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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
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0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 18:31:37.47ID:FGoSJiZ80
>>134
基本的にここだけ書き換えるって事はしないはずだよ。中身はバージョンがあるだけだから全部書き換えてるはず
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:20:30.25ID:IilAKBmN0
>>136
バージョンとかは不明。すまん。
メンテはディーラー任せ(笑)なもんで、
しかも去年の秋頃の話で、クルマは乗り換えてしまった。
2013年12月に納車された個体で、不具合発生までの点検とかではECUのアップデートなんて話は無かった。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 21:31:41.03ID:IilAKBmN0
>>140
それぐらい33のレブリミット6000は酷いんだよｗ
メーターのレッドゾーン6300辺りなのにそこまですら回らない。
サーキットで全開にしたときにエンジン壊れたのかと思って焦った。
スレチで申し訳ないのでこの辺で。

32は熟成してるし良い車だよ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 08:12:38.68ID:q6e0x1Uw0
33の回転数が低く抑えられているのは、ターボラグを無くすor少なくするためと、実用域でのトルク重視のため、じゃなかったかな。
これもスレチだけど、何を求めるかの問題。32と33の指向性の違いかと。
俺は32で十分に満足
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 11:51:42.73ID:3tKf9sMW0
タービンが小さくいために、高回転まで回してしまうとタービンブローするので保護の為と、
大きいタービンが付いてると回すのに風量が必要なのでよりエンジンの回転がが必要になり高回転になってもコンプレッサー側の風量も稼げるので、
ターボ自体の回転数は小さいものよりも低く抑えられるが、小さいターボだとターボ自体の回転数が高くなっても風量が足りなくなるためにエンジン自体の出力も見込めなくなる為
の筈だけど？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 22:44:08.17ID:NoHt6AF40
M16Aにカムとピストンは組み込んであるんだけど。
BMWのカブリオレと高速での加速は五部だった。
BMの排気量はいくつだったんだろ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 07:51:17.46ID:LI57adhe0
黄色のスイフトスポーツ


オタクばかりだなw
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 10:40:34.70ID:H73cQKIR0
>>153
アールズさんは試作でやめたのかな？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 17:27:23.43ID:H73cQKIR0
>>155
多少のレブリミットは上げてあるみたいだよ。
でも、多少だ。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 18:12:48.55ID:bwBdLL/n0
３３は視界が少し良くなってターボになってトルクが上がったけど
エンジンの振動が強めだし突き上げ感があるし走らせたフィーリングはやっぱM16Aの方がいいな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 20:42:30.64ID:8iCC/oST0
そもそも33はタービンの大きさとか特性から
高回転まで回す意味がない感じよね
最大トルクもかなり下から出てるし

ところでうちの32の純正タイヤが限界なので、買い換え予定なんですけど
おすすめのアジアンタイヤってあります？
スポーツっぽい銘柄だと、ナンカンとかATRになるんでしょうか？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 06:46:12.37ID:GnOo6wVN0
すいません、オーリンズの車高調入れてる人に聞きたいんですがリアのダストブーツ捻れ上がったりしない？、最近ネジ式の奴入れたんですが直してもすぐ捻れるのよね、、、なんかそもそものサイズがおかしい感じ、、、シャフトに干渉してストローク規制されてる気ががが
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 21:27:37.04ID:rKY1dN/z0
>>163
そんな事にはならないけど

取り付けたショップの施工が悪かったんじゃないかな。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 02:43:49.58ID:F8egoHU80
BLITZのタッチブレイン付けて車重や排気量、ギア設定したんだが、パワー表示が30くらいから上がらない。
ロス設定の数字も入力した方が良いの？
付けてる人、各設定値教えて
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 13:49:29.21ID:kVqrTEeL0
五年乗った相棒とも今月いっぱいでお別れ。
今日は最後の洗車だな、洗車機で綺麗にしてやるよ。
これで四輪車とはお別れだけど悔いはないさ。
新しい主人のとこで可愛がってもらえよ。
ほんとありがとうな。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 17:09:45.67ID:A/LSJcO00
オタクカラーの黄色のスイフトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:57:29.04ID:9eKcSGhn0
31スイスポの純正ホイールって問題なく付けられる？
スタッドレス用にと思ってるんだけど、外側のはみ出しとかも大丈夫かな？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:53:10.32ID:wjpaCswf0
>>176
要らないぞ？
ECUの自己学習バカにしてるだろ？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 13:53:11.46ID:qITqZIfb0
今32乗っていて家族のためにミニバンに泣く泣く乗り換えるってことだろ
ちな俺も既にステップワゴンに乗り換え済み
バイクを乗っけられる車がほしかったんや
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 10:04:07.46ID:JBTrw18d0
あ、ごめんなさい、内部のくもりじゃなくて、ベッドライトカバー表面のコーティングのハゲというか、くすみというか、黄ばみというか。乗り始めて3年。ヘッドライトのくすみが気になる毎日。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 13:07:36.58ID:Xn1URYgG0
>>200
虫除けスプレーを吹いてタオルで拭く
4回もやると、ピッカピカに
虫除けスプレー中のディートという成分で、黄ばみが落ちる
ディートが含まれてないヤツでやっても落ちない
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 13:21:50.46ID:baBIMsSX0
>>200
脱脂してから耐水ペーパー（1000→1500→2000）でクリア剥がし→細め→超微粒子コンパウンドでひたすらひたすら研磨。
最終的には市販のヘッドライトハードコートか、ウレタンクリアーを吹くといいよ。研磨段階でポリッシャーがあれば素早く終わる。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 14:13:05.09ID:xRZdm2Aj0
202ですが言いたいことは全部207が言ってくれた。キレイに長持ちさせたいならここまでやるといいよ。
虫除けスプレーは初めてきいたけど、後からの出来栄えとか持続期間を気にしないならピカールで磨くだけとかでもいい。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 16:00:31.48ID:7q23nufe0
198です。たくさん参考になる情報ありがとうございました。いろいろやってみようと思います。ウレタンは難しそうですね。
すれ違う32はみんな綺麗なイメージがあったんですが、みなさん努力されてるんだなぁってのがよくわかりました。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 21:33:15.77ID:FRLvBgKh0
リアの「Sports」エムブレムの赤い色が剥げて斑になったorz
洗いすぎが原因なのか、スポンジで力を入れてしまったのかショックだわ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 23:31:10.33ID:EFNa+Szg0
タイプRの赤バッジも色剥げてくるし
赤は色落ちしやすいからしょうがないんでないかい
何年かごとに買い替えるしかないだろうな
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 01:53:58.05ID:qXOZIVgm0
>>212
エンブレム全て納車された瞬間ひっぺがしたけど？
0216もんもふ
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2018/03/30(金) 03:20:09.76ID:m8xmBPUa0
べつにこすりもせんけど剥げたよ。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 04:17:30.18ID:faR71icJ0
偶然かな？
うちのヘッドライトも右側だけだわ
ちょうど5年目
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 08:14:30.83ID:NCuegdv60
先週にモンスターでECU書き換えとエキマニ交換をしたんだけどシフトの入りが少し渋くなったのと回すとアイドリングが500回転位まで落ちてガラガラ言うようになった
似た症状の人いる？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 08:47:48.89ID:gewS8bzG0
>>224
よかったな！
エンジン壊れたぞww
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 09:06:53.29ID:68ika5jK0
>>220
俺は剥がすどころか、昔ht81sを中古で買ったとき走行4マン、修復なしフルノーマルの極上だったのにリアエンブレムが剥がされていてそれだけ発注して貼ったよ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 11:44:03.91ID:NCuegdv60
>>228
なるほど、モンスターの店長さんにはちょい乗りする時には回転数を上げてからエンジンオフする以外には特に注意する事はないと言われたけどまだ学習過程なのかな
アイドリング時のガタガタ(車体も若干揺れる)はNに入れれば収まるのでもうしばらく様子見るよ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 13:26:35.43ID:0rVC1J3X0
>>227
うちのも心の乱れからいったん剥がしてしまったのだが、
もう一度付けるときにはなにで付けたらいいんだ？

あと、貼り付ける場所もよくわからん。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 15:44:40.46ID:q7Wyvjwq0
>>230
新品のエンブレムなら両面テープついてるからシリコンオフで脱脂してから位置決めしてつけるだけよ
あとは位置センス、自分は写真拾ってきて見比べながらやった
一度剥がしたものを再び貼るならエンブレムに残った粘着剤をなんとかぜんぶ剥がして、それからエアロ用とかの外用強力両面テープをエンブレムの形にカットしてから貼る。こっちのほうがしんどい。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 15:46:39.69ID:q7Wyvjwq0
>>231
昔ハイエースにGTRエンブレム貼ってるのを見て嘲笑してたが、
この間VR38DETTを積んだハイエースなんてものが登場したので笑えなくなってしまったね
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