【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part10
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買った時は特に説明されなくて0w-20が指定油ってだけだった、まぁモービルは個人的にはよく使ってたので問題は無いです。
工賃が3,888円ってのが高いな〜って感じた。 >>347
工賃の一部はアンダーパネルをはずすからですかね? >>348
おそらくそうでしょうね、マツダの時は別表記だったのでなんか高いな〜って感じでした。 31日、納車確定連絡が来ました。
9ヶ月待ちましたよ… 昨日試乗したけど、結構カックンブレーキなんだね。
それともモードによって変わるのかな? >>351
ブレーキは変わらんよ、最近の車はだいたいこんな感じじゃないです?CRZもアクセラもこんな感じだったから違和感は無いかな。
自分は鳴きもほとんどないから特に気になってないけどダストは凄いw500キロちょいだけどホイールの回転方向は茶色い、ここでコーティング勧めてた人の気持ちが分かった、タイミング見て出そうと思う。 多分飛び石だと思うんだが、ボンネットの塗装が縦横2mmぐらい割れて下地出た。
これってアルミだったよね?ほっとこ。 ブレーキ全然カックンじゃないってば。
プリウスとかフィットとかの方がカックン傾向強い。 >>354
飛び石気にしていたら、定期的に買い換えになるぞ >>356
鉄じゃないから錆止めしなくていいって話じゃ? >>353
そうでしたか。自分の乗ってる車が古いからカックンに
感じたのかー。 >>353
効きは悪くなるけどDIXCELのタイプMにパッドを換えるのは?
サーキット走らないなら選択肢としてありかなって思うけど。 車輛の代金は良しとして、タイヤ30〜40万、スタッドレスホイール込みで60万くらいなんでしょ。
タイヤのランニングコストでけえよなぁ。
雪国の皆さんそこらへん折り込み済みで買ってんだよねぇ、すごいな・・・ HONDAの純正部品で取れば1本10万するタイヤだけど
安売りの通販で1本5万弱で売ってるし
持込タイヤで4本替えたとしても工賃1万くらいのとこなんていくらでもあるだろ
余程のアホな養分じゃない限りタイヤ交換だけで30万も40万もかからんよ もし雪国でこの車買うんだったら
絶対冬は乗らないな >>361
今エンドレスで検討中です、赤と緑は良い経験無いので除外、ディクセルは機会が有れば〜って感じですね。ここはディクセルいってみるのも良い機会かもですね。
>>362
スタッドレスは型遅れですがRevoGZ225/45-18とエンケイの安いホイールで16万位でしたよ。ホイールは納期未定でまだ来てないけどw スタッドレス、ホイール込みで30万ぐらいじゃないかな、18インチで。
しかし、愚痴ってもどうにもならないのは分かっているが、あと半年も待つのか……。
ホントに、すぐにスタッドレスの時期になっちゃいそうだ。
(冬は乗らない予定だけど、一応、スタッドレスは購入するつもり。保険的な意味でも) 何でタイヤって何でそんなに高いの?
1本2万くらいなら何とか出せるんだが 自分はミシュランps4をamazonで買って安く交換してもらう業者探すのめんどいからDで交換してもらう予定。
工賃込みで17〜18万くらいかな >>369
俺も検討しているので装着したら、是非レポをお願いします スタッドレス、アドバンGT等の18インチで入るのもあるけど、タイヤ入れると40万くらいはかかるね。
でも19、20インチで偏平率30、35ってどうなの?
18インチで偏平率40位が経済的で、冬道の効きも良いんじゃない? 自分4月の納車前に来シーズンのスタッドレスとホイール確保した(笑)
サイズは245/40-18 8.5J 最悪溝のないタイヤで走るくらいならATRの方がマシだから金無かったらソレでw 年に2〜3回しか積雪しない地域だけど
頂き物のボロボロデミオにタイヤだけまともなスタッドレス
18インチ〜のタイヤ高すぎるから冬用車も有り
地味に5人も乗れるし不謹慎だけど葬式にも行きやすかったw >>367
スタッドレスが型遅れ&去年の夏にシーズンオフで完全に捨て値を見つけたので極端に安かったのです。
ホイールもいろいろ探してて安くて有名な某タイヤショップで見積もったら10万切ってたので決めました。 >>372
実は俺も注文した!www
アルミもタイヤも希少サイズなので早くしないと間に合わないトークに乗った!
車以外はドンドン充実してきているwww ちなみに、
アルミ
18×9.0J
PCD120
INSET 53
タイヤ
245ー40R18 さっき初めて走行してるタイプ R 白に遭遇した。
近くで見て感じる程派手には思えなかったな。
車幅の関係からか 前方から見ると4本足で踏ん張って見えてバランスが良いデザインだと感じた。
あと5.6ケ月の我慢か〜。
注文してからもう少しでは半年、本当に永いわ >>364
豪雪地帯に住んでるけど…
冬も乗り倒したで
( ;´・ω・`) FK8ってノーマルにリミッターカット程度で鈴鹿何秒くらいで走れるのプロレーサーが走ったとして? この車まだリミッターカット出来ないらしいですよ!なんか難しいらしいです。 >>379
大きさとかワイドロー的な迫力は感じましたか? >>383
ワイド感は遠目にも感じ、HBとの区別は直ぐについたわ。
あと、やや前傾気味の様に見えたんだけど、そんな設定なのかどうかは知らないけど、ただもんじゃ無い雰囲気を醸し出してる、カッコ良いわ。
遭遇しなきゃ良かった.余計に待ち遠しくなっちゃった 納車連絡が一週間前って言うのは、日本の納車工場の出荷日が決まるまで、納車日を決められないって事なんだよね? >>385
営業の人が言うには、港→検査工場(ここで、車体番号と工場出荷日が出る)→ディーラーのプール→OP取り付け工場→購入ディーラー→受け渡し、となるみたい。
なので、検査工場に入らないと正確には判らないらしい。 この車キャッツアイ踏んだらホイール割れるってまじ?
あんまり踏むことは無いけどね。 >>386
なるほど、ありがとう!
オーディオとコーティングの予約は実質無料っぽいなぁ
少し乗ってから予約して都合合わせて施行してもらうことになるな。
納車は夏だから、こんな事考えてヒマ潰してるwww >>392
レンタカーだからアホみたいな運転してるだけでしょ。 タイヤ一本10万コースじゃ頑張って車買えてもサーキット走行どころじゃないな、年に2セット履き替えたら80万とか無理ゲーだわ一般人には 1本10万はディーラーの純正部品として買った場合のみ
情弱乙 俺は205/40-18の車に乗ってるけど結構気を使うよ。荒れた路面とかキャッツアイなんかにはかなり気を付けてる。
歩道への乗り上げなんかもそっと乗り上げないと怖いよ。35なんて相当気を使った方がいい。 轢かれてキャッツアイ コンチネンタル is dancing タイヤが割れる〜
ぶつかるキャッツアイ ホイール is dancing ホイールも割れる〜 >>395
先代よりも扁平薄いのに違う車で片付けるとか意味不明。
もっとヤバいだろ。 >>403
ヤバイから何なの?ちょっと気をつけるだけでしょ
それとも乗ってない人?w レンタカー屋がボッタくる布石打ってるだけだってなぜ気付かんの? >>389
不注意で踏んじゃったけど大丈夫だったよ 今日やっと納車されました。大きいボディサイズを感じさせない乗りやすさだね >>403
ちがう車なんだからそれ以上でもそれ以下でもないだろ 店の出入り口の段差も特別気にしてないな、前車225/40-18と乗り方は変えてない、強いて言えば回転半径分気を使ってる感じ。コレも思ったよりは影響少ないかな〜油断してるやらかしそうだけどw
輪止めもエアロはまず当たらないから7乗ってた頃よりもラフに停めれる、エアロ下の名前知らんけど樹脂のヤツもほぼ擦らないけどホイール前のは案外擦る。 >>412
みんな影響無いって言ってるんだから、お前の運転がアホみたいに飛ばしすぎてるんじゃないの?
キャッツアイがあるようなところはスピード落とせよ、迷惑だから。 >>414
免許無いのになんでこんなところ来てるの? FK8のコンチってこのサイズでXL規格じゃなく、空気圧240KPaなのね。
自分のもう一台の方は225/35-R20のXL規格で290KPa
サイドのたわみ量が違う気がするので、その分は気にする必要あるのか
それともコンチのサイドが固くて問題ないのか、どっちかな? 荷重がかかった状態でキャッツアイ踏んだらって事だしFK2でって事は調子のって飛ばした挙げ句壊したって事だろ
左カーブでドアンダーって状況が車的にも想像つくな 名探偵ばかりのスレでつねww
すべて想像とかwww 一軒の業者に3ヶ月で5回起こったトラブルが発売から半年たっても純正ホイール買い直したって人が出てこないのはなんでだろうね
まあ買わない理由出来て良かったじゃん >>419
レンタルと違ってオーナーだから大事に飾ってるんとちゃう? すげぇなw
さすがです。尊敬しちゃいます!
てか馬鹿ばかりだなw この前FK8見かけたが、半クラでモーモーいわせながら信号待ちスタートしていた。同じ乗り方している奴居たらダサいから練習しろよ。 ネットでこいつのサイズのハイグリップタイヤ一本3万以下になるまで買えない。 つまりいつまでたっても買わないのね
思いきってこっち側へおいでよ >>428
貯金はたけば買えてしまうので誘惑しないでください買った後で首が回らなくなるんだってわかってるんだからね、、、 >>430
そういうのは買えるとは言わない
買わない理由を探さなきゃならんヤツは大変だなw ランニングコストとしては確かにタイヤは高いけど他は別に普通の車なんだから
イニシャルだけなんとかできるならどうとでもなる気がするんだけどなー
それすらカツカツなら絶対やめた方がいいけど >>432
続けて失礼
K20Cの鬼加速は普通じゃありません
虜になって、ます(ᵔᴥᵔ) やっと予定がカクテイに切り替わったー
7月から9ヶ月待ち
カクテイ画面になってから早くなったり遅くなったりした人いる?3月は遅れたらしいけど、、 >>435
1ヶ月早くなって1ヶ月遅くなりましたw
結果最初と同じww 私のとこ離島なんだけど、唯一あるホンダーカーズにチャン白のRが置いてあった〜
最初ハッチバックかと思ったら、羽根つき餃子だったので今度見に行こうと思うが、短期間だともうないかな…
そろそろ自分のオプション決めなきゃと思っているんだが、未だナビで迷い中。 185VFはまじでひどいからな。というか184もダメだとおもうけど 今日、独立系の小規模のホンダディーラーに行ってみたら、タイプ Rの速納車が3台売れた直後との事。
色によっちゃ定期的に入庫だって。
羨ましいわ。
うちのディーラーは規模がデカいからルールに縛られてやんの。
よし、あと4ケ月の我慢だー やはり、ディーラーナビはイマイチっぽい? 同じ値段で前後のドラレコとセットで買える位だが、
ステリモ対応にしようとすると、結構パーツ代が嵩むなぁ〜(フロントスピーカーも変える予定)
後、純正のフロント・ツィーター部に差し替えってできそう?
ディーラのアップグレードスピーカーだと、別の場所につけるようなので… >>441
ごめん。土曜日に納車だから、一足お先にに_ 栃木でモーモーしながら信号発信してるの多分俺だわ。
教習所卒業後3年ぶり位にMT乗ってモーモーしながら通勤しとる。すまんなダサくて。 >>434
試乗で国道でベタ踏みしたけど、確かに凄かった。あと30キロ
くらいで走ってるつもりでも50キロ近く出てた。スピード感
ないよねこの車 ここで聞くことじゃないかも知れないんだけど、タイプRも含めて新型シビックって日本では発売されたばかりだけど海外では日本より前から発売されてたの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています