【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾋﾟｶｿ【くく】 6ｽﾚ
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>>498
あぁあ461とか464とか二度とコメントできなくなっちゃうね笑 468が書いてるような客の要望と店の経営のギリギリの妥協案なのかもね。 CarPlayって要はiPhoneを画面で操作できるってことなんだよね？あれば便利なんだろうけど、今のところハンズフリーで電話できるからそれほど要らないような。。。
でも使えたら使うんだろな。
しかし嫁さんと車乗ってて女からLINEとかショートメールとか入ったのが画面に出たりしたらヤバイなあ。
そういうの大丈夫かな？（笑） >>506
大丈夫じゃない
家族共用のiPadをナビがわりに使うために対応してほしい >>509
iphoneのナビは正直使い物には成りませんな。 carplayがナビタイムやナビエリートなどのカーナビアプリ表示してくれれば純正カーナビなんかいらない。 >>511
使えるのはアップルのマップとグーグルのマップとウェイズだけでその他は駄目
やっぱり残念に違いない マジレスするとyahoo!カーナビで充分 都内近郊住まい androidautoやcarplayでyahooカーナビ等が使えたら良いって話だし >515
>511
ios12で、他のナビにも対応したそうです。 >>518
ios12対応はgoogleマップとwazeだけ クルマでgoogleマップはかなりストレス溜まる。
走れない道をガンガン推してくる いい加減に車のサイズを登録したらそれに合わせて道を選んでくれるナビを作って欲しい C5でグーグルマップ使ったらめちゃめちゃ大変だった@世田谷 京都奈良もGoogleマップでキツイ箇所あったな
あとは大阪や名古屋の都市高速が走りにくい Googleマップは最短距離優先っぽい感じだけど田んぼの畦道とか生活道路のすれ違い困難箇所でも平気で案内するからな
参考にしつつ適度に無視して自分で判断した方が良いときも多い
一度ヤフーカーナビも使ったけど、こっちは市販の普通のカーナビと同じようなルート設定
かなり渋滞酷くても幹線道路優先だから自分は使うのやめたけど他の人に薦めるならこっちかなw >>521
そんな機能10年くらい前からサイバーナビであったぞ でも普通のナビより早いルート教えてくるるよね
地図は最新だし
適当な音声で調べてくれるし
併用するのがいいわな ガソリン5人乗りピカソ契約しました。
もう国内にほとんど残ってないみたい >>527
クサラピカソの直系だからグランドよりプレミアムな感じするよね >>527
おめでとうございます
自分は縁無くて別の車になってしまいましたが購入直前までいった車です
大切に乗ってくださいね >>525
そうなのか
今パイオニアのナビで車体のサイズ登録してあるけど四国に行った時に自転車しか通れないような道を案内されたわ… もうピカソあんまり日本に持ってこないのか？
今週か来週辺りピカソのレザー、オーダーしようと思ってます。 >>520
そうかな？大阪では困ることないし、むしろ標準のナビが使えないので、よくお世話になっとります。
今日もGoogleマップです。途中までは標準ナビにナビさせたんですけど。 >>534
ディーゼル、ないしはグランドならあるかもです
ガソリンx5人乗りはほぼないしもう入ってこない。 >>528
そうですね！
デザインも凝ってるし、競合になるパッケージもほぼなく。
たっぷり乗ります！ 5人乗りは廃止でグラピカは早くもスペースツアラーに変更の準備？ >>529
よろしくお願いします。
ディーゼルのトルクと燃費にも惹かれたのですが、安定の1.6ターボの上質さでガソリン車にしました 確認したところ国内在庫分のピカソ及びグランドピカソでピカソは終了だそうだ。
で、後継機は何か(多分c4スペースツアラー？)いつからかはまだ未定だそうだ。 Ｃ4スペースツアラーの詳細いつ頃発表するんだろ？
どのへんが進化するか気になる！ >>543
もう本国で出てるじゃん。
エンブレム変わるくらいでほとんど変わらん ただ、日本に持ってくるやつがどういう仕様(内装、装備、カープレイ対応w)か、導入日は早いとこ発表してくれないと今の車車検とるか他の買うかこれを待つか決めづらい… エンブレム以外も年次改良で
ちょこちょこ変えてくるはずなので、
そこが知りたい！
ACC停止時にいちいち速度設定まで
リセットされて、リスタートしてから
再度設定し直す仕様をなんとかしてくれたら
購入候補になるんだけど。 >>545
>>546
そんなしょうもないくだらんコトが購入候補の大事な要素なら、
それを満たす国産なんぼでもあるからそっちにすれば？ >>547
国産だと例えばどんなのがあるの？
国産ずっと興味なかったから知らないけど国産も進化してるんだな
おたく国産にも詳しいみたいだから教えてくれ >>548
カネがあるならアルベルで良いんじゃないかな。
お前の購入候補の大事な要素は満たしてる。
シトロエン考える人間で、こんなクソみたいなしょうもない事が購入可否の大事な要素だってのが衝撃だわ。 今となってはピカソの名称に愛着あるけど買った当初は別になんとも思わなかったな。8速とか車が進化するならいいんじゃないかな。 >>549
シトロエン考える人間が、他人をこんなクソみたいなしょうもない事とか言ったりするようなことが衝撃だわ。
もっとおおらかに行きましょうよ。 車乗って、人の運転にクソとかカスとか言いまくってるんだろうな。想像を絶するわ。ピカソ 乗っててそんなんいう奴いるかな？いや、乗ってないんじゃ無いかな？ >>541
みんカラに出てるドアのプロテクターのことかいな
Grand Prixをグランドプリックスゆうのと同じアホやん >>549
今日みたいに気が向いたらかまってやるけど、本当にみんな、お前にはうんざりしてるぜ。 >>546
単に一般道での使用を想定していないだけでしょう。
完全な自動運転がでるまて待ってください。 >>546
ゴルフのオートクルーズなら満足いくのかな？
シトロエンはそこまでやらないんでない？
国産車は知らん。 スペースツアラーになって日本導入グレード見直しになるのかな。
5人乗りのガソリンっていう一番切られそうなグレード検討してたから買うなら今のうちなのか...まだ在庫あるのかね。
とりあえずこの連休でディーラー行ってみよう。 去年の今頃5人乗りガソリン車買ったわ。
台車でディーゼル乗るとパワーが羨ましく感じることもあるけど、やはりエンジン音が静かで微振動が少ないし、ガソリン車でよかったなあと思うわ。
長く乗ろうと思ってるよ。 自分が欲しいと思う色が国内在庫無いんでスペースツアラー出るまで待つことにした。
ただ、びっくりする位値引き出してくれたんで欲しい人は買ってもいいかもしれん。
スペースツアラー出たらピカソエンブレムと一緒に注文入れるわ。 >>564
563だけど俺はサーブル。
サーブル売れ残ってて走ってるのが少ない方がレア感があって嬉しいなあ。。。 >>564
それって、5人乗りのスペースツアラーのことですか？ びっくりするくらいの値引きがいかほどものか知りたいなぁ。 ５人海苔もスペースツアラーは日本に導入されないかも？
Dラーの人に確認されることをおすすめする。
5人海苔はベルリンゴで対応とかなるような気がするでやんす。 566です。
5人乗りはもう来ないのでは、と私も踏んでいます。
7人乗りと比べて売れてなかったから仕方ない気がしますけど、ついつい大きい方を選んでしまう気持ちもわかるしなぁ…
プジョーのDで、リフターの話を聞きました。
Dとしては導入を心待ちにしているみたいでした。
安定した台数をかせげるかどうかはインポーターの努力次第と思いますが、カングーユーザーから極一部でも流れてくればPCJ的にはOKなのかも。 ディーラーに確認したところピカソの後継車は5人、7人、ディーゼル、ガソリン、色、仕様、導入日等全く未定だそうです。 リフター一本にまとめて、カングー攻略、拡販に力入れたい！という日本統括の意向もあるので導入がどうなるか？はまだ店舗では本当に分かりません。
本当に欲しいなら並行も視野に。 2人目の子供が生まれる前に5人乗り買いました。
買う前に5人と7人で若干悩んだけど、もともと大は小を兼ねる的な考えがない方なので外観優先した。
ごくたまに三列目欲しい時もあるけど、買って一年で2回くらいなだし3人目は作らない予定なので5人乗りにして良かったな。
ちなみに他車種で悩んだのはカングーと308sw。 >>572
3人目できたとしても、ピカソなら後席にチャイルドシートor ジュニアシート3台横並びに設置できるから大丈夫。 >>572
私も前車ステップワゴンで3列目は一度も使わなかったので5人乗りにしたよ 575だけど、重いシートを9年間ずっと持ち運んでガソリン損したわ プジョー 308GT BlueHDi、8速ATを導入 クルーズコントロールも標準化
https://response.jp/article/2018/07/18/312046.html
ピカソ改めc4スペースツアラーも来るか？ DS7CarPlayとアンドロイドオートに対応だってね
彼はもうここにでてこれないね、、 >>577
そのくらい記事みてたら3月の記事でアイシンAWの6ATをライセンス生産って記事もあったな
大きさ容量は同じくらいだから車格や価格によって使い分けるのか？ >>572
対抗馬が私とほぼ一緒。
カングーは悲しいことに、身内から外観で蹴られました。
308SWは、現行の海外写真で２列目が３席均等独立じゃないことを確認した時点でボツでした。
そんなこんなで、正規導入決定時に5人乗りをすぐに発注して使っています。
>>577
先週末にプジョーのDに置いてありました。
あぁ、8AT来たんだってあまり考えずに見てきたのですが、正式発表前だったのね。
郊外にいかないと6速に入らないので、街中だと実質5速ATなんですよね。
8ATなら6速には入るかな？ まずはギア比を見てから話せよって話ですが… >>580
街中では実質3ATなAL4からのユーザーから見たら隔世の感だよなw 572です。
>>580
俺も308swは後3席独立じゃないので外した。
最初ピカソ見たときは3席独立は一つ一つが狭いかなと思ったんだけど、当座チャイルドシートを後ろに二つ並べて嫁が面倒見るために後ろに乗ることが多いことを想定してピカソに決めた。
慣れると全然狭くないし、体の小さな日本人にはぴったりかと。それと長女が座る後席真ん中はピカソでは特等席だな。
といっても外観デザインは圧倒的にピカソが好みだったんだけどね。 後ろ3席+ガラスルーフ+広いフロントガラスにこの車のコンセプトがよく出てるよなーと思うわ。 ちなみにカングーも悩んだことは悩んだけど、内装がやはり商用車って感じなのと、ディーラーの対応があまりにも、って感じだったので早々に消えてしまった。値引きもほとんど提示なしだったし。
メガーヌエステートなら不人気っぽいから安くなったのかな？ スペースツアラーは7人乗りで数少ないディーゼルだから、必ず次も出るよ。次はcarplay最初から対応かな。 代替えがベルランゴなのかc4スペースツアラーなのか早く知りたいな。
ベルランゴならB登のピカソ買うわ ピカソのエアコンコンプレッサーのカラカラ異音ってお約束なの？とうとう出てしまったよ。20万コースかー。SANDEN製だからもう少し頑張って欲しかったが、まぁ9年持ったからまぁまぁだよね。 >>588
電装屋さんに行くと、けっこう安く上がるよ 現行型買って1年ちょっと経つけど、
始動時エアコンが異常に臭い
センターディスプレイがフリーズすることある
エンジンかからないことがまれにある→一度ACCにしてからエンジンONでかかる
低速時、ずーっとコーナーセンサーがなってる→洗車機使うとなるってデラ
初シトロエンだけど、こんなもん？ハズレ？
ってか外車って洗車機ダメなの？ >>590
ハズレかな？
うちはフエイスリフト前ので、買って三年経つけど書いてる症状はどれも無いなぁ。
雨の時にたまーにセンサーが反応する事があるけど。 >>590
臭いのは所有者の体臭だろうけど、新車で買ったなら保証で直してもらわないと >>590
おれのも最近始動時エアコン臭う。
しばらくしたら臭わなくなるから放置してるけど。もうすぐ新車保証切れるからみてもらおうかな >593
エバポレータが結露めっちゃするらしく、カビくさいのはそのせいらしく、構造的な問題なんで、根本的にはなおらないらしい。
デラ持ってっても、エアコン用消臭スプレーして終わり、なおならかったよ。
むしろ、デラ持ってったらもうにおいしないから、ほんとににおいますか〜？とか言われる うちのも現行で1年ちょい経ちますが、故障はリアのパーキングセンサーがエラーで使用できなくなるものでした。
ハーネスやカプラーの交換等で直りました。結構時間はかかりましたが。
エアコンは単純にフィルターがカビ臭いのではないでしょうか？
エバポレータの結露は初めて聞きましたが、こういった結露がカビの原因となるため、
エアコン(冷房)を使った後はA/Cオフでもオンでもいいのですが暖房にして乾燥させると水分が飛ぶのでカビの発生を抑制できると思います。 >>590
豪雨や雪の日にコーナーセンサーが誤報だすことは稀にあるけど。洗車はないしディーラー酷いね。 エアコンが臭いのは、車内の芳香剤の匂いも吸っているから
それが原因の一つとも言われているな ベルランゴは２列シート。３列シートは旧ピカソのスペースツアラーで。
リフターは３列シートで
双方納得。 ピカソよりベルランゴの方が需要ありそうだから
スペースツアラー導入されずにベルランゴだけになりそうなきがす 俺はベルランゴの3列シートのディーゼルをMTで乗りたいんだが絶対入って来ないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
