【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part10
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やはり、ディーラーナビはイマイチっぽい？ 同じ値段で前後のドラレコとセットで買える位だが、 >>441 栃木でモーモーしながら信号発信してるの多分俺だわ。 >>434 ここで聞くことじゃないかも知れないんだけど、タイプRも含めて新型シビックって日本では発売されたばかりだけど海外では日本より前から発売されてたの？ >>443 >>445 >>446 >>448 今朝、黒のタイプR見たけど、締まって見えて格好いいな… >>448 >>455 走行会とか行けばそれなりのタイム出せる人の車は結構赤くなるよ、パッドとローターもちゃんと選んでるのが前提だけど。 >>466 >>466 NEW YORK, March 28, 2018 /PRNewswire/ -- The Road to World Car journey concluded today at the New York International Auto Show with the declaration of the BMW M5 as the 2018 World Performance Car. >>470 >>472 >>473 昔わざと火花を出しやすくしてるブレーキパッドってあったな >>475 >>474 >>478 >>476 のは、多分、シャッター速度 1/250sec 位で、焦点距離 600mm 以上で撮ってると思う。 やっと実物見たけど数値の割にはそこまで大きく見えないね >>483 >>478 のライフはもうゼロよ！ｗ exif見なくても環境的にプロが撮るならニコンかキヤノンの一桁機を使う以外ありえないから本体4キロとかアホかと思ったわw 自分は素人です。9枚目の赤くなったローターの写真は躍動感を出しただけなのですか？よく見たら11枚目にも赤くなったローターの写真があるんですねw素人目ではこちらのほうがステキな写真に見えます。 協会のモータースポーツカメラマンしか撮らせてもらえないと思うわ。 慣らし運転しなくても自然とあたりはつくから性能と寿命の為に1000キロは普通に乗ってねってホンダが公式で言ってる 皆さんディーラーオプションのコーティングは付けましたか？ >>490 >>491 個人的には逆に新車なのに研磨とかされる方が抵抗あるんですがどうなんですね？ >>495 プロはちゃんと塗装の膜厚を測って研磨するんだぞ ディーラー頼んだこと無いから知らないけど、下地処理しない業者コーティングとかあんの？ >>498 プロのコーティング屋さんのブログを見てると新車って意外と傷が多いらしい。たしかにコーティング屋さんの特殊な光？を当てた写真見てると、下地処理の大切さを感じるよ。 >>491 >>502 >>503 >>504 車、取って来た。 知人の塗装屋曰く塗装は下地とマスキングの腕で決まるそうだ 船で日本に入ってきて、検査工場で塗装チェックして、ダメなところを補修するらしい。そんな程度の塗装なら下地処理して、塗装・車体を長持ちさせるために業者コーティングはやっておいて損は無い。 >>505 30年後のために毎年6万コーティングならガレージ作れるぞー！ ディーラーオプションのホンダアクセスのカタログに載ってるコーティングならどれがオススメですか？ 午前中、新東名の上りでノンビリ走る青fk8発見。 踏めば走れると思うとのんびりになっちゃいます。すみません。 契約の土壇場で白か青か悩んでるー。白にしろ青にしろガンダムっぽくトリコロールカラーにする気満々なんだけど >>514 納車から３ヶ月ほどたったけど、楽しいわ 今まで一回も公道で見なかったのに赤と白がいた。 >>514 >>517 >>511 >>520 >>521 本日、先だって見かけた場所のディーラーによってきた。 ウチのDは実質400円で手洗い洗車してくれるからDでコートお願いしたわ。 大きさに関しては横幅25mmだけが致命的 >>527 俺のガンダムはバンシィカラーにしたいな >>530 納車待ってる間にマイナーチェンジとか年次改良があったらどうなるんですか？ 今現在で1年以内にマイナーチェンジは無いし、年次改良があったら、その時点から製作に反映されるので、1年後に納車される車はまだ製作されていないから、心配いらないんじゃ無い？ ハッチバックと違ってタイプRは海外でもまだ発売されたばかりだし大丈夫ですかね >>531 J以外をなかなか見なくなったが9の後に着くのはJとは限らないぞ >>533 >>528 ＞その時点で受注済みの１１００台については、契約者に連絡し了承をとってるはず。 HKSのSPEC-Lがどんな仕上がりか楽しみですね。 >>535 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
