【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】
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2017/2/2発売マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.37【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1519748822/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.8【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1509016199/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 360°viewは正直不要とも思いつつ付けたが、ギリギリの切り返しが何の抵抗もなく出来るのが、なるほど使える機能だなと思った。切り返しが減る場面はこれからいっぱいありそう。
もっと押しやすい場所に表示ボタンが欲しい。 >>475-477
ありがとうございます！
>>481
ミラーはマシングレーに替えてます。
外装はミラーカバーをマシングレーに替えたのとデイライト付けたぐらいです。 >>468
R35の元開発主査だった水野和敏は、何かの雑誌で
新車後1～2年はコーティングしない方が良いと言ってた
新車の輝きを楽しめるのはその期間だけで
コーティングするとその輝きが失われるとか
塗料が硬化しきってないからだったかな
R35だけなのか全般的なことなのかわからんけど >>484
乗らずに屋内保管してれば1～2年輝きを保つかもね 黒や紺乗ってる人ってコーティングどうしましたか？
クリスタルキーパーで良いかと思ったけど
青空駐車だし色の濃い車は親水が良いって見て悩んでます。 その他の意見㌧㌧です
２０Sプロアクの選択だとメーカーOPはあんまり付けなくてこそかもしれんせんね
３６０度とTVは付けるとして、自動ものと坊主をやめて２５Sプロを考えてみます
色もそれぞれで良さがありますよね でも赤と１９は譲れないかな（笑） 昨日、関東マツダで年次改良CX-5 XDl AWD試乗してきた。
3とも比較したけど、やはり5は広くていい！
あと、外で聞くエンジン音、これでディーゼルかぁと関心した。
ガソリンほどじゃないけど、十分だよあれで。
でも値引く素振りを見せなかったので、こちらも暫く放置プレーとする予定。
TELきたら値段が。。。といって30万引きを狙います。 >>484
見つけた
1～2年じゃなく半年だったわ
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/622261.html レア色のCX-5生写真みんカラでいくらでも見れるぞ。 マシングレーだけど
キーパーとディーラーのMGコーティングどっちがいいかな >>494
今のゴルフRは青でダイヤモンドキーパーで9ヶ月経ったけど、
軽く洗うだけで汚れ落ちて光沢戻る
その前はアクセラでMGコーティングやったけど、
光沢はキーパーの方があるかな
キーパーでやるにしても、スタンドじゃなく直営店じゃないと駄目だよ xd Lパケ試乗しました
MAZDAはまったく興味なかった
けどかなり良いですね、CHR買うつもりだったけど
ラグジュアリーな感じとエンジンパワーもすごい
ただ燃費は15くらいですか
イマイチのようですね。
でもとても欲しくなってきました。 ディーラーオプのスカッフプレートってどう？
光らなくていいならサムライで安く買った方がいい？
純正のマットかスカッフプレートで迷ってます。どっちも社外ですます？で他のdopにするべき？ >>498
最近よく聞く 「悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ」でいいと思う
オプションなんて自己満足で他人からみると大して気にならないからね
お好きなようにすればいいのでは？ チタニウムは実物見てみたいな
写真で見るとグレーっぽく見える時があるからマシンで傷が怖い人は候補かも >>498
純正のスカッフプレートって電池式で微妙、、って思ってたけど、社外で色々見てもカッコいいの見つからないんだよね。やっぱ純正付けときゃ良かったわ！Yahooで物色だよ。 >>500
現デミオ・チタニウム乗りだけど夜だと確実にグレーに見えるね。
チタニウムは殆ど見かけないからレア狙う人はいいかも。
ただ、やはり濃色は汚れが目立つのでCX-5はエターナルブルーを注文したｗ 先代の純正スカッフプレート付けようと思うがサイズは大丈夫かな？
光らない分、現行純正より一万安くなるし社外品よりはサイズが合えば社外よりはしっくりくるはず >>491
買う気がないと思われてあんたも放置されるだけだよ。
買うから頑張ってと頼むほうがいいと思うけどなー >>502
現物も見えるんですね
チタニウム有力候補になりましたわ、汚れの事は目を瞑ります ちなみに、スカッフプレートは内側と外側どちらにつけるべき？
どちらもは少し仰々しいので。。やっぱりサムライのブラックサテンの内側かな？
ちなみにボディは赤です。 内側って黒いプラスチックのプレート貼ってなかったっけ？その上に貼るっと事？？ >>502
エターナルブルー試乗で乗りました
いい色ですね～
赤がもうほんの少し暗めだったら決断できるんだけど >>505
チタニウムはむしろ汚れ目立ちにくいって言ってたけど。ディーラーで。 チタニウムは汚れ全般目立たないな
黄砂も目立たなくてこれからの時期は嬉しい >>508
赤のマツダ車は多すぎるので遠慮した。
まーはっきり言ってマツダはもう２色くらいは増やしてほしいね。
緑系、黄色系なんかどうだろうか。 毎週水曜定休日のディーラーに、本日契約するつもりで訪問したら
明日営業する代わりに、今日が休みだった。
購入する気持ちが完全に削がれた。
トヨタにハリアー見せてもらってくる。 >>512
いろんな意味で縁というものもあるからね。 >>506
内側はもともと踏むための樹脂カバーがついてるけど
ボディは塗装面だからボディ側に貼る予定。 デミオで乗り付けてハリアー試乗したけど
売る気が全然ないようで見積もりますか すら聞かれなかったぞｗ
デミオ乗ってると貧乏人扱いなの？ｗ
値引きは？って聞いたらほとんどないって言われた。
よっぽど嫌われていたのかね。
CX-5来たらそれで乗り込んでみようｗ >>512
マツダに嫌われたか
トヨタには嫌われないようにね
日産のあれしかなくなっちゃうから >>516
cx-5でも貧乏だと思われてるから一緒だろ >>516
でも買う気なかったんだろ
冷やかしは向こうにも分かるよ >>516
デミオは関係ないと思うけど、見積り出る前から値引きの話されたら、売る側としたら「買う気ねーなコイツ」って思うんじゃない？ >>511
ホント、マツダの赤も進化してるけど、
他社も似たような赤だしてきて、
若干飽きてきたよね。
でも、逆に前ほど日本人が赤に抵抗なくなってきてるかと思い、赤にした。
いろんな色をだしても日本人は結局、黒白くらいしか選ばないから、色にバリエーションもたせてコストかけるより他にコストかけてほしい。
マツダは他社よりもいろんな色をまんべんなく客が選んでいる気がするけど。 >>523
色は好みだけど個人的な感性だとグレー系はじじくさい
あくまで個人の感想。
そんな自分は白ｘ白です マルチインフォメーションディスプレイの言語は変更可能ですか？ マツコネは変更可能と取説にありましたが、MIDの方は記載がありませんでした。オーナーの方宜しくお願いします。 やっぱりレッド見すぎるなー
マシーングレーに決断した
明日になったら、チタンとかディープブルーとか言い出すのだろうか
今週末にハンコ押してこようと思ってる もう一回のせとくわ
あくまでも個人的な各カラーの長所をまとめてみた。
白：後ろと横からのスタイルが一番綺麗。膨張色でデカく見え、万人受けする色。
但し花粉シーズンの雨上がりや雪の後には汚いパンダになる。また、CX5の白乗りには
オラオラ運転が多い印象。
黒：真正面からのスタイルは締まって見えてカッコいい。
夜の町の光が反射したとき抜群に映え、高い攻撃力を誇るが、極端に目立つキズや
汚れで所有者の気力とHPを削り続ける諸刃の剣。
赤：色関係なく純粋に「CX-5」ってカッコいいなと思わせるMAZDA自慢のスペシャルカラー。
他メーカーの赤い車とは明らかに違うエロさ。
でも葬式会場には行きにくく、カープファンと勝手に決めつけられる。
機械灰：ヨーロッパ車並の高級感でCX-5&8の魅力を最大限に引き出す事に成功し
一気に人気カラー入りを果たす。だが、実際に同色の高級車に並ばれたときの
敗北感は本人より廻りのドライバーの同情を買いやすい。
鉄茶：京都や金沢みたいな石畳みの歴史観ある町に合いそうな落ち着いたイメージで高級感が
あるが、なんともいえない加齢臭を醸し出すので、褒め言葉は決まって「落ち着いた色だね」である。
純銀：車はシルバーしかない乗らない！という根強いシルバーマニアに絶大な人気を誇る。汚れが目立ちにくい。
但し、ボディに○○株式会社と書かれていても何の違和感もない抜群の社用車感と特徴がない事が特徴の色である。
濃青；いい風に言えば「黒じゃん！ん？青か！」と人を惑わす魅力的な色。
悪い風に言えば、赤に乗る勇気がなく黒のメンテと維持には自信がない小心者感。
薄青：車種によって一番印象が異なる色。高級感よりスポーティーなイメージ。
エアロが結構似合う。所有者は結構な確立でナルシストである。 チタニウムフラッシュマイカのCX-5ならなんと無料だぞ 赤見たら赤いイイナ
紺見たら紺イイナ
黒、白みたらそれぞれいいな。
チタニウムの話しを聞いたらチタニウム、イイナ。と思う。
結局、元がいいから何色でもいいんだよ。 液晶全然いいとおもわん。ここはやっぱアナログでしょ 液晶よりアナログだろう。
っていうか、今のメーターデザインじゃなきゃダメ。
このデザインだから、このクルマ選んだ。
メーター動機。 それより、7.5mの「マトリックス樹脂素材」ってなんだ？ 人生最後のクリーンディーゼルの次は、ロータリーエンジン・エクステンダーを待っている。
あのデザインは、たまらない。
天才時計職人のトゥールヴィヨンレベル。
ボンネットにクリスタルガラス、ロータリーエンジン内を見せるデザインなら、
それだけで買う。 >>543
マトリックス樹脂はFRPの一種だが7.5mは長さなのかな
16箇所ってのが判らんが 白の良さをプレゼンしよう。
まず上品で優雅だ。それでいてホイールアーチ樹脂とコントラストが効いてSUVらしい力強さもある。加えてリアスタイルではブレーキランプの赤色ともケンカしない色だ。
メンテナンスに目を向けると、小傷や汚れが目立たない。ウォータースポットも起こりにくく気を使わずに済む。
実用性と言う意味でも優れているぞ。ひっそり移動したい時も変に目立つことはないから安心。葬式に乗ってって後ろ指さされることもない。
どうだい、こんな素晴らしい色がたったの3万円高で手に入るんだ。
でも俺が白買ったから他の人は白買わないでね。 >>548
ええー？やり直しっすか？でも濃色よりはマシだよね？
今ラディアントエボニーなんだけど、黄砂で真っ黄になるし洗車したら水玉焼けするし小傷目立つしで大変なんだわ。 年改後だけど、レーンキープアシスト全部最高設定で直線でも右に寄って更に逸脱までする。左右ともレーンは認識してるのに。このままだと怖くてまともに使えない。皆さんはどう？ 以前、RX8の白に乗っていたが、ドア開けるときに、ボディに爪が当たって、縦方向にキズが入り、薄いグレーの線が付いた。
しかし、懲りずにまた白を買ってしまった。 >>552
それ一般道？
高速でそれはないけど
普通に白線からはみ出るのが仕様だよ
あくまでもアシストだからね
ブルブルかビーブ音なるでしょ
直線っても真上かみると緩いカーブならよるよ
怖いと思うならつかわなければいいのでは？
誰か使い方教えてくれるとでも？
自分で使い方考えような 液晶なんてただのコストダウンだよ。
メーカーから言わせればソフトで対応できてイニシャルコストが掛かるだけで部品点数の削減をしてるだけ。
俺は今週末、白が納車されます。
ええ、もちろん下着は断然白が好きです。 >>558
そっちで来ましたか。
女性のすっぽり大きい白パンツが好きです。
下着スレじゃないって怒られそうなんでもうやめます。 >>554
俺もアテゴンがそうなってる
透明シールみたいなで予防はできるみたいだけど
そこまでするのもなぁってね
貼っても目立たないだろうけどね メーター液晶化は時代の流れでそうなってくるんだろうけど
個人的にはあんまり嬉しくない… 液晶は歓迎だな
状況に応じていろんな画面レイアウトの可能性が広がる >>564
その可能性をうまく広げられるかどうかは、マツコネ然り。 >>555
高速でなるよ。
使い方教えてくれなんて書いてねーだろ。説明書には中央維持って記載があるの見つけたらからディーラーに相談してみるわ。 >>567
高速に乗ってるぶんには結構強めにハンドル戻される気がするけど、個体差なのかねぇ。 >>564
マツダの事だからせっかくのディスプレイタイプなのにパターンが2種類しかありませんとか平気でやらかしそう >>559
遂に
内装すげーいいな
このまま輸入したらうれるぞ
CX-5とCX-8に内装これで国内だったら
レクサスと渡り合えるな >>567
お前自動運転だと思ってんの？
クレーマーだな
アシストな
レーンキープアシストだ
わかるか？
相談されたディーラーが困るだろ
それで返品？
その足で売ってこい笑 改良前のモデルを試乗したときは高速ほとんど自動運転だったな
ちゃんと中央維持もしてくれるし
ソフト面で個体差があるとは思いたくないし、もしかして改悪された？ HUDをフロントガラス目一杯に広げて欲しい
特に右上とか常時映ってても邪魔にならんだろ
生きてるうちに、南雲さんしたいんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
