【SUBARU】スバル レヴォーグ 11 【2.0専用】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
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スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
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【SUBARU】スバル レヴォーグ 08 【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516676925/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 同じリニアトロニックとは言うけど2.0は高トルク対応のスポーツリニアトロニック
まあ、それはともかく、最初に運転したときはハンドルがめちゃくちゃ軽かったのに最近は重い
慣れたからなのかな スポーツって言ってもベルト太くしたくらいで本質の部分は一緒だけどね 両者が何がどう違うのか興味本位でググったことあるけど、具体的な構造のミソの話は特許などにも抵触してしまうのか、
ぜんぜん見つからなかった。
知ってるなら教えて。 プーリー間の動力伝達を、通常のチェーンのように引いて伝えるんじゃなくて、
押して伝えるようにしたのが劇的な効率向上のきっかけだったというのはどこぞで見た >>704
純正タイヤは剥けるとグリップよくなってハンドル重く感じる。
タイヤを変えたらハンドル軽くなったよ。 やっぱ500万いくなー
少し足してクラウン買えるやん 俺もクラウンは選択肢に入ってたよ
だけど社長がクラウン乗ってるから、勤続3年の俺が同じ車乗るのはどうかなと思いレヴォーグにした ホワイトパールでフロントグリルをメッシュに変えてると
正面から見た感じは２世代前のクラウンに似てる感じがする >>713
それOP乗せすぎでしょう。STIでも450あれば買えるでしょう。
ナビ、LEDライナー、スバルホーンあたりに抑えておけば。 俺も480位行ったんで、クラウンと悩んだが、ACCが劣ってるのと、
ちょいレヴォーグのが性能良いのでコレにした。同じ価格帯で見栄張るならクラウンかハリアー辺りだろうけどな エンジンルームからガソリン臭がして、外気導入にできないぐらいになったのでディーラー持っていったらお預かりになってしまった
代車がWRX S4で、これがまた良く出来た車で運転楽しすぎる
本気で欲しくなって来ちゃったわw >>722
そんなに違うのか、トランクの有無だけかと思ってた
試乗じゃ分からんかったな
俺のディラーじゃ間違いなく代車ステラ辺りだ(笑) >>723
そうなのよ、俺も基本同じと思ってたんだけどやっぱボディの剛性感と安定感がレヴォーグとは違うと感じた
正に意のままに曲がるって感じだし
ホイールベースが短いのかと思ったけど調べたら同じなんだな。タイヤ幅が225と245の違いぐらいなんだけどね。
まあ何より俺のレヴォーグがB型で代車のS4がD型だからなんだろう 天井裏だけ防音断熱材をなんかいれたいが、あの部位を全部はがすのはマニアでないときつい スイフトスポーツのつもりがヴェゼル、ハリアーハイブリッド、
XVハイブリッドと試乗した時レヴォーグのパンフレット見てレヴォーグに即決した >>728
もう100万足してVWのゴルフRってのもある
オレもかなり迷った 値段的にクラウンが射程に入ってもおかしくないが、やはりAWDと運転の楽しさには変えられない！ それがクラウンアスリートの３．５はパワーもあるしＦＲの魅力もある
走りもけっこう良いんだよ
ゴルフバッグ４個のるしレヴォ２．０ＳＴＩのライバルになるのよ
冠婚葬祭には持ってこいの車だしね ゴルフバックとか冠婚葬祭とか気にするのは高齢化の証だなあ。 >>717
ナビとETC、なんとかパッケージだけなんだかな
中身はいいがとても500万の車にゃ見えんね 冠婚葬祭とか真っ赤なレヴォーグで行ってるけど問題あるん？ >>738
葬だったら、
おばちゃん「なにあの赤い車、こんなときに非常識だわね〜」 上司の葬式に赤いユーノスロードスターで行ったけど何も言われなかったよ。 新フォレスターは車体280万〜309万(ターボモデル無し)
旧モデルが240〜312(ターボモデル)
これは次期レヴォーグもお高くなりそうですな ちなみに新フォレスターのエンジンは2.0→2.5になっている >>735
次期クラウンは全体的に価格上がるから、比較対象外になっちゃうね。 レヴォが納車になったら親がすぐ死んで葬式になったんだよ
葬祭場とか親戚乗せて色々行くじゃない
別に不便はないがクラウンの方が滅多に会わない親戚に
無言のしっかりやってるアピール出来るじゃない
車にまったく興味ないジジババも多分安心する
レヴォだと変には思わないだろうけど・・穴が空いてるからなあ
オレはその穴が好きなんだが・・
いじってなくて良かったよ
色も白にしといて良かった >>747
さっさっと打ってクラウンアスリートでも買えよ
今すぐ売らんと査定価格落ちるだけだざ >>747
漫画シャコタンブギで、いつもは族車っぽいフェアレディZに乗っているアキラが、社長から預かったクラウンにしばらく乗ってて、周りの人達からの反応があまりにも良いので動揺する話を思い出した。 斎場の駐車場の隅に止める分にはだれも何も気がつかないだろ
どうしても親族に至近距離でまじまじと見られるシーンが回避できないときはレンタカーでいけばいい
車ぐらい好きなモンに乗ればいいさ
俺もクラウン的なふわふわ親父カーは考えたが、スポーティカーは今逃すともう乗れないしな。年齢的に。
クラウンエステートが継続されていて、ややスポーツ側に振ったモデルがあればもしかしたら買ったかも。 ゼロクラウンあたりまではそうだろうが今のクラウンにそんなお堅いイメージあるかな？
爺さん婆さんから見たらレヴォの穴もクラウンのグリルも似たようなもんだろ 高速?アテンザが煽ってきたのでアクセルひと踏みで点にしてやったわ なんでお前ら他人の車の選び方にいちいちイライラしてんだよ >>755
400万の車すらローンでも組むなりしてでも買えないから当たってるんだろ まぁ車より結婚してるかどうかの方が大事だろうな笑
派手な車は斎場の端の方に停めるのが暗黙の了解だ >>739
葬式場に駐車場ないこと多いから見えんのよ。
火葬場ならあるけどね。 葬式なんか白黒銀青のドノーマルなら無問題
。赤は無理。
取引先なら通夜に電車で行って香典わたして
ビール飲んで帰るだけでしょ。黒スーツと
白ワイシャツで家を出て勤務先に置きっぱなしの黒ネクタイつけて。
まあガンメタアルミのS4とかレヴォーグ
GTSは、赤も似会うとは思う >>753
煽られる時点でお前の運転糞なんやなって 坊主でレヴォーグ乗ってるけど確かに葬儀では辛いかな
誘導員がパッと見で一般参列の車と思われる…いつも運転席見てから坊主か…って感じ誘導員が反応するしさ 八王子でノートＥｐｏｗｅｒに煽られた。
あの車加速スゲェな。
イラっとしたけど、大人対応で柚子ってやった。
やっぱ名古屋ナンバーだった。 名古屋ディスってんじゃねえよ。
こちとら戦場に生きてるんだよ、戦場。
温室育ちの甘ちゃんは出てくんな。 名古屋変なの多いね
SAIの後ろついていったら、
急に加速し出して付いていったら、
急ブレーキされたわ 善●寺の住職はフェラーリやマクラーレンだっけ
ノートeパワーは最高速度155キロだから瞬間的な加速に全てをかけている >>768
でたでたｗ
世の中に名古屋走りなんて言葉作られちゃうのは
名古屋民に問題があるからだろうに逆ギレか。
当分ワースト1は変わらないなこりゃ。 CVTのまま欧州で強敵の多いワゴンで勝負するとか中々チャレンジングだな >>773
日本でなら120km以上の高速域は必要ないし
価格、安全性、品質、アフターサービス
のパッケージングで優っているから売れるけど
アウトバーンをフルスロットルかましてる連中相手に
正面から勝負を挑むのはさすがにキツイのでは… これ以上デカくなったらもう買う対象じゃなくなるので、今のモデルを買えたことを幸運に思おう
>>777
それやりたいならレガシィの名前復活させりゃいいんだよな 大きくなりすぎたレヴォーグに代わって日本専用の○○誕生！
とかなるのかな？そしてそれを繰り返すと おいおいレヴォーグに代わる日本専用とか軽SUVでも出す気かよ >>772
なんかイキってるのいるけど、名古屋が危ないのはやベー奴が多いからだけじゃないよ
むしろやべー奴は大阪とかのが多いと思うよ
名古屋がやべーのは移動手段が基本車だから車の絶対数が多いことと
車移動じゃないと不便すぎるからって普通ならハンドル持つべきじゃないタイプの人までガンガン車に乗って熟練の横着ドライバーと混じり合うとこだよ
んで、そんな名古屋で運転作法を身に付けるから東京とか行くとすっごい悪目立ちするよ 実家が名古屋だから名古屋も東京も両方走るけど
ヤベー奴の比率はどっちも大差ない気がする
車線変更でウインカー出さない奴は東京の方がむしろ多い、っていうか出す奴の方が少ない >>782
足立含む東京は遅いだけで、出さないのは東京よりむしろ横浜な気が ウインカー出さないとかどんなレベルの話だよ
北海道民の俺には考えつかないDQNだな 名古屋で運転マナーが本当に悪いのはタクシーの運ちゃんだぞ
8年住んでたが、客乗せててもウインカー出さずに割り込みするからな インプレッサとXVにセンター2本出しのstiマフラーが追加か
レヴォーグのマフラーはもっと両端に別れてくれたらワイドボディに見えたと思うんだけどな 北海道こそウインカー出さないから、後ろからミサイル発射したくなる。
京都は路線バスとタクシー運ちゃんが客乗せたまま怒鳴り合いしてるし。
東京も世田谷と足立じゃ全く違う。足立だけなら大阪に負けない。 >>790
北海道は千葉県茨城県奈良県宮城県鳥取県県佐賀県新潟県香川県徳島県東京都大阪府神奈川県よりも面積広いだけど、どの地域？ 二車線ある道ってことは北海道東海道東山道北陸道山陰道山陽道南海道西海道の八道ってことか 北海道はでっかいどう。
帯広ナンバーに限ってだけならウィンカー出さんで。
おまけに直線が延々とあって、いたるところ十字路で交わってるのに一時停止無視の
「十勝型事故」ってのがあるから内地から来るときゃ気をつけてね えっ、一時停止無視してくんの？
俺そういう時躊躇なくホーン鳴らすなあ。
パアァァーーッッって。
交通ルール守らんかい！っていらつくぜ。 常に左右見渡して運転しなきゃならんから結構気を使うよ＠帯広ナンバー
でもこの前、鹿追ってとこで岡山ナンバーのジジイがやらかしたみたいだが・・・ >>795
帯広はまだマシ。
函館釧路などヤン衆の街は酷いぞ。
サンキューハザード出すとポカーン(ﾟДﾟ)されるし。
>>796
無視するんじゃない。気付かないんだよ。
見通し良いのに気付かないから十勝型と言われてる。
スレチなんでもう止める。 って話脱線したけど、eyesightでも十勝型事故はムズイ。。。 あまりにも直線すぎてスピード出す→一時停止に気づいた時にはもう手遅れ衝突だからな
そこに一時停止あるのを知ってる地元民よりも観光客、他地域民が事故りやすいイメージ >>801
国内じゃないけどそれこそ出張先でクソ田舎の一本道かっ飛ばしてたら地元の人に
「今のところ直線だけどロータリーの一部になってて一時停止だよ」
ってニヤニヤしながら注意されたことあったわ
標識で気がつくべきなんだけど長距離走ってると見落とすんだよなぁ ビルトインのパナナビはスピード出し過ぎですとか一時停止ですとか踏切あり
とか教えてくれる
ほかのナビはしらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
