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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.142【ATENZA】
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0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-A2+r [1.75.243.247])
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2018/04/24(火) 21:55:32.00ID:GJYCIT9id
>>984
フルモデルチェンジしたら8速になるよ
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-ujiJ [106.161.214.88])
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2018/04/24(火) 22:07:44.39ID:5MVAvw0wa
リコールのお知られハガキがきたぞ。
事前報道通りタービン検査しますと書いてあった
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b67-rcHW [210.255.249.118])
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2018/04/24(火) 23:32:52.63ID:3nfyqqQ50
>>986
またカム削れた金属粉の影響で軸が摩耗って案件か?
オイルフィルターも?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-DgGM [182.250.251.198])
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2018/04/25(水) 06:43:26.40ID:UKFfsFnSa
マニュアルだと、
・2速と3速の間
・6速より上の高速巡航用
が欲しいと感じる。
最初は6速で十分だと思ってたけど、慣れると変わるね。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b67-rcHW [210.255.249.118])
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2018/04/25(水) 11:31:29.60ID:hkLa8q/Y0
>>992
最近は、8速ATとかも出てるし、燃費やら静粛性まで考える時代なんだろうね。

昔、愛知に居た時、ミニカって軽四の2速AT乗ったことあるが、
1速でエンジン唸りまくってから2速シフトアップで極端に落ちる様は、凄かった思い出。
3AT(ロックアップ無し)の箱バンは、自分でも乗ってたし。

時代の変化を感じるなあw
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