【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart31【W463】
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<前スレ>
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart30【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517931371/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ディーゼルなんて恥ずかしくて乗れないだろ。
貧乏臭いし、下品なエンジン音、何より環境汚染。 G550やG63と比べるとG350はハンドルがやたら重いって耳にしたけど本当ですか? パワステのアシスト量はそれほど変わらないと思う
ただ扁平率が高い方がハンドル切ったときのタイヤのフリクションが大きいからそう感じられるのかもしれない >>979 同じです。ゲレンデにディーゼルは相性抜群だと思うし新型もディーゼルが欲しいので、買換え時の追金が100万変わると切実ですよね。 FMC控えてる・乗り換前提、って条件設定下でなぜ現行を買ってしまうんや・・
それで相場の心配するのは違うというか自業自得 新型買えないからだよw
1400はちょっと高い…。
現行中古なら850で買えたからさ。
まぁ三年後500で売れればまぁいいかなーって感じだけど残るかな…
三年後4万キロでくらい550で売ってたら俺なら買うんだけど。だから相場多分そんくらいかな?って予想してる。 350 > 550 > 63 特に前の2つは顕著。
まだ、限定車はマシ。65は最も影響は少ない。 550なんて、350が出た時点で相場だだ下がりだよ。
新型もディーゼルがでたら新型550の相場はだだ下がりだろうよ。
350は、3年目以降は、そんなに下がらないと思うよ。 限定車は、値引きが渋いから、結果一緒だろうね。
ヘリテージは430台もあるし、限定プレミアにはならなそう。
350dの販売台数って350の2倍くらい出た? 牛丼屋強盗「オラ!この女の命が欲しくば金を出せ!」女「キャー助けて!!」ワイ「すき家で?」
強盗「あ?!テメェ何見てんだ!!」
ワイ「鋤やで」
強盗「て、テメェ何持ってんだそ」
ワイ「隙やで」グサァ
強盗「う、ぅごご...」
店員「いまだ!捕まえろ!」
女「あ、ありがとうございます!お名前は?」
ワイ「須木やで」
女「これ連絡先です...よかったらいつでも連絡して下さい!」
ワイ「好きやで」 おかねより価値のあるもの。ヒトをしんじるココロとおもひやり。あくす会。 互いに別の存在。見た目は変わらないが存在意義も意味合いも異なる。共に全く別車両。気分次第で選ぶ。 >>992
ボディカラーが珍しいのとナイトパッケージでツートンになってるだけで
ゼブラやデジーノみたいに装備や内装には手が入ってないしな >>995
それは単なるオタク目線。普通に相場はさがるよ。 FMCの初期型なんて目立ちたがり以外は買いたくないっしょ 今さらだけど
Gクラスだけは液晶メーターにしてほしくなかったなー
でも何年後かにはアナログは古臭く感じるのかなー。 このスレッドは1000を超えました。
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