【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
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0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 12:49:54.27ID:ZHtUgUhN0
>>775
流石にそのような暴挙はしてませんね
>>777
基本的にはノーマルで、シフトノブをMSEのに交換してるぐらいなんで問題はないかと

今回のことが高速道路の追越車線で起こったので、次あったら死ぬかもしれんと思っているところです
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 15:47:11.56ID:zei1qtQO0
>>774
原因特定はムリでしょう
あまり聞かないケースだし、ムリヤリ入れちゃダメ(被害拡大
問題があったとき即停めて、そのままミッション開けても判断できない可能性もある
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 17:45:30.05ID:ZHtUgUhN0
やはりそんな現象はあまりないようですね
一応、エンジン内の関係ありそうな部品は交換したと仰っていたので大丈夫だとは思いますが、なかなか納得はしきれません
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 17:52:10.73ID:mmlZ85MY0
>>782
エンジン内？
エンジンにミッションに関わる部品は無いぞ？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 21:39:32.62ID:ZHtUgUhN0
認識の間違いで変な空気になってしまって申し訳ありません。
距離は少ないとはいえ、流石に四年乗っているので操作ミスはないかと思いますが、これまで以上に気をつけて運転したいと思います。
ご意見くださった方ありがとうございました。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 10:40:57.57ID:za7vTJyE0
スイスポにノーマルスイフトのサス付けられますか？
妻が妊婦中なので、オクで買って一時期乗り心地良くしたいと考えますが良い案ありますか？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 11:15:09.39ID:gjdIaKTP0
スイスポノーマルで固いと言うなら他の車に乗り換えた方がいいんじゃない　どうせスイスポじゃてぜまになるんだし
って言うか、君ヴァンガード乗ってる人？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 11:28:49.23ID:za7vTJyE0
15インチスタットレス履いてたが妻としては堅いみたい。 何か安価に対策できればと思いまして、、
ヴァンガードではありません
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 13:50:05.83ID:Bg/2rW2/0
エアコンのフィルターって交換してる？
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 08:57:42.80ID:qTH2eycT0
素イフトも割と硬めじゃなかったっけ？
剛性ある分、スイスポのが乗り心地良いのかって
友人の素イフトとの乗り比べて驚いた記憶ある。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 11:05:38.17ID:cRuJPjMd0
素は柔らかくはないけどロールがむっちゃ多いよ。RSは確かロールが控えめになってた記憶。
つか素は脚は悪くないけど標準のエコピアがひどい。アレはグリップはいいけど乗り手からは限界が全く分からない。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 16:10:45.09ID:28RZ4ZcB0
乗り心地は車重が変わらなければ大して変わらないよ。
多分、小さな段差の振動のことだろうからね。

クラウンとかマークｘくらいにしたら、多少サスが硬くても気にならないよ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 23:19:39.33ID:ePCMIlcB0
>>815けどお前仕事してないじゃん
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 08:59:39.46ID:hbZsaRu70
>>820
環境による。
俺の環境(割と都会)だと一年くらいだとそんなに汚れない。
ホコリとかクズが挟まるくらいで叩けばまだ使える。
まぁ、気分的なもので一年に一回変えるけど。
高いものでもないし。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 17:26:21.00ID:fTGBEyKc0
エアコンフィルター買いに行って
適合表探したけど無かったから店員さんに聞いたら
「これですね」と言ってタッチパネルのモニター教えてくれた
時代に取り残された気がしたわ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:30:43.07ID:0nRAKS3V0
久々に近所のオートバックス行ってみたら、置いてる商品はスゲー減ってるしオイルなんか全然選択肢が無かった。でもホモっぽいDADとかはまあまあ置いてやがる。もうあかんね
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:19:25.68ID:QrChYMF30
>>826
値段在庫とも通販に敵わないからね
今すぐ必要な現物があるとかじゃなければ使うことは無い
オートバックスで8万5千円のマフラーがアマゾンだと7万2千円だった
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:30:34.37ID:tXRFcSs10
ウチの自販は部品取ったら工場長に「ご自身で付けるんですか？（やめてください）」って言われる。
配線図をお願いしたら営業から「もうまじやめて」って言われる。
その顔を見て私は悦に浸るのである。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:00:59.17ID:OYpylQgN0
>>836
それやると、オートクルーズが死ぬんだよなぁ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 16:03:36.26ID:hW9SvZdN0
31と33は純正でもヘッドレスト一体型のシートなのに
んんで32だけ普通のタイプなんだろう？
やっぱり一体型の方がホールド感とかいいよね？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 08:07:44.39ID:Dnu2ATeU0
オートライトセンサーって外せば可変抵抗で調整できるのかな？
エアバッグ外せば裏から手が届きそうだからやってみようかと思うんだけど
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 08:13:25.28ID:rKbKjTip0
>>846
ポテンショなんか使ってるはずねーだろ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 08:41:18.12ID:rKbKjTip0
アルトの人もセンサー感度で調整しようとしてるけど
本来は最大感度に調整するためのものだよ
鈍く調整すれば不要なときに点いたり必要な時に点かなかったりするだけ
園芸用のプランターで上げ底網が付いてるものが200円ぐらいでホムセンに売ってるでしょ
その網の丸穴の開いたゲタの部分を10ミリの高さにカットしてセンサーにフタすればいいよ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 00:08:19.23ID:/QHqOtZv0
今日、つか昨日１０万キロを超えますた。あとどのくらい乗れるかわからんですが、日本最後のテンロクMTスポーティ車を乗れなくなるまで乗り潰しちゃろうと思ってます
ぶっちゃけいまさら下取りなんてつかねぇだろうしなｗ

しかし１０万キロを超えた記念にぶつけられてそのままにしといたバンパーを交換しようと思うのだけど、リビルドパーツって出回ってるのかな？ヤフオクなんかで見ると
かなりの高値でそれならどっか板金に持ち込もうとか思っちゃうんだけど
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 01:22:42.17ID:FeCpqufh0
>>859
新品色付きが手に入るうちに新品買っとけ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 02:06:23.67ID:KqoBORsw0
この前、たまには高回転まで回してやろうと高速で一区間ほど2速6000〜7000回転で走ったらクラッチが逝ってしまった…
ほんの1か月前に初めての車検通したばかりだったのに
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:24:01.11ID:xh5fg6oz0
構うなよ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:58:16.44ID:la/v33j90
まともなコンディションなら問題なくね？
2速ならクラッチ自体の負荷は6速より軽いだろうし、>>862もエンジンには特に問題出てないし

3年でそれだけクラッチ減らす運転をなんとかしましょう
0871>>862
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2018/06/04(月) 09:24:40.64ID:5QezLBtc0
それが滑るようになったではなく、急にクラッチが切りきれなくなったんだよ。
クラッチペダルベタ踏みでも動力が伝わってて、ギアチェンのショックがでかくなりギアがも変わり辛かったり(変わらないこともあり)、クラッチ踏んでても進んだり、エンブレ効くことがある
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