がガラクタ並みに古いので運転の楽しさや操作の質感はひと昔前のFFの軽自動車と似たようなもんです(笑)
ウフフフフフフフフフフフフ たしかにあれ 白だと便器ぽいね あとちっちゃなオープンに小柄な女性だと 似合うが 大柄なおっさんがオープンにして走ってるの見るとバランスおかしくない? >>282
オープンにしてたらなんとも思わない。
閉じてる状態だと酸欠感ある。 便器乗りが記念ナンバーの白ナンバーを付けてる率が高いのは貧乏黄色ナンバーを隠すためですw
あれは貧乏だと思われたくない小心者で神経質で自意識過剰の貧困層だと周囲に宣伝してるようなもので、余計に惨めで恥ずかしいナンバーだわなw
世間はそんな浅はかな魂胆などお見通しなんだよ記念ナンバー付けてる小心者w
ウフフフフフフフフフフフフ >>278 板金塗装屋さんいけばやってくれるんじゃない?塗料は取り寄せだろーし、、 便器コペンの記録
ベストカー、カーグラ、Kカースペシャル等々の実験データより抜粋。 全てMT。
0-100キロ : 13.1秒 (笑)
100-リミッターまで加速 : 12.42秒 (笑)
0-(軽の)リミッターまで : 25.52秒(笑)
最高速 : 155km/h (笑)
0-400 : 17秒767 (笑)
筑波サーキット : 1分19秒867 (笑)
セントラルサーキット : 1分50秒679 (笑)
こんな主婦のコンパクトカーとたいして変わらない性能しかないFF軽自動車で我慢するしかないなんて生き地獄そのものだわなw
エフフフフフフフフフフフフ 右Aピラーの内部から道路の凸凹共鳴して「ビーン」って音がしてたんで
先週Aピラーの内張はがして内部の電気配線を4カ所くらいシリコーンシーリーングで固定した。
今日 走ってみたら一切音はしなくなったw 本日、下取り価格の見積してきた。
2004年式・無事故走行距離10万`・MTで5万円。まさか値段がつくとは思わなかったw ダイハツのスポーツ(笑)
ダイハツのオープン(笑)
このフレーズだけで失笑が巻き起こります(笑)
前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が車を偉そうに語るもんじゃないわな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ?
神経が鈍りきった老人か車音痴のニワカぐらいしか喜ばんだろ(失笑)
エフフフフフフフフフフフフ >>291
安すぎだろ
MTなら個人売買で売った方がまし >>294
昨夜、友人から同じ事を言われ、結局その友人が買い取ることで話がまとmりますた。(;´∀`) 低所得者の味方、貧乏FF軽自動車オープンコペン(笑)
遊びグルマに普通車の維持費も払えないくらい貧乏な負け組どもの救世主である、偽物スポーツのハリボテFF軽自動車です(笑)
エフフフフフフフフフフフフ 5万は足見られてるよ。今後は相場調べてから査定した方がいいよ。 >>297
とりあえず友人が結構出してくれるんで解決しました。大事に乗ってたのを見てたんで出すと。 街乗りでFFとMRの違いも分からないオバハンドライバー並みの感性の車音痴が乗る運転の退屈な薄味貧乏FF便器(笑)
オープンや後輪駆動に憧れててもFFの軽自動車しか維持できない貧乏人の為のなぐさみグルマ(笑)
普通車の維持費を払う経済力もないのでFFの軽自動車に乗るしかない哀れな貧乏オープン便器乗り(笑)
オフフフフフフフフフフフフ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています