【スズキ】 イグニス Part35【IGNIS】
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スズキ イグニスのスレです。
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【スズキ】 イグニス Part34 【IGNIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516803652/l50
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街乗りだったらドラムの方が効くんだぞ普通は スズキ『イグニス』VS ルノー『トゥインゴ』走りも愉しい女子ウケ抜群の個性派コンパクトカー対決（05.12）
https://dime.jp/genre/383589/?amp=1 >>990
ひどい記事だな。イグニスにオフロード走行はできないだろ。しかもターボついてることになってるし。 >>990
石川がイグニスとトゥインゴを比較してイグニスに軍配上げるってよっぽどトゥインゴって酷いんだなって想像に難くないけど
しかしイグニスで3000回転以上なんて主に山下るときしか使ったことないけどw >>990
イグニスの発売年から始まり、よくもまあこんなデタラメ並べられるもんだな
呆れ返るわ >>993
石川の中ではデタラメ並べて勝負をチャラにしたいのかもね
しかしトゥインゴの後ろ窓が全開しないことをさりげなく書いているところだけは
それをこのスレで指摘した者として評価するわw >>991
>イグニスにオフロード走行はできないだろ。
海外のインプレッション動画では何を勘違いしてるのかと疑う程オフを走らせてるね
それが想像を越えてそこそこ走れてるから驚く >>990 、>>993
これは去年の記事・・・って、注釈を付けとかないといかんね
トゥインゴは乗ってみたけど、イグニスよりドタンバタンで乗り心地悪い
イグニスのハンドルが重いんじゃなくて、RRのトゥインゴが軽いだけ トゥインゴより150kg軽いってのはスゴ過ぎだよ
FIAT500をスズキに作らせたら、850kg切るだろうね
この凄さ、みんな分かってんの？ 出先の屋外駐車場に停めてるとけっこうな確率で鳥のウンが付いてる 質感もスズキになってしまうから850切らない方が良いなうん ブレーキ効きにくいとか意味不明
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