【4G63】ランエボすれっど 179【GSR・RS・GT】
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【4G63】ランエボすれっど 178【GSR・RS・GT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514286909/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 代車なんてなんでもいいけどな。(EVの軽トラは羨ましいw)
デラに車検出してる時の代車は「代車はなんでも良いですよ」って言ってるから
ずーっと軽四だった
前に、貰い事故(責任比率10:0)で修理に出した時に代車の事を聞かれたから
「いつもどおりの軽四でいいですよ」って言ったのに、わざわざ同系列のレンターカー会社から
レンタル料が一番高そうな某セダンを代車に持って来たよ
まー、相手の保険会社が修理費を含め全部払うわけだけど、よーやるなーって思ったw
実際、代車に使える車を切らしてて仕方なくレンタカー使ったのかもしれないけどね☆彡 >>827
ブレーキ鳴きは恥ずかしい
車に興味ない奴らは整備不良車だと思うからな >>829
車に興味ない奴にどう思われるか気にする人間がエボ乗るの？
本末転倒だぞ >>830
何がどう本末転倒なのかはしらないけどいちいち振り向かれたり同僚にブレーキ大丈夫？とか声かけられたりとか経験ない？
挙げ句の果てにブレーキなのにタイヤ飛ぶんじゃない？とかエンジンから火出るんじゃないとか……
あの野郎本当になぜ人の車に文句つけなきゃ気が済まないんですかねええええ！！！！死に晒せや！！！！！！！！！！！！！！ なんかすまんな
でも、そういった奴への怒りでブレーキ鳴きを恥かしいと思う必要はないぞ >>830
こういうのが爆音出していい音とか言ってるリテラシーの低いヤツだろう
迷惑極まりない 迷惑極まりないのは知ってるけど泣いちまうもんはしょうがない 目立つ車に乗っておきながら言うのもなんだが目立つの嫌いなのよね 動力性能と快適さのベクトルの性能はトレードオフだ、
そういうところにホモロゲマシンのストイックな格好良さがあると俺は思っている 新車から10年以上経ってる車に乗ってるのは、この車が好きだからじゃないのか?
純正マフラーですら煩い排気音も鳴くブレーキも、この車ならではだと思ってるが。
法的に問題ないのに、そこまで他人の目が気になるの?。
社会的に特に問題が無い恋人の欠点を、他人に言われて必死に直させようとしているようで・・・。 軽自動車の代車でいいかは意見分かれるのか
俺は医療関係者だから軽自動車の危険性はよくわかるよ
横転多いし、普通車と正面衝突して軽自動車ドライバー死亡、普通車ドライバー徒歩で帰宅なんてのも見たわ >>839
下らない能書きは要らない
そういう意味で上のヤツがブー垂れてる訳でもないし ディーラー代車が出きってたらしく、他所からインプレッサ借りてきたときは笑うしかなかったw 下取り車じゃねーのかな？
よくあることで珍しくないわ
ディーラーのやつは客の反応見て楽しんでるはず あぁ〜ミニバンうぜぇ メッキだらけで
ただの直線番長のくせに 代車は三菱以外でも軽自動車で来るのが多いわな
三菱：ek、ｽﾊﾞﾙ：ﾌﾟﾚｵ、日産：ﾃﾞｲｽﾞ、ﾎﾝﾀﾞ：n-one
軽自動車を扱ってないトヨタだけはビッツの代車が多かった
ｽｽﾞｷはｱﾙﾄかと思ったらｽｲﾌﾄRSが来たから遊びまくったわｗ
日曜、車検に行ってきたわけだが、相変わらずマフラーにサイレンサーかまさないと
通らないわけだがサイレンサー無しのエボより、先日走っていたランボルギーニやフェラーリの方が
みんなが振り返るくらい爆音なのにあれがノーマルで車検が通るなんて解せぬ・・・ >>835
それはわかる。好きな車がたまたま目立つ車だったっていうね >>842
ディーラーマンが借りてきたと言ってたし、レンタカー会社名義も確認したのよ 俺が行く三菱ディーラーで借りた代車は、他県ナンバーの車だったからナニコレ？って聞いたら契約しているレンタカー屋から車を借りてると言ってた。
自社で持つより系列から借りる方が経費削減なのか? 次回ランサースポーツバックの開発が進んでるらしい。
エボもきたいできる バッテリーを小さくしてもいいから、エボＰＨＥＶ希望 CT系の純正ブレンボでも履ける鉄っちんホイールって無いんですかね？
エクストレイル純正17インチがいけると思ったらハブ径66mmだったorz ctの純正ホイールってみんな同じに見えるけど同じ？ >>854
さては9乗りで冬は7純正を履いてる俺のﾄﾗｯﾌﾟに引っかかったようだなｗｗｗ わざわざ半角カナ使う知性のなさ
こんな馬鹿もエボ乗りかと思うとうんざりする >>858
某仕事をしてると半角カナを多用するような仕事だから癖に立っているだけ
半角も全角ごときの下らん事で目くじら立てられる様な事を意識したことないわ
まぁ勝手にうんざりして、エボを降りればいい 叩くなら両方かな
この微笑ましい光景を第三者の立場で楽しむのが1番だと思うけど 正直どっちもどっちですわ
純正ホイールならエボ8の6本スポークが好き 俺も含めてエボ乗りは因数分解も出来ないし歴代総理大臣も分からないんだし馬鹿ばっかよ 頭悪い人ほど難しい単語を使いたがる
子供に変な名前つけるし 一年点検の代車がGTOだった…NA AT フルエアロ(純正)のw GTOってスポーツカーみたいに扱われてるけど実際にはただのGTカーなんだよな
でも折角だから車重1,5トン台に抑えてGTRのライバルやって欲しかった Ⅶの純正ＡＷはＢＢＳに似ててかっこいいね
社外にしなくても、そのままでもいいかも >>875
バックミラーに映るのは安っぽいランサーの顔だから無理もない
が、他車を威圧してどけてもらうような運転はやめよう ＧＴＯは良いとして、日産のＺの良さがさっぱり
分からん。 わざわざスレチの他車サゲすることないじゃん...
個人的にはZも面白そうだと思うよ あの図体であと100キロ軽かったらおもしろいのにとは思う Zいいと思うよスポーティで大排気量NAのFRクーペって時点でかっこいいじゃん
合理性のかけらも無い無駄にデカイクーペは俺は好きだよ
GTOだって3LのNAエンジンならATのが相性良さそうだし駆動系のトラブルや保守性を鑑みたらFFでもいいかなって思える >>883
Ｚ32以降全長はCN,CPよりも短い
幅は広いが
エンジンルーム見れば分かるが無駄なスペースなんてない いや、そういう意味の無駄じゃないだろ...
二名乗車で、大排気量で、NAで、流して、しかもゆったりと、ツーリングするしか使い道がないという"無駄"
エボはセダンという意味である意味妥協だし(ファミリーカーとしても使えなくはない(使えるとはいってない))、クーペでも4座が多いからね
2座ってある意味究極の贅沢ってことの無駄って意味だよ ごめん、ガンガン攻める人もいると思うのでそこだけ訂正させてくれ
とにかくエボももちろん素晴らしいがあれも良い車だよねってことよ >>887
Ｚが流すクルマとかツーリングするしかないとか決め付けて優越感に浸る馬鹿か
話すだけ無駄だな >>882
助手席にちょこっと乗せてもらったんだけど
ドアを開けようとしたら、まず窓ガラスがピョコって感じで1センチくらい下がって
さらにドアを閉めたら、ガラスが元に戻るような仕掛りになってんだよ
ドアの開閉をやりやすくするためなんだとか
おーっ、すげーセレブな車と思ってしまったよw >>890
それ、Zに限らず最近（今世紀）のサッシュレスドア仕様の車は
開閉と閉めた時の安定性で採用している事が多いぞ。
やっすい俺の車もそんな仕様だ。 エボとＺとＧＴＯのどれかを新車であげるって
言われたら、自分ならエボを選びます >>887
>ファミリーカーとしても使えなくはない(使えるとはいってない)
うちはバリバリファミリーカーとして使ってるぞ！
子供できたときDB8がうるさいって理由で買い換えさせられたらエボにしてやったぜ >>892みたいな余裕ない人が出てきたのでそろそろZの話題は終わりね
お互い世界に誇れる日本車同士仲良くしようということで〆ましょう
>>894
うちもそうだよ旅行とかも行く
群馬に旅行に行った時に小学生にエボだ敵だつって追いかけられたこともある
頭文字Dがまだやってたころだけどあれに8MR出てないんだけどなあ
ちなみに知り合いはFD3Sにチャイルドシート付けてるからどんな車でもなんとかなる() >>895
ご近所さんに86にチャイルドシート付けて買い物行く奥さんがいる FDに比べたら86なんて
つかFDのリアシートなんてチャイルドシートいらなくね？w 最初の小さい頃ならリヤシートでもいいけど
段々と重くなってくるから腰の負担が怖い ランエボがイイ！って人が存在するんだから
Zがイイ！って人がいても全然おかしくない >>897
まえFD乗っていたが友人達と複数台で移動する時必ず俺の車のリアシート罰ゲーム席だったわ エボは元々が実用セダンだから後ろ広いわやっぱり >>899
そのとおり
クルマに求めるものは人それぞれ
なのに他社・他車を腐さないと気が済まない幼稚で哀れなのが定期的に湧いてくる >>902
好みは違うけどクルマが好きということは共通だからね 昔Z32の2シーター乗ってたけど、全く実用性が無かったよな
良い走りしてたわ Zは色気ムンムン
残念ながらランサーにはそれがない >>911
掲示板に書いていいことと悪いことの区別もつかない馬鹿
なるほど幼稚だ >>912 マウントとって自慢げな馬鹿
この記事を読んだら、そう書き込みしたくなるやん まあ、エクリプスをクロスオーバーにしちゃうくらいだからなｗ リコールの封筒の１枚目の紙(宛先とか書かれてる)の
右上のほうに通称名って項目あるやん
あそこ空白だったんだけど「ランエボ」とか書いてある人おるん？ >>918
自分のは通称名「ランサーワゴン」です。 ランエボはGTカーではない
高性能4ドアセダン
ただしエボワゴンはGTカー的要素があるような気がする不思議感 全くないな
ランエボがワゴンになっただけでしょ？
高速巡航なんてやかましくて仕方がない どうしてアノ車にエクリプスって
名を付けたんだろ。
何かしら出す新型車にランサーと
名付けるのは構わんけど
Evolutionて名前だけは軽々しく
使ってほしくないわ。
ランサーからパジェロまで
過去のEvolutionの威厳まで無くなる。 エボワゴン、巡航は苦痛じゃないです
重いから、セダンと同じ走りが出来る訳ないんで
大人しく走ります。 リアが重いから前後バランスはいいって聞いたけどど？ エボゴンで高速巡行すると、7速が欲しくなるわ。
100km時のエンジン回転があと500回転でも下がってくれれば、GTカー的にまったりと巡航できそうだけど。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
