■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.15■■■
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レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h について語り合いましょう〜
公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510100416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured よえー雑魚のくせにイキッた脅しレスいれてんじゃねーぞおうコラ >>686
ネットでは乱暴な言葉遣いをして悪ぶり
皆を威圧するけど実際合うと大人しい存在感の無い人間なんだろなって思うよ >>685
そんな証拠あるかバーカwwwww
虫www >>686
ヤクザのフリした低脳wwww
ゴリラwww >>686
コラとか言ってんじゃねーよコラwwwww
コラコラwwwww
www 新型LSにしてもカムリにしても、なんか小さく見えるね。初代LSやセルシオのような存在感迫力が全くない
Sクラスと並ぶとチープで安っぽいし 今、後期LS600hLだから少し小さく見えるわ、全高が4cmも低いし。
まぁLS500納車待ちだけどなんとなく複雑。 駐車場に新型LS止まってるの見ると大きな車だな〜と思うよ
長すぎて枠はみ出してるし 今のはクジラクラウンみたいなもんだよ。
次期でまた戻るよ。 後ろに乗る人はアルヴェルに慣れたらこの圧迫感は無理だと思うわ >>700
ロールスより2まわり3まわり以上小さいけど 国内のショーファードリブンはベース300万のアルファードで良いとなっちゃったから需要一巡したらジリ貧だろうね セダンとミニバンをいっしょに考えてしまうアホがいるのか マガジンXでかなりボロクソな評価されてたね新型LS >>701
は？
君スレが違うからそっちに行きなよ 先代クラハイ乗りだけど3.5L＋モーターってレクサスの最新の最上級車種であるLSとパワートレイン同じなんだよな。 実際に走ってるとこ見たが、特に後ろから見ると安っぽいな
まあせいぜい700〜800万の車に見える。
これでベンツSクラスに張り合おうなんてまだまだ無理。 LS500はアテンザ同様
高級車にまったく見えない 最新のマガジンXでもベストカーでも評論家たちにボロクソ言われててワロタわ
ベンツに比べて何もかも周回遅れ
静粛性も走りも全部中途半端
今年の残念カーオブザイヤーはLSで決まりですだって たしかに値段なりの高級感がないしリアはほんと安っぽいな
スポーツカーにしたいのかサルーンにしたいのかよくわからない もともとの800万で外車に迫るパフォーマンスで良かったじゃん。
値上がりして良くなったは良くなったけど値上がり相当分は到底ないな >>709
全然違う、10年以上も昔に作られたオイル漏れで有名な2GR＋内装プラと樹脂、
木目調パネルで作られた安物クラウンとLS500hのシステムが同じなわけないだろ。 >>718
いちいた反応して否定しない方が良いよ
自分の乗っているクラウンと新型LSが同じシステムと思いたい人間なんだから
そう言う時の返しは『そう同じくなんだよ』で 新型LSは凄い勢いで増えてるね
まだ新しいのに見かける回数はフーガやレジェンドより遥かに多い このクラスは見かける頻度ではない。見かけた時の圧巻する存在感
メルセデスSにはあるがレクサスLSにはない。
サイズの割には見た目の存在感がかなり薄い 日産 フーガ2017年10月販売台数 9台
日産 フーガ2017年11月販売台数 11台 LS500hはそもそもベンツのSと競合する様なコンセプトじゃない
CX-8やベルファイアと競合する車だろ メルセデスEに競合してた頃がまともな作りしてたな。
同じ価格帯のE買うのがバカじゃないかってくらい出来が良かった。
いまや価格帯はSクラスなのに秀でてる部分が見当たらない レクサスのデザインはカローラやプリウスと同等。
ガキ臭くてチープで安っぽい、サイドのプレスラインは20年前から変わらないハリボテ韓国車
欧州車の彫刻のような複雑さがない。まあLSなんていいとこ600万位にしか見えない
ベントレーやメルセデスのような伝統ある老舗デザインじゃないわなｗ >>727
だから言っただろう。新型LSは
アテンザやジェネシスと同じ臭いがする
安っぽいライトカジュアルなデザイン >>726
これな。
機能やデザインの後追いしている工業製品が同価格帯で売れるわけない。
そんなマーケットどこ探してもない。 >>723
もう日産もHondaもセダンやめてコンパクトと軽だけ売ってれば良いのに・・
まだマツダの方がセダン見かける LSはもはや乗り心地のいいクルマではなくなった。
笑うかもしれないがセルシオ20までがLSだと思ってる。 トヨタとレクサスちゃんと分けて製造してほしいわな
レクサスブランドでケチるなよと。トヨタと同じじゃつまらん >>712
自動車評論家（笑）なんて生きてるだけで公害だから
みんな自殺したほうがいい >>733
セルシオ？
お前いつの時代の話をしてんだよ？
時代遅れもいいとこ
未だにセルシオだなんてDQNか？
やめてくれ 開発に芯がないんだよな。同価格帯では乗り心地の良さと静粛性はピカイチだったのに捨ててしまった。
価格帯はかなり上がったわりに、そこの部分は中途半端なまま。
室内もせまいしデザイン的にもショーファーの性格は捨てたんだろうけど、それGSでやれば良かった話。
贔屓目に見ても同じ価格帯の他社と比べて秀でてる箇所が特段見当たらないんだよな。
レクサス自体がかなり高額になってて国産じゃなきゃってのも当てはまらない。 好き嫌い別にすればベンツS買った方が満足できるだろ。レクサスLS選ぶ理由がまるでないのが現状だよ。 自分のものになってから、語った方がいいよ
試乗の時と自分名義になったあとだと、不思議と感じかたが違う セダンが時代遅れでもSUVのバンパーの樹脂とかが嫌なんだよなあ
熱ですっぱげるしw 先代LS→現行LSって、先代マジェスタ→現行マジェスタと同じ末路じゃね？
モデルチェンジで商品価値が下がっている。 そうかなぁ、デザインは現行のほうが断然良いと思うけれど。 ESって車格や装備、室内の広さはGSやEクラス、5シリーズぐらいなの
価格は結構安そうだけどFFベースだからA6みたいなものか このさあベンツが買える価格であえて日本車ってのがオシャレなんじゃん
まあ田舎もんには分からんのだろうが 一般論でドヤ顔出来るのは確かにSクラスかも知れない
しかし、そういうがめつく元を取ろうとする田舎者根性丸出しよりも
一見それほど高そうに見えない国産車が実はメルセデス並みの高級車
というさり気なさがオシャレな都会流のキザなのさ ベンツはイヤラシイ人種が乗ってるよね
CやＥをどや顔でのるおばちゃんが多い。
見ててそんな車で？ってわらっちまう 今はレクサス乗りの方がイヤらしい人種多いだろ。公道でも自分が王様かのようなおかしいのが多い。
嫁に死んでもレクサスはやめてって言われてるからメルセデス乗ってる。
レクサスなら軽の方がいいってよ。 レクサスって背伸びして乗ってるサラリーマンが多いんじゃないか？ 別にレクサス乗りもベンツ乗りも普通だよ
運転マナーが悪いのはプリウスや軽乗ってるやつも変な奴はいる
それより尾張小牧ナンバーに気を付けた方が良い 自分Ｓ550だけど次の車両入れ替えもＳだよ
それ以外は考えられん >>751
東京だけど、圧倒的にメルセデスが多いんだが このスレはレクサスオーナー以外の人たちで盛り上がってるね
でないとしたらこんな更新が高いレスは無いから >>762
そりゃセンスないダサいやつの方が圧倒的に多いのはどの世界でも同じこったろ >>763
>このスレはレクサスオーナー以外の人たちで盛り上がってるね
新型LSのオーナーはここでケチョンケチョンに貶されても反論できないから、
オーナースレを別に作ってそこに逃げ込んでる（隔離されてる）からね。 >>763
まぁ君みたいなLSに憧れてる奴が多いのはわかる。 LS格好良いんだけどボンネットフード横断してる切れ目の横線だけがダサい
メルセデス、BMWも同じくこの横線がダサい 近所に引っ越してきた家でLS500h買ったとどやってる
噂では聞いていたが無職の賠償金乞食だったw レクサスの10速ATは欧州メーカーの多段ATと違って国内法定速度内でちゃんと10速に入るから良心的かもね マガジンXの三人衆の評価、ホントにホントに最低だったな。
河口まなぶ氏もあーだこーだ言っていたが
それが比較にならないくらいケチョンケチョンだった。 人の意見なんかどうでもいいだろ
自分が良けりゃぁそれでいいだろ
違うか？ ハイブリッドのトルク変動の激しさ
直進時の修正舵の多さが特に問題になってた
とにかく真っ直ぐ走らないと
実験部の匠たちも自覚してるそう
案外、豊田社長がガンなんじゃないかという結論 機能に目新しさが全くないよな。乗り心地とか居住性は悪くなったと思う。
外車と比べてもかなり割高だね。レクサス国内展開してから外車がぼったくりに見えなくなった >>709
旧型クラウンHVと新型LSが同じな訳ないだろ
エンジンもトランスミッションもプラットホームもモーターも何もかも新開発だ すまん、LCスレと間違って書いてしまってたわ
悪かった、諸君 まぁ俺もレクサスオーナーでありどの車種か言われた瞬間スマートＧリンク貼れるがな
かと言ってスレ違いで悪かった、許したまえ セルシオ30後期を装備刷新してLS430として販売した方が売れると思うw >>783
は？
君はDQNか昭和か？
時代遅れも程々に >>783
んな古い車刷新したって買わねぇ。
サイズだって、LSというよりGSに近い。
>>782
CVT以前は３ATだったのかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
