【E51】エルグランド【日産】part6
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>>71
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509136133/770
にうぷしたけど遅レスだけど磨いてウレタンクリアしたら綺麗になったよー!
中期純正HIDだけど中は黄ばまないみたい。 >>102
めっちゃ綺麗になっとるね
ペーパーの番手いくつでやったの?
ワイも今度やろうと思うんだけどペーパーの後コンパウンドかけてミッチャクロンもやったほうがいいのかな >>103
これは400 800 1200 2000 ピカール ウレタンクリアー
ただウレタンクリアーするならピカールもいらないくらい(もう一台はそうした)
ライト綺麗だとやっぱええよー 17年式 HS 17万キロ。
車検は31年3月まで。
リアのベアリングから異音発生。
交換には最高で20万って言われ、ガリバーに買い取り査定してもらったら37,000円でした。
直すべきか廃車にすべきか…悩みます。
皆さんならどうしますか? 1 最高で20万と言っても普通ハブ再利用すれば五万弱
2 その辺の怪しい中古車屋で売る。業者オークションでは車両を動かせないからハブの異常はわからないのでオークションでは異常無い車と同じ値段で売れる
3 正直にヤフオクで売る >>106
他に候補や好きな車なければ乗り続けるかな。
そんなマイエルグラは初期型ライダーで5万キロ。
乗らなさすぎてなんか怖いけど、1番の心配は
乗らないのに毎年やってくる税金額みてキレるカミさんだったりするw >>110
税金逃れすんな、恥ずかしい
3.5の税金ごとき払えないなら乗るな ワイ1ナンバーで浮いたお金でジムニー維持して遊んでるけど楽しいで ワイ年3000キロも乗らない4.6リッターの税金払ってるけど 高排気量アメ車で1ナンバー見ると恥ずかしくなるよな
エルグランドで1ナンバーはもっと恥ずかしいわ ランクル100のディーゼルの1ナンバーを知らずにディスってそうw >>120
サンガツ
夜ライトつけると細かい傷だらけだけどヘーキヘーキ
昼間パッと見キレイになったから満足や
>>104は別スレにうpしてたけど新品みたいになっとったで ちょっとボケてたりしたとしてもウレタンは透明が長持ちするから黄ばんだままよりよっぽどええよね 平成22年のME51乗ってるんですがアイドリング時にエアコンコンプレッサーがゴロゴロというかコトコトと言うようになってきた。
ガスの量を少な目にすると収まるみたいなのどこかで見かけたんですが、
具体的にはうなり音と書いてある見たいですがどんな音でしょう? エアコンつけてアクセルふんだらクォーンみたいな音でるんですが問題あります? >>126
さようですか、前は鳴ってなかったような気がしますが51アルアルですかね
お約束のハブベアリングも唸りだしましたよ
H16中期XL10万キロ >>127
おげぇ…ハブベアリングってめっちゃ高いんじゃなかった?
よっぽど得意な人じゃないとみんカラみて直せるレベルじゃないし
直すのかい?もしよければ修理費いくらかかったか参考に教えてクレメンス 俺のE51中期走行10万越えもアクセル踏んだらゴロゴロ〜っていうから、
ハブベアリング逝ったと思いきや、
ACスイッチ切ったら音しなくなる。
これはこれで何とかしたいんだけど、ガス入れたら治るもんなの? あとはエアコンベルトのプーリーの軸受死んでるんじゃない? >>131
そっちの可能性もあるんだね。
ベルト替える時に見てみます。 >>128
まだ
ネットで同等品買って修理工場に頼んだら寺よりかなり安くなるよ いや、税金と車検代バカ高過ぎだわ。なぜ古い車を大事に乗ることが出来ない日本。1ナンバー登録を真剣に考えてる。 >>136
高速道路は中型料金になりますがよろしいか? >>138 2tトラック、軽トラ2台、N-BOX、CLK320の6台分税金くるのよ。 DVDナビを最新ナビにしたら快適になったわ。
前についてる角度変えれるディスプレイも本当は画質そんなに悪くないんだな。 北海道で一カ月車中泊してた
ルーフキャリアにソーラーパネル積んで冷蔵庫フル稼働
バイク積んできたから、移動には使わずモーターホーム状態
外気取り入れなくても涼しくて快適だった リーフにソーラーパネル載せろよと思ってたけど、電力の桁が二つ違うわ うちの家は屋根全面太陽光やけど晴天だとリーフ満充電が2回分できる
エルさんも電気で動けばガソリン代払わなくてええのに 最近燃料メーターが狂っててガス欠しちゃったんですけど、メーターが悪いのかセンサーが悪いのかトラブルシューティングできる方います? >>148
燃料計はリコール有ったと思うけど、対策済み? >>149
対策済みで燃料計が増えたり減ったり動かなかったり安定してない感じです リコールで対策しても、またなる可能性あるよ。
ソースは、触媒リコールで対策済みの触媒が、砕けてエンジンに逆流しブローした俺の14年式。 14年3500VGセルモーター
交換自分でやったら疲れた… >>152
お疲れ様でした。
壊れる前兆?てありますか?
前セレナで、一度壊れたことあるけど いきなりだった??か覚えがない… 壊れる前兆ってか
エンジン掛けようとして
鍵回してもシーン???
みたいな事が数回あったからヤバい!と思って交換しました… H17 4WD ライダー 11万Km
走行中「ウーン」みたいな唸り音が気になってます
初めはタイヤノイズ?と思ったけど違う感じ
やっぱりベアリング? タイヤのパターンノイズは車速に関わらず音の周波数が一定。
ベアリング、デフ、ミッションの可能性あり、ジャッキアップしてタイヤを揺らしてガタがあればベアリングの可能性高い >>156
以前整備工場でガタ診て貰ったけど気にしすぎって言われました
ガタが無くてもベアリングの可能性あるのか?
あと、アスファルト路面の違いによってもやたら聞こえる時があります フロント周りにゴチャゴチャ付いてるからだよ
俺の車はFRだっ!!
さて…ただのロードノイズちゃうのかな?
タイヤの溝が少ないとかゴムが硬くなってるとか >>158
タイヤ良く見てみます
確かに路面によって音に差があるのが気になります クーラーつけて風量2にすると助手席足元からゴロゴロ異音します。内気外気、吹きだし口、温度は関係なさそう。暖房にしてみても同じです。何が原因ですかね? うちの3.5は台風のときだけベルト鳴くんだけどw 暴風雨だとプーリー濡れるんかね?少し締めてみたけど。
>>160
ブロアファンが何かにあたってるとかブロアファンのベアリングが死んだとかは? あと関係ないけど楽天ででかい3トンジャッキ買ったら3.5の4WDの糞重エルがスイスイ上がって草 >>161
うちの前期3.5も大雨の時たまにベルト鳴いてる 17年式 2500Vエアロ。
8年前に走行4万`の中古を購入し現在17万`。
フロント&リアのベアリング鳴きなどが原因で3月の車検切れをもって廃車にする予定です。
いい車でしたし思い出が一杯つまってますが寂しいですね。 フロントワイパーの停止位置が普通より3センチ位高い位置で止まるようになり神経質だが視界に入り気になります。原因と対策法は?
07年式HSです >>164
まぁ…ちょうどいい頃合いだな
参考までに次は何にいくの? この車は25万キロ前後の中古がゴロゴロ売ってるから、ちょこちょこ修理はいるけど25万キロくらいは走るんだな。
廃車は20万超えたオーナーが飽きたときか。 >>165
原因はわからんけど、ワイパーアームを一旦はずして位置をずらして取付ける。 >>166
子供達も同乗する機会も少ないようなので51フーガか51のシーマ。
次のエルグランドが出るまで乗ってみようかなと思ってます。 >>169
ハイブリッドかうなら絶対シーマの方がいいよ、かっとぶんなら3.7のtypeSしかないと思うけど ルーフボックス積んでるが無事でよかった@中心の西側住み 出合い頭で事故り逃走して電車に轢かれて死亡してるやないけ! 今更初めてE52乗ったけど51から比べて人の場所も荷物の場所も狭すぎワラタ
あれはアルファード買いますわ エルグランドが広くて解放感があったのはE51まで。トヨタから新しい1BOXが出るからトドメを刺されるであろう。 >>176
ありゃエルグランドの名札つけたプレサージュだ さっきE51後期がバイパスの右折レーンの先頭で立ち往生してた
ガス欠か故障か 30分位エアコン付けてアイドリングしてるとボンネット付近と車内ガソリン臭くなるのは仕様?満タンにもしてません。どこをデラで診てもらうといいかな? >>186
車内が匂うのは内気循環モードにしてても少しは外気をいれてるからだし、外気導入にしてたら何の不思議も無い。
と言いたいところだけどガソリン臭はマズいね。 球切れしたヘッドライト交換したら
対向車からパッシングされるようになった。
標準より一つ明るいバルブでレベライザーは1番
低くしてあるのに。
パッシングしてくるのはフィットとかクラウンとかが多いなぁ
気にしなくていいのかな? >>190
レスありがとう!
車屋持ってって確認してみるわ E51の中古を買おうか迷ってるんですが、実燃費はどんなもんですか?
2.5と3.5両方のオーナーの意見が聞きたいです。
あと、車種特有の泣き所ってやつはありますか?
前記は○万キロ付近で〇〇が不具合で安い、みたいな。
ざっとスレ見たところベアリング関連が多いんでしょうか? >>192
今さら買うの?何がそんなにいいの?
燃費は町乗りだと3.5は5くらい、2.5は6くらい >>193
5万キロ以内、予算150万円、オットマンのあるレザーシートでミニバンを探した場合に
アルファードやヴェルファイアより安くて状態のいいものが多い
っていうのは客観的な理由で、なんか雰囲気が好きなんです
うまく言えませんが昔から憧れてました
あと現行のエルグランドやアルファードが好きになれないし買えない(切実 >>194
個体差はあるかもだけどミニバンの中では手がかかる方だと思うよ >>192
コーナリングが泣き所でしょうね、車に弱い人なら車酔い注意。
一方、高速走行は3.5なら余裕があって楽。
古い車だから、電装関係が壊れやすいくらいかな、 イグニッションコイル2つ死んで4発になったくらいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています