【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】

2018/03/23(金) 21:56:36.38

当方、BOSEの良し悪しもわからず、それ以前の問題ですが、CD／DVDプレイヤー＋地デジチューナーはOPですが
皆さんは付けますか？

2018/03/23(金) 22:14:54.50

10万超えのヘッドホンと5万超えのイヤホン持ってるけどBOSE満足だぞ
頑張って安くしてくれてるだけで20万の価値はあるぞ

2018/03/23(金) 22:33:28.98

リアドアはめったに開けないだろうし、シート位置も変えることはないだろう
インチダウンもする気もないから、あとは３６０度ビューモニターをつけるべきかどうか
悩むくらいなら、金ならあるしLパケ行っとくかという人はメーカーOPもフルで良いと思いますが

最大の悩みはカラーになるが、一つ一つ見て行って、結局、１週回ってそりゃねーわｗの赤に戻る

2018/03/23(金) 22:40:13.63

全然わかんないんだけど、10万のヘッドフォンや５万のイヤフォンは何がどうなるの？

2018/03/23(金) 22:49:34.12

>>748
そんな近い将来なんですね～。

通勤は片道10分。週末にはお出かけしてそこそこ走るけど、こんなアレならやっぱガソリンか？ってなったり。

個人的には燃費なんてどーでもいいから
もっとハイパワーで鬼トルクのバージョンが欲しい。

ほんとデザインはかなり良いと思うcx-5

2018/03/23(金) 23:25:51.98

>>752
音にこだわる人はスピーカーではなくヘッドホンで聞く。
高いのは100万する

2018/03/23(金) 23:30:47.76

>>753

>個人的には燃費なんてどーでもいいから
>もっとハイパワーで鬼トルクのバージョンが欲しい。

マツダじゃなくて良ければ↓がピッタリかと。
https://www.subaru.jp/wrx/sti/
2リッターエンジンなのに燃費が今時9.4km/Lとか、家計無視で趣味車過ぎるわw

それにしても「なんとか3月末生産にするから今年度中に登録させてください」と言っていた営業担当、未だに連絡一つ寄越さないな。
今期なのか来期にずれ込むのかはっきりしないと、自動車税の処理が面倒なのに。

2018/03/23(金) 23:42:27.50

>>755
もうね、デザインがね('A`)

300馬力あれば楽しそーね。

今までSUVなんて全く興味無かったけど、
cx-5 で「おっ！」ってなったわ。

2018/03/24(土) 00:23:54.72

パワーを求めちゃいけないよ
300psあったって最初は加速すげえ。と思うが、
そのうちもっとパワーが欲しくなってキリがなくなるよ
自分はゴルフRから乗り換えるけど、最初は310ps/40Nmすげーなと思ったけど物足りなくなって、
400psにトルクは50Nmまで上げてもまた物足りなくなってくるw

2018/03/24(土) 00:54:43.43

50Nmとか軽でもなかなか到達できない領域だなw
CX-5 のディーゼルは450Nm…

2018/03/24(土) 00:57:22.60

>>739
付けたことないし良し悪しとか全く判らんが、北米で純正があるぞ。
https://www.mazdausa.com/shopping-tools/build-and-price/cx-5#s=4&;tr=Automatic&d=FWD&t=18CX5TR%7C18CX5TR2A&ex=46G&in=V_KD8&p=&ip=&o=&io=

2018/03/24(土) 01:07:07.44

BOSE付けてスピーカー換装しろ、とこの店は言ってる。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=6389

2018/03/24(土) 01:20:30.25

>>754
そうか?
金ある人は普通にスピーカーっしょ

ヘッドホンじゃ空気が震える感覚はでないし

2018/03/24(土) 01:30:01.37

>>761
そーそー、空気が震える感じは味わえないので俺もヘッドホンやイヤホンよりスピーカーが好き
とは言え、20万くらいのイヤホンは聴いてみたいなと思うけど

で、上にあるスピーカー交換やらデッドニングの話があったけど、BOSEの人が言うにはCX-5用に反響音プログラムしてるから
デッドニングもあまりオススメしないと言ってた
真に受ける訳じゃないけど

2018/03/24(土) 01:32:42.73

>>758
0が足りなかったねw

兎に角、全力加速とか信号ダッシュみたいなことしない限り、日本の100km/h制限だとトルクは持て余すよ
制限速度なんぞ知ったことか。てことなら話は別だけどもw

2018/03/24(土) 01:37:46.38

>>762
昔、まだ車持ってない頃、JH AudioのLaylaカスタムイヤホンとAK380使ってたけど、
まあ、それは素晴らしい音だったよ
車買ってからめっきり出番は減ってしまったが、、、

2018/03/24(土) 01:56:58.92

アイリバーはちょっと

2018/03/24(土) 02:05:19.16

オーディオ談義はつきないね
やっぱcx5といえばオーディオだもんね

2018/03/24(土) 02:17:28.93

４WSってなんで消えたの？

2018/03/24(土) 05:00:16.36

コスト増に見合う効果が少ないってのが最大の要因かね。
メガーヌとか今もやってるけど角度にして数度しか動かないのが多いから
コーナリングにどこまで影響を与えるか…だね。
かといって大きく動かすと挙動かつかみにくいし。

そんなのより車輪にモーター仕込んで動かすほうがコーナリングの補助にはいいんじゃね。

2018/03/24(土) 07:54:36.76

クリアで精細な音質を求めるならスピーカーよりイヤホンヘッドホンの方が圧倒的にコスパが良い
ただ、スピーカーは耳だけでなく、肌でも音を感じられるのが大きな違いやな

2018/03/24(土) 08:03:31.37

お前ら車内で細かい音質に拘るってどんな高尚な音楽聴いとんねんw

2018/03/24(土) 08:06:21.37

所詮は自己満足だ。

2018/03/24(土) 08:14:22.52

>>770
日本最高のアーティスト、ぱみゅぱみゅ。

2018/03/24(土) 08:19:31.48

アクセラのBOSEの音は糞だと思ったけど
CX-5のBOSEの音は満足
これでオプション価格12万は安い

2018/03/24(土) 08:25:23.21

俺オーディオ好きなんだけど、
boseの良さわからないので、
つける気にならない。
カーオーディオには向いてるのかなあ。

2018/03/24(土) 08:25:40.93

>>770
日本が誇るアニソンに決まってるだろ

2018/03/24(土) 08:29:18.19

NCロードスターのBOSEはひどかったよ。CXはクローズドボディなのでマシでしょう。

2018/03/24(土) 08:42:30.01

>>750
BOSEの10万越えヘッドフォン？

2018/03/24(土) 08:47:00.37

>>777
ヘッドホン、イヤホンではBOSE使わないぞ

2018/03/24(土) 08:54:56.35

>>750
俺、BOSEのイヤフォンは全然ダメだった。

2018/03/24(土) 09:05:37.17

カーオーディオは浴室音響に似ていて響きがゴージャス
二流音楽でも濁りさえ取ってやれば気持ちよく聞けるぞ

2018/03/24(土) 09:15:00.61

二流音楽！

2018/03/24(土) 09:57:29.87

なんちゃら4〇の水着のPVだな
他に有るかよ

2018/03/24(土) 10:01:50.26

アウディQ5の純正カーオーディオが今まで聴いたなかでは
ダントツにすばらしい音だった

2018/03/24(土) 10:07:41.06

CX-5の BOSE、試乗した限りじゃEDMとかは良く鳴らしてくれたがハードロックはダメだった覚えがある
デッドニングでマシになるか？

2018/03/24(土) 10:45:06.94

マシとか言うんだったらやめときゃいいのにｗ
納車前だが純正よりはBOSEはいいし
ちょっといじれば何とかなりそうなのでつけた。

2018/03/24(土) 10:54:02.32

>>785
純正はどんな感じだった？
boseより随分落ちる？

2018/03/24(土) 10:57:50.91

BOSEなしで買ったがだんだんいじりたくなってきた。

2018/03/24(土) 11:25:04.97

ボウズだろと、スピーカー、大きさに制限があるから、感動はないと思ったほうがいい。
この類は、大きければ大きいほど、重ければ重いほどいい。
全部、外付けで、電源だけクルマから取ればいい。
最後に拘るのは、ケーブル・ノイズ。
高いケーブルを使うこと。

2018/03/24(土) 11:30:28.45

流れ止めて悪いんだけど、樹脂部分にマスキング無しでWAKO'Sスーパーハード塗ってる人いる？
初めて施工した時マスキングだけで相当時間かかって面倒なんだよね、少しでもボディに着くと良くないのかな？
純正スカートのシルバー部分もマスキングしたから尚更時間かかるのよ

2018/03/24(土) 11:32:08.13

１か月点検から３カ月目、そろそろ、千葉マツダに、タイヤの空気圧でも点検しに行ってくるかな。

2018/03/24(土) 11:33:08.69

>>786
試乗時の聴き比べでは純正は中高音まったくでてないね。
BOSEも低音はバンバンでるけと中高音が弱いね。

>>787
現デミオだけど６スピーカー全部交換したよ。
ドアはJBLのGX602、これで相当締まったね。
BOSEはツイーター交換程度でいけるんじゃね。

2018/03/24(土) 11:36:26.31

>>789
俺はcx-3 だけどマスキングなしでやってるよ！
ただ、ドアピラー部分に塗ったら斑らになって茶色く変色しちゃった

2018/03/24(土) 11:46:48.75

>>792
伸びがいいから、マスキング無しで慎重にやればいけそうだけどなかなか踏み切れなくて(>_<)
ちょっと試してみますわ！

2018/03/24(土) 12:20:11.92

>>788
都市伝説のケーブルか
音マニアは電柱も自分でたてるらしいからな

カーオーディオはシネマオーディオやピュアとは違うよ
木造ボロ屋の四畳半でステレオ組むようなもんだからな
ノイズだの電源とかより
本来のスピーカーの質と車の反響
ケーブルよりコンデンサーだと思う
アンプとかいうやつもいると思うけど
CX-5のBOSEは定位取ってるからこそ
高音　低音　のみなんだよ
変にいじる必要ないってこと
運転席より後部座席で聞いてみ
BOSEいいよ
まぁ運転席も後部座席も同じに聞こえるってのがCX-5のBOSEの素晴らしいところなんだけどな。
これってかなり定位とらないと無理なんだぜ

2018/03/24(土) 13:35:47.91

だからオーディオの話やめろっつの

2018/03/24(土) 13:41:11.41

BOSEのオーディオシステムはマツダも力を入れてるし車種で違うから仕方ない部分もある

2018/03/24(土) 13:42:49.59

ルームランプってT10-31mmでいいのよな？

2018/03/24(土) 13:58:48.82

音にこだわるなら給油はエネオスがいい
音のまろやかさが違うよ、やっぱり

2018/03/24(土) 14:05:06.52

BOSEサウンドは好き嫌いがあるから仕方ないよ

2018/03/24(土) 14:16:17.78

BOSE CenterPointはOffにしてるわ。あれが中音域をスカスカにしてる

2018/03/24(土) 14:30:44.00

また髪の話してる

2018/03/24(土) 15:04:59.68

マツコネって走行中ナビ以外だとどんな情報表示しておけるの？

2018/03/24(土) 15:10:21.54

そんな12vでいい音出そうなんてたかが知れてるよ。

2018/03/24(土) 15:59:00.93

>>794
＞運転席より後部座席で聞いてみ
BOSEいいよ・・・・同感だなぁ！

オイラは音マニアでないので、詳しいことを言われてもチンプンカンプン。
でも、後部座席で聴くBOSEはこれまで経験したことのないオーディオ空
間にいざなってくれる。単純だがBOSE付けて良かったぜ。

2018/03/24(土) 16:08:19.56

KE、BOSEのALPINEです
https://i.imgur.com/bJeBkKS.jpg
BOSEならこれくらいのイコライザーがあればそこそこいい音だせると思うんですが
比較したらいけないかもしれないが、マツコ、BOSEは確実に劣っています。
仕方ないですかね。

2018/03/24(土) 16:26:51.07

車を停車させて本気で音楽聞くような変わり者ならともかく車内の音響なんてしょせんは低水準なんだからそんなにこだわる必要もない

2018/03/24(土) 16:30:47.42

個人的にはALPINEがメーカーオプションだったら良かったな。

2018/03/24(土) 16:32:56.34

すいません
夜の波止場で車を停車させて、本気で音楽聴いたこともこともある変わり者で

2018/03/24(土) 16:42:47.76

>>808
やっぱりカーオーディオに200万円ぐらい注ぎ込むんですか？

2018/03/24(土) 16:48:31.90

そもそも、車からのロードノイズとかディーゼル音とか聞こえてくるのに、低音がー高音がーもないと思うが
音に対して敏感なのをアピールすればする程、車内の音環境は糞だろ
ロールスロイスでも買えよ

2018/03/24(土) 16:53:52.17

25SL乗って1年経って改めて車見ると
マツダ車はタイヤの軽点とエアバルブが合わせて無いからアホみたいにウェイトが付いてるわ。
この点では嫁のスズキ製のフレアワゴンの方がキッチリ合わせてあって丁寧に組み立てている。
価格は数倍違うのに何だかなぁ。
下請けが組んだとしてもマツダの検品、指導は無いのかね。

2018/03/24(土) 17:00:48.59

BOSEは耳の高さ付近にも4個有るからそれが効いてる

2018/03/24(土) 17:03:45.84

カーオーディオは音質より聴きやすさと見た目よ

2018/03/24(土) 17:14:53.43

日本人の大好きなドンシャリカーオーディオからの改善にBOSEを多用するのはなんとなくわかる

2018/03/24(土) 17:17:09.41

だいたいの日本人の場合は中身内容よりブランド名な気がする

2018/03/24(土) 17:34:11.86

ルームランプの件
純正白熱灯がT10の29mmと30mmで精度が良くないんだが
みんカラで見ると31mm使ってんだよな
買ってみて合わなきゃステー曲げりゃいい話か

2018/03/24(土) 17:34:54.94

納車して初めてCenter Pointをオフにしたけど、こっちのの方が低音も効いていいね
でもCenter Pointオンの方がいい曲もあるね

2018/03/24(土) 20:37:47.88

一年点検でCX-8のBOSEと聞き比べてきたが、自分のノーマルと大差が分からなかった俺には今まで通りで良さそうだ。
走り自体はやっぱり8の方が剛性高いなという感じがしたが、逆にいうとしなやかさがなくなってる気も。

2018/03/24(土) 20:58:51.56

CX-8試乗してきたけど確かにディーゼルじゃなきゃ引っ張れない車重な感じだわ
トルク感もCX-5のXDより優しくサスも硬いけど突き上げ感はない
帰りはCX-5の20Sで乗ってきたけどすげー軽快だったわ
アラウンドビューとオートパワーウインドウは羨ましかった

2018/03/24(土) 20:58:59.51

クラッツィオのラバーマット
ビニールがロゴマークに挟まって
とれない腹が立つ(/ _ ; )

2018/03/24(土) 22:26:16.21

>>816
1000人中1人しか興味無い

2018/03/24(土) 23:09:48.66

>>821
お前が二人目か

2018/03/25(日) 00:24:12.40

>>819
開発の段階では絶対に2.5Gテストしている筈なんだけどね。
で、開発担当が走りに納得が出来なくてXを出すまで先延ばしにして取り敢えずは2.2Dだけでスタートと言う感じなら理解出来なくもない。

そうなるとCX-8はやっぱ2.5Xで出してくる可能性はありそう。スカイG3.0相当なら満足の行くスペックになるだろうし。

2018/03/25(日) 00:35:51.81

現状のスカイアクティブにしても、次世代スカイアクティブXにしても
マツダの主張する性能に届いていないのではないか。

トルクフルで且つ燃費はハイブリッドと同等という主張。
ダウンサイジングターボの方が技術的にもコスト的にも上だと思うが。

2018/03/25(日) 01:14:41.92

ダウンサイジングターボ実際は燃費向上ではない。て人見さんは否定的だった
フォルクスワーゲンだって今になってライトサイジング的なことを言い始めてるし

2018/03/25(日) 01:18:24.58

ドラレコとレーダー探知機のおすすめあります？あとどこら辺に設置してますか？

2018/03/25(日) 02:22:05.92

ガソリン車ですけど
オイル、フィルタ交換って半年に一回で十分ですよね？

2018/03/25(日) 05:50:33.65

>>819
軽快だったのは20Sのこと？

2018/03/25(日) 06:35:36.27

>>827
距離にもよるけど、
オイルは半年毎、フィルターは一年毎で良い。

2018/03/25(日) 07:47:35.08

ガソリンならオイルも年1で充分やろ

2018/03/25(日) 08:01:14.49

https://youtu.be/cGZvvLjJ5XI
CX-5よりも姉さんの上に乗りたい

2018/03/25(日) 08:10:16.20

頑張って買おうかなあと思っているところだが、車にあまり興味無さそうな金持ちの友達が先日会ったらCX5乗っていた。やはり俺には背伸びしすぎか？彼が堅実なのか？と色々考え落ち込んでしまった。

2018/03/25(日) 08:18:04.69

この姉ちゃんじゃ、こっちの体力が持ちそうにない…ｗ
フランス語もいいがドイツ語の女声もいいなあ。

2018/03/25(日) 08:21:06.16

BOSEがクソとか言う奴意味わからん。
オレもオーディオマニアだが、今回は割り切ってBOSEにしたよ。
あの価格であのクォリティーはコスパとしたら最強だ。レクサスのマクレビなんかよりよほどいい。
但し、センターポイントはオフに限る。

2018/03/25(日) 08:22:57.04

彼は貧乏になったんだよ

2018/03/25(日) 08:28:05.91

>>812
センタースピーカーも何気に効いてるよ。
やはり定位を出すには、邪道だがカーオーディオには有効だね。

2018/03/25(日) 08:35:54.37

>>833

デンマークな

2018/03/25(日) 08:41:12.94

BOSEは理論で戦うメーカーなので、センスとかを求めちゃいかんと思うぞ。これがベストってのを数値化して追求しているから（そしていじらせないので）、自分なりのスタイルや好みのあるユーザーには合わないことがあるみたいね。

2018/03/25(日) 08:42:48.97

>>837
動画の途中に.deって出てくるべドイツのドメインだわ、デンマークは.dkな。

2018/03/25(日) 08:52:33.56

>>832
年収400万ぐらいだがXDp買ったよ
昨日Dに居た金持ちそうな上品な話し方の老夫婦はデミオ乗ってたわ。乗りたいのに乗るべし。

2018/03/25(日) 10:02:37.48

フロントの人メッキグリル部分とかゼロドロップ使ってもいいのかね？水垢みたいのがどうしても付いてしまう

2018/03/25(日) 10:24:37.01

>昨日Dに居た金持ちそうな上品な話し方の老夫婦はデミオ乗ってたわ。

こう言う話聞くと微笑ましい。
有名人関係だとベッキーの父親(日本在住イギリス人)がデミオとか。

2018/03/25(日) 10:26:29.47

>>838
それってマツダと同じ考えだな。良い悪いはともかくとして。
メーカーの強固な哲学があって、それに共感できる人にはメチャはまる。
合わない人には全く合わない。
ブランドづくりって難しいね。

2018/03/25(日) 10:32:20.72

今25SLの一年点検受けているけど、
試しに8の試乗してみた。
初代XDから2台目25SLに乗り換えた俺にとっては、
やはりDのアイドル時の振動は気になるなぁ。
8も良い車だと思うけどガソリンターボが出なければ買い換える理由は無いと確信した。

2018/03/25(日) 10:40:27.56

8Dのアイドリング音が気になるって病的な過敏症だよ。
電気自動車にでも乗っとけ

2018/03/25(日) 10:59:39.09

>>845
振動って書いてあるぞ

2018/03/25(日) 11:53:21.90

ドアエッジモール付けたい人、スバルの純正部品を使うと半額程度で収まる。
マツダ純正と比べても違和感ないよ。

2018/03/25(日) 11:55:16.12

オレは白だけど、色も全く違和感無し。
前のクルマではマツダ純正付けてたけど、クォリティに差は感じられない。

2018/03/25(日) 13:25:48.86

ドアエッジモール自体、違和感しかないけど

2018/03/25(日) 14:38:17.09

余計なこと言うな馬鹿。

2018/03/25(日) 15:51:03.72

>>844
アイドリングストップしないの？

2018/03/25(日) 16:26:49.57

2月12日契約の納車がゴーデンウイーク前後という連絡
生産もだがそれ以上に陸送がまったく間に合わないらしい

2018/03/25(日) 16:31:05.73

マジかよ3月契約組は5月中ばくらいになるんちゃうか

2018/03/25(日) 16:36:28.25

契約した。
XDのLパケ、サンルーフ、BOSE、360全入り。
値引きは15万。
これ以上は絶対無理だそうだ。
下取りで頑張ってもらったから、それはそれで良し。

2018/03/25(日) 17:31:29.60

>>827
ガソリン車ならそれで十分

2018/03/25(日) 17:46:42.99

ルーフレールつけたひとおります？
ロードバイク載せたいのだけど塩梅か分かる人いませんか？

2018/03/25(日) 18:06:35.47

>>855
ディーゼルは毎回フィルター交換したほうが良いよ。

2018/03/25(日) 18:07:17.11

おります？・・・・今の日本語はこれでいいのかな。

2018/03/25(日) 18:24:56.17

さすがに日本語談義はよそでやってくれ……。

2018/03/25(日) 18:36:01.25

>>854

ナイス。ほぼ同じで明日納車、すまん！

2018/03/25(日) 18:40:27.60

XT廃止されたらXTの中古相場は上がる
新車在庫なら安く買えるかというと最近は在庫持つ販社も少ないからそれも無い

2018/03/25(日) 19:00:25.89

>>854
もう2週間早ければ後10はいけただろう
ちなみに、下取りなんぼ？

2018/03/25(日) 19:21:34.80

>>827
http://open.mixi.jp/user/21802985/diary/1940552544

2018/03/25(日) 20:02:23.75

mixiに笑った

2018/03/25(日) 20:30:32.45

今日納車した
ヘッドアップディスプレイが気になって気に入って
仕方がない、まあすぐに慣れるだろうけどね。

2018/03/25(日) 20:43:29.01

>>865
契約日とか車の色とか他に色々教えろください

2018/03/25(日) 20:47:34.73

xd L ＦＦ白スカート実物初めて見たけど
カッコいいつけてよかった
1月11日契約

2018/03/25(日) 20:49:36.77

営業マンに樹脂とメッシュグリルには簡易でも
コーティングしたら白くなるからダメと
言われたけど違うよな？
スマミなんだけど問題ないよな？

2018/03/25(日) 20:51:47.76

子供いないから問題ないけど
思ったより狭く感じた
しかし思ったより質感良い
思ったよりグッドルッキング👍

2018/03/25(日) 20:54:59.77

なんだよしつけーヤローだなスマミってなんだよ池沼まとめて話せねえのかコミュ障

2018/03/25(日) 20:58:23.86

>>867
おめでと！
今日、私も同じXDL FF チタニウム契約してきました。
6月納車とのこと。
待ちきれない、、

2018/03/25(日) 21:16:06.97

>>870
最低限の句読点くらいつけようね。
読みにくいったらアリャしないから。
人のコミュ障disる前に自分のカキコの読みにくさを直すのが先。

2018/03/25(日) 21:18:14.56

確か去年10月から防府工場でも生産開始したのに、なんで納期が
発売したての昨年の状況と変わらないのか不思議。

2018/03/25(日) 21:19:09.44

>>873
それだけ売れてるってことか
すごいな

2018/03/25(日) 21:21:43.71

マイナーチェンジ前モデルの販売終了が早すぎたんや

2018/03/25(日) 21:22:00.05

架装センターで詰まってるらしい

2018/03/25(日) 21:32:34.74

ヴェゼルと比べて高級感のあるデザインだね

2018/03/25(日) 21:40:37.35

そりゃヴェゼルより高級な車ですから

2018/03/25(日) 22:10:04.91

サンキュー
チタニウムいい色だねー
本当、思ったより高級に感じたよ(・∀・)

2018/03/25(日) 22:11:35.03

ディスプレイ下に下げて見たけど
気になって気になって仕方がない
だから一番薄くしたら、気にならなくなった。

2018/03/25(日) 22:21:10.64

偏光サングラスかければHUD見えなくなるよ

2018/03/25(日) 22:25:49.26

CX-5にして、本当に良かった。
欠点はブランド力の低さと言われているが、ブランドに頼らない眼力、
これを選んだ、オーナーは、目利きが多いんじゃないかな？
そういう意味では、一定水準以上の価格COMでも評価高いしね。
ディーラーの評判は悪いみたいだけど、自分の場合は、窓口、営業、技術の対応に満足している。
ちなみに千葉マツダ。
次も、マツダにすると思う。ロータリー水素エンジンが出る頃。
耐久性はわからないが、１３年乗れればいいと思う。

2018/03/25(日) 22:33:56.36

やっぱりエンジンは、発電能力がないと。
オール電気なんて考えられない。
１００歩譲っても、レンジエクステンダー。
安いガソリンの代替え燃料が出てくれば解決するのだが。
水とか、空気とか。

2018/03/25(日) 22:40:11.85

>>882
ブランド力と言えば、VWを乗り継いでる知り合いにマツダ車買ったと話したら、
「家族か友達がマツダに勤めてるの？」って聞かれたわｗ

見栄をはりたい、自慢したい、って人はマツダ外すだろうなと思った瞬間でした。

おれも千葉マツダは対応良いと思う。

2018/03/25(日) 22:41:57.03

確かに。

2018/03/25(日) 22:43:20.06

お気を確かに。

2018/03/25(日) 22:44:57.21

サングラスかあサンキュー
一番薄くしたら気にならないけど
一番薄くしたら、この機能の意味が全くないこと
に気づいた٩( ᐛ )و

2018/03/25(日) 22:48:29.78

ブレーキホールド最高

ただどうしても無意識にブレーキを踏んでしまう。

アイストップは正直に言うと
若干気になるかな。
スムーズではないただすぐになれると思うレベル

2018/03/25(日) 23:31:19.70

2/3契約で今日納車でした。

25SLホワイトです。

まだ大して乗ってないけどこりゃいい車だわ。
コスパが素晴らしい。
車って10年でこんなに進化してるんだな。
今回も10年で乗ろう。
その頃には子供もみんな独立してるがろうから次はロードスターにすっかな。

2018/03/25(日) 23:42:50.33

kfになってから1年経つのに車高調が中々出揃わないですね。
エグゼ、ブリッツ、RSR以外に発売予定はないのでしょうか？？

2018/03/25(日) 23:51:38.55

>>882
水素ロータリーは2017年時点では全く開発してないよ！

2018/03/25(日) 23:59:51.41

>>875
>マイナーチェンジ前モデルの販売終了が早すぎたんや

去年9～11月にメーカーが予想していたより売れ過ぎて12月早々にディーゼルを皮切りに売り切れたから。

2018/03/26(月) 00:03:42.38

>>882
13年持たせるのはキツイんでないか？
5年くらいの気持ちでいないと

2018/03/26(月) 00:39:48.93

将来の話です。
１３年後になんとかならないか。
水素ステーションなどはインフラ投資に期待できない。
水と熱だけから水素を作る熱化学分解法に注目している。
あるいは、放射線や光等。
水を原料とし、水素の生産過程からクルマで行い、発電能力を備える。
デザイン的に美しいロータリーは水素エンジンに適している。

2018/03/26(月) 01:02:47.63

世界的にガスが売れなくなるからとかって話で水素エンジンの開発を止められてるっていう都市伝説

2018/03/26(月) 03:03:16.17

トヨタからミライでるけどな

2018/03/26(月) 08:21:40.42

水素エンジンがクリーンってのは燃焼の時の話であって、生産性はあまり良くないぞ。
ちなみに、今現在水素ステーションで売られてる水素は原油を精製するときに大量に出る副産物を製品化したもの。
海水を電気分解して、何かだとコストに合わないし、現在の水素価格の倍以上になる。

2018/03/26(月) 09:10:34.99

エンジン切った後もパワーウィンドウ動かせるのって、改良後でも運転席だけ？

2018/03/26(月) 09:29:13.08

>>884
前車はBMW525だけど、ブランド力とか全然気にならななあ
妻や義妹には前車より評判が良いくらい

2018/03/26(月) 09:38:24.30

>>897
https://youtu.be/ww_h7krnhC0
まぁこんな事だろうな

2018/03/26(月) 09:39:05.03

>>899
おれも320i乗ってたが、こちらの方が満足度高く家族受けも良いよ。

2018/03/26(月) 09:39:16.76

決算期なのに客が少ない

2018/03/26(月) 09:43:41.36

もう間に合わないから

2018/03/26(月) 10:39:47.58

久々10年振りの車買い替えで納車までが楽しみでならない
が、新機能多すぎて俺の頭じゃ全部は処理しきれんわw
納車されたらこの辺押さえとけ、みたいなポイントあったら教えて欲しい

2018/03/26(月) 11:08:12.66

>>904
エンジンのスタートはボタンを押すんだよ

2018/03/26(月) 11:29:08.64

とにかく無闇やたらとスイッチ類に触れないこと
ステアリングスイッチにガムテープを貼って使えない様にした方がが良いよ

2018/03/26(月) 11:29:50.08

>>905
マツコネはご機嫌を損ねるとナビしてくれないから、
乗ったらすぐに「いつも頼りになるマツダコネクトさん、今日もよろしくお願いします。」って挨拶するんだ

2018/03/26(月) 11:33:30.79

昨日納車だけど
ヘッドアップディスプレイ慣れた

クルコン初めて使ったけど楽
良いなぁ、ストップからの発進は
自動じゃないんだね、勝手に発進する
かと思っていたよ。

2018/03/26(月) 11:34:31.46

>>904
便利な機能としては、
ワンタッチウィンカー
この2点は可なり便利に感じた

2018/03/26(月) 11:35:11.49

あ、もう一つは
キーレスロックね！

2018/03/26(月) 11:35:24.85

マツコ初めて使った
別に問題ない、五万だからめちゃくちゃ安くて
良い、これからやばさに気づくのだろうか。

2018/03/26(月) 11:40:35.48

>>909
俺はワンタッチウインカーは納車後に即オフにするのが習慣になってる
誤作動で３回も点灯されて困ることが結構あった
ウインカーを手で戻したときの反対側とか

2018/03/26(月) 12:02:50.69

>>912
誤動作するなら点検時に言っておいた方がよかったんでは？
自分の操作ミスだったら切っとくしかないけど。

2018/03/26(月) 12:03:24.79

>>904
自分も約10年ぶりのクルマ換えで、昨日納車だったよ。
クルコンらへんは色々触って試してみてるけどとりあえず使う分にはすぐに慣れるよ。ただ細かい設定はたくさんあるんでその辺はおいおい覚えるしかない。
ふつうに自分で操作する分には10年前の車と大して変わらないかな

2018/03/26(月) 12:20:03.72

>>911
それ以上を求めた時の選択肢が無いってのが致命的なだけで
5万で買えるナビとしちゃ別に問題は無い。

2018/03/26(月) 12:36:28.42

あと2週間で納車だけど、フロアマットどこで買おうか迷うわ～

2018/03/26(月) 12:44:50.95

クラッツィオ高いけど良い

2018/03/26(月) 12:52:50.51

今使ってるユピテルの2万円ポータブルナビより良ければ許す

2018/03/26(月) 12:56:48.31

>>904
車検証はラゲッジ床下へ

2018/03/26(月) 12:58:36.14

>>908
停車後3秒以内なら自動発進しなかったっけ？

2018/03/26(月) 13:10:23.71

>>904
はるメモ新型CX-5再生リスト
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%81%AF%E3%82%8B%E3%83%A1%E3%83%A2+%E6%96%B0%E5%9E%8B+CX-5+%E5%86%8D%E7%94%9F%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88

取説読むよりわかりやすそうです

2018/03/26(月) 15:04:00.30

>>904だけど、みんないろんなアドバイスありがとう！
俺も今一度取説一通り読んで備忘録としてメモっといた

オートロック機能ON・LASの設定変更
リービング･ホーム･ライト(初期OFF)
ドライビングポジションとアクティブドライビングディスプレイの位置調整

あとはナビで自宅の設定とかBluetoothのペアリングや
ワイパー・ドアミラー・ヘッドライトをAUTOにするとか、かな？

2018/03/26(月) 15:15:25.74

ワンタッチウインカーは個人的にはNG。かっこ悪くてもちゃんた法規に沿ったやり方してほしいわ。

2018/03/26(月) 15:23:05.93

エンジンをかけたまま、前ドアをロックするにはどうしたら良いの？
今まで運転席のドアを鍵でロックしてたけど、運転席以外は普通に開くことにこの間気がついた。

2018/03/26(月) 15:23:22.72

前ドアじゃなくて全ドアだった

2018/03/26(月) 15:31:45.29

🔑はあまり高級感には欠けますなあ
スモークのケースも、、、

インテリアとても良い

車でかいから狭いところ緊張する！

2018/03/26(月) 15:32:25.20

>>924
運転席の窓開けてロックして窓閉める
開けるのは物理キーで

2018/03/26(月) 16:42:40.47

>>926
このケースおススメ
https://i.imgur.com/4DFvTKP.jpg

2018/03/26(月) 17:23:32.32

>>917
家の駐車場が土で降雨時にはドロドロになるし、冬には降雪地域にも行くんでクラッツッオのラバー以外に選択肢は無いな。

2018/03/26(月) 18:48:16.71

ブレーキに対してアクセルが奥へ離れ過ぎてる気がする
踏み間違い防止の為なのかね
慣れるの大変そうだ

2018/03/26(月) 19:18:40.69

価格.conに25Sの気筒休止が効果ありそうって言ってる人いるね。
20Sと燃費があんまり変わらないんだったら、20SPより25SLの方がいいかな。

2018/03/26(月) 19:21:27.66

本日納車しました。スピードメーター右隣の湯フォーメーションディスプレイの言語を変更することは可能でしょうか?説明書見ても載っておらずいろいろいじっても設定することができませんでした。ご存知の方ご教示ください。

2018/03/26(月) 19:40:23.89

いいなあ、欲しいなあ

2018/03/26(月) 20:14:03.08

今年買うつもりだったのに来年に持ち越しになりそう…泣きたい。
年次改良って毎年あるのかな…
今のモデルがあらゆるクルマの中で一番好きなので早く欲しいが我慢しなきゃいけない、辛い

2018/03/26(月) 20:15:12.98

>>907
まっ、馬鹿げてる話しだけど💦
そんな気持ちで接すると不思議と言う事聞いてくれるよ
単なるマシンだけど車ってやっぱり自分にとっての嫁さん以上のワガママ言える相棒だからね
気にいらなきゃチェンジできるしw

2018/03/26(月) 20:25:10.05

ルーフボックス付ける人いる？　溝がすでにあるね。

2018/03/26(月) 20:39:39.11

>>853
オレ17日ごろと言われたお

2018/03/26(月) 21:09:57.36

>>934
なんで持ち越しなのか黙って書けよ
泣きそう辛い、ってかまってちゃんかようぜーな

2018/03/26(月) 22:14:38.66

オートロック機能ってあったんだ。これは、ONに設定すべきだろう。
マツコネのテストモードという裏技も知らなかった。
最新ヴァージョンでは、設定が不可のようだが。
まあ、走行中は危ないから、別にいいけど。

2018/03/26(月) 22:15:16.55

>>939
で、どうやんだそれ

2018/03/26(月) 22:26:44.85

>>897
副産物を有効利用するなら有意義。
そういう意味では、ディーゼルも。
未来的には、水から発電を含めて自力生産可能なクルマが欲しい。
初回燃料は必要だとしても、
あとは、原料の水と初回燃料で発生した熱から生成された水素により、
３角系の各円辺が同時並行して回り続けるような。

2018/03/26(月) 22:35:48.77

白ボディに白シートの組み合わせっておかしいかな、、、、

2018/03/26(月) 22:46:30.51

>>942
好きなのに乗った方がいいよ

2018/03/26(月) 23:19:07.81

黒MAZDAだから納車式みたいなの
あるかと思ったけど地味だった
車検証入をもらったのは嬉しかった。
これ買っていたらかなり損だね

2018/03/26(月) 23:27:19.67

>>942

わい、白ｘ白だがまったく後悔ないよ
白といっても真っ白じゃないベージュっぽい感じだから
高級感あるよ

2018/03/26(月) 23:29:08.22

>>904
マツコネが無駄に喋り出した時はステアリングの電話切るボタンだ

2018/03/27(火) 00:11:37.69

CX3を売ってコレを買おうと思ったら下取りが120万だったでござるw
乗り潰すわ

2018/03/27(火) 00:54:29.70

クルコンなんだけど
ストップしてから発進するときに
resボタン押しても発進しないときがない？