【イタリア】アルファロメオ総合 5【AlfaRomeo】
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4Cのリアハッチオープナーなんて458と同じパーツでびっくりしたんだがw 6/8と単純に考えりゃクアドリのV6のがハイチューンじゃね? んなことで怒る奴も大概だし、ある程度知識がなきゃ言わないようなことでしかも言えば相手にとって嫌味になるであろうことを"何気なく"言っちゃう奴も大概だなーって思うけどね アルファも75以来の後輪駆動が復活して
フィアット時代のFFなんかゴミと化したな。
って言えばいい? いつの時代のモデルでも良いじゃないですか。
創業以来、迷走し続けているのは一環しているんだし。 超高級車なら全部専用部品にして欲しい気持ちもわかるけど、そうじゃないからね。 今どき、どのメーカーも上から下まで共通パーツなんて当たり前だし、メーカーによっては、まさしくバッチだけってのもこれまた珍しくもないからな。 >>853
なんで?引け目があるなら高いお金出して買わなきゃ良かったと思うよ。フィアット製はフィアット製じゃん ロールス・ロイスもシャーシとエンジンBMWの7シリーズじゃん >>858
ブサイクな奴が目の前に居るとして、普通の人はわざわざ言わないところをわざわざお前ブサイクだなぁって口に出して言うような人間なんだねって言ってるんだけどわかる? >>860
もし自分がブサイクかそうでないかを選べてもあえてブサイクを選んだ人にもか?
フィアット製がそんなに嫌ならあの頃は155のV6も選べたよ。高い金出して何故に自分の弱点を増やすのか、俺には分からない。分かるの? アルファ選んでる時点でアレなのにその中でまだマウント取りたがる奴も居るんだなー >>861
思うのは自由だけど口に出せば角が立つということでしょ。 アルファのエンジンがフィアット製だと何がまずいの?気に入って買ったんだろうし >>847
V6専用設計ではないという意味なんでV8よりとかって意味じゃない。
90度バンクのV8から2気筒切り落とした90度バンクのV6ってのがどうも…
安い車ではないのだし。 他のV6より安いという理由になってないんじゃないの?
そもそも特定車種専用V6なんてあるのかね? 理想的なV6エンジンが90°バンクであるハズがないわなあ。
コストを優先した結果なのだし。
アルファロメオの伝統はエンジニアリング優先であるべきだろう。 >>861
845さん あなた仕事できないでしょ(笑) >>868
まぁそうれはそうかもしんないけど、「(笑)」って日曜にやってる山下達郎のラジオに投稿してくる定年過ぎて子供の話題しか書く事が無い様なおっさんの感じに似ているね >>869
あ、そうだね。
GT-Rはいろいろな意味でコスパ最強。
クワドリと迷う人がほとんどいないところがクルマの面白いところ。 >>867
いつなくなくなってもおかしくない危うい経営状態のメーカーに、あるべき論とか言っちゃうんだ。 >>867
フェラーリのモジュールエンジンが主にコスト面からの採用は否定しないがバンク角広い方が重心は低そうじゃね? 何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下の創価な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因はどこに行ってもいじめらっ子で精神を疾患している店長(笑) 何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は
そおか学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下のそおか店な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔がそおか朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患しているそおかいじめられっ子店長(笑) >>879 ← そうか学会員(遺伝子異常、精神疾患)(笑)
そうか 在日 精神疾患 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>880
こんなバカがアルファロメオに乗っていると思うと本気でムカつくわ。
創価の話ししたきゃ、他行けよ。 いい値段がするからジュリエッタなんだよ
わかるかな >>888
そのとおり。
そして、ジュリエッタに限らないがアルファの車は値落ちが激しい。
だから、買うなら中古がお得。日本製部品の採用も広がっているし、昔ほど壊れないよ。
昔のすぐ壊れるというイメージで値落ちが激しいだけだから。 >>890
それはブレラやスパイダーまでの話だろ
ミトやジュリエッタは中古高いよ
特にミトは販売終了したから最終フェイスリフトのスーパーは高値のままだよ 156ツインスパークが壊れなかったら最高なのだが(´・ω・`) アルファ中古価格が激しい値下がりをしていたのはディーラーが大幅な新車値引きをしていたせい
その値引手段は一度登録した車を新古車扱いにし値引きするという手
要するにアルファはディーラーで一度中古車にされ、それを理由に大幅値引を実現し見かけの販売台数を稼いでいた
それをMitoの頃からメーカー主導で強制的にやめさせたおかげで中古価格が下がらなくなった
「あなたがアルファを新車で買うと1週間後には車両価格の半分を失うことになる 」ー ジェレミークラークソン ー ネットで中古価格見てるぶんにはけっこう値下がりしてると思うんだけど、昔のアルファはこれよりもっとひどかったの? それ初期年式あたりの過走行だろ?
年式新し目のは走行も少ないの多いから高いよ なんだか、知識披露したいヤツが、うざいなあ。あえて書かなくても、そんなことみんなわかってるし、みたいな事を長々と書くなよ。 すると新車100万も引いたジュリアも同じ末路を歩むわけでな・・・ >>895
>年式新し目のは走行も少ないの多いから高いよ
それは当たり前。すべての車種について言えること。
そうではなくて、他車と同条件で比べてどうかということだろ。 イタリアのトリノで、35年間も地下室で眠っていたジュリエッタSZが発見された。
エレベーターが壊れてそのまま放置されていた。
オークションにかけられて、約7千万円で落札。
https://i.imgur.com/Z0sNDWN.jpg
https://i.imgur.com/TvHIPRm.jpg ジュリエッタSZいいなー
レストア前でも7000万か、やっぱそんくらいするよなー
Tipo33、ジュリアTZ、C52 Disco Volante、ジュリエッタSZが俺の中のアルファ4大美しい名車だわ >>904
オレのアルファGTも35年後には7千万....になるわけないかw GTA(6MT)なら、500マンぐらいにゃなるかも???
R32GTRの如く 近代アルファでプレ値になったのなんてあるか?
SZ(ES30)ですら… 現代アルファでプレミアと言ったらDisco Volante by Touringがあるだろ
あれはそもそも売りにすら出されないから相場がわからないってくらいプレミア高い >>906
アルファのF1完全復活なんだからもっと喜べよ
F1ファンは市販車に興味ないし、アルフィスティはF1興味ないし
そう考えると確かに今更F1完全復活することがマーケティング上それが有効なのか疑問ではあるけど
まぁフェラーリやアルファ含めてイタリア、ヨーロッパにはF1てのは特別ってことなんだろうな 今のアルファの規模で現代F1できるわけない
お財布はフィアット、開発はフェラーリ
アルファはバッジだけ
それでもF1やってる体を見せたいのは商売半分、プライド半分だと思う
イタリア最初のスポーツカーブランドの意地を維持したいんだと思う
経済より感情の方を優先してる気がする アルファ乗りは古いモデルを
ボロボロになるまで乗ってるイメージがあるね >>913
いや、今はアルファロメオはフィアット社の1つのブランドに過ぎないから、
フィアット社がアルファロメオブランドを強化したくてF1に進出したんだろ。 アルファをプレミアム路線にはしてほしくないんだよな。買えなくなっちゃう 現行アルファって欧州ではそれなりに売れてるけど
それ以外の地域では世界的に販売不振っていうのが残念だよな
欧州で売れてさえいればとりあえず大丈夫ってことなのかな アメリカで売れてないってのが致命的だな。
中国でも売れてないだろうし。 アメリカと中国で売れないのがな
中国人は日本人以上にブランド大好きだからF1は意味あるだろ
故マルキオンネがアルファには思い入れが深かったみたいだからアルファ復権の戦略になったわけだが惜しい人を亡くしたものだ 今さらF1でイメージアップとか古すぎるだろって思ったけど、そういうターゲットにしか売れなさそうだった。 まぁ日本なんて端から相手にしてない売り方だからなFCAは
中国でF1は大人気だから意味あるだろ >>924
古すぎるとは思わんがな。
メルセデスもホンダもルノーも、そしてフェラーリも古すぎるのか?
ヨーロッパじゃF1は昔も今も重要なコンテンツだ。 >>926
そう言うけど、そもそも「思わんがな」なんて言葉使いする若者は居ないよ 若者が興味ないって嘘だから
貧乏人が車に興味ない振りしてるか、そもそも諦めてるから車を買うって発想そのものがないってだけ
金持ちは18で免許取ってすぐ高級車乗り回してるよ
貧乏人の酸っぱいブドウ、認知的不協和って奴だな 興味が無いといえば嘘かもしれん
しかし昔のような興味ではない
荷物と一緒にラクに移動できる白物家電として興味ある感じ
電子レンジや洗濯機と興味カテゴリーはいっしょ
カッコ良くなく自己表現の手段にもならない夢も希望も剥ぎ取られた家電と同じ工業製品 フェラーリやランボやポルシェが日本で大人気で世界シェアでも上位なんだがな
そういうクソみたいな言い訳も認知的不協和なんだよ
貧乏で手に入らないから高級車なんて成金のステータスだとか、手が届かないブドウはきっと酸っぱいブドウで美味しくないって言ってるキツネと同じだよ でもまぁ友達がみんなもってるなら無理して買うだろうし、友達がみんな持ってないなら買えても買わないもんですお >>931
>若者が興味ないって嘘だから
これは半分ウソだな。
女は車なんかにまったく興味持ってない。
興味の中心にあるのはファッション関係で、
車を自分で買って乗っている女でも、ファッションの
一部として車を見ている。
男でも、心は女というのがかなりいる。昔は隠していたけど、
最近は堂々と主張し始めた。興味の傾向は女と同じで、
ファッション関係が最優先される。 >>931
>金持ちは18で免許取ってすぐ高級車乗り回してるよ
女はこういう行動をとることは、まずない。
この年頃の女は、着るもの、持ち物、容姿、髪型、化粧、要するに自分をよく見せるもの
にしか興味がない。 >>935,937
こいつ同じ奴だな
てか女の話なんて誰もしてないのに延々女は〜って頭おかしいんじゃないの? ディーゼルのジュリア&ステルヴィオ発売
新型ジュリエッタ(FR)発売
今のところの新しい情報はこんなとこなのかな?
3ペダルのMTを発売したほうがいいと思う
2ペダルだとセレのイメージが強くて正直あまり気が乗らない ポルシェも2018年から右ハンドルしか選べなくなってるから仕方ない
まぁポルシェはMT選べるとこは流石だけどな >>931
都内だと車の免許すら持ってない20代の若者も多いよ
そんな連中も含めて単純に行動経済学で語れるもんなのか? 若者のトレンドのミニマリストってか?w
ミニマリストって身も蓋もないこと言えば貧乏人なんだよ
金がないから700万以上する高級車買えませんで何も間違ってない
アルフィスタなら金さえあればみんな4C所有したいし所有できるよな >>944
金はあるが4cは所有したくない。雪が多いところなので、使い物にならん。 アルファのディーゼル乗ったことなくて全く魅力感じないけど評判良いの? 評判も何もプレミアムなクラスに移行して初の新開発ディーゼルエンジンでしょ
ヨーロッパでは昔から設定あったけど
あれは実用車から持って来たエンジンだし >>944
うーん。半分同意で半分反対。買えるけどあんなにスーパーカーチックなのは買えないし買いたくない。まぁ、趣味と社会的制限の違いだよね。そんな購買層もいるんです。本当は許されれば4c買いたい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。