【トヨタ】新型ハイラックス Part14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年9月12日に発表＆発売されたハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は荒れる原因になるので禁止
ハイラックス公式HP http://toyota.jp/hilux/
ベースグレードｘ：3,267,000円
上級グレード ｚ：3,742,200円
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514958664/
次スレは>>950あたり
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
ワッチョイが分からない人はスレ立てをしない。
次スレがワッチョイ化されてない場合は別スレを立てる。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured インスタ見てるとファッション感覚で買ってる若者多いな
これトヨタの読みが当たったか 今は趣味性のある新車って、700万くらい必要な時代だから
若者でも簡単に買えるハイラックスは年3000台くらいで何十年でも売れると思ってる
軽に200万ならハイラックスですよ >>313
これは吹いたw
変なもん飾ってるなと思ったらシフトノブかいなw いいなぁ鹿 最近は動物だと仕事で毛がない狸ばっかだなんかうつりそう ファッション感覚で買う層は3年後あたりに年車検が仇になって売るんだろうなw 新車販売もその辺りにタイでの日本向け生産も見切りつけてトヨタも売らなくなるでしょ ここの連中は日本で新車販売されなくなる事が理想なん？
部品供給とかデメリットしか無いけど >>319
別にファッション感覚だろうがなんだろうが好きで乗ってるならよくね？笑
車選びなんて結局は好みなんだから
まぁあのシフトノブはいただけないけど笑 >>320
あんまり被ると嫌だっていう心理はあるかな。
FJもそうだし。たまに見かけると、おっ、となるくらいがいい。 https://i.imgur.com/joHm7KA.jpg
やべー、クソだせぇーwwwww
どういう環境で育ったらこんなセンスになるんだ？www マイホームに嫁子供・・・・
羨ましくなんかないやい！
目から汗が出るぜorz 313に325とセンス悪いのはXタイプなんだね。w キャンパーシェルとキャンピングトレーラー、どっちがいいかなぁ。 誰かTDI Tuningを装着している(する予定の)人居る？
試乗時に踏み込んでもパワーが感じられなかったから、どうしようか迷ってる >>339
PWRmodeでも物足りなかったのなら装着してみればいいんじゃない？ >>319
まだ車来てないけど3年で売る予定。
年車検は苦にならないけど、1台体制だからデカさがキツイ。
気に入ったら、もう一台軽でも買って乗り続けるかも。 まだ納車待ちだけども、1月注文でもホントに半年待つ感じっぽいな 増産で多分早くなるとノセられて契約したけど、こんなに待つならプラドのが良かったなとちょっと後悔… >>342
9ヶ月待ちの俺からすればうらやま死刑レベル >>340
そうだね、半年くらい乗ってから考えるわ
ありがとう この車、フロントガラスの曇り取れるのが遅くないですか？？ >>343
君のハイラックスもそのうちこうやって作られるよ >>344
いや、よく見ろ。
Xにはセンサー付かんだろ？ Z乗りだけど325はXだね
センサーはもっとでかいよ 1990年代のスバル車も洗車するとリアガーニッシュとかテールランプ内に水入ってよく曇った。
今のタイトヨタはそういうレベルなのかな？あちらの人は水入っても気にしないんだろうね。 テールランプの下部に水抜の小さな穴を開ければ大丈夫 改良版の注文がまだ出来ません
注文してから納期が6ヶ月と言われました
皆さんも同じですか？ >>356
下げる人達はこういうの流行ってるのかな〜⁇
>>357
前スレでひとしきりやりとりあった。
スイッチが増えるという個人的な好み >>356
こんなタイヤ履いたら段差で気を付けないと走れないし、ハイラックスの長所を潰してますよね。
ファッション感覚で乗って、三年も経たずに手放しそう。 次の車検までに買い替えたいんだけど、後部座席の乗り心地ってどう？
長時間乗ってるとお尻痛くなったりする？
職場の人や友達を乗せることが多いからその辺気になって >>360
気にならないと言ってくれたよ。
気を遣ってのことかもしれないけど >>360
試乗レベルの感想でよければ。。。
背面が立ってて長時間は辛いと思う。
試乗車に座ってみることを勧めるよ。 >>355
4月からじゃないと発注出来ないと言われたわ
納期半年は変わらず >>358
DPRの手動スイッチはトラックですら偶に使うんだから、乗用車じゃ必須だと思うけど
スイッチ無しは自動で処理しきれなくなったら、わざわざディーラー持ち込んで手動再生するようだろ
むしろ付いてなかった事にビックリだわ >>352
マツダ車とか21世紀になってもテールランプ水浸しになるんだが >>359
それはそれでいいんじゃない？
極端なインチアップはどうかと思うけど。 LN107、ファッション感覚で新車で買ったけど、20年・25万キロ程乗りました >>367
ファッション感覚や見た目だけで買う人にネガティブな感情を持ってる人いるけど入り口なんかなんでもいいよね。
売れた方が良い。 納車まで長く待てないから中古で買ってしまった。今月末か来月頭には納車できそう。
z4からの乗り換えだから、かなりタイプ違うけど楽しみ。 奇遇だね。
おいらはロードスターからの乗り換えだよ。 >>369
うらやま。買えれば何でも良いよな。
オレは納車まであと何ヶ月You Tube見てたら良いのか…
動画漁るのが日課になってるわ >>369
S-frとハイラックスを二台持ちしたいと思ってた三年前を思い出した >>369
うちも納車が待てずに未使用車買ったよ多分納車も同じくらい
一通り輸入してROCCOにしてみるつもり >>372
俺も半年間YouTube動画漁ってました！
海外の含めほとんど見た気がする。
ちなみに1月納車済みです。 >>361->>362
教えてくれてありがとう
背面が倒せないのがちょっと気になってたので試乗しに行ってみる ソフトトノカバーは、両面テープ？
脱着は面倒なのかな。 >>357
2月で現行型は注文打ち切りとの事です
長くのるので改良版が良いかと思って
注文を切り替えました
>>363
やはりそうですか
結局、去年の10月から1年待ちになりそうですね
気長に待ちます >>380
マジックテープだな…
格好いいかカッコ悪いかはともかく
側面もぴったり閉じられるからばたつかないし、カバーとしての機能は高いぞ
脱着というか開け閉めに関しては、
・カバーがピンと張られる分閉めるのに力がいる
・幌骨が何本か入っているので開けたあとくるくる巻くのが楽
・マジックテープで両側面止められるので雑に伸ばすと長さが足りず閉まらない
・カバーを閉じた状態でも後板を開閉する事が出来るが降板を上げた状態でカバーを開く事は出来ない（閉めるのは可能） >>382
ありがとうございます！
トノカバーと本体は金具だけでくっついてます？？ ごめんなさい。
トノカバーと車体の間違いです...。 >>383
金具だけだったぞ！
工具があれば外せると思う >>385
そうなんですね！ありがとうございます！ タイヤサイズ275/65/17
履いた方いらっしゃいますでしょうか？ >>387
8Jオフセット24のホイールにそのサイズ入れたがハンドル切ったらゴリゴリ言うぞ 今日トヨタ行ってきたけど
基本的にはその日もしくは次の日に商品があればすぐ持ち帰れるみたいだけど、フロアマットとかはオーダーしてから10日間かかるらしいです。TRDは品薄多かったです。
参考までに。
https://i.imgur.com/qNvOJst.jpg シルバーにワイルドパケ付けた画像って
みつからないんですが
誰か助けて。 trdってただのステッカーチューンですか？
タコマみたいにショックとか変わるのでしょうか？ 見た目はそうかも知れぬが、TRDの魂が入ることになる >>397
「仏作って魂入れず」という言葉を知らぬか。ステッカーを貼るということは魂を入れるということ。
ショックがなんだろうと関係ない。 ああ、低μ路では精神力でグリップさせる。TRDのステッカーチューンの基本だろ 低μ路において、タイヤ、ショック等の性能限界は限りある有限だ。それに対して精神力は無限である。どちらが勝るか、、、、！ シルバーハイラックスいいなぁ。全然地味に見えない。 >>408
こういう細かいとこ気にするのがやっぱ日本人だねぇw 輸入トラックなんだからさ こういうの嫌ならもっと金出して高い車でも買えって言いたくなるよw 海外特有の安いクリアで塗装も弱いからこんなんなるんだろ トノカバー取付けにしてもタイのメーカーのものをそのまま日本で付けてるだけだから元々の作りが悪いと誰が付けたって一緒だよ
車は低価格=低品質、高価格=高品質をユーザーが分かってなさ過ぎ
調整して再塗装したってまた違うとこ当たったりして同じくなるよ
まあ、こういうの想定して高値で取付けしてるんだから好きなだけクレーム付ければいいんじゃない？
こんなんで車預けて乗れなくなる方が俺はよっぽど嫌だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
