スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.47
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519521186/ >>845
貴族車w
植民地のはずの会社に下った上に、頭悪そうなボンクラがそこら中で乗ってる貴族車w
おまえの住んでるようなスラムじゃ見ることないのか? >>807
この人スゲーよね。不正前を売り抜けしてんじゃん。
⌈いい車⌋をちゃんと解ってるから、スバルがイメージ先行のポンコツをすぐ見抜いてる。
ボトムするストローク量の少ないサス治るまではダメだろうな。
http://blog.livedoor.jp/kamarin/archives/52218442.html >>812
この人はスバオタでもスバリストでもないやん。300馬力の加速を期待してスバル車買ってみたけど色々ダメダメですぐ買い換えたて話でしょ。 >>848
アメリカでは不正しないでちゃんとやってるんじゃない?知らんけど 日本人ならトヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ以外あり得ない この人が言うようにスバルのサスは国産最低だからな
試乗すれはスバルのサスのクソさがわかるよ
わからないのは見せかけのスペックに釣られているスバオタだけ スバルってFF水平対向っていうクソパッケージをゴミシャシーに載せて、朝鮮ボディを被せるというゴミ中のゴミ 今まで信じてきたのに30年前から不正だもんな、急に信仰を止めるのは難しい さてどちらがゴミでしょうか?
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回 ヒュンダイもキアもWCOTYでトップ10に入賞しているが、日本の自動車メーカーで達成できないとこがあるらしい >>870
マツダの不正って何?王者スバルを越えてる? コンパクトカー市場に求められる技術がまったく他社と比較にならないほど差がつけられてるから撤退したのが正解。
フィット、アクア、ノート、デミオ、ルーミー
等の売れ筋に対向出来そうな車がスバルで出たことない。自社開発出来る見込みがない。
OEMのジャスティ出すら売れないのはスバルのディーラーで車買うのは絶対にいいことないって市場で判断、評価されてるな。 スバルにとってWCOTY10位以内の壁は高いがノミネートはされてるわけで出来が悪いと言うほどじゃない フィットより遅いデミオで走る歓びを感じずファビョるツダチョン >>873
アメリカ第一でアメリカではインプレッサがコンパクトカーだからそれより小さい車は作らない >>868
マツダのAWDにはXmodeと同じ機能が付いてるとか書いたヤツいたなww CVTで走る歓びを感じずファビョるスバチョン
速さだけでは評価されないんだよなあ
2015 World Car of the Year
Winner:
Mercedes-Benz C-Class
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Ford Mustang
Volkswagen Passat
Finalists:
BMW 2 Series Active Tourer
Citroën C4 Cactus
Hyundai Genesis
Jeep Renegade
Mazda2
MINI 5 door / MINI 4 door Hard Top
Nissan Qashqai
二次選考通過ならず
Subaru WRX / WRX STI アイサイト2のレガシー乗りだけど、出た当時は最新最高レベルの装備だったが、
今となっちゃウンコレベルの性能だよな・・ 誰か本当のことを教えてくれ。スバルの車は他社と比べて何がどうだめなんだ?
俺10年間平成20年式レガシィB4ターボ乗っててそんなに悪い車だとは思わなかったんだ。でも最近、いろんな人の話を聞いて頭が混乱してきたんだ。すべては車音痴な俺が原因だったんだ!
詳しい方、何も解らなかった俺を教え導いてくれ! 中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った。
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした。
片道3時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった。
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、「おっスバルを買ったのか」と嬉しそうに言った。
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい 。
僕が「運転してみますか?」と聞くと、「新車だし悪いよ」と拒んだが
「遠慮なく」と勧めると嬉しそうに「ありがとう」と言って運転席に乗り込んだ。
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父が「スバルはこの水平対向エンジンの音とAWDの安定感が良いんだよな」と言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ 。
直列4気筒エンジンのFF車だとは最後まで言えなかった。 >>853
その後に買ったパサートが不具合連発してるようだけどねw >>856
不正してるスバルが、アメリカでも売っているだけだろ >>882
とりあえず>>853のブログをコメント欄を含めて読んでみたら?
まぁあくまで個人の感想だしマツダが良いかは別の話だけど 【レヴォーグを早々に乗り換えた理由】
スバルとマツダの大きな違いはここ!
スバオタは乗り換えられる財力がある
ツダオタは煤つまりでも我慢して乗り続ける
そうゆうこと 長年乗り継いできたメーカーが不正まみれの隠蔽体質企業だったんだからスバオタが発狂しても仕方ない。
自分のスバル車見るたびにイライラするんだろうな >>887
そのニワカカーヲタなら>>894みたいに5ちゃんで泣きながらスバル叩いてるよ >>856
アメリカのスバヲタが搾取されている証拠
>828 他社に乗り換えられるスバオタは羨ましいわ
マツダ販社の不正を知っても車がゴミだと気付いても残クレ地獄で乗り替え出来ねー
あーあヤダヤダ >>896
海外で安売りして日本人からボッタくるマツダは良心的だよな
ヒュンダイと同じ手法? >>898
販社が水増し請求億単位でやるくらい利益率、インセンティブ低くて苦しいんだろうな >>899
アメリカは安い、欧州は高い
これは全社共通 ZAZDA 地獄以上の残価型支払い地獄に落ちる情弱者。 >>868
チョバリスト動画でホルホルとかさすがチョン なんとなく真面目そうというイメージ戦略に騙される情弱、実際は不正まみれてした >>901
だけどスバルの日本仕様は安全性低いぼったくり仕様
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
マツダは北米で売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。 >>882
レンタカーで他社の車に乗るのが一番良い。
他人の感覚があなたと同じとは限らない 日本の客や法律は不正と偽装でいいだろの精神
もちろんアメリカ様は大事にします まぁ米国に工場が無いマツダはスバルよりも高くなくちゃ可笑しいわな
原価が相当安けりゃ別だが リコールすらもビルシュタインサス売りつけにするからな >>918
35000ユーロの プリウスも有るじゃん
高過ぎw BBCに世界中へ発信されてしまったもんな
スバル車の走行性能は三菱以下でまるで泥船。内装は砂漠のトイレのようだとw >>926
チョンって比喩も分からんのか…
知能レベル幼児未満かよ >>920
米国向けのアクセラはメキシコで作ってるからじゃね >>928
ファビョったドサクサに紛れて自己紹介とかいらないです >>905
さすが捏造と隠蔽のスバル
常時全輪駆動()
後輪動いてないけど、あれは飾りか?w >>931
古いとか関係ないよね。30年以上捏造してんだから ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0 ツダはヤラセ記事でホルホル
スバオタは海外での現実を突き付ける
ツダの風上にも置けないツダオタ
まぁ偽物のツダだろうな
いくらなんでもこんな情弱のツダオタは居ねえだろ 海外での現実
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回 アメリカだと客離れが大きかった様だから地獄じゃないだろうな アジアじゃマツダって高級車なんだっけ
マツダ地獄ではないな 一番スタイリッシュなCX-4を右ハンドルにして日本で売ってくれねーかな
金は無いけど
中古狙うから あれもこれもヤラセ記事ニダ!
https://autoprove.net/mazda/165763/
マツダ 「VISION COUPE」が欧州にて「コンセプトカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
同賞は、世界各国の自動車メーカーの現役デザインディレクターを中心とする18名の審査員の投票によって選ばれ、その年で一番評価の高いコンセプトカーに贈られるもので、
VISION COUPE は、先月パリにて「最も美しいコンセプトカー」にも選出されているため、世界的な賞の受賞は今回が二度目となる。 アメリカで売れてるのも下駄車としてだから
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回 ツダ車に乗ってねぇツダオタほどみっともねえヤツは居ねえw スバ車に乗ってねぇスバオタほどみっともねえヤツは居ねえw
こうですね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。