【フラッグシップ】Audi A8
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A8ってそんな早いの?
0-100 3secとかS8かと思ったわ ごめん
正確に数えたわけじゃないけど
4.2Lだからかな? 3秒は無くとも5秒台は出るのかな?
あのガタイで卑怯な加速してるぜ 俺調べだと4.9秒だったけど
レクサスLSが5.3秒
さすがに5秒台ってことはない
それだったら俺話盛りすぎじゃん >>210
他の高級車はゆとりのための排気量だったりってことが多いけど
アウディに関しては速く走ることを念頭に置いてるよね! LS460は停止状態からフルアクセル踏むと少しだけラグった後に空転→加速するから少しロスあるわよね
4600ccだしポテンシャルは十分あるのに
くらべてアウディは4wdなので完全停止からの発進はとてもスムーズに感じるわね D4後期のステアリングを3本スポークに変えられるの? ステアリングのスイッチ類をきちんと配線できるならどんなハンドルにも変えられるよ >>217
なるほど。どこのショップでやってくれか知ってますか?
S8のステアリングを付けたい。
ヒーター付きだから。 D4後期欲しい。AAAの15年式を買ったとして、
10年位は乗りたいが、買った後の資金200あればOK? 200じゃ厳しいでしょ
エアサス全交換で150くらいで
ベルトやエアコンがこわれたら100は余裕でかかります 最近知った我がD3に付いてた機能
・オートロック
・CDチェンジャー6枚
・リバース時助手席側のドアミラーチルト
CDが入るのは知ってたけど
6枚同時に入れられるのは知らなかった
お前は高級コンポか!
ドアミラーが地面に傾く機能はおなじみだけど
外車の気まぐれで今まで作動してなかったみたいで
たまたまその日の数時間前
助手席側ミラーの調節をしたら目覚めたみたい 久々にトランスポーター2見たよ
やっぱA8のW2スゲーな >>222
懐かしいのか?
まぁ今はナビのBluetoothかトランスミッター全盛だもんなぁ
日本車はD3後期の発売年にはすでに
Bluetoothオーディオやってたから
そこらへんは利便性の日本って感じ 利便性の日本って言うか丁度その頃位までは1世代分の差があったけど今はないからな >>227
言われてみれば2010年以降に差はあまりないね
俺からすると'10年以降の車=新しいだし
同時にダウンサイジングや
フロントフェイス統一化の進行や
自動運転の進歩でつまらない車は増えたけど 残念ながら雨だけど
1年間乗ったA8今日がラストだ
ほんとに完璧な車だったなぁ
https://i.imgur.com/E68MXMP.jpg いやー俺ももっと乗りたかったけど
ちょっと俺の生活水準では
色んな観点から5m超えの車は早すぎた(泣)
オーナーではなくなるけど
A8についての話はしたいので
またよろしくお願いします >>232
軽くクーラントの漏れがありましたが
それ以外は故障によるお金はつかってません
1年でジャスト1万km走りましたが
非常に当たりだったと思います しかしついにパナメーラと勝負できなかったのが悔やまれる プライムビデオでトランスポーター3見たよ。映画としてはB級なんだろうけどAudiオーナーは見ておきたい映画だよね〜 やっぱ人間て得たときより失ったときに良さに気づくね
今の車になってA8の良さが改めてわかる毎日...
やはりあの加速の素直さはヤバイな
信号が黄色になってもチョンと踏めば間に合う気持ち良さ
窓の開閉のスーッという静かさ
内装の赤文字のエロさ
エンジン音を聴く楽しさ
ドア、インパネ等の重厚感
色んなメーカーの車乗りたいから
A8はリピートする可能性は低いけど
もしその時が来たら今度はW12に乗りたいな 買ったれ買ったれ
A8ってリアオーバーハング短く見えるのに
トランクはめちゃくちゃ奥行きあって不思議 現行の後期A8のヘッドライト、夜に光ってるところ初めて見たけどビックリしたわ
綺麗すぎやろ まじかよ
見てみてー
てか自分現行は昼の前期後期しか見たことないや ホンマ綺麗だったで。。。
あれは夜見惚れてしまうわ >>249
おーい
有名な変態スレ荒らしが荒らしにきたぞ〜
みんなでいじめてやってねー >>250
アウディS4乗りのヲセチでしょ、それは。 >>251
騙るなよクズ
オマエはこれだろカス
名前: オセチ(別名キチガイエテ公)
愛車:ポンコツアルト廃車 現在なし
(現在ナマポで所有禁止)
職業:食品加工会社を懲戒解雇され無職
学歴 : 奈良県内某実業高校中退(馬鹿の為)
(低学歴は以前自白済み)
年収:生活保護費月70000円と住居費
12000円
自宅:奈良生駒の築40年のボロアパート1K
家族構成:独身(童貞 短小 包茎の三重苦)
年齢:52歳
趣味:毎日マクドでwifi三昧
アウディ(特にA4)叩き ヲセチ(別名オセチバスター)
愛車:現行audi RS4フルオプ1400万円
学歴 : 慶應幼稚舎から一貫慶應大学法学部卒
職業:都内不動産オーナー
年収:4500万 総資産12億円
自宅:成城一戸建と品川タワマン
家族構成:妻(元局アナ )一男一女
年齢:45歳
趣味:Nゲージ 高級オーディオ取集
エテ公(オセチ)叩き >>254
この基地外猿の詳細はこちらから参照下さい
【車種・メーカー】のオセチその3 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484980825/ BMWのステアリングヒーター後付けはみんカラで見たんですが、
Audiはできない?
やってくれるショップ知ってる人いませんかな でもAudi A8って岩とか乗り越えられないよね…
ジムニー以下(笑)
軽自動車に負けるとか恥ずかしくないの? A8って任意保険(車両保険含む)が安いよね
20等級で年間12万位だから・・・ そもそも乗っている人が少ないから事故率も低い。車両保険なければ4万前後ですよ。
これがメルセデスのSなら倍以上はいくかと・・・
国産のコンパクトなんて事故率高いから車両保険除けばA8とあまりかわらんよ 恐らく7は乗っている人がA8同様に少なくても事故率が高く、当然修理費も高額だから任意保険が高額なのでしょう。
A8が安いのは今まで乗ってきた方々の安全防衛運転の賜物です。
これからもジェントルマンでいきましょう! 中古で狙ってるんですが、やっぱりプレセンスパッケージ装備のタマがいいですか? いらないでしょーあんな無駄装備は
A8の神髄はやはりデザインと走りの良さ お前らドイツ御三家とレクサスの考察スレで
アウディぼろ糞叩かれてるのどう思う?
アウディは御三家に入れなくていいとか
内装がチープだとか言われてるけど
何一つ理解できない自分がいる ベンツは本国ではずっとおっさん車だったけど、
必死で若返り作戦を敢行して今に至る。けど、基本的にダサい。BMWはなんかどんどん野暮ったくなっていってるような。。新しい5シリーズの内装なんか品がなくなっちゃった。勿論両者良いところも山程あるけどね。
アウディは昔あんなにダサかったのに調子に乗り過ぎて叩かれてる印象。まぁ御三家に入る必要なんてないけどね。 あのスレで車disしてるのって無免許車なしの荒らしだからスルーでいいよ アウディの5以上のセダンはちょっと壊れ易いけど良いね 7と8しか選択肢ないけど
今回の7と5の差を見ると雲泥の差だし
分けてる意味はあるんだと思う いくら金があっても30代〜40代ならA7よりS4アバントとかS5選ぶやつが多いでしょ。あんまりでかいとそれだけでちょっとダサいし。 私的にはA8が一番イイと思う。MY20でステアリングヒーター、ADSパステルシルバー、
非ロングにもリア席ベンチレーション選択可能にしてほしい。
あと、ホイールは19で十分。コントラストグレーの5スポークが好みだな。
AJには頑張ってもらいたい。クルマ自体はホントにイイ。新型はまだ試乗してないが、
先代の内装の質感はSクラスより上だと思う。人気が無いが、もっと売れてほしい。
オイラはセビリアレッドでスポパケ、上記の装備、内装、バング付きのデモカーを買いたい。
AJ様、仕様向上よろしくお願いいたします。 S8にはリアシートクーラーとリアパワーシート欲しいよね
ショートっつても結構デカイんだしさ リアシートヒーターとかクーラーって使わなくね?
使わないともったいない感はあるけど
そういうこと知ってる人を乗せる機会ないし
いちいち説明するのもめんどくさい 何故こんなにここ勢いないの?
フラグシップでしょ?新型でるよ
?語りましょうよ! 目玉の自動運転が無くなったからちょっと話題性に乏しいのかな。A7との比較なんか興味あるんですけどね。 S8プラスはRS8と名前を変えてノーマルS8と差別化すべきだったよな
新型では分けてくるかもしれないね S8にRSグリルは合わないね。S8には品格が必要。 >>296
もうお腹一杯
なぜそんなに分けるのか
てかあんなでかいフラグシップセダンに
スーパーカーみたいな性能はオーバースペックすぎるでしょ >>302
クラス分け多過ぎるのは同感やけどAMGとMを意識してるんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています