■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.15■■■
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レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h について語り合いましょう〜
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http://lexus.jp/models/ls/
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■■■LEXUS LS500 LS500h オーナー専用スレ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510100416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured のれん代として500万乗せたけど、レクサスにそこまでの価値は無いと言う事 カーグラフィックTV
「メルセデスS450、レクサスLS」
5/13(日) 23:30-0:00 BS朝日 >>913
今より気合いの入っていたセルシオ時代はアメリカより安かったからそうだろうな セルシオなんて大昔の車にいつまで夢見てるんだ
今の車とは電子装備も何もかも次元が違う 王者メルセデスと比べても勝っている点はなし。価格は一緒。アホだよアホ。
輸入費用とか関税考えたらよっぽど割高。
イエローモンキーとバカにしてる外人以上に日本人バカにしてるわな。
新型はあまり引っ掛からなかったみたいだけど。 >>919
日本は関税ゼロだからじゃんじゃん輸入車が入ってくるのは仕方ない
車の輸送は奴隷船みたいに巨大輸送船に何百台も詰め込んで一気に運ぶので輸送コストは結構安い
アメリカは人気のSUVに高額な関税課しててズルいよな トヨタは日本一広告宣伝費使うからなあ・・
車のCMではスバルのくっさいCMの方が印象に残る
日産は矢沢が技術の日産!! 技術の日産!!言ってるけどNoteしか売る車がないw 10ATって・・・。トップギアになるまで9回もシフトショックがあるんだろ?
俺の愛車ekワゴンの3ATが至高。
ホップ・ステップ・ジャンプ、発進・加速・巡航。
実に合理的 >>928
シフトショックww
乗った事も無いのに知ったかして語るな マルチステージHVは実質4速だから
それでもCVTより遥かに気持ち良い >>932
日本人車なんてなんでもいいあるよ。。
ベンツがカッコいいと昔から聞いてる、ただそれだけ 評論家の言うこと信じるだけなのはレクサス乗りだろ。
メルセデスSと乗り比べたら明らかに違うのわかる そもそも1000万円オーバーなのにグリルの材質が硬化プラスチックにクロームメッキ仕様なんだもんな
メッキが剥げて下地の白濁プラスチックが見え出すと本当に貧乏臭いし
やはりレクサスは独車を含め高級車には程遠いクオリティだわ スピンドルグリルで高級感を演出するのは無理だと思う。
大きなグリルが高級車の象徴なんだから40初期に戻せよ 確かに頼みの綱だった北米で月売150台は大好調の証しだよな 今時セダンてw
ロールスロイスですらSUV出す時代なのに 誰かコンセプト画像使って色見本作ってくれない?
062 ホワイトパールクリスタルシャイン
1F7 シルバーメタリック
1J6 プレシャスシルバー
1K5 プレシャスガラナ
202 ブラック
219 プレシャスブラックパール
8S6 ダークブルーマイカ
余裕があればこっちも。
3R9 夜霞 ボルドーマイカメタリック
3U2 紅 リッチレッドクリスタルシャイン
4R8 茜 オレンジメタリック
6W4 翡翠 アルミナジェイドメタリック
8W7 碧瑠璃 ダークブルーマイカメタリック
8Y1 天空 ピュアブルーメタリック >>936
鋼鉄製のグリルで歩行者に衝突したら大変な事になる
車の前後ろは敢えて柔らかい部品を使ってるのよ
キズが付いても交換も容易だし >>944
ロールスもランボルギーニもベントレーもアストンもSUV参入
今や爆発的人気のSUV出さないメーカーとか化石だよ
セダンとか時代遅れのジジイ車はそのうちなくなるよ >>944
フェラーリのFFだっけ?
ハッチバックの4ドアあるけど奇形過ぎて気持ち悪い >>947
これは恐ろしいな。
以前大阪で深夜にSクラスにクラクション鳴らされながら追い掛け回されて泣きそうになった マルチステージハイブリッドって実質ただの4ATでしょ? >>947
原因がその新型LSにあるにせよ、何らかの“形”で関わればそういう被害にあうよ
例えば後ろからパッシングされても追越車線をなかなか譲らなかったとか
こちらが法定速度で走っていようが、どけ!と言われたら腹を立てずにすぐに譲るくらいの気持ちがないと
そういうトラブルに巻き込まれる可能性は高まる >>952
同感
LSは当然悪いが煽られる側も何かしら原因がある筈
お互いどっちもどっち テレビの番組表でCGTVにLSとタイトルにはあるのに登場しないのか >>954
LSは登場しなかったね。
それはともかく、S450よさそうだな。直6エンジンの説明ビデオとかクルマ好きの感性に訴えるのが上手だと思う。
レクサスLSもターボエンジンの効率向上とかクルマの基本性能で
いろいろ頑張ってるのに、イマイチアピールが下手な気がする。 車の技術的性能を宣伝しても仕方ないと思ってるのか
Appleみたいに無駄にオシャレなCMばっかり・・
カッコいい外国人が颯爽とレクサス乗り回すの見て憧れるのだろうか・・ >>957
CMはたくさん種類があって、もちろん感性に訴えるのがあっても良いんだけど、
工業ブランドとしての品質や技術への拘りを上手く伝えるプロモーションビデオも重要なのよ。
LSも燃焼効率を世界トップレベルまで高めた新型V6エンジンとか、エンジンパワーを余すところなく使えるようになった
マルチステージハイブリッドとか、クルマ好きに訴えかける技術はたくさんあるのに、そこをあんまりアピールしないで
安全装備をたくさん付けたのと、内装を飾り立てる以外はコストダウンのばっかりしてるって
イメージが着いちゃってるのはもったいないと思うってこと。 ベンツSとLSが並んでたけど比べたらベンツは爺さんぽいな ttps://www.youtube.com/watch?v=7SdsfwbmSTY >>959
セダン自体がジジイ車なのに何言ってんのお前w >>961
心配ご無用。俺の馬鹿息子はGTRに乗って彼女が毎回変わってるから、
どこかでお前と遭遇してるわ(笑)。 >>940
SUVって高級車をお手頃に乗れる感覚しかない 新型LS凄い勢いで増えてるね
毎日何台も見るようになった
もう月産10台ちょっとのGSなんか赤字だからやめちまえ >>967
国産のSUV擬しか知らない人なんだよww >>967
そんなの誰でも知ってるよ。
俺から見たらセカンドカーの枠を超えてないのでお手軽感しかない、実際レヴァンテだって1千切るとこから始まるからな >>969
枠って何?
セダンとかもはや時代遅れの老人専用車でしかない >>970
なんでここにいるのかわからん。
ガイジかな?
貧乏なのはお前が悪い訳じゃないから、お前の脳みそが悪い。
最後に、、、ここはセダンのスレな、それとお前にSUVの在り方求めてないからあくまでも俺的にの話。
お前の来るとこじゃないよなぁ >>970
お前の過去レス凄いなw
LSスレでそんなに暴れまわってLSに親でも殺されたか?
俺は心配しないでもSUVはセカンドに持ってるから >>971
俺的にだ?
お前の感性なんざどうでもいいわアホ >>972
LSに親?
なんの話してるのお前?
お前がSUVセカンドで持ってるとかどうでもいいし誰も聞いてねーよカス >>970
ジュークやセレナ開発した日産のデザイン・ディレクター、中村史郎さんは
結局、プライベートではセダン乗ってるって。
http://www.webcg.net/articles/-/38749 >>974
お前Wi-Fiの環境もポケWiも持ってないの?
本当のカスだなw
このスレに執着してなんか利益でもあるのか?
貧乏人。。。カワイソ
お前ヴィッツ乗りだよな前にバレてんじゃん >>974
君の居場所ここじゃないから次スレテンプレ推奨 >>974
セダンスレで何イライラしてんだ
SUVは確かに見晴らし良いし女性には運転し易いけどな
俺はあの重心高い感が好きじゃない つーかこれ自家用車目的で買うなら間違いなくイークラスのが良くないか??
車格で決めてんのかねぇ >>984
Eに勝ててるところ一つでも作ってから抜かせ ベンツベンツおベンツうるさいんだよ
田舎もんほどおベンツ様様
都内でもおベンツ乗ってればセレブ的な考え捨てろよ
隣の国じゃあるまいし デザインが一番の失敗だろ
クーペじゃん
何勘違いしたのか知らんが
クーペ 正直ベンツって言ってもまともなのはSクラスに限るよ
ほかのクラスはなんちゃってセレブ気取り
見てると精一杯セレブ気取りして痛々しいく見える >>992
レクサスは全車種なんちゃってセレブ気取りでやけどね。
「超高額パッソ」「高級車じゃなく高額車」
こんなこと言われるのはレクサスだけ。 ベンツが良いとか言ってるのは外車推しの評論家の記事しか読んでないペーパー君でしょ。
今度のAクラスも日本の評論家達褒めまくっててそれを真に受けてるのも沢山いる。 >>983
E63とLSなら、比べるまでもない。
E400とLSでも、やっぱりEかな。 >>994
世界中にファンがいるベンツと対照的に
レクサスが良いとか言ってるのは
車音痴・車無関心層だけやけどね
一般人の無知につけこんで売られてる車 レクサスってもはやお笑いだよね。
あれを喜んで買う意味がわからん。
買えないだろ?とか勘違いしてるけど頭おかしいよ この価格帯であそこまで酷評される車は他にないでしょ。レクサスならでは。 このスレッドは1000を超えました。
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