【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾋﾟｶｿ【くく】 6ｽﾚ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
俺は去年買ったけど、何事もなければ4回目の車検くらいまでは乗ろうかなと。
その頃にはチャイルドシートも不要になるし。
とか言いながら15年くらい乗ってたりしてな。。。
しかしディーゼルで低速がトロいとか言ってたらガソリン乗れんよ。 >>814
旧型だけど今月9年目の車検
子供が色を気に入ってて乗り換えさせてくれない
オーアノティゼ なるほど。流石ですね、みんな乗り潰す覚悟なんですね(^o^) >>822
誰でも経済的に余裕があれば好きなタイミングで好きなものに乗り換えたいけど、生憎庶民なもんで新車で買った時点で10年乗る覚悟だった。三年目の査定が200万切ってて５年目が凹み有りで35万だったもんなぁ、、 >>817
クロスしてないんですか。
ガソリン8速だとパワーバンドを小刻みに繋いでもらってトルクが小さいのをカバーできるのかな？と考えたのですが。
ディーゼル向け燃費対策ミッションなんですね。 >>814
俺は10年のるぞー。
そのあと子供があまり乗らなくなったらカクタスかC3買うんだ。 ピカソは308と兄弟と思ってたんだけど、違うのかな？ >>826
ピカソは貧民向け。
つか、ＰＳＡの中のシトロエン自体が
後進国向けの足車という立ち位置。 >>827
蔑んでるつもりなのかな？
まあ俺は貧民だから、言われてもなんともないな。
むしろ貧民向けに長持ちするようにできてたりパーツも安価だったり、10年後も安定供給されてたら嬉しいわ。 EMP2ベースの車って意味では兄弟だろ
308も3008も508も5008も、そしてDS7もナ 今回の台風で、近隣の屋根が飛んできてリヤの飛び出しているブレーキランプにぶち当たって傷が付いてしまった。
ブレーキランプって取り替えると幾らくらいかかるのかな？ >>830
うちの隣のボロ屋もトタン屋根が音立てて捲れてるわ。色んな物が飛んで来てるけど、どうしようもない‥ 台風でボコボコ担ってる車ニュースでたくさんでてるけど台風って車両保険きくの？ >>833
きくよ。契約によるだろうけど、うちは自損も対象の契約で、大雪でフロントガラスぐちゃぐちゃになった時に使いそうになった。
最終的にはアパートの屋根からの落雪だったから、アパートの大家さんの保険から出してもらったけど。 >>825
同じく！ 子どもが生まれるのに合わせて買ったから、15年くらい乗るか、10年乗ってから中古6年くらいのるか。
その後はコンパクトでカッコいいの買うんやー！ >>835
大家さんが親切で良かったね。法的に自然災害は突っぱねても良いから知らんがな言われたら泣くに泣けんよ
今回の台風で明らかに近所の家らしき瓦が飛んできて
車に当たっても請求出来んし泣き寝入りしてる人多そうよ 保険でなんとかするのかもしれんが全員が全員入ってるわけでは無さそうで… >>827
プジョーはエグゼクティブ向けで素敵ですね❤ トゥーランのクリーンディーゼルでたね。燃費はリッター17.2だね。
燃費が良い車好きの俺としてはピカソを買って良かったと思った。 ピカソを見てきたんだけど、ラゲッジの懐中電灯型のラゲッジルームランプがなくなってた。
便利な装備だと思ってたのにな。 ラゲッジのランプは固定式ってことですか？
話は変わりますが、5人乗りの給油口の外装パネル形状ってマイナーチェンジで変更になっているんですね。
みんカラのブログで知りましたが、何で変えたんでしょうね？
7人乗りと同形でもないですよね？ >>842
うちの5人乗りは平行四辺形。
グランドと共通にしたんじゃない？よくわからんけど。 勢い余ってグランドC4スペースツアラー注文しちまったぜ。。。 >>844
おめ。いい色選んだね。
ピカソとの違いを中心に出来る範囲で内容を教えてもらえると嬉しいです。
>>843
こんどディーラーに行った時にでも確認してきますけど、やっぱ共通化ですかね？
初期型ではかなりの外装パーツが専用設計だったのに驚きましたが、マイナーチェンジでそこここと共通化してきたことにも別の意味で驚かされたものです。
世界的には相当数の台数が出ているからできることなんでしょう。 >>842
ラゲッジランプは固定式と取り外しのできる懐中電灯式の2つが付いていましたが、
新しいピカソは固定式のみです。
他にも変更点はあります？ 二列目と三列目の間辺りの天井にエアコン吹き出しついてます >>846
25日だったかな？
その辺で正式発表みたいです。 取り外し出来るラゲッジランプなんか要らないから、天井の吹き出し口付いてる方が羨ましい。 しょーもない。
後ろの席のエアコンがそんなに大事な事なら、
ホント国産のミニバンにすれば？ >>851
国産のミニバンで三列目にエアコンの吹き出し口がついてるのはどれ？ >>853
ノアでもセレナでも好きなのどうぞ。
カネ出すならオートエアコンもイケるで。 >>846 D行って聞いた話だと10月からと聞いたけど。
Apple 対応するらしいね。日本では5人乗りは廃止。7人のみ。
ピカソの売り切りセール中。
5人乗り買取価格上がらないかな、、、 後席天井の吹き出し口って2列目？
うちは5人乗りだからわからんが、3列目用に欲しいってことかな？
5人乗りならエアコン吹き出し口は現状で足りてると感じてるがなあ。 >>855
5人乗り、本当に廃止なんだね。
去年買っといてよかった。
長年乗るつもりなんで買取価格はどうでもいいわ。。。 >>855 すいません、apple =>car playね。 >>851
後ろに乗る身になれば出ない発言だよ。
仕様によっちゃ天井に3列目用の吹き出し口あるんだから、知らねーのに口出すなよ。 >>859
だから、そんなしょーもない事がそれ程大事なら、それを重視してる国産にしとけって事だよ。
何回言わせるんだ、このチンカスが。
シトロエン乗るなら暑いだとか言うな。
暑けりゃ服脱いで乗れ。
カスが。 dad以外は791の言ってる通りの仕様みたいです。
価格も据え置き、色もとりあえずピカソ最終と同じみたいです。 >>860
スペースツアラーの三列目エアコンではげた頭冷やしてもらえ。 まあまあ
一緒に乗ってくれる家族も友達もいないんだよ・・・察してやれ >>864
わかりました、ありがとう。
じゃ、862、命令だもっとやれ ここのところ都内でよくピカソ見かける。ほとんどグランドだけど。
結構売れてるの？ しかし考えるに、確かに3列目は5人乗りと同じ吹き出し口しかなかったら暑そうだなあ。。。 >>869
2列目3列目は遮光ガラスなのでそんなに暑くないやろ？ >>860 みんな楽したいからお前みたいなドMばかりじゃない
>>870 そうだったら閉じ込められて脱水症状で亡くなる子供はいないはず
3列目足元の狭さは構造上仕方がないが、もう少し乗員に優しい車作りこそ、シトロエンに期待する所じゃないだろうか。 出自が3列多人数乗りを目的として作られた訳じゃないからなぁ
日本ではミニバンの外車って扱いだろうけど
縁無くて買えなかったけど5人乗りピカソは今でもちょっと欲しい >>870
遮光ガラスってなに？
光が車内に入るんだけど。 最終ピカソは
懐中電灯廃止、
リアのHDIエンブレム廃止、
ドアハンドルのカラード化、
グランドの3列目に吹き出し口追加
の変更点があるようだね。
他に省かれたり追加されたりしてる物ってあるのだろうか？
コストカットなのかアップなのか分からんけど。
ちょこちょこ仕様変更があるらしいからディーラーに聞いても分からみたいね。 >>874
旧型ピカソはサイドウィンドー下枠のマチの部分にエアコン吹き出し口あるんだけど現行型は無いの？ >>875
現行ピカソの3列目には付いてないよ。
最終型で天井にルームランプと一体で付いた。
5人乗りは変わらずBピラーだけだね。
ドアハンドルはブラックの方が良かった気が。 廃止されるものは、特に無くても不便ではないし、ピカソの名前が外れただけが残念だね。
最後の盛り上がりにハーフレザーのシート復活とか、JBLのサウンドシステムとか載ってくれると嬉しくなるんだけどね。 5人、7人の比率は2:8位らしい。
それ聞いちゃうと廃止もしょうがないかなと思ってしまう。 >>871
脱水症状になるまで、子供放っておくの？
びっくりするわ >>873
>>879
確かに完全遮蔽ではないけど、通称として遮蔽ガラスって表現されているからそれはそれでいいんでないの？
AGCのサイトには車用の色付きガラスはプライバシーガラスって書いてある。
純正ガラスを供給しているはずの、SAINT-GOBAIN SEKURITが色付きガラスをなんて呼んでいるのかは不明。
それにしても、今時の車用ガラスは、紫外線カットに始まり赤外線反射だの遮音だの、機能てんこ盛りだったりして大変ですね。
あ、紫外線カットが通じるんだから、あれは可視光線カットガラスでいい訳だ。 >>880
ピカソ乗りじゃ無いだろうが、今年も猛暑の中、閉め切った車内に放ったらかしにされて亡くなった幼い子の事件が何件かあったよね。
バカな親のところに生まれて来た子が本当に可哀想でならない。
だから熱を通しにくいガラスだから車内がそんなに暑くならないだろうという>>870の発言に注意したんだよ。
どうせピカソには乗ってない輩だろうが。 >>882
俺>>870
で、ピカソ乗り
ところで、なんで喧嘩腰なん？ >>885
リアルで仕事相手に節々で高圧的な印象を与えてるかもしれないから気をつけたほうがいいよ。。。 PICASSOは夏こんなのがあると良いといつも思うが最終的に断念する。
https://i.imgur.com/27eiwdJ.jpg まあまあみんなおちつけ
エアコンがついてる状況での3列目吹き出し口の有無について言ってるのに >>871 が突然車内閉じ込めで脱水症状を起こしての死亡事故を理由にしたのがそもそもの間違い
真夏に車内に閉じ込められたらそりゃ遮光だろうが無かろうが脱水症状起こすわ
そんな無理筋に引っかかったら自分の無能を晒すだけだよ SAINT-GOBAINの日本語ページを見ていたら、THERMOCONTROL REFLECTINGって商品の紹介部分にC4ピカソが他車と並んで載っていました。
たぶん採用例なんでしょう。
で、ついでにCOMFORTSKYって商品ページを開いたら、カクタスの写真があり、その隣はフェラーリFF。w
全く同じ規格の製品ではないのかも知れないけど、2CVの再来と吹聴された車とFFの二台が並んでいる状況に笑ってしまいました。 >>890
そもそも>>870の発言が引き金だよ。それについてガラスの遮熱効果なんか炎天下じゃ意味無いし風当てないで閉め切ったら死んじまうよって言っただけだよ。
なんだかまとめたつもりみたいだけど、同じこといちいちなぞらなくたってみんなわかってるよ。 紳士とか気持ち悪いことをいちいち書くから西武云々のオッさんにからかわれるんだよ。
黙って我が振り直せばいいんでないか？
普通じゃないなという発言があればマジ基地と思ってスルーで良いと思うよ。 >>894
こういう奴が煽り運転とかで捕まるんだろうな。同じピカソ乗ってると思うと残念でしかたないわ。 >>895
紳士なんだから負け惜しみで苦し紛れの文句言うなよ^_^
カッコ悪いよ >>892
うんうん、屁理屈言って難癖つけてるのは君だけだってみんなわかってるからもう黙ってな 先に断っとくが極めて冷静であり、決してギャースカ喚き散らしてない。
15000kmでAREAの警告がでて、10リットル補充したけど補充後も警告が消えないんだけど
他にそういう人いる？
特にリセットするとこないみたいで、補充したら基本的に消えるのが普通とのこと
一応ダメ元でサービスインターバル解除もしたけど効果なし >>900
おなじPSA車について、下記の情報があります。
http://shonanfujisawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333bb18ac.woa/wa/read/pj_160f3c88a1a/
“車両側でもプジョーの専用コンピューターでもリセットする機能はありません”だそうです。
どうなると消えるのかが記載されていないのですが、満タン近くまで補充すると消えるのかもです。
補充要求のランプ点灯トリガー位置と、消灯トリガー位置が大きく離れている感じではないかと思います。
アドブルーじゃなくてウォッシャー液を補充したときがそんな感じでした（C4ピカソ現行マイナーチェンジ前モデル）。
アドブルータンクの容量って17 Lとかですか？ >>902
まぁそういう設計にしないと点いたり消えたりしちゃうからね >>900
極めて冷静ならばこんなところで聴かないと思われ…以下省略 左の距離計ですが、なんで勝手にリセットするのですか？
わかる人教えて下さい >>908
距離計って一番左下のトリップメーター？
それじゃなくてトリップ1、2ってやつにしても勝手にリセットなんてされたことないけどな。 >>908
うちのも勝手にリセットします。距離計のひだりのやつね。 メンテナンス時期を示している距離計ですよね？
確かにリセットされている気がしますが、誰かスパナマークのボタンをトリップメーターのリセットと間違えて押しているということはないですか？ オドメーター（英語説明書だとTotal distance recorder）と並んで液晶下部に表示されている距離表示ですよね？
ワイパー用のレバー先端で表示切替とリセットが出来るtrip 1と2（英語説明書ではtrip computer information）とは別の距離計（英語説明書ではTrip distance recorder）です。
整備までの残距離がスパナと共に表示され続けるようになるのは、1000 kmを切ってからだったと思います。
勝手にリセットするとは考えにくいのですが、どんなタイミングで0に戻っているんでしょうか？
リセット方法は「イグニッションON状態で液晶ユニット左隣のスパナマークがついたボタンを押して表示が0になるのを待つ」ですけど。
私は日本語表示のできないモデルで話しています。違っていたらすみません。
使い始めた当初、オドメーター脇の距離計の存在が不思議に思えたのですが、昔の車（歯車で回していた時代とかの）にオドメーターと上下に並んでいたトリップメータを残しているのかな、と今は思っています。 あれってトリップメーターじゃないのか？手元にマニュアルがないんでわからん。。。
いつもボタン長押しでリセットしちゃってたけど、メンテナンス時期を教えてくれなくなるの？ メインテナンス時期のリセットは、同じスパナマークボタンを押しながらイグニッションオンしてカウントダウン表示が0になるまで押し続け、だったかな？
とにかく無意識にやってしま操作ではないので、不慮のリセットは起きにくいと思います。 ピカソ買って千キロくらいで、山道や田舎道をロングドライブしてきた。今まではエアコン付けてたけど、涼しかったからエアコン無しで走ったらリッター20いって驚いた。それから街乗りしてもリッター15はいくからエアコン付けるのためらうようになった。 >>916
昔のシトロエンなら来年の夏につけようと思ってスイッチ入れてもそのまま壊れてた事が多かったけど、今時のはそうじゃないことを祈っておくねw >>915
そうなんだ。それはやってないな。
しかしガソリン入れるたびにスパナマークボタン長押しでゼロにしてるんだが。
前の車から給油のたびにトリップゼロにするのが癖になってて。
んー、あの数字の意味がよくわからん。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
