【スズキ】 イグニス Part35【IGNIS】
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スズキ イグニスのスレです。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516803652/l50 >>45 気にしなくていい、普通にちゃんと加速するし走っててそれなりに楽しい >>47 荷室は2WDならかなり広い まあ、前に乗っていた２Ｌターボと比べれば早くはないな。 それもうモッサリで純粋な走りの楽しさは無いと認めてしもてるやんか >>52 CVTでガバッと発進するよりはモッサリの方がマシ、ガバッは運転しづらい AMTのギアチェンの失速感に比べたらCVTは全然マシだと思う。 違うだろー。 プリウス見れば解るじゃん。 いまの60〜70歳台は生きる凶器だからな 戦後生まれの老人はお前らと地続き、教育が雑なぶんさらにタチ悪い もうちょっとレスポンスマシにならんかって話であってベタ踏みがどうとかいう話じゃないだろ スズキさんは安く仕上げるのに血眼を上げてるのであってw >>68 確かに自分の車以外にほとんど見かけないなw マリンブルーとオレンジでめちゃくちゃ悩んだからマリンブルーが居たりするとガン見する 本体の室内灯スイッチとドアがぶつかる箇所、ドア側に丸い黒いシール貼ってあるけど、だんだんずれて剥がれそうなんだが、みんなどう？ >>74 >>73 TECT＋３リンクのI.T.L使ってるハスラーFFは突き上げひどいらしいね 14インチにインチダウンしてタイヤの空気圧を1.5くらいまで抜け >>78 >>42 若葉マーク・・・連投スマソ Fリミオーダーストップしたみたいだけど、Ｓセレ以外で新しい限定モデル出るのかな？ アンテナが白っぽくなってきた。 MGまたはMXに乗られてMZのLEDヘッドライトユニットに交換された方います？ >>78 先日よー、白のイグニスが関越で一般レーンに入っていって驚いたわ >>89 後ろ姿が貧弱なのだなあ。太いタイヤに替えるほどでもないけどさ >>89 >>92 >>86 ヘッドライトが暗くて困ってます。 スズキよりは社外品のメーカー品の方が耐久性心配しないで済むのにな >>95 ドラレコもピンキリ過ぎてな全方位でコスパいい奴出てきたら欲しい >>98 >>100 キチガイ増えたからドラレコ必須だよね ワンセグのアンテナあったりセンサーあるからETCのアンテナもダッシュボードにしたな アイドリングストップからの発進時に >>110 >>111 俺のもキュルキュル言うんだよね、買ったばっかりの時は気づかなかったけど、、 今43000キロだけど最近ｷｭﾙｷｭﾙ音が大きくなってきたような気がする エンジン始動時、かかるまで2〜3秒かかるのは普通？ >>117 最近エアコンがクッソうるさくなってきたわ >>120 今日納車した！ >>123 >>123 >>117 >>121 https://i.imgur.com/ntAkIzq.jpg >>126 >>127 >>130 >>131 >>126 >>129 >>134 スズキ車なんだからポンコツで当たり前だろ ４マソキロ乗ったけどサスがキコキコする音車内にも響くようになって着たお 純正とディーラー保障をゴミ箱にダンクシュートしてカヤバ製に付け替えろ パラ金メダルの座位スキーのダンパーもカヤバなんだと うおぽんのリコール修理やってもらってきた。作業時間1時間。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
