仕事で忙しくて今さらリコールのリプロしてきたんだけど、ほんと滑らかになったね
アイストからの再始動が偉い静かになってワロス

TORQUEで見てるとEGRの制御が以前と全然変わってて、
定速走行中でも全閉から3割開位まで開いたり閉じたりしてる
加速や登り坂で、1割位開いてたのが容赦なく全閉

なんとなく、EGRを出来るだけ使いたくないのかなーって感じる変更ですね
Noxへの対応は大丈夫なのかと思ったりもするけど、相当細かいデータ取ら
ないとこんな面倒な制御しないはずだし、ほんと担当者頑張ってるね