>>937
交換工賃：7,560円
SEALRING　216円→ワッシャー
SCREW　1,000円→ドレンプラグ
クリーナー1,700円

オイルフィルター5,000円
SEALRING1,300円→オイルフィルターのシリコンパッキン
フィルター交換工賃4,320円

オイルが1L3,000円ぐらい。

オイルフィルターが高い。ネットで探しても結構する。ドレンプラグもアルミ製で毎回交換。これも日本だと仕方ない値段だった。
工賃もある程度は仕方ない。専用器具いらないが、暖気して暖かくなるまで油量が測定できない。また、上抜きが出来ないから、リフト占有する。
ポルシェの工賃で言えば、これだけ払っても1hぐらいだから妥当なところか。
あとは勝手に洗車してくれるが。

ドレンプラグを変えずに、フィルターも変えなければ、町工場でも1万ぐらいでやってくれそうだけど、ちょっと怖いな。実際触ってみれば、あのドレンプラグを再利用する気にはならないだろうに。インターバルリセットもやらないといけないしね。