>>919
そう、まさにエコの為の多段化だね
前車のBMWは8ＡＴだったが、動力性能的にはまったく必要性を感じなかった
逆にエンブレが全然効かなかったから２段や３段落としを強いられる事もザラだったよ
ミッション多段化が生み出した意外な不便さだね