【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】
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2017/2/2発売マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.37【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1519748822/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.8【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1509016199/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 静かになったってのは新車で煤が貯まる前だからじゃない？ 意外に、改良後を乗ってみてから改良前乗ると違いが解るかも
もちろん新車と中古との経年劣化の差はあるけどね >>412
旧型だって500キロ程度の車両と比べたんだよ。
ススだけでそこまで違いは出ないよ多分。 >>409
日常的につかうには
一つ クルコンのスピードを常に調整してやる事 ゲームみたいにボタン押してね
HUDの 前車の認識状態をチェック
補足 止まっているもしくは止まりそうな車は感知しない
加速して前のクルマにぶつかりそうになるのは、車間設定が狭すぎなのと一般道で80kmとかに設定するからそうなる
使い方を学べとは思わないが工夫はすべきと思うよ
そもそも一般道の仕様は推奨ではない >>409
MRCCは停止車両には反応しない仕様。赤信号で停車中の車両には突っ込んで行く。人が歩く様な速度でもいいから僅かでも動いていれば反応したよ。 これから新社会人になるがCX-5買えるように頑張るぞ >>409
渋滞中は設定速度を30、車間距離を3以上にしてみる
ギクシャク加減速はだいぶ減るはず
mrcc動作への勘違いが一点
動いていない前車を始めに捉える感知はしないのでセンサーを外れてからの復帰が怪しいのでは無く、その状況だと停止車への反応は壁と同じで緊急自動ブレーキが働いているから危ない
①前車を追従、その一台を見失わず前車は信号停止した
→mrccの動作で速度0まで追従
②前車を追従中停止前に見失い、その前に信号停止車がいた
→mrcc動作+停止は緊急ブレーキ
③前車を追従、その一台を見失い走行中のさらに前車に追い付いた
→mrcc動作+mrcc動作
多分②の状況
もう一度mrccの取説できっちり理解しておかないとそのうち事故しそう >>418
納車前の私には、テンプレにしたいくらい
参考になりました やっぱり独身で8乗ってる奴みたら無駄と思ってしまう
悪いが俺はそう思う
ちなみに俺はこの先も一生独身なので5にした 独身かどうかの判断ってどうやって下してんだよ
まさか一人で乗ってたら独身？？
しょーもな うちの近所のマツダディーラーがみすぼらしくて、
高田馬場の新世代店舗にしようかなって考えてる
売ってるものは一緒なんだが、今後の付き合いも含めると
カフェみたいな店舗で作業時間中、時間つぶしたいなって
ただフラッグシップ店は値引きも厳しいのかなぁ 関東マツダは値引きが渋いかもね
在庫を持たないみたいだし
湘南マツダはある程度在庫を持つみたいね
高田馬場からだと遠すぎるけど >>423
夏場なんかステテコで出入り出来るし
その近所ディーラーの方が気楽だろ >>420
なんで一生独身なのに5乗ってるの？無駄なんだからIQかsmartに乗ればいいじゃない >>426
独身でも荷物が多いヤツはいるかもな
大型犬連れて歩くとかスマートやiQじゃどうしようもない >>427
だったら独身で8乗ってもいいだろって話 >>428
サーファーで海釣り好きな奴で、
山奥にすんでいるやつは、海まで持って行くに持つが大杉でCX8買う羽目に陥ってしまった罠！ >>423
わかる
俺も黒マツダ、旧マツダ、ザムと回ったが黒マツダ一択だった。
ザムとか怪しさ満載。同じ車売ってるとは思えん。 そんなにジョイフル本田みたいな店舗色がいいのかねぇ？
上質感というより陰湿感みたいなイメージの方が先行するわ。
今までの明るい感じの色合いの方が良いと思うけど。 >>431
俺も何件か廻ったけど
黒マツ＝たいしてコーヒーに詳しくない美人＆イケメン店員がやたらと
別料金のトッピングと新商品ばかりををすすめてくる1杯600円+消費税で
本部から直送される豆で煎れてくれるお洒落なインテリアにこだわったCAFE。
旧マツ＝普段は無口だがコーヒーと趣味の釣りの話だけは熱く語る
マスターと化粧の濃い笑い声が下品なババァの老夫婦が長年営む、
味と煎れ方にはこだわった税込み350円の旨いコーヒーをだす
継ぎ接ぎだらけの赤いベロア生地のボロソファーと白く濁った
ガラステーブルの喫茶店。
おれは後者を選んだけどよかったと思ってる。 旧マツもコーヒーの味(=扱ってる車)自体は黒と同じだろ 高田馬場の黒マツダ行ったことあるけど、BMWの店舗とまるで同じだった （スレ違い修正）
年次改良後のレポートが少ないね。まだ試乗止まりなんかな。
気筒休止とか興味あるんだけどなあ。 気筒休止って効果あるのかね？興味津々
2017年式25sだけど、ODB2のモニターで燃料流量見てると、パーシャル時は流量をかなり絞ってる…。
だらだら加速してる前走車の後ろにいる時、1気筒ぐらい休止すれば効果ありそうだけど。 気筒休止の肝はポンピングロス低減と
残ったシリンダーでの理想燃焼
あまり燃料絞りすぎてもキレイに燃えないのよ >>411
>>415
>>416
>>418
ありがとう、不具合ではなさそうだ。止まった車は効かないのね。
全部止まってる車の時に発生してたし、前に車が停まってる状態でセットしても
セットできなかったしアレー？って思ってたよ。
目から鱗だわ さすがに独身だと公言していて８に乗ってるなら
何か犯罪にでも使ってるんじゃないかと疑いたくなる(´・ω・`) 90年代のクロカンブームの頃は、サーフ、パジェロ、ランクル80とか普通に独身の奴らも乗り回してたがな。
まぁガソリン代は100円切ってたけど。 >>407
そりゃ試乗車のオイルが新しいだけ。
Dは2000kmも走ればオイル劣化が始まってウザくなる。 >>420
独身が5に乗ってるのも変だろ
3でいいじゃん ３は狭いからなぁ他社の同クラスコンパクトカーと比べても狭い
シート長削ってるくらいだし
今乗ってる車より狭いなら３より５にするんじゃないかね
アクセラにしろよ、と言われそうだけど、そこはＣＸ系デザイン 独身が悪く言われるのはいつの時代も同じか
まぁ今の時代とはいえいい歳して独身なのは欠陥品だしなぁ… 独身で先代後期25sAWD乗りの俺低見の見物
普段ちょい乗り、冬にスノボーに行くから3は小さかった
8もいいかもしれんが周りが結婚等で行く頻度が減ってるからないだろうな 似たような理由で俺も5
後部座席の真ん中だけ倒せるの便利だよね 8に限らず独り身で大きい車乗ったらダメなの？
本当決めつけ爺多いよねこのスレ。あー歳はとりたく無いわ >>444
だから比較対象の旧型も500キロ程度の個体だと言っているんだが。。
思い込みだけでモノ言わない方が良いねえ 全然悪くない。が、俺ならもっと小さくて軽い車にする
走らせる爽快感が段違い >>451
買えない基地外がスレを荒らす為に独身8ガー独身5ガーと落書きしているだけ。気にするだけエネルギーの無駄。
経済的に許容できる範囲で好きな車を選べば宜し。年に2～3回帰省するの妹家族と親で出かける為に8選んだ俺の知り合いるし。
かく言う俺は子なしバツイチ(将来を意識している)彼女との泊まりデートを考慮してKF乗り独身。 G63転がしてる高梨沙羅とか見たら発狂しそうだな。 >>451
大きさの問題じゃねえ
独身で三列シーター乗るのが痛いってことやろ
カイエンは許せるがシエンタは痛々しいってことや
個人的には別に気にしないがな てかシーターの数によって自分の境遇考えて車選ぶって悲しくないすか？
8人乗りでも5人乗りでも関係はないだろ？不毛な掛け合いは辞めませんか？
ええ、私も不毛でハゲですがなんか文句あるんですか？ >>457
シート数イコール登場人数っていう想像力の無さが、あんたみたいなジジイの切ないところだって言ってんの。これだから歳はとりたく無いわ 当方も独身ですが、８より５の方が顔が好みなので５にしたいと思います
色は某レスにもありましたがパンフに倣い赤一択
車種はサンルーフはきっと開けないと思うことにしたので２WDのガソリン２０Sで
内装は気にしないのでプロアクティブを選択
で、メーカーオプションですが、何をつけるべきか？
パワーリフトゲートって要りますかね？ このスレ画像が少ない
お前らの自慢のCX-5もっと見せてよ >>451
気にすんな
独身の人に妬み嫉みするような夫婦生活しかできてない可哀想な奴らなんだよ
既婚者がみんなこんな奴ばかりと思わんでくれ。
大半は誰がどんな車に乗ろうが何とも思ってない てかここCX5のスレだぞ
乗車人数が云々は向こうでもここでもやってくれよ
あと先人が言ったように画像ないよね…寂しから見せてよみんなのCX5(´；ω；`) >>464
納車待ちなのよ
すまんな
理想に近いドレスアップをしてる人がみんカラにいるけど直リン張ると色々まずいわな >>460
パワーリフトゲートいらない派
ドラサポパッケージ超絶おすすめ！ 納車即コーティングって言う人達結構いるみたいなんだけど、乗る前にコーティングしなきゃダメ？
一週間くらい乗ってコーティングだったらやっぱ違いがあるの？ パワーリフトゲートはつければよかったと後悔している
オールウェザーマットおすすめ
洗いやすいし水分保持しないから深くならないしキュッキュッいわないし最高 >>463
㌧㌧です
ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ
CD、TVチューナー
BOSE+１０スピーカー
３６０度ビューモニター+フロントパーキングセンサー
予算が許すなら全部つければいいんでしょうけどね 俺の叔父さんは独身だが、親が免許返上したから後部に乗せるためにCX5と同じクラスの車を買ったよ。
それまではアクアだったけど、さすがにリアに両親を乗せて移動するには狭いだろうし。
個人的には目的と環境で考えればいいんじゃない?派。
家族がいても京都市内とかでCX8は扱い辛いだろうし、独身でも北海道とかの郊外でデミオ13Cはさすがにきついわ。 >>472
シルバーも色っぽいなぁ…
写真のプロかよって思うほどの構図ですね
良いなぁ >>465
ttps://i.imgur.com/fw8w4Pn.jpg ワールドカーオブザイヤーは無理かな
順当にいけばボルボXC60かね >>472
シルバー買った報告が全然なくて
もしかして日本で俺一人なんじゃないか不安になってきたところだった
めちゃくちゃかっこいいじゃないですか
ミラーの色違うね 360°viewは正直不要とも思いつつ付けたが、ギリギリの切り返しが何の抵抗もなく出来るのが、なるほど使える機能だなと思った。切り返しが減る場面はこれからいっぱいありそう。
もっと押しやすい場所に表示ボタンが欲しい。 >>475-477
ありがとうございます！
>>481
ミラーはマシングレーに替えてます。
外装はミラーカバーをマシングレーに替えたのとデイライト付けたぐらいです。 >>468
R35の元開発主査だった水野和敏は、何かの雑誌で
新車後1～2年はコーティングしない方が良いと言ってた
新車の輝きを楽しめるのはその期間だけで
コーティングするとその輝きが失われるとか
塗料が硬化しきってないからだったかな
R35だけなのか全般的なことなのかわからんけど >>484
乗らずに屋内保管してれば1～2年輝きを保つかもね 黒や紺乗ってる人ってコーティングどうしましたか？
クリスタルキーパーで良いかと思ったけど
青空駐車だし色の濃い車は親水が良いって見て悩んでます。 その他の意見㌧㌧です
２０Sプロアクの選択だとメーカーOPはあんまり付けなくてこそかもしれんせんね
３６０度とTVは付けるとして、自動ものと坊主をやめて２５Sプロを考えてみます
色もそれぞれで良さがありますよね でも赤と１９は譲れないかな（笑） 昨日、関東マツダで年次改良CX-5 XDl AWD試乗してきた。
3とも比較したけど、やはり5は広くていい！
あと、外で聞くエンジン音、これでディーゼルかぁと関心した。
ガソリンほどじゃないけど、十分だよあれで。
でも値引く素振りを見せなかったので、こちらも暫く放置プレーとする予定。
TELきたら値段が。。。といって30万引きを狙います。 >>484
見つけた
1～2年じゃなく半年だったわ
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/622261.html レア色のCX-5生写真みんカラでいくらでも見れるぞ。 マシングレーだけど
キーパーとディーラーのMGコーティングどっちがいいかな >>494
今のゴルフRは青でダイヤモンドキーパーで9ヶ月経ったけど、
軽く洗うだけで汚れ落ちて光沢戻る
その前はアクセラでMGコーティングやったけど、
光沢はキーパーの方があるかな
キーパーでやるにしても、スタンドじゃなく直営店じゃないと駄目だよ xd Lパケ試乗しました
MAZDAはまったく興味なかった
けどかなり良いですね、CHR買うつもりだったけど
ラグジュアリーな感じとエンジンパワーもすごい
ただ燃費は15くらいですか
イマイチのようですね。
でもとても欲しくなってきました。 ディーラーオプのスカッフプレートってどう？
光らなくていいならサムライで安く買った方がいい？
純正のマットかスカッフプレートで迷ってます。どっちも社外ですます？で他のdopにするべき？ >>498
最近よく聞く 「悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ」でいいと思う
オプションなんて自己満足で他人からみると大して気にならないからね
お好きなようにすればいいのでは？ チタニウムは実物見てみたいな
写真で見るとグレーっぽく見える時があるからマシンで傷が怖い人は候補かも >>498
純正のスカッフプレートって電池式で微妙、、って思ってたけど、社外で色々見てもカッコいいの見つからないんだよね。やっぱ純正付けときゃ良かったわ！Yahooで物色だよ。 >>500
現デミオ・チタニウム乗りだけど夜だと確実にグレーに見えるね。
チタニウムは殆ど見かけないからレア狙う人はいいかも。
ただ、やはり濃色は汚れが目立つのでCX-5はエターナルブルーを注文したｗ 先代の純正スカッフプレート付けようと思うがサイズは大丈夫かな？
光らない分、現行純正より一万安くなるし社外品よりはサイズが合えば社外よりはしっくりくるはず >>491
買う気がないと思われてあんたも放置されるだけだよ。
買うから頑張ってと頼むほうがいいと思うけどなー >>502
現物も見えるんですね
チタニウム有力候補になりましたわ、汚れの事は目を瞑ります ちなみに、スカッフプレートは内側と外側どちらにつけるべき？
どちらもは少し仰々しいので。。やっぱりサムライのブラックサテンの内側かな？
ちなみにボディは赤です。 内側って黒いプラスチックのプレート貼ってなかったっけ？その上に貼るっと事？？ >>502
エターナルブルー試乗で乗りました
いい色ですね～
赤がもうほんの少し暗めだったら決断できるんだけど >>505
チタニウムはむしろ汚れ目立ちにくいって言ってたけど。ディーラーで。 チタニウムは汚れ全般目立たないな
黄砂も目立たなくてこれからの時期は嬉しい >>508
赤のマツダ車は多すぎるので遠慮した。
まーはっきり言ってマツダはもう２色くらいは増やしてほしいね。
緑系、黄色系なんかどうだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
