【4G63】ランエボすれっど 179【GSR・RS・GT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※ 次スレは>>970が建てて下さい ※
踏み逃げの場合は>>980が立ててください。
※※※荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。※※※
スレ立て時に、一行目行頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と記載すると強制コテハン(ワッチョイ)がつきます。必ず行頭に記載してください。
荒らしは名前でNG推奨。
前スレ
【4G63】ランエボすれっど 178【GSR・RS・GT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514286909/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 減らないパッドって利き悪くない？
ディスクを攻撃したりとか >>765
その通りです。
だけど絶対にそうとは限らない。
トヨタは寿命よりもダストよりも
何よりも絶対に鳴かない事を
最優先にパッド作ってるらしい。
ユーザー多いだけにキーキー鳴いたら
クレーマーも大勢湧くらしいからね。
乗り方次第では車検毎にパッド交換
必要な人も居るそうな。
そこまでして鳴くの嫌なんかい。 キーキー鳴くのは許せるとしてもガーッとかゴーッ、ガキガキってのはなぁ。
昔W社の赤パッドで壊れたかとオモタヨ ぁあ、ついさっき白いエボ3が
走ってるの見たよ。一体誰だよぉぃ。
他人事だから言うけど頑張って維持してね
当時、買えなくて泣く泣く諦めた
俺の中では伝説級の車なんよ。 >>761
自分も使っててダストは確かに少なくて白いホイールが黒くなることはなくなったな
ただ効きは想像以上に悪くて焦る事がたまにあるな >>765
効きは踏力に応じてコントロールしやすいタイプだけど、初期制動も結構ある。ローターだけど、おれの場合は減りに関係なくパッドと同時交換してるから。週1の峠で２万キロは保つから、不満が出てきても乗り換えられない。 ベンベ乗りの上司に鳴きを指摘されたけどローターの歪みとパッドの減りを心配されました。
パッドもローターも変えて間も無いのに 俺の赤信号手前とかで軽〜く踏んだ時にひゅぃぃぃ〜って鳴く。ギューって踏んだ時は鳴かない。 >>758
CP、CTともセラミックのリヤは在庫なしだね ポルシェがキーキー言ってたわ
あのブレーキはランエボと同じイタリアのメーカーのなんだぜ？って彼女に言ったら、いつも聞いてないことまでペラペラしゃべるって言われた あんまり鳴いてうるさいときは、パッドの面取りをして、動くところにカッパーグリス仕込んでとりつけんだぜ スポーツパッドは鳴きとダストが難点だよね。制動力は抜群だし文句ないけど まあ、あれだ…
「天は二物を与えず」
メリット・デメリットはある。 >>749
つり輪型のアース着けたいなー
あとアルミの牽引フックも 君たちみたいに恥も外聞もないぜって人たちばかりではないのだよ ブレーキ鳴きって、そんな 恥 じ なことなのか?
効くんだし、壊れてるわけじゃないんだからさ。
>>790
俺も鳴きを目安にしてるわ 止まるときキーキー鳴らしてたら、子供にあの車壊れてるーって言われたわw 子供や年寄りに車の存在をアピール出来て安全かもしれないな 乗用車とは違うけど、十数年前からトレーラーにEUの車軸を使う事が多くなって、ブレーキ鳴きを筆頭にブレーキ絡みのトラブルが多くなったんだわ。
だけどメーカーに文句いっても、動きが渋いんだよね。あげくに「日本だけだそんなクレームは！」が決まり文句。
ライニング(パッド)を国産品に替えれば問題がでない。
ブレンボもそれと同じなんだよな。結局は、日本と海外の感覚の違いなんだろうけどね。 ぶっちゃけて良い？
ブレンボは鳴きます。どの車でもです。
純正ブレンボを装着した外車とランエボ以外の国産車を所有していますが、どちらもある程度鳴きます。ある程度といってもランエボユーザーなら慣れているからこんなものかと思うでしょうが、通行人にはそこそこ聞こえると思います。それなりの音量です。
>>791のように聞いていればそこまでシビアになる必要は無いかと。勿論、この前と音の具合が変わったというなら別ですが。 >>794
珍走族やバカスクと一緒ですなｗ
でもチャリンカスよりマシか？
アレは静かに人を撥ねるからなぁ 静かなのが良けりゃプリウスでも乗りゃいいじゃねえか でもキーキー鳴りすぎてると減ったときの音がわからんのよね そりゃ確かに
てかノーメンテなレベルじゃない？
パッドの残厚位はしっかり把握しておこう ウエアインジケーターのことか
あれの音とブレーキの音を聞き分けられないとかうそだろ
全く違う音だぜ ブレーキの感触でもわかるだろ、ブレーキ交換せずに粘るととフロントの場合ドアの下半分がサビで茶色くなるぜ もっと視覚的にわかる方法として、ブレーキフルードが減ってリザーバータンクの液面下がるしな
ホイールの隙間からだってパッドの残量が見れる フルードの量が減ってくると警告灯(（Ｐ）)が点灯するけどあれはあまりあてにならんな
昔残量ゼロのパッドを使ったらどうなる廃車で試したけど変な音がするけど普通に止まれた
熱がダイレクトにピストンに行くのでキャリパーはすぐ死にそうだけど ウエアインジケータの無いスポーツ的なパッドか？
普通は付いてるが、あれがディスクに擦ってキーキー鳴くようになったらうるさくてどうしようもないだろ
残量が半分よりちょっと多目のところまで来てるから、それをパッドの地金が出るまで使い続けるってのはちょっと普通じゃねーよな 柿本のフルメガからトラストのパワーエクストリームに変えたら音が小さくなってちょっとショック
チタンだから音がいいかなーって期待してたのにフルメガの方がいいな泣
運転席から聞く音だから外から聞いたら違うかもしれんけど エアバッグのリコールの通知が来た
なかなか、混んでいるらしい
代車に軽自動車ご用意ございますと記載
軽自動車なんか乗りたくないから普通車買ってるの分からないかね >>807
軽自動車が嫌ならリコール対応しなけりゃいい
緊急事態なのに悠長な事言いますね わがままな奴が多いな。
ブレーキ鳴きが許せないとか、軽の代車じゃいやだとか。。。 >>808
いやごめん意味わからんわ
リコールは出すよ車検困るみたいだし
代車は実家から借りる予定
ディーラーって代車は普通車出したら普通車貸すと思ってたのさ
貸す義務はないだろうけど軽自動車渡されてもね
世の中軽自動車乗りたくない人はそれなりに居ると思うよ
安全性だめだし
俺はこの三菱ディーラーからはもう買わないなって思ったな たまに軽自動車に乗るのもいいぞ
こんなゴミ性能で世間の人は満足してるんだって思える おれ車検の時アウトランダーPHEV貸しますって言われてたのに実際行ったら返ってこないのでこれで…とEKワゴン出てきたよ
息子がガッカリしてた
おれはどっちでもよかったけど 今の三菱に何を期待してんだか
普通車って、例えば何に乗りたいんですか？
アイの衝突安全ボディーは良いですよ？
アウトランダーとか、普通に試乗したらいいのに 代車でEVの軽トラ出されたことあるｗ
ゼロスタートが速いｗ これしかないと言われて２トントラック借りた時は深夜の幹線国道ドライブ行ってトラックドライバーごっこした タウンボックス意外と良いな、と思ったらスズキのOEMだったです まぁ代車とはいえ軽なんてあんなオモチャみたいなもん乗りたくはないわな ekワゴン借りたけど意外と走りは良かったな
今度も代車借りるか､､､ >>807
それが嫌なら作業が終わるまで
デーラーの待合室で大人しく待ってろ 今回のリコール 前回と違って下からできなくて
パネル上面取らないといけないらしくて
ダッシュ貫通のケージ全部取ったり配線処理で3週間コースって言われました＼(^o^)／ このまえ、別の作業でいったとき、ついでにリコールのやっときますねって感じだった。
朝一預けて、夕方取りに行ったよ。
ここでかなり予約待ちみたいなことかかれてたけど、いつでもいけます！みたいな。 もう、助手席の前のエアバッグ出てくる部分を
切り取って作業しても構わんのだが さっき本気が冗談か解らんが
ポンコツST205走ってるの見たわ。 ブレンボ入っててブレーキ鳴きは許せんだの、代車が軽じゃ嫌だの、アホばっかですわ。 代車なんてなんでもいいけどな。(EVの軽トラは羨ましいw)
デラに車検出してる時の代車は「代車はなんでも良いですよ」って言ってるから
ずーっと軽四だった
前に、貰い事故(責任比率10:0)で修理に出した時に代車の事を聞かれたから
「いつもどおりの軽四でいいですよ」って言ったのに、わざわざ同系列のレンターカー会社から
レンタル料が一番高そうな某セダンを代車に持って来たよ
まー、相手の保険会社が修理費を含め全部払うわけだけど、よーやるなーって思ったw
実際、代車に使える車を切らしてて仕方なくレンタカー使ったのかもしれないけどね☆彡 >>827
ブレーキ鳴きは恥ずかしい
車に興味ない奴らは整備不良車だと思うからな >>829
車に興味ない奴にどう思われるか気にする人間がエボ乗るの？
本末転倒だぞ >>830
何がどう本末転倒なのかはしらないけどいちいち振り向かれたり同僚にブレーキ大丈夫？とか声かけられたりとか経験ない？
挙げ句の果てにブレーキなのにタイヤ飛ぶんじゃない？とかエンジンから火出るんじゃないとか……
あの野郎本当になぜ人の車に文句つけなきゃ気が済まないんですかねええええ！！！！死に晒せや！！！！！！！！！！！！！！ なんかすまんな
でも、そういった奴への怒りでブレーキ鳴きを恥かしいと思う必要はないぞ >>830
こういうのが爆音出していい音とか言ってるリテラシーの低いヤツだろう
迷惑極まりない 迷惑極まりないのは知ってるけど泣いちまうもんはしょうがない 目立つ車に乗っておきながら言うのもなんだが目立つの嫌いなのよね 動力性能と快適さのベクトルの性能はトレードオフだ、
そういうところにホモロゲマシンのストイックな格好良さがあると俺は思っている 新車から10年以上経ってる車に乗ってるのは、この車が好きだからじゃないのか?
純正マフラーですら煩い排気音も鳴くブレーキも、この車ならではだと思ってるが。
法的に問題ないのに、そこまで他人の目が気になるの?。
社会的に特に問題が無い恋人の欠点を、他人に言われて必死に直させようとしているようで・・・。 軽自動車の代車でいいかは意見分かれるのか
俺は医療関係者だから軽自動車の危険性はよくわかるよ
横転多いし、普通車と正面衝突して軽自動車ドライバー死亡、普通車ドライバー徒歩で帰宅なんてのも見たわ >>839
下らない能書きは要らない
そういう意味で上のヤツがブー垂れてる訳でもないし ディーラー代車が出きってたらしく、他所からインプレッサ借りてきたときは笑うしかなかったw 下取り車じゃねーのかな？
よくあることで珍しくないわ
ディーラーのやつは客の反応見て楽しんでるはず あぁ〜ミニバンうぜぇ メッキだらけで
ただの直線番長のくせに 代車は三菱以外でも軽自動車で来るのが多いわな
三菱：ek、ｽﾊﾞﾙ：ﾌﾟﾚｵ、日産：ﾃﾞｲｽﾞ、ﾎﾝﾀﾞ：n-one
軽自動車を扱ってないトヨタだけはビッツの代車が多かった
ｽｽﾞｷはｱﾙﾄかと思ったらｽｲﾌﾄRSが来たから遊びまくったわｗ
日曜、車検に行ってきたわけだが、相変わらずマフラーにサイレンサーかまさないと
通らないわけだがサイレンサー無しのエボより、先日走っていたランボルギーニやフェラーリの方が
みんなが振り返るくらい爆音なのにあれがノーマルで車検が通るなんて解せぬ・・・ >>835
それはわかる。好きな車がたまたま目立つ車だったっていうね >>842
ディーラーマンが借りてきたと言ってたし、レンタカー会社名義も確認したのよ 俺が行く三菱ディーラーで借りた代車は、他県ナンバーの車だったからナニコレ？って聞いたら契約しているレンタカー屋から車を借りてると言ってた。
自社で持つより系列から借りる方が経費削減なのか? 次回ランサースポーツバックの開発が進んでるらしい。
エボもきたいできる バッテリーを小さくしてもいいから、エボＰＨＥＶ希望 CT系の純正ブレンボでも履ける鉄っちんホイールって無いんですかね？
エクストレイル純正17インチがいけると思ったらハブ径66mmだったorz ctの純正ホイールってみんな同じに見えるけど同じ？ >>854
さては9乗りで冬は7純正を履いてる俺のﾄﾗｯﾌﾟに引っかかったようだなｗｗｗ わざわざ半角カナ使う知性のなさ
こんな馬鹿もエボ乗りかと思うとうんざりする >>858
某仕事をしてると半角カナを多用するような仕事だから癖に立っているだけ
半角も全角ごときの下らん事で目くじら立てられる様な事を意識したことないわ
まぁ勝手にうんざりして、エボを降りればいい 叩くなら両方かな
この微笑ましい光景を第三者の立場で楽しむのが1番だと思うけど 正直どっちもどっちですわ
純正ホイールならエボ8の6本スポークが好き 俺も含めてエボ乗りは因数分解も出来ないし歴代総理大臣も分からないんだし馬鹿ばっかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
