【スズキ】4代目スイフト Part18【ZC13S/53S/83S】

2018/04/22(日) 22:44:25.05

>>603
ワゴンRのマイルドハイブリッドはブレーキから足を離すとEVだけで微妙に動き始めてくれる
スイフトはブレーキから足を離してから動き出すまで微妙なタイムラグがある
個人の好みかもしれないけど、この点はワゴンRがよくできてると感じる

2018/04/23(月) 06:10:18.96

むしろマイルドハイブリッドなのに
モーターだけでクリープ走行ができるワゴンRがすごいよな
ドライブベルトにこんな強度あるのか

2018/04/23(月) 17:41:10.91

1.0Lターボ6ATマイルドハイブリッドで地上高上げたSUVバージョンはよ

2018/04/23(月) 17:46:31.86

>>606
スズキ「クロスビー買え」

2018/04/23(月) 21:01:37.56

クロスビは背が高すぎ

2018/04/23(月) 21:17:47.92

4WDのスプリングと交換すりゃあいいじゃん
先代はできたらしいから新型もできるんじゃね？

2018/04/23(月) 21:27:59.41

それでも足りなきゃタイヤを185-60-16に換えれば
トータル35ミリアップ

2018/04/24(火) 11:48:45.67

購入を検討しているんですがMDV-Z905をつけた方って居ますか？
全方位モニターは変換噛ませれば行けるのは分かったんですがつけた方いれば感想聞きたいです

2018/04/25(水) 09:35:04.71

>>606
クロスビーのサスに交換しましたが何か？

2018/04/25(水) 12:33:56.07

排気量1000ccでも自動車税は29,500円もするんだな！
もっと安いのかと思ってたのでびっくりだわ。

2018/04/25(水) 16:29:41.56

軽にしろ

2018/04/25(水) 17:22:50.32

リアシートを倒してゴルフバッグなどを積めるモードにしたら車中泊できるかな？
どうせフルフラットにはならないけど、前席をいっぱい倒して寝るのとどちらが楽だろう？

2018/04/25(水) 17:50:37.57

またスズキのCM出演者の不祥事かよ

2018/04/25(水) 18:12:44.97

>>615
ツイッターでみつけた
https://twitter.com/henntaisuzukinn/status/988989011845791744

2018/04/25(水) 19:55:28.71

rst乗ってるけど、リコールの通知が
この一年で3回届いた

2018/04/25(水) 22:52:17.50

>>617
これ身長何センチまで直線でハマるんだろ
微妙に上半身よじる感じになったら、安眠以前に腰痛の元になる
肝心のケツの部分が、一番ゴツゴツしたセンターコンソールに乗るのも・・・
次の休みに試してみます

2018/04/25(水) 22:58:25.74

これ身長低いやろ

2018/04/26(木) 00:28:20.62

そもそも現行じゃない

2018/04/26(木) 07:16:10.84

尾木ママ位の身長じゃね？

2018/04/26(木) 12:19:28.23

ドリンクホルダーって使ってる？
シフト/チェンジレバーの目の前にあるのスゲーおっかないんだけど

2018/04/26(木) 12:31:59.26

185センチ80キロのちょいデブ＋ハゲだけど車中泊やってみる
こんど深夜に名古屋から大阪行くんだよね

2018/04/26(木) 12:34:53.03

深夜に出発するのに泊すんのか

2018/04/26(木) 12:56:26.22

>>625
車中泊するような距離でもないし到着時間調整のついでじゃない？

2018/04/26(木) 13:07:31.76

>>623
右側のエアコンフィンに市販のやつ付けてるよ
スターターボタン見にくくなるけど、ドリンクホルダーはそこじゃないと嫌なので
というかシフトノブの奥は物置と化してる

2018/04/27(金) 13:56:41.73

>>627
先代スイフトは運転席側にも助手席用ホルダーつける穴あいてたから純正加工してつけてたんだけど、今回はホルダー自体が無いからね。
試しに割と売れてるらしいホルダー付けてみたけどなーんか頼りなくてねー
ガッチリ固定出来るの探してみるかーサンクス

2018/04/27(金) 21:02:34.21

はやくマイナーチェンジで格好良くして

2018/04/28(土) 05:26:02.44

昨日社用車に使われてる現行初めて見た

2018/04/28(土) 07:23:22.23

ええな
アクアなんかよりスイフトで営業したいわ

2018/04/28(土) 09:40:40.20

>>629
同意
フロントをもう少しシャープにして悪さを出してくれた方が好み

2018/04/28(土) 14:05:15.72

国内向けだけ車幅5ナンバーという部分がデザイン的に厳しくしてるのかな。今後国産Bセグ全車種が直面する問題だね。

2018/04/28(土) 14:37:13.51

次期ヴィッツ改めヤリスも国内向けは5ナンバーらしい。

2018/04/28(土) 15:08:29.08

サービスキャンペーンの通知来てたなぁ
GW明けにでも行くかな、めんどい

2018/04/29(日) 08:46:34.38

XGにフォグランプベゼルだけ付けるのはありか

2018/04/29(日) 10:36:32.25

>>633
まだまだ狭い駐車場が多いから、5ナンバー多い方が助かる
みんなして3ナンバーになったらスーパーの駐車場とかドア開けられない

2018/04/29(日) 20:49:56.26

最近になってやたら4代目見るようになった

2018/04/29(日) 22:41:02.21

でも3台中2台くらいでデミオ混ざってる

2018/04/30(月) 00:17:30.35

コンビニの駐車場でケツ向けてるやつもよく見ると大体VW

2018/04/30(月) 00:42:44.78

スイフトは二代目からでいい、現行は三代目と言ったほうがしっくりくる
コンセプトが違うだろ、あれはイグニスの初代と言ってほしい

2018/04/30(月) 07:06:25.28

初めて投稿します。先代のRS.DJEに乗ってます。先代と比べて剛性感はどんな感じでしょうか？軽くなってその辺が気になるのですが

2018/04/30(月) 10:31:29.37

個人的感想だけど、
足回りはややしなやかになつたと思う。
先代はモロにドイツ車的な味とすると、現行は剛性感はあるけと重厚感が薄れて軽快感が出た感じかな。

2018/04/30(月) 11:16:49.53

>>642
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/09/30/241964/

広さや装備は新型。走りは旧型。

2018/04/30(月) 12:46:29.89

ハンドルの感触とかハンドリングがちと残念

2018/04/30(月) 15:57:58.65

>>643、644、645
返信ありがとうございます。やっぱり軽量化による影響が多少あるんですかね。

2018/04/30(月) 17:47:54.70

軽量化っていうより、大幅な骨格構造の変更が影響してるんでしょ

2018/04/30(月) 18:03:02.09

よくわからんが比較に韓国車を持ってくる出来なのか

2018/04/30(月) 19:06:56.65

VWを持ち上げるのが仕事なんだからデータ比較したらバレるダロ

タイトでしなやかなMTを持つVWのイメージが台無しになるダロワイヨ

2018/04/30(月) 19:12:02.64

>>644
英国編集部員？欧州カブレ雉をオファーされたネットフリーターだろうに

2018/04/30(月) 19:16:48.42

スズキなんて欧州じゃそんな扱いだぞ
日本車というよりアジアンカー

2018/04/30(月) 19:52:04.63

VWやフォード＝カローラ、スズキや韓国車＝軽みたいな扱いだからな

2018/04/30(月) 20:28:02.66

赤と青が絶妙にBBA臭い色してるよな
何故トヨタや日産の様な色にしないのか
むしろわざとなのか

2018/04/30(月) 20:37:39.75

>>653
ヨタやオッ産がいい色？大して変わらんだろｗ

2018/04/30(月) 20:59:25.94

新型ポロも大したことないな。
旧型より魅力ない。

2018/04/30(月) 21:14:02.99

新ポロならゴルフでよくね

2018/04/30(月) 21:25:09.90

ポロも3ナンバーになったんだっけ
スズキは何とかこれ維持して欲しい

2018/04/30(月) 22:21:21.81

>>650
新型はステアリングフィールが人工的でスッキリしない。ZC72のRSが歴代最高のステアフィールだよ。ZC32よりも電車パワステの制御は良い。

2018/04/30(月) 22:50:11.16

>>657
スイフトも海外では3ナンバーだし次期モデルは厳しそう

2018/05/01(火) 05:13:36.65

>>658
何両編成のスイフト乗ってんのw

2018/05/01(火) 06:31:29.44

>>644
カーグラフィックTVでも同じようなこと言ってたな

2018/05/01(火) 08:00:56.52

走りは旧型ってマジかよ…
軽量高剛性の新プラットフォームや公式の動画にある可変ギアステアリングなどで旧型と同等以上はあるんじゃないのか？

2018/05/01(火) 08:10:13.73

可変ギアレシオは旧型からついてるし
むしろ新型の方がフィーリング悪いって言ってる人多いぐらいだろ

2018/05/01(火) 09:00:12.42

XG乗りの感想だが、走りの上質さは先代で軽快さは現行だな
クラスが上みたいな先代に比べて、良い意味でコンパクトカーらしいのが現行
どっちも運転は楽しいけどな

2018/05/01(火) 09:26:31.32

スイスポは別だけどな

2018/05/01(火) 09:49:09.03

軽快だけど粘りはなくなった感はあるね
海外の3ナンバー化もそこを補うためだろうけど

2018/05/01(火) 11:23:39.05

走りといってもいろいろあるし
加速は新型だし
https://youtu.be/45NBD78JAw4

2018/05/01(火) 12:25:29.24

>>665
先代からの乗り換えだけどスイスポもステアフィールがおもちゃみたいになったのは事実だし落ち着きもない
特にいいと思えるのは個人の感想としてはエンジンだけだぞ
これは乗り出し200万前後の車としては本当にいい

2018/05/01(火) 13:04:36.43

先代マンセーは一部の奴だけ
評論家も含めて大多数は新型をほめてる
まあ、旧型オーナーの僻みだよ

2018/05/01(火) 13:26:45.22

今は新しいから、もてはやされてるんだよ。時間がたてば評価が落ち着くんじゃない

2018/05/01(火) 13:28:04.26

>>669
乗り比べてわからないなら真がで良いんじゃね。
自分は買い換え難民になっちゃったよ。

2018/05/01(火) 13:31:38.55

>>669
むしろ旧型と比べると微妙な評価じゃね
特に欧州では軽くなったとは言われても良くなったとは言われないし
旧型は日本車では珍しいぐらいマンセーされてたのに

2018/05/01(火) 14:14:44.03

スイスポのベースはマルチ・インディアのワイドトレッドのディザイア
（スイフトセダン）にすればインパクトあったのに

2018/05/01(火) 15:03:36.66

ＲＳの黒だが白にすればよかった、あくまで個人の意見だがスイフトの白は品がある
白というよりクリームの様な感じがする、スイフトの形には白が一番似合う

2018/05/01(火) 15:46:23.60

>>674
うむ
俺も最初ブルーに決めてたが実車みて白にした
無難な白とシルバーだけは避けるつもりだったが

2018/05/01(火) 18:45:20.81

現行のRS系最高だよ
ドライブ好きには絶対のオススメ車
このコストで、こんなに軽快でしなやかクルマ作れたもんだと
感動するばかり
高くて良いクルマは多くあるが、このサイズ排気量枠では
こだわり抜いたクルマだろうね、サイズは前より小さくしてるし
買って後悔しないクルマの最右翼だろうね
褒め過ぎかな？

2018/05/01(火) 18:48:57.05

>>676
車歴を聞きたいところ

2018/05/01(火) 18:49:59.97

車歴をｗｗｗ聞きたいところｗｗｗ

2018/05/01(火) 18:57:32.00

白とかシルバーとかグリルの黒いとこがやたら目だって微妙

2018/05/01(火) 19:38:42.40

新型のが脚が良く動いてて質感は良いだろ
代車でしか旧型乗ったことないけど全体的に動きが硬いというか重いというか
その分ロールは少ないけど微妙だった
旧型のがタイヤ酷使するだろうね

2018/05/01(火) 20:19:27.01

先代のRSは突き上げが醜かったな。
現行はしなやかさが出ていい感じ。
ノーマルグレードでもいい脚だ。

2018/05/01(火) 20:31:50.66

>>680
よく動くけどピョコピョコしてフラット感はないな
先代と現行の長所が異なるから好みによって意見が分かれるのは当然

2018/05/01(火) 20:44:48.88

>>680
あの足でも柔らかいって層が少なからずいたことを考えると
現行が如何に頼りなく感じられるか分かるだろう

2018/05/01(火) 21:23:35.01

そうだな。好みの差なのに劣化と断言する書き込みは違和感

2018/05/01(火) 21:29:03.45

>>679
俺もそこだけ気に入らない
マイナーチェンジで格好良くしてほしい

2018/05/01(火) 21:54:52.85

ツイーター非搭載車だから純正のツイーターカバーが欲しいんだけどどこで頼めばいいのかな？
今まで日産車だったから職場で日産部品から取ってたんだけど、個人でもディーラーに頼めば800円×2で売ってくれる？

2018/05/01(火) 22:04:08.78

旧型オーナーの僻みに過ぎない
とっとと金を貯めて新型に買い替えろ

2018/05/01(火) 22:05:31.45

>>686
楽天で買ったけど、穴あけでも良かったと思った

2018/05/01(火) 23:17:09.24

>>688
ありがとう
楽天やモノタロウで買えるんだね
買えるならとりあえず穴開けてみようかな
ただどうやって固定するか…

2018/05/02(水) 00:32:36.46

四月末に契約決めたのに５月に入ってオプションキャンペーン来て草も生えねえ

2018/05/02(水) 01:04:33.04

普通に値引きできる範囲を明示的にキャンペーンって言ってるだけじゃないのか

2018/05/02(水) 06:52:45.02

現行はタイヤでかなり印象変わる、燃費に振ったエコタイヤがアカン

2018/05/02(水) 08:11:39.58

4代目はタイヤのことは言われるが…ノーマル系はともかくRS系は良いんじゃないのか？
エコピアだとしても欧州チューニングタイヤでタイヤの剛性を高めることで、操舵時の応答性とリニアなグリップ感を向上させたって書いてあるし

2018/05/02(水) 10:11:36.44

>>693
タイヤって消耗品だしなあ
買い換える時何買ったらいいんだろ
市販のエコピアとは違うのかな

2018/05/02(水) 10:12:43.30

マイチェンはいつ？そまで待とうかな

2018/05/02(水) 10:20:26.61

マイチェンは今まで1～2年後にしてたから
年内にありそう

2018/05/02(水) 11:48:48.06

>>694
ドライグリップがほしかったらDRBいいよー

2018/05/02(水) 15:11:30.10

車歴はジムニー

2018/05/02(水) 15:31:35.30

あー、スズキの唯一無二の名車だな

2018/05/02(水) 16:33:49.51

スズキストは他メーカーのクルマと比較してる輩が一番嫌い
ワン&オンリーフォーエバースズキ

2018/05/02(水) 16:57:27.13

スズキストなんてスバルオタみたいな呼び方初めて聞いたw
鈴菌感染者ならあるけど
ありゃ2輪か

2018/05/02(水) 17:01:18.20

RStいいじゃん！買っちゃおうかな！でも高い！なんか他の車より税金高いし！

2018/05/02(水) 17:33:34.73

釣り針でか過ぎ

2018/05/02(水) 18:07:39.46

え？俺は海岸線ドライブはしても釣りなんかしないよ

2018/05/02(水) 18:13:15.88

>>691
オプションプレゼントはスズキ本社からのプレゼントだからディーラーの懐は傷まない

つまり限界まで値引きさせたうえに１０万円引きということ！これはでかい！RSt買っちゃおうかな！でも高い！税金高い！

2018/05/02(水) 20:26:24.03

RSt買っちゃえ　あの加速感　我慢汁出まくり

2018/05/02(水) 21:00:38.79

スズキのクルコンは、後続車をイラつかせる挙動をしてるのかな？
順調に流れてる時に前の車についていってるだけなのに、一台後ろが俺だけ抜いて前に割り込むってことがよくある
その後の運転を見てると、そんなに急いでる風でもないし・・・
順調に流れてる時限定で言えば、乗ってる分にはそんなに不自然な運転には感じられないけど

2018/05/02(水) 21:24:41.04

スズキだから抜く
ベンツだったら抜かない

2018/05/02(水) 22:01:00.85

なので私は
スズキのエンブレムをベンツのでっかいやつに変えました！

2018/05/02(水) 22:40:05.49

コンパクトカーや軽の宿命。

2018/05/02(水) 23:07:01.66

>>702
軽に次ぐ金額やろ(^。^)y-.。o○

1Lやから他の排気量車より

安い

2018/05/03(木) 00:13:58.69

13年以上経ってる2000ccと1800ccの2台持っていて、
もう1台の軽四をRStに買い替えたんだけど1000ccで税金が29,500円だとは知らなかった。
1000ccごとき15,000円ぐらいでいいだろうに！

2018/05/03(木) 02:16:36.09

税金の金額なんて、事前に確認しておくもんだろ

2018/05/03(木) 02:22:45.99

>>712
しかもRStだけエコカー減税なしで
減税分取り戻すのに14年乗らないとなw

2018/05/03(木) 02:31:54.55

エコカー減税の有効、無効なんて気にする奴は、RStに乗らないだろ
エコカー減税なんて考えなけりゃ、毎年4700円安いし

2018/05/03(木) 05:04:59.16

>>715
どういうこと？
高額の減税は別に気にならないけど
わずかばかりの課税区分は気になるの？
もっと謎なのはなぜスイスポではなくRStなの？

2018/05/03(木) 05:58:57.01

誰もがスポーツ乗りたいはずだと思い込んでる馬鹿
いい加減ウザい

2018/05/03(木) 06:01:03.50

715の意味もわからん知能なら仕方ないか
連休だから馬鹿が沸いてくるんだな

2018/05/03(木) 06:05:18.21

けっきょくくやしさぶちまけるだけで説明できないんだなwww

2018/05/03(木) 06:16:27.53

>>717-719
何言ってるのかさっぱり分からないんだが？

2018/05/03(木) 06:53:07.14

>>719
何が悔しいと思ってるの？

2018/05/03(木) 08:00:39.95

新型検討してたけど、やめた。

2018/05/03(木) 08:09:57.57

スイフトとアクア悩んだ結果、アクア契約した。

2018/05/03(木) 08:43:04.55

>>723
屋根に啄木鳥がおるアクアか(^。^)y-.。o○

2018/05/03(木) 09:06:52.23

何だかスイフトすら買えないかわいそうな人か、免許証持ってない池沼さんが沸いてきてますね
GWだから仕方ないか

2018/05/03(木) 09:12:47.57

スイフトなんて俺にとっては罰ゲームなんだが

2018/05/03(木) 09:28:11.56

ターボ車なのにＭＴじゃねーんだもん、ＲＳしか選択肢なかったわ
さすがスズキ、内装見る前にまたＭＤが付いてたらどうしようかと怖かったけど
それはなかったから心底安堵したわ

2018/05/03(木) 11:32:20.71

HVならノートかフィットだろ
スイフトもアクアも悩まんわ

2018/05/03(木) 12:03:37.90

>>726
なんだよもうあらしにくるなよばか

2018/05/03(木) 13:05:24.38

GWの朝っぱらから罰ゲームな車のスレに来るとか
何かの罰ゲームかな？

2018/05/03(木) 13:05:49.76

スイフトのハイブリッドには興味あるぞ
AGSは6速の出ないかな

2018/05/03(木) 13:31:58.59

もともと大量に作られてる5AMTを流用してるもんだし無理じゃね
6AMTってトラック用ぐらいしかなかった気がするし
ゼロから作るならコストに跳ね返るし

2018/05/03(木) 16:19:01.55

>>726
何乗ってんのよ？

2018/05/03(木) 16:19:49.55

親父に貸して近所のイオンに駐車してる間に当て逃げされたわorz
給油口の下で500円玉サイズの軽い凹みだけど納車半年程なんで
ちょっとショック

2018/05/03(木) 16:21:36.98

スピーカー交換やったぜ！
カプラーがどうしても外れなかったので内張り浮かしたままやったけどなんとか出来て良かった
どの爪押しながらどこまで外れるのかわからんかった

2018/05/03(木) 17:51:41.40

>>733
やめろ
あれるだけだ

2018/05/03(木) 18:25:49.92

>>726
貧乏の素XGだろ？

2018/05/03(木) 18:37:27.51

>>734
息子よ、実は自分が凹ましたのよ
スマン…

2018/05/03(木) 18:44:13.74

>>735
やたら硬く、手に力が入りにくいので
外そうとすれば苦労する箇所だ

2018/05/03(木) 18:49:47.02

先代や先々代もクッソ硬くて絶妙に外しにくい形状してる

2018/05/03(木) 18:52:59.45

>>736
そうだね。すまん

2018/05/03(木) 19:44:05.22

>>727
ターボ車は低速トルクあるからATと相性が良いし、MTの主要ユーザーのジジババ需要も少ないかと。

2018/05/03(木) 20:27:08.47

スズキが嫌ならもっといいメーカーのMT車買えばいいのに
スイフトのMTしか買えないような人がスズキをコケにする不思議

2018/05/03(木) 20:36:55.94

オレはゴルフから乗り換えたけど、スイフトはいい車だよ。ポロと比較してスイフトにした。
他人が何言おうが、試乗して比べて気に入ったからね。

2018/05/03(木) 20:41:12.95

>>712
というか１０００ccまで軽でいい

アメリカが軽規格を潰したくてしょうがないらしいが軽規格を潰しても５０００ccのアメ車なんか売れねえよ！

2018/05/03(木) 21:11:46.81

>>745
ほんとそれ
29500円は高杉

2018/05/03(木) 21:14:39.78

>>739
横向きの配線からすぐのとこで良いんだよね？もう一段階の白いとこなのかさらに先の上向きの黒まで外れるのかわかんなかった
黒いのはネジで止まってたからドライバー入らなかったしさすがに違うっぽいけど
一時しのぎで安物入れたから夏には後ろも合わせてまたやりたいのよね

2018/05/03(木) 22:14:58.49

>>734
さあ君も鈑金屋さんに修理の相談の電話だ！

2018/05/03(木) 22:26:31.08

>>735
ナカーマ
gwの前半の暑い日にやったよ
右ドアのカプラー2つは簡単に外せたけど、なぜか左は全然外れなかったから外さずに頑張った
クリップがドア側にいくつも残って大変だったぜ

2018/05/03(木) 23:10:26.87

>>747
外すのは白いとこだけで良い
ハーネス繋げたまま内張りを外して90度回転させれば
ツメの位置が横から覗けるので、工具で押しながら外す

2018/05/04(金) 05:25:40.29

>>746
税金の金額じゃなくて道路事情じゃない？

2018/05/04(金) 09:58:46.69

>>734
タクシーの運ちゃんから聞いたけどスーパーの駐車場はジジババの当て逃げが多い場所らしいぞ。気を付けないとな。

2018/05/04(金) 12:08:30.05

>>752
734です、今日ディーラーに相談に行った
ドアアタックの当て逃げだろうと言われました、
リアバンパーからテールランプまで取り外ししないと
凹み直せないんで総額5万円程掛かると言われましたorz

2018/05/04(金) 14:05:31.55

>>753
お湯かけて吸盤で引っ張ると
凹みがもとに戻るかもよ

2018/05/04(金) 14:25:39.16

警察届けとけば良かったのに
保険も車両フルで入ってればおりるかも
でも5万で保険使うのもなぁ

2018/05/04(金) 14:37:33.84

>>753
国語の成績悪かったでしょ

2018/05/04(金) 16:32:22.06

>>753

デントリペアさんにも相談したら？

2018/05/04(金) 17:56:06.20

RSｔに興味あるんだけど、位置づけとしてはプアマンズスイスポなのかね？
アルトターボRSとワークスの再来みたいに言う声もあるようだが。

2018/05/04(金) 19:32:06.43

>>752
サイドミラーがいつのまにかハゲてたりするからなぁ
異常に駐車場狭いとことかあるし
少し離れた空いてるところに駐車するのが正解だな

>>758
１００キロ軽いからな
これはでかい
あと一般道で普通に走るだけでも十分エンジンの性能を出せる

2018/05/04(金) 20:20:21.63

>>758
言うほど値段に差ないでしょ
とにかくハイスペックなのが欲しいのか
スポはちょっと気合い入りすぎだけどパワーがあるのが欲しいのかの選択

2018/05/04(金) 21:23:12.56

>>758
スイスポかRSｔどちらにするか結構迷ったが
普段使いで家族が乗るし機会が多いし、最小回転半径も考慮してRSｔにしたよ。

RSｔが4.8ｍ、スイスポが5.1ｍとRSｔのほうが小回りが利く。
個人的にはこの差は大きい。

2018/05/04(金) 21:44:26.51

いいなあ～
2代目スイフトの時、RStがあったら絶対買って大事に乗ってた！
と思ったりしてみたり

2018/05/04(金) 22:40:01.91

じゃ今買えよ

2018/05/04(金) 22:50:44.94

RSｔとRSの
外観の違いはどこ？

2018/05/04(金) 23:00:45.98

>>764
ないんやで

2018/05/04(金) 23:05:58.40

ちょっと前はブーンやヴィッツにもターボがあったよな
なぜか入れ替わりでスイフトがターボに

2018/05/05(土) 07:01:53.68

>>763
欲しい時が買い時

2018/05/05(土) 08:03:25.39

>>758
価格差はたかが20万ほど
もちろん維持費の違いはあるが

スイスポが欲しい人はそっちを買うし
スイフトがいいけど余裕が欲しい人はRSｔを買う

スイスポ買えないからRSｔ、なんて人は少数派ではないかと自分は思ってる
むしろ、RSｔ買うつもりだったけどスイスポ安くてそっちに流れた、の方が多いのでは

2018/05/05(土) 10:09:46.12

>>768
維持費って大して変わんねだろう。スポも年費走行するとかなりの数値になる。余裕があるから同じペースで走るならハイオク分抜いてもそう変わらんだろう。
20万円以上の装備の差があるのに、ましてや金掛けてもどうにもならない違い（スポット増し、エンジン）やハブやトーションビーム自体のコスト差、ブレーキ・・簡単に替えられるシートやタイヤホイールまで考えると情弱専用車にしか見えないｗｗ

2018/05/05(土) 10:25:09.42

>>769
誰もかれもが走りの車を求めてると思ったら大間違いだぞ
走りのパフォーマンスなんて上り坂や高速でかったるくなけりゃいい、って人のほうが圧倒的多数だ

2018/05/05(土) 10:25:11.99

スポーツとRSt比較するキチガイまだ沸いてるのか…
個人の好みなどとやかく言われる筋合いはない
どっちでも好きなの買えよ

2018/05/05(土) 10:43:43.99

>>769
往復100㎞超の通勤に使用してるので、タイヤ等含めた年間トータルの維持費は無視できないくらい違ってくるのでRstを購入しましたがこれで納得してくれますか?

2018/05/05(土) 10:58:01.92

0-100だと1.0ターボより巣1.2NAの方が速いんだよなあ
ATの変速時に伸びずに結果CVTの方が速い感じ

2018/05/05(土) 11:01:23.69

>>769
そんな必要もない性能にカネを払ってる方が情弱ｗ

そもそもあのスイスポの

ほらスポーチーやろ！かっこええやろ！みてみて！

みたいなデザインが恥ずかしい

2018/05/05(土) 11:05:35.55

>>773
車重が９０キロ違うからな

これはでかい

そもそも一般道で０－１００フル加速する場面がどこにあんねん

カタログ燃費並の意味のない数字だな

2018/05/05(土) 11:29:31.44

>>775
ちょいちょい90kg言って間違ってるけどスポの車重は6ATでも60kgしか違わないよ？
90kgもの大差があるのはトレッドもおんなじXGとRStの方なんだがね？

2018/05/05(土) 11:40:49.73

>>769
RStで燃費走行するとそれこそかなりいい数値になるぞ
数値で2～3割程度違ってハイオク分も合わせると燃料費だけで4割程度は差が出る
あとタンク容量一緒だから航続距離にもそのまま跳ね返るしな

2018/05/05(土) 11:49:01.29

0-100フル加速はなかなかする場面ないけど、40-100なら高速の合流でやることがあるよね

2018/05/05(土) 11:49:41.51

同じスイフト同士仲良くしようよ

2018/05/05(土) 11:58:54.98

>>777
でもウソはイカンでしょ
e燃費みてもRStとスイフト6ATは2割も違わないし
ハイオクとレギュラーも5.2円しか違わないし
計算苦手なの？

2018/05/05(土) 12:14:45.85

>>758
スイスポのMTがオススメや(^。^)y-.。o○

RStは支払い総額で軽のホンダN-Boxより安いぐらしか意味あらへん

2018/05/05(土) 12:18:21.82

スイスポとRSTでは0-100で3秒違う
RSTは3気筒で振動もあるし価格以上の性能差は確実にあるね

2018/05/05(土) 12:35:03.03

>>772
そんな苦行やってるの～ｗ辞めれば良いのに～

2018/05/05(土) 12:36:29.06

>>774
二重顎はアカンやろうｗ
擁護するにもムリがあるわｗ

2018/05/05(土) 12:41:17.29

>>770
ごめんね～こんだけ造りに差があると速さじゃなくて走りの質感が違ってくるだろ。
ゆっくり走る時も余裕あんじゃんスポーツの方が。
失敗したって認めた方が楽になるよ、うん。

2018/05/05(土) 12:43:29.77

7年目の車検前に買い替えようかななんて言って近くの整備屋さんでカタログ貰ったら
速攻でスズキの担当の人が下取りの見積もりに来てびっくりしたんだけど、
10万kmかと思ったら1万kmでびっくりしたというようなことを言われた

住み込みだし仕方ないよね、ちなみに今は通勤720m

2018/05/05(土) 12:44:03.81

・・にしても、RStとスポーツのネタはめちゃくちゃ釣れるなw
やっぱり気にしてんのかｗダッセー
反応しなきゃ我が道を行くで済んじゃうのに、必死になり過ぎだよｗ

2018/05/05(土) 12:54:59.98

>>786
休みに遠出する人ならともかく通勤距離が少ないと走行距離も伸びないし仕方ないね

2018/05/05(土) 13:01:32.19

まあ実際はRStが特別損してるというより
ほかのグレードのコスパが良すぎるだけなんだがね

ただし>>786くん
キミはアカンよ最悪だよ
新車でなく自転車でも検討したまえ

2018/05/05(土) 13:05:56.39

>>780
出たよー特に燃費走行してるわけでもないe燃費持ち出す奴
ちゃんと燃費走行すればRSｔとの差がカタログ値以上に出るのは明らかなのに
しかもお前が言うe燃費ではレビュラーとハイオクの差って12円なんだけどー

2018/05/05(土) 13:09:11.64

いえーい
https://i.imgur.com/rpBIPrA.jpg

2018/05/05(土) 13:09:59.03

>>785
走りの質感以前に足のキャラクターが違いすぎるだろ
同列に語れるセッティングじゃないぞ

2018/05/05(土) 13:13:20.67

>>790
落ち着けレギュラーな
ハイオクとの差はリアルタイム表示みちゃった
GWの変動大きいときにこれは自分がミスったわスマン
しかし燃費についてはそれはムリがあるわ
そういう個人差をすべてひっくるめて誤差がないようにつくられたサイトなんだから
むしろRStで省燃費運転なんてするぐらいならXGLにすればよい

2018/05/05(土) 13:23:49.61

>>792
同じ価格帯のコンパクトカーで何言ってんのぉ

2018/05/05(土) 13:35:22.73

>>794
社会の底辺付近をうろついてそうなお前は何も知らなくていいし、分からなくてもいいので大丈夫(^_^)v。そのまま消えてね。

2018/05/05(土) 14:06:31.17

まあ俺のハイブリッドRSが最高ということでいいわ
キチガイたちのレスバなど見るに耐えん

2018/05/05(土) 14:11:09.88

汚ねえから洗車したいけど、また雨降るってよ
一度の雨で砂ベッタリになっちまうわ

2018/05/05(土) 14:37:51.16

>>791
平均燃費の良さかなと思ったが走行距離のフォーセブンのことかｗ

平均燃費もやるね～
自分は給油ごとにリセットにしてるが今はリッター23.8だな（ハイブリッドRS）
気温が高目になってるのでやはり冬場より燃費が良い

2018/05/05(土) 16:14:08.93

>>763
2代目のデザインでRStがあれば欲しいね～
WRCマシンのデザインとかで出してくれたら飛びついちゃうよ！

2018/05/05(土) 16:42:15.25

>>795
入れ食い！
底辺ではないよ
高いクルマ買わないけど家もクルマも借金したことないな、その程度だけど。あ、中古も買ったことないわ。

2018/05/05(土) 16:49:26.65

>>795
キャラクターっていうほどの差はない。スポーツがGT的なセッティングだからRStと被ってるよ、マジで。
そのうちRStが廃盤になるか、どっちか価格改定する予感。
トルクのあるRSなんだけど、K12の快音とも呼べる3,500～と比べるとアレな感じｗ
そりゃ誰だってスポーツ買うってｗ

2018/05/05(土) 18:32:59.47

>>776
アホか？　スポの方が重いぞ？

XG　MT　　840　　　CVT　　870
RSt　　　　　　　　　　AT　　　930
スポ　MT　　970　　AT　　　990
　　　　　　　　↑９０キロ違う

>>780>>782>>783>>784>>785
そうだねスポはクソだね

2018/05/05(土) 18:36:05.39

>>787
騙されてスポ買っちゃって後悔してるんだだろうｗ

>>796
ターボが羨ましくて泣いてんのかｗ

>>801
またスポ買って９０キロ重いことに気づいて後悔してるのかｗ