【スズキ】イグニス Part35【IGNIS】

2018/03/17(土) 23:36:21.40

スズキイグニスのスレです。

前スレ
【スズキ】イグニス Part34 【IGNIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516803652/l50

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2018/04/12(木) 20:12:35.21

前車がFRだったせいか、イグニス四駆になって雪道の安定感が全然違う

2018/04/12(木) 20:30:57.46

ガソリンメーター残り1メモリで
給油しても26Lで満タン、、
タンク32Lは小さいですね…
一回給油で600km走るからいいけど

2018/04/12(木) 21:00:39.20

>>423
きみのイグニーが白ならOKだ

2018/04/12(木) 21:08:09.43

>>425
MGグリルに替える
スモークに替える
銀ピカに慣れる
銀ピカがくすむの待つ
見た目などどーでもよくなるの待つ
まだある？

2018/04/12(木) 22:14:42.11

カッティングシートを貼る

2018/04/12(木) 22:49:36.89

>>422、>>430
俺も全く同感だ、これ見て萌えてくれ
Fリミ・ミネラルグレーのフロントブラックアウト
http://imgur.com/2d1dNuD.jpg

2018/04/12(木) 23:39:07.65

>>416
イグニス並ぶと妙に意識してしまうのは何でだろう…
今まで所有した車は特に意識しなかったのに

2018/04/12(木) 23:42:43.69

そりゃ不人気車を所有している同胞意識だな

2018/04/13(金) 06:18:35.19

>>432
結構いいね！

2018/04/13(金) 09:21:40.38

>>433
そりゃあカッコいいスタイルだからに決まってるじゃん！
オーナーであっても、他の人のイグニス見てやっぱカッコいいなぁって思うわ

2018/04/13(金) 18:49:49.48

やっぱりデザインが唯一無二。いいクルマ買ったぜ
あと純正と同サイズの社外ホイールが増えてくれればいいんだが

2018/04/13(金) 19:32:14.81

10ミリでいいからタイヤ幅広くして欲しいな
後ろ姿があまりにも寂し過ぎる

2018/04/13(金) 19:40:25.98

赤イグニスとすれ違ったわ

2018/04/13(金) 20:36:41.78

>>437
純正と同じは結構あらへん？
純正より外に出したいんだけどなかなかあらへんのや

特にFリミは特殊なんやろうなぁ・・・・・・。
ハブで外側に元からオフセットとかしてほしかったわ

2018/04/13(金) 20:38:11.92

あかーん。
仕事しとうない。
寝る。
納期月曜日らしいけど。

2018/04/13(金) 21:45:07.28

>>440
カーショップにあるスペーサー挟むとかではダメなんでしょうか？
＃勇気がないので試していないですごめんなさい

2018/04/14(土) 07:03:40.36

>>432
2台並んでると分かりやすいね
もえました
右はMGグリル？フォグまわりの黒は？

2018/04/14(土) 07:12:49.95

>>442
勇気を出してぜひ1センチを試して下さい
レビュー待っとります

2018/04/14(土) 07:44:34.65

>>442
5mmぐらいのだったらやった事ある
ボルトの形状によるけどあまり厚いスペーサーだとネジがゆるみやすくなる
もちろん自己責任だから点検・調整はこまめにね

2018/04/14(土) 10:36:12.83

>>443
ごめん、右はCGなんだわ、左は俺のノーマル
MGグリルは部品代で2万5,000円ぐらいらしい

実際にやった例はこっちね
フォグランプベゼルもMG部品に替えるか、下例のように塗装かな
センターバーはMG部品もメッキなので、塗装かシート貼りになりそう

MZ・ファーベントレッドのフロントブラックアウト（実画像）
http://digicool.org/wp/?p=25192

2018/04/14(土) 10:37:12.11

ルーフ黒にして良かった、オニギリ感が少しやわらいでる

2018/04/14(土) 15:36:56.07

海苔感が出るんじゃないの？

2018/04/14(土) 15:50:18.29

白ボディーに屋根に海苔トッピングでおにぎり感最強

2018/04/14(土) 16:21:39.19

>>449
このおにぎりが一番高価な組み合わせになるのかな？

2018/04/14(土) 20:13:01.54

>>446
CGか　しっかり騙された器用だね
赤イグニーのMGグリルもすっきりしていい感じ
外装はどこか手を加えた？
俺いらんシールとハイブリッドマークを取ったくらい

2018/04/14(土) 21:33:21.76

>>451
Fリミでは、欲しい外装オプションないので
ナンバーボルトプロテクター付けて、ナンバー灯をLEDにしただけ
俺も、見習ってステッカー剥がそう！
ハイブリッドマークもホント要らんけど、ボディコート済なので迷う

2018/04/14(土) 21:41:50.13

ルーフボックスちょっと気になっているんだけど、実際取り付けた感想と使い勝手を知りたい

2018/04/14(土) 23:30:44.41

前から見たところは
好きなのに

2018/04/15(日) 08:27:34.24

うしろにまわるともっと好き

2018/04/15(日) 08:30:57.91

>>452
ボディコート済みだとたしかに躊躇するね
ツヤピカになると同時に数年後の錆の発生も抑えられるのかな？

2018/04/15(日) 14:02:47.18

>>452
ナンバー灯のLEDどう？あれ気になってるんだけどつけてる車見た事無いんだよね

2018/04/15(日) 14:46:41.65

>>457
ランプ替えるだけだけどなあ、、、見たことないのは意外だね
まっ、夜しか分からんし、そもそもイグニス少ないし
ヘッドライトがLEDならその他もLEDが自然、標準にしないスズキがケチ過ぎ
室内灯と荷室灯もLEDに替えた、純正じゃないよ
ナンバー灯LEDは寸法的にシビアで、最初ネットで買ったやつは若干大きくて入らなかった
結局90度照射タイプの2個950円のモノにしたが、1年以上ちゃんと点灯してる

2018/04/15(日) 16:57:19.93

とりあえずリアドラムカバーを結晶塗装しようと思う
高圧洗浄機つかったら塗装剥げ落ちて笑ったわ

2018/04/15(日) 20:31:11.22

ぶっちゃけ俺も乗ってるが青のイグニーが一番カッコいいよな。

2018/04/15(日) 20:37:00.13

ネオンブルー、ブーストブルー、スピーディーブルーのどれだよ

2018/04/15(日) 20:40:09.17

そりゃもうスピーディーブルーメタリックよ

2018/04/15(日) 23:12:13.45

ぱっと見のスタイルに惹かれて、その他の性能
（最小回転半径、マイルドハイブリッド、燃費など）は
お～中身もいいじゃん…と後付けみたいなもんだった、
なんか初代ゴルフっぽいかんじでいいな…と。
と思ったら高さ以外サイズが同じくらいなんだな。

2018/04/15(日) 23:15:51.76

>>463
メインには小さいけどセカンドカーに
欲しいなあ、そんな贅沢いえないけど
リア残念だけどフロントデザインは
なんか愛らしいのよね

2018/04/15(日) 23:18:25.65

ここ石川県ではイグニスかなり見かけるよ。他ではあんまりなんやな

2018/04/15(日) 23:23:56.90

>>465
岐阜の降雪量が少ない地域に棲んでるけどイグニスはあまり見ない
SUVよりのコンパクトで4WDなら日本海側や雪が多い地域には良いよね

2018/04/15(日) 23:26:21.31

>>465
自分も石川だが、平日の昼間に見かける事が多い
逆に、通勤で混む時間帯や土日はあんまり見ないな
軽アレルギーの専業主婦が乗ってるパターンが多いっぽい

最近は新型スペーシアの方が見かけるわ
クロスビーはまだ3、4回ぐらいしか見た事ない

2018/04/15(日) 23:42:19.14

>>456
質問スレをすっ飛ばしてすまんかった
ボディコートは水洗いが楽なので、いつも新車時のみ施工してる
コート直後の艶は施工なしと変わらないと思う
専用メンテや再施工なしでも4年以上は艶が長持ちするような「気がする」
コート自体の防錆効果はないと思う
塗装面から錆びるのは、虫の死骸や鳥の糞ほったらかしで手入れしないか、飛び石や引っ掻き傷が原因じゃないのかな
俺の場合、錆の対策はナンバーボルトプロテクターかな
ネジのサビをよく見かけるので、ドレスアップ兼ねてやってる

2018/04/16(月) 07:46:28.03

爆光のT16LED(バックランプに)欲しいけど、どれも良さげで結局どれがいいかわからん…

2018/04/16(月) 17:48:45.12

好きなの買え

2018/04/16(月) 21:25:34.68

>>470
お、おう…

2018/04/17(火) 14:48:52.16

MZ 2WDの対策サス入れて2000km
乗り出しから感触よかったけど、更にいい感じになってきた。

2018/04/17(火) 15:01:04.27

>>472
FFの対策サスは無いって話だったけど？
どういう話なんだろう？

2018/04/17(火) 16:28:07.76

プラシーボ効果だな。

2018/04/17(火) 17:18:34.44

>>473
ある。ディーラーに聞いてみな。

2018/04/17(火) 17:19:46.83

>>474
知ったか乙。
ダンピングの感じが全く違う。

2018/04/17(火) 17:42:44.48

>>476
俺も換えたいから部品番号教えて

2018/04/17(火) 18:57:26.43

足が柔らかくなるならいらないけどね

2018/04/17(火) 19:01:25.77

>>477
すまん
部品番号わかんないんだよ
https://i.imgur.com/xn5H0P0.jpg

2018/04/17(火) 19:03:14.20

>>478
逆
ふにゃふにゃして底打ちしてた感じだったのが、
硬めのゴムが間に入った感じになった

2018/04/17(火) 19:06:01.29

>>473
去年あたりにFF用のも出たらしくてみんカラのFF乗りが何人か交換してるよ

2018/04/17(火) 19:24:06.86

>>479
写真アップ、サンクス
来週リコールでディーラーに行くから聞いてみるよ

2018/04/17(火) 19:38:04.11

>>468
約４年プラシーボ効果受けてみようか、、
コートしたってのが精神衛生に良さそう　下回りの錆止めはする予定
ナンバープレートネジからの垂れスジやだよね　おれイグニーではないがノーマルタイヤ←→スタッドレス交換のときに年２回普通のワックスでゴシゴシやってる　虫のかすも取れるしきれいな状態を維持してるよ(雑巾が白緑になるがナンバープレートの塗装は意外に厚いのでOK)
すっとばし問題ない　詳しい返しに感謝してる

2018/04/17(火) 19:39:49.87

>>480
イグニスの足ってふにゃふにゃしてる？
コーナーでロールせずに踏張ってくれる感じだけどな。

2018/04/17(火) 19:44:19.65

>>484
フロントはその通り
気になってたのはリア

2018/04/17(火) 19:58:38.72

>>485
リアがふにゃふにゃなの？

2018/04/17(火) 20:17:46.73

噂通りリアサスがかなりヤバイね。弱ったな

2018/04/17(火) 21:50:27.92

買う前に試乗するだろ。
なんで買ってからサスサスうるさいんだ

俺的にはアレはサスじゃなくショックのほうじゃないのかと思うんだけど
サスがあかんのかいな？

タイヤ替えて良くなるんだから
ショックだと思うんだが。

2018/04/17(火) 21:57:38.78

ヤバさに気付くのは荒れた路面とか段差だし試乗じゃ整備された道しか走らないからじゃね？
サスとかショックというよりストロークが足りなすぎる

2018/04/17(火) 22:35:02.47

スズキ車の特徴なんだよね。
フロントはガッチリ、リアふにゃふにゃは。

2018/04/17(火) 23:40:37.91

>>489
俺もまだ買ったばかりであまり乗ってないんだ
ストロークが足りないというより
ドン！という入力に対して
ショックが仕事をしていなくてポンポン跳ねる感じなんだけど
ちゃうんかなぁ。

2018/04/18(水) 00:17:58.49

>>490
それ超軽量の新型プラットフォームからよ
スズキはこれまでリアをガチガチに突っ張らせて
軽いフロントのトラクションを確保するという
ロータス的なセッティングだったの
先代スイスポを水野和敏氏が
「フロントが固くてリアが柔らかい」
と褒めてたけど、あれ完全に誤解だから
先代スイスポは前輪荷重640kgに対してバネ25N/㎜、
後輪荷重410kgに対して33N/㎜でガチガチよ

2018/04/18(水) 00:27:31.37

納車から1年8月。
走行距離10,000キロを一昨日超えました。

2018/04/18(水) 00:37:42.60

>>488
対策品はショックアブソーバーだけ。バネは変えない。

2018/04/18(水) 03:42:02.92

クロスビーのリアダンパーは大径化したとあるね
＞https://www.goo-net.com/magazine/105113.html

2018/04/18(水) 15:21:52.20

>>493
ヘタリとか大丈夫ですか？
実は買って２ヶ月で７０００超えちまって１０年持つか心配になってきたので

2018/04/18(水) 20:05:36.23

>>496
それは全く感じませんね。

2月で7000キロはすごいです。車も満足しているでしょう。

2018/04/18(水) 21:32:27.18

>>496
俺も一年3ヶ月で1万超えたよ
新車当時のままというかスピード出ても気づかないぐらい快調
最近クルーズコントロールの使い方覚えたのでわざと遅く走るために使ったり、マニュアルモードにしてスピード出さないように気をつけてる

2018/04/18(水) 22:12:33.83

2万キロ越えてようやくクルコンに飽きてきた

高速でもクルコン使わずに下り坂とかで適度にエンブレ効かせたほうが燃費よくなるし

クルコン使うと最近はストレス感じるようになった

2018/04/18(水) 22:36:24.33

マニュアルモードとかむしろ負荷与えるだけだぞ

2018/04/18(水) 23:15:52.61

Mモードは長い下り坂で大活躍する

2018/04/19(木) 08:19:23.39

カタログ燃費盛り過ぎじゃない？

2018/04/19(木) 08:30:27.51

CVTは燃費の乖離が大きい
概ねカタログの７割弱

2018/04/19(木) 12:24:05.11

納車2年で40,000km

イグニス買って大満足

2018/04/19(木) 12:33:03.11

そろそろ寿命だな

2018/04/19(木) 13:44:17.24

俺は２年で３万ちょと
最近は走行距離で保険料が変わるようになった
しきい値が年間1.5万キロなのでちょうど超えてしまって割高感がするｗ

2018/04/19(木) 18:33:31.36

納車１年10ヶ月で４万5000キロ
ヘタリが出てきたような気がしなくもない

2018/04/19(木) 19:11:27.41

皆乗るなぁ

2018/04/19(木) 19:20:05.80

イグニスの中古価格は二束三文だから、たくさん乗って乗りつぶすに限るでしょ

2018/04/19(木) 20:32:55.89

代車で借りたけどサスペンションは割と良い。
高速の横風に対する安定感も良かったけどCVTが残念な感じ。
高速で常用するメーター100～120までの加速や巡航がだめだ。

2018/04/19(木) 22:43:46.28

高速で常用する車じゃないからな

2018/04/20(金) 03:05:10.93

１００キロ巡航はクルコンにお任せ
加速は上手くモーターアシスト使えるタイミングだと良いんだけどねぇ

クルコンなぁ、足使わなくなって眠くなるかと思ったけど
逆に足の緊張ほぐれて、疲労軽減、動かせる分、眠くならない感じ。
慣れない最初はイラネーって思ったんだけど、最近仲良くなれた。

2018/04/20(金) 03:30:51.16

そもそもイグニスのは追尾機能のない中途半端なやつだから眠くなりようがない

2018/04/20(金) 12:30:16.26

夏と冬でこんなに違うクルマ初めて、今最高。

2018/04/20(金) 12:54:53.07

クワシク！

2018/04/20(金) 12:56:38.29

燃費は違うね
冬は18今21通勤メイン

2018/04/20(金) 12:58:59.78

冬は気温低くてアイドリングストップもモーターアシストも作動しないからな。

2018/04/20(金) 13:00:35.56

しかしあれだなアイドリングストップからの再始動の音が静かで気持ちいいな｡プルンってかかるのクセになる。
隣の車がけたたましくセルモーター回して再始動してるの見ると笑ってしまう。

2018/04/20(金) 13:36:01.82

リコール来てしまったな…

2018/04/20(金) 14:08:01.82

>>518
イグニスのこの復帰の静かさはいいとこだよね
レンタカーで乗ったパッソは、毎回ブルルン！って感じで、再始動してます感の主張が凄い。

2018/04/20(金) 14:29:10.91

>>520
これなーMHVを一番感じる瞬間やわ

2018/04/20(金) 18:25:21.68

俺のは冬場13、今20、、

2018/04/20(金) 19:18:16.08

ん？またリコール？

2018/04/20(金) 20:33:14.73

今度はなによ、まだ前回のおハガキも来てないんだけど

2018/04/20(金) 20:35:28.93

>>524
俺もまだ来てない
不安になって来た

2018/04/20(金) 20:50:33.37

>>522
オレのは夏20 冬16 4W

2018/04/20(金) 21:15:21.86

何もプレス発表ないから３月のでしょ
それの通知がきたという意味かな