【HONDA】5代目ステップワゴン Part81【STEPWGN】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分の担当がやたらとガソリン車進めてくるんだよね。一年に2万キロいかないと意味ないって。 >>852
長い付き合いの担当だからそれはないと思う。 ちなみに年間7000キロくらいで、五年毎に買い替えてます。 長い付き合いとかカモられるだけだよw
値引きしなくても買ってくれるちょろい客 >>851
でもクルマってコスパが全てじゃないから迷うよな
どうせ買うならって気持ちになってまう
オレもガソリンとハイブリッドで迷ってる
ステップハイブリッドに400万出すならアルファードの下位グレードでもって気にもなってまう
やがて来るリセールはアルファードの方がいいだろうしね >>857
ステップ無印にハイブリ設定があれば悩むひつようもないんだけどな。
ここじゃ不評ではあるがセレナハイブリ検討するのも手 知り合いのホンダ営業マンもガソリンを進めてきます。
HVは高揚感が無くスカスカだと…
立場上まずいと思う発言をしてました。 自社の車悪く言う営業マンとかないわ
他社のこと悪く言う奴も俺的にはアウト
金出すのは自分なんだから自分が乗りたい車乗ればいい そもそも寺と長い付き合い持つメリットてあんのかね。
結局のところ向こうは商売なだけだし、こちらは値引きしてもらわなきゃ話にならないしで話が合わないから近所じゃなくて隣接店に見積もり取りに行ったオレ 燃費の悪い1.5Lターボは失敗
繋ぎのi-mmdも失敗
ホンダはやっぱりダメだね >>863
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり元気でいられる時間が短くなる。
・悪口を言う人は悪口を言わない人の約3倍認知症にかかりやすくなる。 >>851
純粋に「HVが欲しいんです」って言えばいいじゃん
コストとかお勧めとか言い出したらそりゃ勧めてこないでしょ…
>>857
トヨタどうぞ〜
>>849
革カバーとかあるんじゃないの?
コンセント?は発電機とかで何とかなるw
あとは好きな車選べば 知り合いの口利きでほぼ裸で買って車検も他でやると宣言したらオレの担当は
1年点検の案内すらしてこんかったわ >>859
俺の知り合いの営業はガソリンはクソだって言ってたぞww ステップもオデも売れてるのHVだけじゃん 今さらガソリン買うの相当な貧乏人か池沼か情弱だろ
今週の推奨NGname
1SSC
m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
>>867
1〜2列目間のウォークスルーがしやすい
2列目は前席下に足が入るとか? nSRRはなぜ短時間の複数回書き込みの度にIDが変わるんだろうか…
ちょっと気になった >>867
かみさんが8人乗りを希望したからガソリン車になった >>872
気にしないでw ワッチョイだからいいでしょ >>867
もう枯れた技術だから耐久性というか安心感がある HVは数年後お金がかかるとかはないのでしょうかね。 >>867
クルマ購入にあたって値段が安いってのが最大かつシンプルなメリット http://samuraiproduce.jp/smartphone/list.html?category_code=stepwgn
フロント周りここの着けようと思うんだけど皆の意見は?
おぉ全部つけた方がいい
純正が一番だろバカ
程々にしとけばいいかも
同じ車のオーナーとして恥ずかしいんで止めとけ
どれ? >>867
クルスピならメッキの見た目とホイールがちょと違う。
パドルシフト付きがある。 >>879
人それぞれやから気にせず好きなのつけたらいいと思うけど…
フロントフォグガーニッシュは純正のほうが安っぽくなくておれは好きかな、アクセサリーランプも着いてるし。 >>879
恥ずかしいんでやめとけと思うが人それぞれ。
俺なんかはギラギラ嫌いだからドアノブ含めてメッキ部分全部黒くした。 個人的にフォグガーニッシュの類いは純正、社外ともにダサいと思う >>849
お前はそんな小さいことで好きな車を諦められるのか?
その程度で諦められるんであれば、そんなに思い入れはないんだと思うぞ。
それなら他で納得のいく車を買いなよ。
それでも欲しいと思ってるんなら、何を迷う。 >>880
ガソリン素スパーダでもパドルシフトありますよ。 >>886
発売翌年の最初の小変更まで素パーダにパドルシフトは無かったよ >>877
何とも言えない。使い方による
どういう制御をするか?というソフト的な要素もあるだろうね。 何度もわくわくゲートを見ているうちに慣れてきて
使いやすさもわかった。スパーダ買う事に決めた。 やっぱりガソリンスパーダは朝エンジンかけると2〜3分カラカラ鳴りますか?
自分だけなのかな… >>867
ガソリン組の俺は逆にハイブリッドのメリットはなんだろう?と思ってしまう
数十〜百万の差額を補って余りあるメリットって…? >>886
一行目はクルスピ限定で二行目はガソリン車という意味でした。
ちょっと分かりにくい書き方でしたね。
>>892
やっぱり街中走行の燃費と静寂性でしょうね。 >>891
やっぱり鳴りますか…異常なのでしょうか…
それにしても、このカラカラする音かなりイライラしますね。 >>892
@3.5Lに匹敵する加速
A給油回数の低減。
B静粛性。これはimmd云々ではなくガラスの厚さの違いらしい。
Caccの解除速度の差。
これだけ機能差があって100万しか差がない。二年前に発売されてたら俺もHV買ってたね。
結局は100万円と上記の機能を天秤にかけて自分にとってどっちが必要か、だけどね。 >>894
まぁ、気にならない訳ではないけど・・・無いほうがいいよね、やっぱり
このスレでも何故か話題にならないね
価格.comやミンカラでも話は出てるね
一応対策品は出てるみたいよ
直ちに危険な状態な場合のリコールには当てはまらないみたい
おそらくデラに相談したら交換してくれるよ
保証期間内ならタダだからね
交換した後の不具合とか無ければよいけどどうなんだろうか・・・
俺は仕事が忙しいからとりあえず放置してる
リアゲート上げた時のギギギッも気になるけど >>879
やるならバリバリやるべき
ヴェルファイアのマスクお化けレベルまで突き上げるべき >>896
いろいろありがとうございます。
なんか新車なのに、残念な事ばかりのホンダです。
2018年なのにカラカラとかギギギッとかもうななんだかな…
価格.comのレビューとかもの凄い高評価なんでなんか違和感感じます。 >>890
直噴特有の音らしいね。
外で聞くと結構目立つけど、
車内にはほとんど入ってこないでしょ? 直噴エンジンのインジェクタ音じゃないの?
うちのもその音はするけど、
直噴車なら他車もその音は普通に出るよ >>899
最初の1分だけ、大きい音でガラガラなんですよね。1分だけ。 >>901
明日の朝にでも聞いてみる。
温度とか状況に変化ある? >>901
後期かな?嫌だし気分もよくないよね
デラに相談してみよう、自分達の音とはまた違う可能性もあるし >>890
鳴らないですね。
インジェクターのカチカチ音はでてるけどあれは構造上のもんだし。 モデューロXの小変更で外観変えなかったね
ナビデカくしただけとは 自分のは朝イチでかけたときに鳴るかな
前の車で融雪剤の影響で排気管の触媒を保護する金属板が腐食して外れかかった時の音に似てる感じ
わかりにくいか
なんというか金属音みたいな
時間は計った事ないけど、エンジン暖まったら鳴ってはいない
カチカチというかチリチリ音は聞こえてるが、これはインジェクションの音だね >>902
今時期でも鳴るので、温度は関係ないのかなと思ってます。 売れないオデやステで
安いガソリン指名買い
言い訳あれこれ
悲惨だな 小さな異音は一度気になるともうダメ
気になって仕方がない
異音がしないか耳を澄ましちゃう
今週の推奨NGname
1SSC
m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
>>911
所詮は安バン
気になるポイントがズレてる >>909
左右どっちも半端に狭いドアで使い勝手悪くなるだろ スタイルも、走りも、特別スポーティ。セレナNISMO、ついにデビュー。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/nismo.html?scadid=AD_TIJ_U1_YJ_YDNR_SP_00394105
心を熱く昂ぶらせる、個性的で力強いスタイル。伸びやかに流れていく、レッドのアクセントライン。
専用デザインの17インチアルミホイールと専用サスペンションがもたらすローフォルムもまた、スポーティさに磨きをかけている。
このクルマのために専用チューニングされたパワートレインと電動パワーステアリング、スポーツチューンドマフラーは、NISMOでしか味わうことのできない、心地のよい加速フィーリングと軽快な走りを約束する。
すべてが、スポーティ。紛れもなく、NISMO。セレナNISMOが、いま颯爽と走りだす。 バネットの点検がてらニスモみたけどタイヤがエグかった
あれ、雨の日とか高速大丈夫か心配になる ニスモでepowerは出してないけど17インチで出たらJC08はどんな数値か見もの
オーテックですら2WDは16インチをepowerは15にしてるからニスモも15ならインチアップは相当燃費悪くなるんだと思える
もしかしてオーテック やニスモは燃費を公開してない!? >>915
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり元気でいられる時間が短くなる。
・悪口を言う人は悪口を言わない人の約3倍認知症にかかりやすくなる。 最近ニスモとかTRDとか直属のチューニング部門の冠を安売りし過ぎだと思う
ホンダで言えばせいぜいモデューロX相当の内容で無限の冠付けてるようなもんだし >>920
17インチでも15インチのホイール履けるほどブレーキは貧弱なんでしょ?
MAX8人乗れる車でそれは無理だわ >>924
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり元気でいられる時間が短くなる。
・悪口を言う人は悪口を言わない人の約3倍認知症にかかりやすくなる。 >>925
ブレーキでホイールサイズを決めてるんじゃないんだよばーか >>929
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり元気でいられる時間が短くなる。
・悪口を言う人は悪口を言わない人の約3倍認知症にかかりやすくなる。 >>924
当たり前だね
経営資源を絞りつつ、新聞で取り上げられる車名別販売台数で上位にランキングさせることで勢いのあるように見せかけるのが日産の戦略。
そのためにセレナはママ車要素も組み込んでる。
その結果、ノートe-POWERがバカ売れしてる(はず)なのに乗用車販売台数は3月末で前年比マイナス8%。
大手三社でホンダのみ前年比プラス。
>>923
ニスモって名前と赤の差し色は何とかならないのかな
アシモ? >>928
ミニバンであのブレーキは無いわぁ
ケチなセレナユーザーは前の車の15インチスタッドレス履けるからとか言ってるが
何年も漬かったスタッドレスで雪道走らんで欲しいね
ステップワゴン?
もちろん15インチなんて履けませんよw >>932
ホンダなんて悲惨だよ
スカスカのホイールなの知らないのかなぁ >>931
ホンダってダメだよね落ち目だし
売れないものには訳があるよね >>933
あれ?
ブレーキの話から逃げるのですか
日産は見てくれだけ17インチですから
ニスモ(笑)
四半世紀前の人気ブランドですね(笑) >>927>>934
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり元気でいられる時間が短くなる。
・悪口を言う人は悪口を言わない人の約3倍認知症にかかりやすくなる。
http://karapaia.com/archives/52164754.html >>923
今のTOYOTAはTRDよりG`zって感じだね
ってかTRD、ニスモって昭和の香りしかしない >>884
ありがとうな
他で納得の行く車を探し中
そのままステのFMCを待つかも知れんが
2000ccにせよ客にとってのメリットではなく
1500i-MMDが間に合わなかったホンダ都合だと思ってる
エンジンが1500なら価格はもう少し下がったはずだし
性能的にも1500が妥当だった内容だと感じている
ライバルは1200な訳だし
非常に割高な物を買わされている気がするんだよ
逆に内装など価格に見合った内容なら納得して買えたと思う 俺はエンジンが1200や1500だったら買ってないな
1500ccにするのが客の総意みたいに言うのはやめてほしい >>935
その見てくれ日産に負けてるホンダの惨状(笑) >>940
ここは底辺スレですから
僅かな維持費が安いのが総意 >>943
その見てくれだけに
負けてるホンダ(笑) エンジンが1500でも2000でもコストはそう変わらんよ。安くなるとしたら何かの装備が落とされるだけ。 ガソリン車買えば?
安くない買い物なんだしよく吟味して後から後悔しないようにな
とりあえず繋ぎで買っといて後から欲しいの出たら買うでもよしだな どうだろう、ターボなし1500はキツくね?HVで200kg増だし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。