○○○○Audi S3 RS3 Part8○○○○
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>>448
多分RS3セダン、スポーツバック共に
MY17、18で販売終了だと思う。
欲しい人は在庫車を探し回るしかない。
アウディこんな売り方してて大丈夫か？ こんな売り方っていってもな
日本の市場規模がaudi全体の1%くらいしかなけりゃ生産枠を回してもらえないのは仕方ないんじゃないかな
本当に欲しくて購入意識がある人は前期の販売状況で学習してきっちり発注してただろ >>450
仰る通り日本への割り当ては少ないですよね。
まぁ日本以外の国でも売ろうにも車がなく
アウディも生産キャパがパツパツらしいからね。
ちなみに自分はFL前の事例があったので
MY17を速攻でオーダーした。 そうか
するとMY18が現モデルの最終型ってことだな 確保できてる人は申込金入れて一年前後待ったんだから、かなり良い条件出さないと手放なさないでしょ。 >>457
OP、色にはよるけど……
しかし、千の位まで出して欲しいとは思わない。 >>459
マットチタンアルミ
マトリクスLED
ブラックハイグロス
プライバシーガラス
パノラマサンルーフ
B&O がついてるよ 友達が2月申し込みで、ついこの間MY18SB納車された
自分も欲しくなったけどここでMY19の話を見てガックリ 走行1万キロ未満なら買取450万は割と妥当だな
中古車屋の売値で650万ちょいってとこか
本当に欲しい人はプラス100万でも買うかもしれないが さっきRS3セダンの0-100km/h計ってみたら3.8sだった
当たりエンジンなのか、カタログが逆サバよんでるのか
ちな、某空港沿いの埋め立て地で多分真っ平ら
車高調いれてる以外はノーマルで、ガソリン半分の条件でした >>465
日時計で大ざっぱに計測して、その後体内時計で補正した
だから間違いないと思う >>465
デジカメで撮ってコマ数数えた
フレームレートが29.5fpsでスタートから113フレームで100km/hだったので、
113/29.5で3.83秒でした >>462
納車早くていいね〜
ディーラーが発注済みの枠だったんだろうな
俺は13ヶ月待ちですよ >>464
ローンチで計ったのかな？
アクセル踏んだだけってことはないよね？ オーダー中の方は生産が終わった自分の車が載せられた
船の船名を聞いておいて下さい
船の位置がリアルタイムで分かるサイトがあります
ドイツを出て地中海に入り、スエズ運河を通って紅海へ
なんてのが楽しめます
https://www.marinetraffic.com
毎日のようにチェックしてました 普通にiPhoneのアプリで測定できるやつあるよね？
GPS使って。 MY18 S3セダンに、revo STAGE1入れました。
0-100km/h 3.9sでした。
RS3に近づいたかな。 >>460
なんでマットアルミとブラックハイグロスが同時装着なんだよ。
どちらかのオプションなのに
嘘すぎ >>464
audiはカタログより速いってなんかで見たよ。 >>474
マットチタンだよ
>>475
のとおりアルミホイールのことです
B&Oはオプションじゃなかった
ところで皆さんはサーキット・レーシングスーツ・時計
何を選択しました？ 在庫とは言え今月頼んで買えたってのは他の人がキャンセルしたやつなのかな？ 買えたってのは納車されたってこと？
普通にOPとか選んでメーカー発注だと納車まで早くて半年前後
完成してからの輸送だけでも２ヶ月かかるからね
キャンセルまたはディーラーの見込み発注分でしょ >>479
もう新規オーダーしてないって言われて、希望と似たような装備と車を探してもらいました
来月納車です 豊橋で一年寝てたキャンセル車もさすがに完売したのかな https://www.audiaaa.com/usedcar/audi/rs3/rs3-sportback/東京都/petrol/automatic/270kw-all-wheel-drive-other-1_JPN63960ad2_163055a182f.htm#/i|t_warranty,1/s|10,AACT|1150,1/l|12,1,DATE_OFFER,U
これって何色って言うんですか？ 色はjava greenかなあ
AUDI exclusiveの中にある色ならオーダーできると思います
32万円
ただ、MY19のオーダーを受付ていないとの情報が上の方で言われていたので
ディーラーに確認してください 質問なんだけど
これから峠超え通勤の毎日になる
S3とTTSってカーブのテイストや坂道ダッシュ、ぜんぜん違う？？
阿蘇の外輪山超えでミニバンなどをバシバシ抜き去る予定です >>487
試乗して確認しろ。
そもそもこんなこと言うような奴に
アウディ乗ってほしくない。
いや、車乗るな。周りが迷惑。 >>488
お前馬鹿かよ
ミニバンしか乗ったこと無い層が増えて他者では鼻歌カーブでも
自分のミニバンが限界速度だから譲らなくていいと思ってるお花畑が多過ぎるんだよ。
お前こそなんでこのスレに居るんだオナニーなら布団でしとれこのキモオタ
（遥々峠まで２台共試乗するかボケ）
（S２台試乗車体制の見せがあるかボケ） >>489
言ってることは分かるけど、口に出すなってことだな。
2+2でいいならttのハンドリングとは比べものにならないよ。 >>487
抜き去るな
おとなしく後ろに付いておけ >>488
意味がわからん
峠で遅い車を抜くなってことか。？？？意味わからん。 >>490
>>491
あそこは道路そのものが景勝地の観光地だろ。観光客以外の人はたまらんでしょう。 >>490
そんなどうとも取れる解答して平気か???
抜くのが当たり前な道、抜くが当たり前。
ほんとっ近年はバブル期にパパさんから買って貰った外車でソローっっと運転してるような女運転が
格好いい*紳士だ*などと勘違いしたキモオタ馬鹿が外車板に張り付いていて胸糞悪いわ。 夜中ならまだしも一般車がいる中峠でイキるとか頭おかしいだろw >>494
そう
だから暗黙の了解みたいなルールがある。
バイク集団が多いんだがバイクを先に行かせる。
観光バスが低速走行したら追い越せ。
ブレーキ沸騰したら突っ込む砂利、沸騰しそうならハザード点けてゆっくり行け。等
。。。バスがわざわざ低速走行してるのに
追い越さずにユターっとユトリ運転してるノロマキモオタが多過ぎで迷惑。
満車乗車の老人クラブとかサイクリング自転車と並走してフラフラしてる
そこにバスが対向してきて危機一髪とかよく見るが
ある程度の急かし行為があったほうが安全に寄与してる。 >>497
は??
歩行者ゼロ
あたま大丈夫??
ヘヤピンだらけでそんなにスピードだせない >>496
あほか。
あおり運転事件のスレのような展開だな。
お前は追越車線蓋運転派
俺は蓋運転者にはパッシングは必要派 まあチンタラ走って渋滞原因作ってる馬鹿多すぎだわな
で追い越すと気に触ったのかバッシングしたりホーン鳴らしてくるボケドライバーとかな。
あと遅い車に車間距離詰めて延々走る馬鹿も多すぎ、追い越し可能な所ならさっさと抜いていけよと。 >>487
TTS一択
追い越し車線なら追い越してヨシ。
熊本県人はすぐ火がつくんだな。 その外輪山の道、ストリートビューしたら白点線区間多いじゃん
楽しそうやなあああ
ああいう道ではミニバンは軽より遅いからな、ちょっとは自覚が要るよな。 >>501
プリウスは登坂性能そんなに高いのか??
AMG-CLAも考えたがタイヤ片べり多発でああいう道は片べり致命的だろ。。。
S3もセダンが候補。
>>503
ありがとう劇的に違うのね。
「そう、たいしてかわらない」って寺人も居たからな。。。 >>503
あんな。
一つ言っておくが登山に
山に入れば山のルールってもんがあるが、車の道路も同じ。
法規は法規
現場の臨機応変さが最も必要。
バスやトラックが失速してシフトダウンでクラッチ踏んでる時は
ほぼ停止状態になってるような道。
抜ける車はどんどん追い抜いて
遅い車は頻繁に路肩寄せて
長い車列が構築されたら全滅だから、そうなる前に各々が臨機応変対応なの。
。。。 田舎者がイキリ倒してて笑える。田舎道なんだからいい空気を吸いながらのんびり走りなよ。 もともと田舎もんがイキり倒す車なんだからw
そんな外観だし、ブロブロ音を立ててさw >>507
都下で、高え家賃に外車乗り回してるの田舎者ばっかだろうがー！！！
（俺も元そのくちだ） >>507
あんた、ここ S Rs のスレ
ウザイから。 スレが伸びたと思ったらきちがいが買えない車の夢語ってたのか >>502
ものすごい同意
中央道走ったが、オービス多すぎ。
これもまた渋滞 無駄ブレーキからくる原因
芝公園のとこは外したしな
50年前設計、40年前ルール.30年前の車性能前提なのかな
トラック ダンプは仕方ないが、普通車とのギャップありすぎ >>512
もう何十年前の流行り煽りで喜んでだクソガキ >>513
軽自動車が絶妙に微妙に妙ちくりんに、良く走る・のも原因
その軽自動車の走行性能に他人のフンドシの影に隠れて同様のワンボックス
昔は、一般国道でも軽自動車は頻繁に路肩に寄せて譲ってた。
妙ちくりんに速いからその譲る意識がゼロ
軽自動車とワンボックスの有料道路は５倍徴収していいわ >>515
首都高や中央道で60キロ制限は、今の時代にはそぐわないな。
トヨタが仕組んで渋滞車両を量産してるとしかおもえん。だから若者は車買わないし、魅力減る。
関係者に言わせると側道の幅が狭いから
とかだが、渋滞による経済損失は年600億とか
警察取締予算300億より、平時渋滞は経済的損失が大きい。
渋滞するからプリウス買おうってならねー >>516
同意
トヨタ、を用いるとこも同意
昔二十数年前、１９才のときに中学校同級生と阿蘇中岳噴火口へ７台くらいでドライブした
まだ自分の車購入してなくて父親の車を借りてきた友人が３人居た
皆が飛ばすからそれに付いてきた父親トヨタ車３台はブレーキ液沸騰で途中から放牧牛と会話しながら降りてたわ。 >>511
だな
なんの為にSやクワトロ買ってんだという
所有して満足の高級腕時計じゃー無いっつうのな。
実用で使い倒してナンボノ、クワトロ。
だよな >>506
勿論同意する。
法規を守りながら臨機応変に。 >>517
ドライブしたい道やわ
阿蘇いいらしいね！ >>519
いいや。違います
抜く時は速度超過
黄色い中央線はみ出す事もある
つべこべ法規ウザいお前。 >>487
最後の一言が余計だったね
因みに今度ミニバン借りて阿蘇に行く予定です。煽らないでね >>522
喧しいわお前はほんと粘着キモオタよな
ID変えて張り付くなこのキモオタキチガイ >>520
大分県から失礼します。
大分県の山道は山林の閉塞感の道、
しかし大分県の久住山周辺から熊本県阿蘇の道はマジにイイ!!
やまなみハイウェイ
国道２１２号の大観峰
草千里１１１号その他カルデラ超えの道は草原の中を駆け抜け山々を望む別天地。 >>495
ここの県の高速道路８０キロや霧の日は７０キロとか規制かかるが、その女々しい運転の勘違い外車乗り。
田舎にも居るわ。
規制表示通りに運転してせっつくと舌打ちしてるような顔するのよ。アホ丸出しだわ
色んな外車乗ってきたが、８０キロ以下で走るならクラウンが最高
外車でこの速度域は宝の持ち腐れ、AUDIでメーター１３０キロに赤印してあるが
ドイツ御三家は全車種が足回りセッティングはこの速度以上で初めてシッカリとシックリとしてくるが。
何を考え違いして購入してんだろうか。 >>502
悪気もないのに何故か不思議と追い抜き間際の真横でマフラーが「パン」って鳴るよね。
あれ車内から「手」あげてたほうがいいわ。 >>526
そのうち可搬式移動オービスを仕掛けられそうだな >>500
お前を支持する。蓋野郎は煽られても仕方ない。 皆さん運転はご安全に。
道路は貴方１人のものではないし、貴方の正義は他人にとっての無謀かもしれない。
お互いに思いやりを持って運転をしましょうね。
どんなに掲示板で吠えても煽り運転は一発免停になりうることをお忘れ無く。 煽った後に相手を停車させたりするからダメなんだよ。ブチ抜いた後はさっさと去ればよい。 >>531
お前さん運転はご安全に。
道路はお前１人のものではないし、お前の正義は他人にとっての迷惑かもしれない。
お互いに思いやりを持って運転をしましょうね。
どんなに掲示板で法律説いても法律通りの運転は周囲へ迷惑なことをお忘れ無く 正直トロトロ走ってるから抜いてるのに
抜かされたら飛ばす奴は何考えてるか意味分からん。 このクラスの高性能車乗ってる運転手は流行りになってるようなくだらん煽り運転なんかしてないだろ
遅っ、邪魔っ、て思ったらササッと抜いてくだけ、飛ばす気なけりゃ高速や一般道でも左車線をノンビリ走ってる
イキって他車を威嚇しながら走ってる多くは軽ターボ、ミニバン、トヨタのハイブリット勢、そして軽普通大型問わず商用車 威嚇運転とか
妨害運転とか暴力運転など相応の言い方があるでしょうに。
煽りとか、これ、煽りが一切皆無の道路事情って地獄ていうかカオスというか無法地帯だわ。
みなの心理に急がなきゃ、機敏にしないと他車へ迷惑だと遍在してるから辛うじて現状維持してるのであって RS3乗りの方に聞きたいのですが納車後に慣らし運転しましたか？
また慣らし運転後にオイルとエレメント交換てしましたか？ 不安ならしろよ。
てかやる気満々じゃん
大事にしてね。 ID:dm1fyK5y0 [15/15]
コイツ頭おかしいわ
基地外がここへ来るな
クソうざい >>525＝>>540 バレバレ
まじキモい。入院してください。 >>539
量産エンジンよりハイチューンエンジンは神経質という意見あれば
ハイチューンエンジンは納品までにブンブン回してるって意見もあり。
難しいね。暖気だけは必須だけど。 >>539
他のメーカーだとならしは必要だけど交換は要らないでしょ
って感じだったんで気になったんです
もちろん大切にしますよw
乗り潰すつもりですしね >>543
実際暖気ってどうやってますか？
何せあの音なんで >>546
MY17のRS3セダン乗りだけど
コールドスタート時はレッドゾーンが低くなってる。
温まってくると通常のレッドゾーンになる。
そうなったら暖機完了と個人的には判断してます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
