>>160
走破性なんて舗装路ならどのメーカーの4WDも同じ。
かといってモノコックボディのフォレスターで未舗装路を走るとボディが歪む。

舗装路の4WD性能で一番違うのはコーナーリング。
現行6MTフォレスターのLSD付センターデフ式4WDではタイトコーナーブレーキング現象が出ないので
FR以上のスムーズなコーナーリングができた。
だが、次期フォレスターではそれも廃止される。