プジョー5008 新型2台目[PEUGEOT]
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>>630
ありがとうございます!
ディーラー入庫の際、その方面で相談してみます。 同じ症状あるわ
坂道発進するとき
ゆっくり曲がるとき
曲がりながらtバックするとき
恥ずかしいっすわ
ちなみにこの前となりに停めてきたrczからはすごいキキキって音が鳴ってましたわ
車がイカすだけになんか気の毒な感じしたね 俺も似たような症状
バック時ゆっくり右に舵角を入れたときに
ブレーキを踏まなくても出る
安っぽいドアが開くような音
Dではよくわからないので様子見てください・・とのこと >>635
やはりそういった対応をされる事もあるんですね。
国産車に乗ってた頃もDは頼りにならなかった事が多く、不信感があります。 俺も同じ音鳴る!
Dに持ち込んだ時は症状出ず。
特に問題無しで済まされた。
この件以外のことでも言えるけど
車って同じ車種でもDの対応力の差で別物になるんだろうな。
後々の為にも良い整備工場探しといた方が良いかな。 輸入車に強い整備工場を見付けておくといいだろうね
大阪だと和泉に特にプジョー強い整備工場があったはず ブレーキパッドが鳴いてるんじゃないの?
どちらにせよディーラーに持ち込んだ時に症状が再現出来ないと様子見って言われるだけだわな。 新しいナビについて問い合わせたら2017年モデルの楽ナビがベースで地図は2018年春のデータだって 専用設計だから市販品とは比較できないかと。
2017年モデルがベースなら、そもそもオンダッシュが設定されてないし。 >>642
プジョー用にカスタマイズして更に車のシステムとつなげるための
スイッチボックスも日本国内用に作らないといけないからそれくらいかかるのも仕方ないかなとは
思う。
高いけどね >>640
ブレーキパッドの鳴きですね。
私はディーラーでケミカルを塗って暫くは改善しましたよ。最近鳴くときありますが。。。
日本車と違ってブレーキの効きが良いからとかDの人言ってましたよ。 >>645
欧州車に乗り続けてますが、こんなに鳴くのは初めてですよ。セールスの方は、売るのが仕事ですからね、そんなもんですよ。 >>645
ブレーダスト凄いですよね。
今日、私の5008もバックしたらゴリゴリ鳴っているの初めて聞きました。
なんかPブレーキが効いているような感覚ですね。 ブレーキの鳴きとダストは欧州車は仕方ないかと。あっちはアウトバーンで速度制限なしのため、ブレーキの効きを良くする為にパッドが柔らかい。下道メインで作っている日本車とは違います。
鳴きについては、この間ディーラーで直してもらいました。パッドの端を削って鳴かなくなりました。が、柔らかいのでまた鳴るかも、ある程度仕方ないとのこと。 フランスなのにアウトバーンを考慮してるんですね。さすがです。 フランスはアウトバーンとは言わないけど、ドイツのアウトバーンと続いて交通出来るし、制限速度が速いことは同じですね。 今日は3台も見たぞ
最近しょっちゅう見かけるようになった wikiを見るとフランスの高速は制限速度が130qって書いてるな。
ま、アウトバーンではなくオートルートって言うみたいだね ドイツにもたくさん輸出してんだからアウトバーンも走るのだよ >>657
うお対象期間に入ってる
冷却機器に異常がある場合に警告が行われない、とあるから、冷却機器に異常がそもそも生じなければひとまずは大丈夫ではあるということでもあると理解して良いのかな? >>658
ソフトウェア側の問題なので大丈夫だと思う。 ソフト書き換えで終わりみたいですね
日本ではまだ実被害は出てないようです この車、FLAC再生できますか?
308で使っているFLACファイルを保存したUSBを試乗車に差したら、WMAファイルしか認識されなかったので。 FLACは再生できないので、MP3に変換しています。 >>662
ありがとうございます。
FLACダメなんですね。 さて、キャンペーンで3008がFCPタダという事は
次週も5008もそれ同等と推測するが、どうだ? >>666
エンコード設定とか、どんな感じですか?
308で再生できてたFLACが、5008では認識してくれなくて。
うちのファイルはVBRでエンコードしてます。 >>664
先週Dに行ったときにPCJから30万の補助が出てると聞いたので、それがFCPの分かもしれないですね。 ベージュの実車観たけど予想以上に良いね
GTでは選択出来ないと聞いて激しく悩んでるw >>664
登録、間に合うんだろうか?
車庫証明で挫折者でそうな気がして・・・ MC後のオーナーさんに質問お願いします
ウィンカーはシーケンシャルウィンカーになってますか? >>672
ありがとうございます
ディーラーもやってくれなくなった様ですから諦めます >>665
>>668
本体からの補助(施策)であれば、個々D毎の上乗せ値引きが
あってもおかしくない。
>>670
確かにそこがネックよね。
「11月中」と小さく書いてあるので最終週で日が無いよね。
在庫一斉処分狙いか、見越して輸入分の選択余地無し
「選んでね」商法か。。 >>672
私はDでしてもらいました。
PCJの統制が厳しくなったんですかね
プログラムちょちょっといじればすぐできますよって言われたけど >>667
SONY Walkman純正の音楽ソフト(今はMusic Center)でCDから取り込む時にFLAC設定にしてるだけです。
ちなみに、私も308から5008ですけど、特に問題ありません。 >>678
ありがとうございます。
私はフリーのエンコーダーを使っているので、幾つか設定いじって試してみたいと思います。 リコール修理のお詫びとついでに希望者にはCarPlayセットでつけるようなサービスやりゃあいいのにね
ちょうどCarPlay非装着車でしょ >>681
ディーゼルだけだからな
リコール対象者だけにやったらその方が問題だわ 試乗してきたけどボンネットが全く見えなくて見切りが以上に悪いな。
見切りをよくしてリセールも良くしないと日本では売れないだろう。 >>683
シートリフター使った?
標準だと異様に座面が後ろ下がりになってるから、ある程度上げないと見づらいよ。 確かに見切りは悪い。住宅地などで鋭角に左折するときは、左下がほとんど見えないよ。本気で購入を考えるなら、細い道路を走らせてもらってね。そうでないと、きっと後悔するよ。 >>671
納車時に無料でやってもらえたよ!
「やっぱかっこいいですもんね〜。僕が担当したお客様にはサービスでやらせてもらってます!」って言ってたけど、出来る出来ないの違いって何なんかね? >>683
どなたかリセールバリューを調べた方いますか?6ATから8ATに乗り換えた方とか。 >>686
ディーラーの考え方の違いでしょうね。
同じPCJのディーラーと言っても結局全部違う会社ですから >>688
スーパーロックという機能がついてる。
鍵を閉めるときに特定のやり方をするとドア内側のノブが機能しなくなる。
窓割られても開かないし、無理やり入ってもドアを開けれない。
逆に小さな子供を閉じ込めてこのロックをかけてしまうと夏場は相当まずいことになる。
イモビライザはついてる。
一般的なアラーム的なものはついてない。 >>687
プジョーでリセール考えたら新車買えんわw ディーラーで6ヶ月点検してもらったんだけど、10000キロ超えてて、エンジンオイル継ぎ足しって大丈夫なんでしょうか?
交換するべきなのでは? >>693
欧州車はじめてか?
日本車のようにやたらめったらオイル交換なんてしないぞ ここ何台か1.6ターボ車に乗ってるけど、年間1.5万キロ走行で一年に一回オイル交換。
だいたい1.2万キロ走ったあたりでオイル足りないぞ警告が出て継ぎ足す。 >>686
pcjが許可してないとは聞いた
>>687
ディーゼル、買取で250万が相場です
もちろん前後しますよ >>691
有難う。
何か記述されているものがあるのですか?
見つけられませんでした。 先日、CX-8と乗り比べてきたが、車の方向性が全く別物だね。
あっちは7人が快適に移動するための車で、こっちは非常時に7人乗ることもできるドライブ用の車という感じ。 >>694
欧州車はじめてです。なるほどそんなに交換しなくて良いのですね!安心しました。 >>695
参加になりました!ありがとうございます >>697
マニュアル。
残念ながらこの車のマニュアルはWeb公開されてない。
確かカタログにも出てない。
UKのマニュアルならネットに転がってるからググってみて。 納車から1年経ったけど、度重なるCarPlay延期の間に携帯のナビにもなれ、自分が運転してる時にゃ見えないシーケンシャルはもうどうでもよくなったわ。 >>703
車体が軽いこともあって、5008は軽快に走るから楽しいよ。走りのフラット感も5008のが上。 >>696
250万円くらいですか、ありがとございます!
YouTubeで清水和夫氏がテストしてますね。CX-8との比較はどうでもいいんですが、5008のダブルレーンチェンジは見てて気持ちいいですね! >>701
有難う。そうなんですね。
そういうのって表に出しておいた方が
比較される際に有利なのにね。って日本人的発想か。 https://web.peugeot.co.jp/instructions/
2014モデルまではあった。106とか306とかもある。
アップ忘れてるのか方針転換か。。。 本日、5008 GT ファストクラスパッケージ注文しました! >>709
思い切った色にしたね
8ATで乗り味は
変わってくるのかなぁ
電動シートは羨ましい限り。
で、何色? 5008の2列目よりcx8の3列目の方が快適なんだが cx-8はパドル無
だっさ
それだけでも単なるミニバンじゃん。
ビアンテをSUVルックにしただけで、中身はビアンテ
草 色はエメラルドクリスタル。
早い所欲しいなら、色限定されて、いつでもよければ、日本に送られてくる日を待てば設定色選べるはずですよー 12月が一番値引きが大きい月みたいですけど、球数が少ないので12月登録できるのは少ないかもしれないです、、、 CX-8もいまだに6速なくせに悔しそうに。
あの汚いマツダグレーをどうにかしてくれ。 >>705
これ、ハイスピードランニングテストとブレーキ性能しかテストしてないようだけど、カーブ性能、ロールはテストしてないのね。
テストしてほしかったなあ。 >>713
オーダーではないので国内在庫分からです
要は早い者勝ち >>709
キャンペーン待たずに契約ですか?
値引きはいくらでした?
値引きが大きければ5008にしたいと思ってる
>>713
訂正
キャンペーン時は国内在庫分からです
早い者勝ち >>721
ダブルレーンチェンジ見ればロール量とかカーブ時の限界分かるから、必要ないんじゃない。 >>713
いい色買ったなは、数年前から有るこの板全体のネタだけれど、
未だに慣れない >>715
3年前までずっとMT乗ってたから、パドルシフトをそこまで有り難がる人がいることに驚く
8ATでパドルシフトってせせこまそう キャンペーンはその対象日に買う事にすればいいだけで
Dとのやり取り次第。
なので、週末待たずに予約した方が、在庫分のうちで
望める色を選択できるわけですねー。 >>714
5008の二列目以降は割り切るしかないですね笑
ただ、チャイルドシート3つ載るし、とにかく欲しいと思わせるデザインは、5008なんですよね。乗り味は好みでしょうが、マツダのモサっとした感じには、道路に出る前に幻滅しました >>714
確かに2列目3列目はcx‐8のが快適だね
でも自分が2列目以降に乗ることほとんどないし
ドライバーの快適度は5008のが上
前車は家族のためにミニバンだったから
cx‐8は候補から真っ先にはずしました >>723
キャンペーンは週末まで待たなくても11月中だったら適用できるらしいですよー
今週末まで待っても、球数無いから、キャンペーンの意味がなく安く買えない…
値引き額で言えば、約70くらい! >>729
3列目はオマケのようなもんだからどうでもいいが2列目は結構重要かな
嫁は後ろに乗ることが多いからブツブツ文句言われるの面倒だわw やはり小さいんだよな。5008
今の5008は3008Lみたいな名前にして、5008は508ベースのラグジュアリーSUVにしてほしかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています