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【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart10

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0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:40:47.35ID:tG/jkzuv0
> 【契約日】 4/1
> 【地域】 福島
> 【MT or AT】 MT
> 【色】 銀
> 【MOP】 全方位、SP
> 【DOP】 8型ナビ、バイザー、フロアマット、ドラレコ、ETC2.0、USBソケット、メンテパック
> 【値引き額】 本体11万、OP5.8万
> 【支払い総額】 230万
> 【納車予定】 未定
> 【その他】 自動車税は別途加算

今日からお仲間に入れていただきます。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:45:27.58ID:b+T0wg0d0
>>117
不用意に街中でハイビームにし続けるのには反対です。

人がいるかどうか確認するために手動で少しの間だけするならいいけど
街中ハイビームし続けるのは、周りが街灯で明るいせいで対向車がきても
ロービームに切り替えるのを忘れる奴が多い。
あなたはそんなミスしないんだろうけど

昔消防の偉いさんがハイビームで運転するのが基本だとか言って
それを根拠にする人が少し前まで多かったけど
消防が夜中走るのは歳末警戒以外だとほぼ出動の時だけだから一般論は通じない。
さらに言うと、偉いさんは運転などしないので理想論で物を語る。
現場から言うと、何言ってんだこいつって事が多い。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:56:20.00ID:c2LWvZkx0
>>118
街灯あってもハイになるよ。どうやって見分けてるかはわからないけど凄い精度で切り替える。街中でもハイになるし。なんで否定のコメがこんなに多いか理解に苦しむ。本当に使ってるのかな？
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 22:00:24.63ID:5ShbdbIl0
>>121
この間免許更新に行って講習うけたがその時基本はハイビームでいい言ってたよ
ロービームだと前方に人がいる場合ほとんど見えないから危ないといってた
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 22:12:36.70ID:Ae9jz1Q80
自分のはきちんとアシストしてくれてるけどなあ…
ちなみにそれなりの田舎道。普通に走っても燃費が16-17km/lくらい行くレベルの。
街灯も少ないし対向車も先行車もあまりいない道。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 22:41:52.97ID:b+T0wg0d0
>>123
対向車がいる場合に、対向車が歩行者を発見できなくなります
対向車がいない場合はハイビームでもいいですよ、田舎道とかね

でも、前記の通り対向車がいる場合のハイビームはすごいめいわくで
さらに街中での人力の場合、ハイビームは切り替え忘れる事が多いので反対という事です
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 22:48:32.58ID:lvMR/U0v0
ハイビームアシストは対向車、前方車がいない場合ハイビームになって欲しいんだが街中だと絶対ならないから使いものにならないんだよな
車納車するとき寺の説明受けた時も街灯があるとハイビームになりませんとハッキリ言われたしなｗ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 00:21:07.35ID:gxjdRZkw0
>>129
街灯あってもハイになるよ。本当に使ってる？もし本当なら貴方の壊れているんじゃないかな？

どうやって識別してるのかは不明だけど街灯は認識しないで遥か遠くのテールランプに反応するから大したもんだよ。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 01:25:55.99ID:ksexLWQx0
ハイビームなんて殆ど使わないだろう
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 03:34:47.05ID:pC2ofQnB0
>>121
ハイビームは「走行用前照灯」
ロービームは「すれ違い用前照灯」
基本はハイビームが正解。

ロービームの照射範囲は約40メートル。
時速50キロ以上の速度でロービームど走っている人が気づいて急ブレーキかけても跳ね飛ばすから、暗い夜道はハイビームにしましょうね
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 07:05:46.40ID:yai/EvKk0
まあハイビーム推奨も自分自身の事故を防ぐ為の有効策だけど
だが街中で多様すると煽られ&挑発と誤認されるリスクもあるね
どっちが正解じゃなく状況に応じて使い分けるしかないね
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 07:13:08.26ID:7AAymyvA0
>>135

ハイビームの使用は否定してません
街中の使用は、ロービーム主体であるほうが好ましい

例えば僕の場合、

ロービーム → しばらく対向車なしの場合 → ハイビーム数秒で前方確認 →

の繰り返しをしています。
めんどくですけどね。
街中のなので当然ながらスピードは出さない運転が前提ですが

ともあれ、自動ハイビームの考え方と同じなので
これからの進化に期待してます。
地味な分野なのでエンジニアは大変でしょうが
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 08:39:45.14ID:fTPCE5e30
免許更新の講習でロービームだと人ひく可能あるからハイビームにしろっていってたな
あと信号待ちでライト消す人いるが絶対消すなと言われた
ちなみに俺のスポもめったににハイビームアシスト効かないから手動で上げ下げしてるよ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 09:22:54.36ID:JP3i8ee40
今日のお昼から納車されに行って来ます
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 10:23:38.63ID:pC2ofQnB0
>>138
ハイビームの照射範囲は100メートルが基準。
あなたは自己中心で考えてますが、あなたの接近を早期に横断車や車に知らせる役目も果たします。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 11:10:06.51ID:luzinFKJ0
本来ならオートハイビームは警察的には基本ハイビームで前の車に近づいたり信号待ちで止まったり対向車が来たらロービームになるってのがいいんたが
このオートハイビームは本当に出来が悪くて真っ暗な道でしかもスピードを上げないとハイビームにならないってのが糞なんだよなｗ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 11:58:01.82ID:gxjdRZkw0
>>147
アンタ使ってないだろ？このオートハイビームは素晴らしくよく出来てるよ。どう言う意図があってそんな事書き込んでるの？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 12:04:51.92ID:gxjdRZkw0
>>150
使ってるのか、だったらアンタの壊れてるよ。見て貰った方が良いよ。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 12:24:40.63ID:TfPO/YgD0
リッター20Km走るって言い張ってるのと同じなだな
よほど暗い田舎道で走ってんだろう
街中じゃ対向車が無くてもまず上向かないよ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 13:32:18.03ID:7AAymyvA0
>>146
いや、だから郊外などのハイビームの使用は否定していません
街中のハイビームは、その利点以上の欠点が多いと思うのですよ
だから、自動ハイビームの進化に期待したい。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 14:24:32.57ID:7AAymyvA0
>>156

>>127でも書きましたが、対向車の視界を奪い
もって対向車が歩行者を発見しづらくすることですね
郊外なら歩行者は少ないので問題は僅少ですが、
街中だと危険性が高い。

特に交差点だと横断歩行中の人が見えなくなると
跳ね飛ばしてしまう可能性が高まります。
100メートル先の人に存在を知らせるのも重要ですが、
そのために対向車の目先の横断歩行者を犠牲にしていいわけじゃない。
どっちも重要ですが、よりクリティカルなのは横断歩行者だと思います。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 14:43:48.15ID:ksexLWQx0
街中でハイビームは要らないやん
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 15:06:55.71ID:wJCjN07C0
いつの間にか論点がすり替わってんな
対向車も前方車もいないのにハイビームにならない不良オートハイビームの話からハイビームは悪いという話になってるｗ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 16:44:07.33ID:PUeI4Jl00
やっぱり自分でする、こまめな切替でいいや。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 17:21:12.89ID:23N2689t0
街灯あるならハイビーム要らんやろ。
真っ暗な道でハイビームで走ってて、対向車が見えた途端に自動的にローに切り替わってくれるなら不満はないが。
納車待ち中だから実際使ってないので細かいことはわからんが。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 18:13:27.48ID:gxjdRZkw0
>>153
首都圏の県庁所在地で使ってるよ。街灯のある街中でも前方にテールランプやヘッドライトが無いとハイビームに切り替わるよ。まあ、頻度は少ないよ。前方に車が無くなることが少ないから。

だからオートハイビーム入れっぱなしで使えるんだよ。ホントに優秀だよ。皆さん騙されないで。

でも１つ欠点が、人は認識しないのでこちら向きに歩いている人にもハイビームにしちゃうから迷惑かも。ステマする人はココを突かないと。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 18:49:58.29ID:2iQtRiVv0
カーブや坂道とかで街灯が2つ真横に並んだように見えるときは、対向車と誤認識してロービームに切り替わる気がするする。

前車のテールランプについては、直線道路なら100M以上先でも認識してる感じ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 18:51:35.97ID:gxjdRZkw0
>>170
なんでそんなに必死になってるのか？人の感想は感じ方が違うからそれぞれだけど、オートハイビームとACCはスイスポの装備の中で使える装備だと思うけどな。

みんカラや価格コムに使えないと言う意見があるならソースを示してくださいね。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 19:01:12.88ID:md3xBM7n0
これだけ5ch、価格、みんカラで多数切り替わらない報告があり、寺の人もめったに切り替わらないと言ってるのに認めないとはｗ
まさか全て期間工の仕業だと言い出すんじゃないだろうなｗ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 19:49:10.62ID:gxjdRZkw0
>>174
だって実際に使っていて首都圏の街中でも使えているからね。期間工だとは思わないけど実際にここ以外でみんカラや価格コムでそう言うコメント見たこと無いから是非教えて欲しい。

これ書き込むの2回目だけどやっぱりソースは示さないんでしょ？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 20:30:42.94ID:ydnDMJNb0
>>175
お前しつこいなｗ
これだけみんなオートハイビーム使えねえって言ってんだから本当に使い物にならないんだろ
まあ俺はSP無しにしたんでそんな使えねえ機能に金払わなくて良かったわｗ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 20:45:25.10ID:gxjdRZkw0
>>176
まあ落ち着けよ。しつこいのはどっちなんだか。これだけ使えないって、そのこれだけを示せと言ってるだけなんだが。

って指摘してもどうせ示せないだろうけどねwもう3回目だよ。いい加減工作活動は辞めたら？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 21:22:28.41ID:w6eVKukK0
目障りだから他の場所でやってくれ

使えないって言われてムキになる必要なんか無いだろ、使用環境や個人の判断基準によっても違う。

そもそも別にこの車にそんな機能求めて買ってる奴なんて居ないだろ
今時MT車買う少数派が集まってる様なところだぞ？ライトくらい自分で操作出来るわ、無視しとけ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 21:41:00.72ID:4mBwj7jH0
確かにオートハイビームは便利だね
オートライトと同じでもう無い車には戻れない
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 21:50:27.19ID:gxjdRZkw0
>>180
まあ、ムキになる事も無いな。しかし同じ装備なのに何故こんなに評価が違うのか不思議だよ。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:30:41.88ID:thy+HMco0
住んでる地域の違いだろ
首都圏と地方ではまるで違う
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:33:53.59ID:6r8euWDP0
誰かオートハイビームのスレ立てたら？
スイスポだけの機能じゃないんだし。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:35:41.07ID:j/vTf8CN0
>>181
オートライトは昼間のトンネルとかで手間が省けるけど夕方は相当暗くならないと点灯しないのが欠点でディーラーでも調整不可
そのため手動でライトをオンにすると今度はオートハイビームが使えないという微妙な不便さ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:36:06.89ID:JfDSiwsf0
日本のメーカーのオートハイビームなんてベンツやBMWの後追いだからな
しかも全然追い付いてなくて全く使い物にならない
中でも一番遅いスズキが糞だってことだろｗ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:57:25.14ID:thy+HMco0
オートライトの感度、使えないぐらい悪い？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 23:04:20.59ID:w8X7S4fU0
選択できるんやから、自分が欲しくないモンは付けんかったらええだけや
要る人は付けたらええ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 23:37:46.02ID:6xGl5FSL0
>>195
千葉県房総半島ですが
3月21日生産
3月28日登録
4月2日納車でした。
ディーラーオプションはリアスピーカーと窓フィルムのみ。

当初4月6日が最短といわれたが、お願いしたら1週間早まりました。
当方の都合で2日納車となりました。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 23:41:45.33ID:7AAymyvA0
>>164
視界を奪うと言うのは蒸発現象のことです。
名前が付けられるくらいにはよくある事です

大抵の人間は貴方ほど強靭な角膜を持ってないので
対向車のハイビームは眩しいのですよ。
だから、オートハイビームの進化に期待してます

地味ですが確実に事故を減らす分野です
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 23:55:21.48ID:NW8rovxk0
>>144
無事納車されました
ありがとうございます！
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 00:00:23.14ID:7+cu4oD+0
>>200
ありがとうございます
無難に白にしました
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 00:19:26.83ID:qjdh48cf0
>>170支援

てか、オフ→オート(オートハイビーム)→スモール→オンの順だからオートから手動でハイビームする時に一瞬スモールで前方真っ黒が困る
スモール→オート→オン(かオン→オート)の順にしてくれてりゃ双方満足だろうに
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 00:22:58.03ID:koEIEAA10
今朝通勤中に青い新型が前を走っていた
遠方のナンバーでロングドライブ楽しんでるんだなあと滅茶苦茶羨ましくなった
はやく運転したいわー
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 06:11:44.73ID:iIBq2DWi0
>>205
あんたが「手動でわざわざ一瞬だけハイビームに切り替える」なんて嘘を付くから蒸発以外にどんな欠点があるのか聞いたんだわ。

得意げに蒸発現象なんて書いてるけど、オート機能は対向のヘッドライトを認識したら自動にロービームに切り替わるんだが、それの欠点とは何よ？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 06:57:16.26ID:vUfvEcqO0
>>206
> あんたが「手動でわざわざ一瞬だけハイビームに切り替える」なんて嘘を付くから蒸発以外にどんな欠点があるのか聞いたんだわ。
> 得意げに蒸発現象なんて書いてるけど、オート機能は対向のヘッドライトを認識したら自動にロービームに切り替わるんだが、それの欠点とは何よ？


別段安全確認のために、要所要所でレバー引いて一瞬ハイビームに
するなんて対して手間でもなければ技術も要さない事項について殊更に嘘と決めつけた上で、
それが嘘だと仮定した上で、全く関係ない事が気になったかわかりませんが、、、

欠点としては枯れた技術に至るには程遠いと言う事ですね。
夕方作動するのが遅い、ハイロー、ローハイの切り替えのタイミングに
違和感を感じるなどなどですね。何名かの方が不満を述べられている通りです。

地味ながら確実に事故を減らしていく技術ですので、これからに進化に期待したいですね。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 07:45:11.39ID:edtzQ2qW0
>>202
同感だな
オートの能力がどうこうより、スイッチの順番が問題だ。
最初にスモールを持ってこなかったのが最大のまちがい
一番最後にオートを持ってくれば、オートが良いと思う人は
入れっぱなしで何の問題も無いし
手動派は、スモール、オン、ハイをこまめに切り替えたい訳だから
毎回オートを通過するのはいらない
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 09:29:27.62ID:KSqZ7G2T0
最近、わりと好景気で無職が少ないから有能な期間工がなかなかとれないよね
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 09:51:21.90ID:MXBWQ/ZL0
>>212
俺もそれ思ったよ
あとオートライトだけ使いたいのに全く使い物ならないハイビームアシストと同じ位置だからハイロウ切り替わるのにいちいち2段動かさないといけないからな
0215社員
垢版 |
2018/04/03(火) 10:23:03.18ID:uKpXtWjX0
この度はスイフトスポーツをお買い上げ頂いて大変ありがとうございます
さて皆様のご不満点や質問にお答えいたします

レッドゾーンが5800回転は低すぎる
　A.これ以上回すとエンジンが壊れる設計です
ギアがぐにゃぐにゃとは言わないがいまいち爽快感がない（MT)
　A.中折れです
1速と2速がはいりづらい（MT)
　A.1時間ほど我慢してください。温まって入りやすくなります
1速と2速が離れすぎてスピードが乗らないので軽にすらぶち抜かれる（MT)
　A.5人乗って米50Kを積んでも坂道を楽々上げれるようにこのギア比にしました
回転数を上げて2速にギアチェンジするとガックンなる（MT)
2速にギアチェンジするときガックンとなって素早くできない（MT)
　A.急がないで3000回転以内でゆっくり半クラッチでやさしく繋げてください
6速の回転数が高すぎて燃費が悪い（MT)
　A.90km/h以内で走ってください
260Km/ｈメーターが見ずらい
　A.見ずらいことよりもはったりを優先しました
アクセル、クラッチが左に寄りすぎ（MT)
　A.左寄りは癖です
走り続ければ燃費は良いが交通量の多い市街地だと途端に燃費が悪くなる
　A.アイドリング中に半端なくガソリンを消費します。ハイブリッドをご選択して下さい
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