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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
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0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 18:26:54.13ID:YWn9VZI60
先輩方教えてください。
５，６年落ちのスイスポを中古で買おうとおもってるんですけど、
この辺をよく見て買った方がいいっていう点はありますか？
0044もんもふ
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2018/03/04(日) 02:44:12.35ID:sK2+7ATV0
　トラブルは現状で説明せんと。
けが人とかも救急車来るまで動かしたらアカンやろ？
なまじっか外せるウデがあるのがあだになった＾＾
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 22:11:35.35ID:iIqEJxH10
純正のホイールナットって基本的に社外のホイールでも問題なく使えるの？OZの付属のナットが白錆大量発生してましてね(´・ω・｀)、ハブリングも固着してたしやはりメイドインジャパンには品質が劣りますな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 11:35:39.13ID:j3YMe0oB0
>>50
ついてるじゃん！
保証内だよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 18:14:13.80ID:+RHBzpAP0
スズキは普通にテーパーだから使えると思う
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 18:37:59.86ID:j3YMe0oB0
>>48
アルミナットが基本なら純正品もアルミナットなんだろうなきっとそうだよねw
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 06:53:02.69ID:IMzeoM1a0
>>50
ダンパーからオイル漏れてたら車検通らんぞ！車検時だけキレイにして通す手段もあるが？ディーラーは漏れていても滲みで押し通すかもしれない。経過教えて！
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 19:12:56.89ID:QUMtWkSJ0
いっこだけ忠告しておくわ
17インチ45タイヤはギャップは拾うしハンドルは取られるし、いいとこ無いきがする
それに比べて16インチにダウンすると17インチの悪いところ全部解消されて最高な気がするけど
17インチの癖の強さがこの車のいいところ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 20:24:00.47ID:b7UV6ZRk0
ギャップや轍、そんなに気になる？
タイヤ、ショック含めて、すごくマイルドに仕上がってると思うけど。
音はうるさいけど車体の遮音性が低いからしょうがないね。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 07:59:55.39ID:tL1MmBNf0
昔はここでインチダウンの話すると猛烈に叩かれたもんだよ
好きにすればいいのに
0075378
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2018/03/10(土) 10:12:38.44ID:FY255uq30
スタッドレスで175-65履いているけど、正直これでも良いような気が・・
0079もんもふ
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2018/03/11(日) 04:42:40.95ID:y9hssL/u0
　そだねー　
205だったわ
いまは195だねー
0082もんもふ
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2018/03/11(日) 23:00:54.09ID:y9hssL/u0
　ＢＳポテンザアドレナリンくらいしかピッタリサイズ無いもんね。
スポーツタイヤは、
ＢＳは地方じゃ割高やし、ダンロップ　ディレッツァにしてた。205な
　安くしてくれるタイヤ屋さんみつけて
アドレナリンに履き替えた。値段だけのことはある。いいよん。
ディレッツァも悪くないよ。もうチョイ安いし。
幾分マイルドやからそっちのがいいひとは。
　走り方　アドレナリンはピシピシ　ディレッツァはグイグイってカンジ。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 23:58:23.18ID:SbxC2pdz0
>>76
ぶっちゃけ好みの問題
実際16インチは実用上の問題点と思われるものはすべてなくなる
むしろなぜ17インチで販売したのか疑うレベルくらい　いい乗り心地に（操作性？）になるよ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 01:39:42.01ID:pvY9gV8s0
フットレストでNEOPLOTのフットレストバーってあるじゃん?
あのステップってチャリンコの後輪に付けるステップクリソツなんだけどなー
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 10:33:19.74ID:49AHbKsn0
>>89
慣れるまで違和感はあるよ。今までのがプレート式だからね。
でも、自然と足を置いた時の足裏の角度は人それぞれ違う。他社のプレート式よりもずっと踏ん張りが効くし滑らないし自然な足首の角度になるよ。
踏ん張ったところでたわみも殆ど感じないから個人的にはオススメ。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 11:02:15.42ID:kgG4Hcnd0
質問です
自分で給油することが多い方は、ふたの裏のキャップホルダーと
ケーブルを架けるフック、どちらを使ってますか？
何故か二つあって悩みますよね…
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 13:12:44.67ID:yeNRQxjo0
悩むか？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:42:23.68ID:xOqRlznc0
>>94
ないぞ！
まぁ、ロアアームなんかも交換しとけ！
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 10:50:56.60ID:TX852Lpd0
インセット45のホイール履いたら
フロントがギリギリでキツい…
社外ホイール履いてるみなさんはフロントのインセットは
どのくらいですか？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 13:01:23.54ID:oFeDIkbJ0
7Jのインセット45だったら余裕じゃない？7.5Jだとハミ出したり内側のダンパーに当たったりすかもね(´・ω・｀)
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 13:14:14.64ID:/LoFLGNN0
>>98です。
ホイールのデザインは無視しての事ですが
リム幅6.5でも、インセット50以上になるとキャリパーと干渉する可能性は大ですね。
ぐらい、スイスポはキャリパーとの隙間が無いですよね。
キャリパーとの隙間で考えたら、純正のリム幅は6.5ならインセット45位でもおかしく無いと思うけど。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 16:45:50.47ID:XaAF2b6R0
97です
頭の悪い書き方で本当にすいません…orz
ホイールはOZのスーパーツーリズモWRCで17インチの7J+45です。

リアは楽勝なのですが
フロントが結構ぎりぎりで今度の車検がちょっと心配なんです…
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 17:37:56.37ID:+j2II7L80
>>104
どノーマルの車高で無いので参考になりません。
すいません。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 07:14:55.01ID:GPNPydAD0
僕同じホイール履いてるけど車検の時だけノーマルホイールのスタッドレス仕様で出してるから車検余裕だけどね、車検のことも考えてホイールとスタッドレスのセットにツラが甘々なの使った方が良いと思うよ(´・ω・｀)
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 10:42:37.71ID:ZGqUlQzr0
17インチのスタッドレス買うカネでインチダウンホイール付きのスタッドレス買えるだろ
これだからボクっ子はダメなんだよ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 14:31:45.42ID:wkqbxbHI0
>>98ですが。

まず、>>97さんのホイールはカッコいいですね。
僕も、給料がもう少しあれば手に入れたいですね。

後、車体の個体差かホイールのデザインの関係なのかな？

僕は格安ホイールで6本足のスポークタイプのホイール履かせせてますけど
リム幅7でインセット48なんですが、ボディー部分（フェンダー）まで
まだ1cm程余裕があったりします。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 14:42:07.68ID:GPNPydAD0
まあ白いホイールはスイスポに似合うけどまめに手入れしないと黄ばんだりして苦労するけどね
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 01:09:11.11ID:e6YkEZ1A0
この車、ホーンが原チャリみたいな音がするのなww
以前に使う機会があってずっと気になってたからミツバに交換したよ
そんなに頻繁に使うものでもないけど、まぁ自己満足w
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 14:51:09.39ID:FuTajOkY0
しかし最近異音がすごい気になってる
(´・ω・｀)1800〜2400回転ぐらいでメーターの中のほうからジリジリ音がするんやが、、、エンジンコールドスタートしてしばらくすると鳴りはじめるのが謎やねん
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 22:29:53.18ID:eJ8jwCLN0
ちょい質問。クラリオンの純正相当品のオーディオでステアリングリモコンを使いたいんだけど、車体側にステアリングリモコンコネクタってついてるっけ？
なんか追加で配線類が必要になるのかな。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 07:07:29.54ID:coLYyaxf0
>>121
あ、同じ症状出てる。フロントガラス用エアコン吹き出し口のビビリ音だと思ってクレポリメイトを吹きかけてる。あとは内装内部、エアコンのダクトの上にウエスを詰め込んで様子をみてる。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 18:58:05.82ID:hg2cZJKM0
>>122
社外品オーディオ用の汎用変換ハーネスにステアリングリモコンの信号を取れるヤツがある
ただモノによってはその信号の配線が付いてないのもあるのでその点は注意

参考までに、ウチはカロッツェリアのオーディオ愛用してるけど
オートバックス製のハーネスにステアリングリモコン用の配線が付いてるのでそれをステアリングリモコンアダプターに繋ぎ、
更にそのアダプターからオーディオに〜って感じで接続してる
動作の方もちゃんとステアリングリモコン使えるようになって便利だよ
0126125
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2018/03/19(月) 19:01:23.72ID:hg2cZJKM0
>>122
って投稿してから気付いたけど純正相当品ならそもそも汎用変換ハーネス使わないかorz
まぁあくまで参考までに・・・
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 08:24:37.48ID:IHAY5aAR0
>>123
そうなんや(´・ω・｀)なんかメーター周りからの異音多くない？これもしかして32の持病なんかね？、あとスロットル汚れてアイドリングがハンチングする持病もあるよね、まあスロットルは清掃すればすぐ治るけどね
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 09:58:50.97ID:IilAKBmN0
アイドリングがハンチングするからディーラーに持っていったら、
スロットルボディ内部の清掃以外に、ECUのプログラムアップデートもあったよ。
内容不明だけど症状多いから対策版になってると言われた。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 11:15:10.97ID:Jc/xTNGc0
アップデートなんてあったのか
110km/h区間も出てきたことだし、そろそろ120km/h区間も出てきそうだからクルコンの最高速度を何とかして欲しいな
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 16:03:48.67ID:9dq2rgP+0
>>131
ECU社外に書き換えしてあるのを勝手にDが書き換えするなんて恐怖体験あるの？？？(´・ω・｀)
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 17:22:26.70ID:U/BtuYjZ0
ディーラーでは「プログラム」を書き換えると言ってるな
チューニングで書き換えるのは「燃調マップ」とか「リミッター」とかの固定データだから、書き換えるモノが違うんじゃね？
ECUチューニングやってるところや、スズキに聞いたほうがいい
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 18:31:37.47ID:FGoSJiZ80
>>134
基本的にここだけ書き換えるって事はしないはずだよ。中身はバージョンがあるだけだから全部書き換えてるはず
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:20:30.25ID:IilAKBmN0
>>136
バージョンとかは不明。すまん。
メンテはディーラー任せ(笑)なもんで、
しかも去年の秋頃の話で、クルマは乗り換えてしまった。
2013年12月に納車された個体で、不具合発生までの点検とかではECUのアップデートなんて話は無かった。
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