【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 8台目

2018/02/18(日) 03:36:11.95

Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe

前スレ【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 6台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504400104

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/03/26(月) 20:22:51.87

xc60、液晶メーターやマッサージ、ベンチレーションなどはうらやましい
でもあのホンダ車みたいなリアが無理

2018/03/26(月) 21:43:56.26

ボルボは中華

2018/03/26(月) 21:57:10.66

XC90もXC60もモービルアイ社のカメラ積んでるし、他の点も含めてかなり良さそうだなって思ってたんだけど、uberの一件があってからどうなんだろ…ってw あの件の真相が知りたい…

2018/03/26(月) 22:33:21.18

ボルボなんていらん

2018/03/26(月) 23:47:29.43

レーダーとかも性能高いみたいだしいいけど

デザインが独特だから好み分かれるよね、特にリア
個人的には90はアリだけど60はちょっとね

2018/03/27(火) 01:34:55.48

警察と創価と在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(車両ナンバー付き)。
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

2018/03/27(火) 07:42:35.58

ボルボと迷うやつはメルセデスは買えず、スバルを買う

2018/03/28(水) 09:53:23.04

スバルと迷うやつはメルセデスは買えず、マツダを買う w

2018/03/28(水) 16:12:23.73

スバルもメルセデスもボルボも買えば良いのでは

2018/03/28(水) 17:01:41.86

サイドステップオプションでつけたんだけどさびみたいな汚れと線みたいに10センチ位キズついてた。傷ついたりしやすいもんなのかな？

2018/03/28(水) 17:45:38.73

GLCにステップいらねーから。むしろ邪魔だろ。俺のGLSには標準装備。

2018/03/28(水) 18:24:34.47

即NG

2018/03/28(水) 19:11:24.62

>>447
お前が邪魔だよ。

2018/03/28(水) 19:18:35.26

代車で乗ってるw205のことなんだけど...
ハンドルを目一杯に切って、曲がったり切り返したりすると、足回りからガガガッで音がするんですよ

みんなが言ってるジャダーってこんな感じ？因みにGLCでは未経験
寒いと出やすいって言うけど、今日20℃ですし、朝も昼も鳴ってる

2018/03/28(水) 22:04:43.32

>>450
4matic？

2018/03/28(水) 23:47:01.28

早くフェイスリフトし」ーかな

2018/03/29(木) 01:34:40.72

お前は一生買えないな。

2018/03/29(木) 07:15:53.41

>>451 申し遅れました、C200 4maticです

2018/03/29(木) 08:29:00.46

暖かくなるとウソみたいにジャダー消えるな
寒くなると出る　神経痛みてーだな　ナンチャッテが

2018/03/29(木) 08:47:00.18

>>454
右ハンの4マテで固定トルクの車種はトルク配分がF3、R7くらいになってるからGLCに限らずダダダは出るはず。

コイツはいわゆるスリップスティック現象と思われるので、タイヤのグリップが弱まってる時に発生しやすいかも。（路面が冷えてるか、タイヤが減ってるか）

2018/03/29(木) 09:29:35.06

>>456

メルセデスが問題はない、仕様だと言っているおり、よほど最小回転半径の値にこだわっているんだろうと推測できる。

2018/03/29(木) 10:00:06.55

俺のGLSでは全く問題でないな。安物だから仕方ないんじゃないか？ウダウダ言ってる君たちはマツダかスバルにしなさい。どうせ、集合住宅の社畜なんだろ？

2018/03/29(木) 10:23:17.77

ジャダー嫌だったら4matic+のE63s買うしかないのか…

2018/03/29(木) 10:33:49.70

>>458
中古のGLS乗りがわざわざGLCのスレ来なくていいよ。

2018/03/29(木) 11:17:33.12

中古のGLにGLSのエンブレム付けてるだけだろ。
どうせw

2018/03/29(木) 12:51:27.00

>>457
もともと左ハン専用設計のシャーシでむりやり右ハンするにあたって、前後トルク配分をもともとの5:5から3:7に変えざるえなかったのよ。それによって生じたエラーだから認めるワケにはいかないんでしょ。

自分としてはそれを上回るほどの快適なアシ車だから、このダダダなんてまったく取るに足りないなー。

遊び用の方のクルマなんて、こんなん比にならないくらいバキバキ言ってるから自分はよけー気にならないのかも。

2018/03/29(木) 13:28:37.72

イギリスやオーストラリアの人は文句言ってないのかな

2018/03/29(木) 14:06:19.77

>>463
このフォーラムを読む限り海外でも起こってるしDの対応は日本と変わらないみたいだね

http://www.glcforums.com/forum/322-glc-issues-problems/3345-mercedes-glc-clonking-juddering-near-full-steering-lock.html#/topics/3345

この意見に同意
To pay top money for for top car it should not happen.

92歳の母親がびびって乗る事を拒否
The car performed terribly so much so that my 92 year old mother refused to get in the car after experiencing the dreadful noise.

問題はこれ。自分一人なら割り切れるけど、他人を乗せてる時に起こったら恥ずかしい
The noise, lurching, grabbing, clucking etc from my £43,000 car is so embarrassing especially when you have people in the car and they start to feel unsafe.

2018/03/29(木) 15:42:47.85

二つ目の分かる～ｗ
乗員が不安に思う

2018/03/29(木) 16:54:51.18

レンジやベンティガならまだしも、GLSとか世代遅れのポンコツまたぎでマウントしにくるアホw
Q7の方がはるかにマシwww

2018/03/29(木) 17:38:18.74

世代遅れ？デジタル好きなんだねぇ。時計もデジタルなのかな？別に次の出たら乗りかえるだけなんだよねぇ。なーんにも響かないんだよなぁ。ガタガタGLCw

2018/03/29(木) 18:37:24.93

462からIDのケツが全部「NIKU」だ。
偶然？今日はニクの日だから？w

2018/03/29(木) 19:55:16.61

>>450です
説明してくれた方々、ありがとうございます。
やっぱり体験してみないと分からないものですね(自分の車では嫌ですが

2018/03/29(木) 20:06:24.70

>>458
なんで分かったの
悔しい

2018/03/29(木) 21:37:49.49

欠陥車GLC。紛れもない事実。

2018/03/29(木) 21:44:48.04

液晶いいなぁ。けど、もう型落ちでしょ？君的にはださいんじゃないの？俺はリアルメーター好きだね。新しいカイエンみたいなバランスがいいね。

2018/03/29(木) 23:13:34.24

>>389
設定速度と前車との速度差が

俺のmy17 suv250レザーにはそんな表示ないのだが。。。
ランニングチェンジで密かに追加された？

2018/03/29(木) 23:42:24.78

マイチェンで全て解決するかもよ。液晶は当然搭載されるし、ジャダーも何らかのテコ入れ入るかもよ

2018/03/30(金) 05:37:00.90

レザーとかw

2018/03/30(金) 07:58:53.54

初めての車にGLCは大変？運転難しい？

2018/03/30(金) 08:20:03.79

>>476
何買っても初めての車なら多少はぶつけるからいいんじゃない？ただ幅は結構あるから大変かも。

2018/03/30(金) 10:59:59.68

運転技術がどんなものか分からないけど、初心者前提でいうと、最初はサイズ的に苦労するし、周りに迷惑かけることもあるだろうけど、このくらいのサイズなら慣れるし、全然なんとかなるサイズ。
SUVがいいならワンサイズコンパクトなGLAという手もあるし、そろそろ発売される最先端のAクラスっていうのも有りじゃないかな

2018/03/30(金) 11:10:16.47

>>473
メーターに出るでよ
赤いランプ光るべ

2018/03/30(金) 11:24:07.44

>>476
GLCで慣れたら後々楽だよ
うちの奥さんでさえいきなりランクルで慣らしたから今では多少デカイ車でも平気で買い物に使ってるよw
どんなクルマを選んでも最初の1ヶ月は恥を忍んで初心者マーク貼って切り返し多用しよう

2018/03/30(金) 11:49:33.45

>>476
おいらも最初の車がGLC。バック時にミラーが下向きになる設定を消したら快適に。回転半径が大きいのは不満だけど、ここで言われるジャダーもほぼ発生しない。満足してます。

**476** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-auiO) · 2018/03/30(金) 19:26:16.57

みんなありがとう！
購入します！ぶつけたら泣きそうだなあ

2018/03/30(金) 21:00:16.86

自分もGLCが初めての車
幸いにも自宅の近くの道路はそんなにせせこましく無いから大丈夫だけど、狭いところを頻繁に通るんなら初めては苦労するんでないかい？

2018/03/30(金) 23:43:16.28

初めての車がGLCってのはいいんだけど何歳で初めての車って言ってるの？

2018/03/31(土) 00:16:49.76

200が納車されて1ヶ月が経って今さらながらなんでディーゼル車みたいなエンジン音なんだ？みんなもそうですか？

2018/03/31(土) 00:29:45.93

>>479
それ前車じゃなくて自車の速度じゃね？

2018/03/31(土) 03:54:57.04

>>485
安心して、直噴4気筒ターボなんてそんなもんだよ。ガラガラ言ってるからよくディーゼル？って聞かれる。
クラスが変わると同じエンジンでも社内外の音も振動も抑えられるけど、Cクラスではその程度なんです

2018/03/31(土) 05:07:27.65

>>486
前車と自車の速度差分だけ
スピードメーターの周りに赤いランプが点きまっせ

2018/03/31(土) 05:11:29.56

もとい
前車と自車の設定速度との差分だけ、ね。

自分がディストロ100km設定で走ってて
前を60kmで走る車に追いついたら
40km分赤いランプがベローンて光るだよ

2018/03/31(土) 10:44:26.49

自車と前車の速度差…まあ間違ってはいないのか。なんかひねくれたというか遠回しな見方だなあw

あの赤いランプは単純に「ディストロの作動範囲」って見方だったよ。

2018/04/01(日) 07:37:24.87

>>490
なんかずれてるなw
「ディストロの作動範囲」って聞いたら十中八九
0-200kmって答えが返ってくるけどな

2018/04/01(日) 09:53:31.29

またトヨタに次期型のパクリを先行販売されたな

https://car-research.jp/directimgsymln/2018/03/rav4-red.jpg

2018/04/01(日) 10:07:32.15

>>479

473です
昨日高速使って遠出したので検証してみた。

これ『ACCの設定速度と自車の速度差』だよね。前車との速度差ではないでしょう。前車を認識しているか否かの判別はできないと思う。

ディストロニックを使うとき俺はなるべく『アシスト一覧』にしてる。クルマに何が見えているかを確認できるから。

昨日は晴天で条件も良かったんだろうけど、前車を認識し損なうことは全くと言っていい程なかった。バイクに割り込みされた際も即認識してぐうっと減速。

LKAについては、ハンドルマーク緑でも車線認識はしてなくて前者追従だけで制御している状態が結構多いんだなーという印象（特に車間が詰まる混雑時や渋滞時）。前車が妙に左右による癖のある奴だと、こちらも連られるのがイヤ。

あと車線変更の後、再認識に時間がかかったり、分合流で車線がややこしくなると不意に制御を放り出す事もあったりで、けっこう油断ならん。それらを見てるのも飽きないのだが。

2018/04/01(日) 10:41:46.61

https://i.imgur.com/Hdzo3ke.jpg
いや、前車の速度と自分が設定してる速度が赤いインジケーターで表示されるんだぞ

2018/04/01(日) 11:01:33.76

あと、レーンキープアシストとディストロのステアリングアシストがごっちゃになってるよ
あれ全く別の制御だからね。
アシスト一覧はレーンキープアシストの作動を表してるだけで、ディストロのステアリングアシストが車線を認識してるかどうかは判別出来ないよ

**476** (ﾜｯﾁｮｲW ab18-auiO) · 2018/04/01(日) 13:45:35.33

>>484
遅ればせながら、初購入35歳です！
ペーパードライバーでした！

2018/04/01(日) 13:58:17.94

先日からGLCを使用しているのですが、ナビが使いにくいため他の方法が無いかと調べていたのですが、CarPlayも使えないようですし、皆さんがどの様に交通検索されてるのかお聞きしたいなと思いました
よろしくお願いします

2018/04/01(日) 16:01:43.62

>>493
>>389だが一度取説読んだ方がいいよ
レーダーとか電子がすごくてもはや電化製品だからね

車間が詰まると白線が見えないから前車追走になるね
前車が渋滞で先を見たくて左右に振る奴だと鬱陶しい
それはすごく同感だがお盆の渋滞とかマジ楽で許せる
30キロ以下だとハンドル持たなくても
キャンセルされないからそこも優れてると思う
ただしY字のような分岐は注意な

細かいところは色々あるけど総じていい楽な車だね

2018/04/01(日) 16:42:13.52

>>494
前車に追従している前提で、結果としてスピードメーターの針が示す速度（自車の速度）＝前車の速度となり、理論的に設定速度と前車の速度の差が表示されるということなのかも。

2018/04/01(日) 18:54:07.57

>>499
速度が下がればね

大型トラックだとすぐに認識するから
以下の様な条件だとどういう事かわかりやすいかも

ディストロの車間距離を最小にして自車110キロACC
前車(大型トラック)80kmで後方から近づく

前車の200-300m手前で前車を認識したらいきなり赤のインジケーターがメーターまたはHUDに表示

そのままにしてると自動減速してメーターの針が110キロからインジケーターの下端まで下がり(自動減速)して前車の速度と同じになる

減速しきって追従してる状態が
あなたの言ってる状態ですね
なので80キロで追従してる時にディストロ110で
オンにしたらその様に見かけ上なります

>>389はオレが書いたんだが
>>494がアップしてくれたように前車を認識すると
赤のインジケーターが出るからそれで一応前車を
認識してるか確認できるってことを言いたかっんだわ

2018/04/01(日) 23:48:09.42

>>494
本当だね、確かにそう書いてある。
一日観察してても気づかなかったよorz
いや教えてくれてありがとう。
日を改めてもう一度よく挙動を確認してみます。

レーンキーピングアシストとディストロニックのステアリングアシストも、自分はまるっきり混同してて、マルチファンクションディスプレイの車線両脇の緑帯がステアリングアシストの状態表示だと思い込んでた。

反省してマニュアル通読しる。

2018/04/02(月) 05:30:04.45

250クーペ　買って1年　初めてSモードにしてみた
随分クルマの性格変わるなぁと驚いた　車高も下がるし
あとナビのひらがな検索できなくて同乗者にバカにされた

2018/04/02(月) 10:24:23.12

>>497
ナビが使いづらいって具体的にどう使いづらいの？
2年以上乗ってるけど、然程使いづらいとは感じない。
自分の場合は殆どの操作は文字入力はしないで基本音声操作。

■自宅に帰るとき
音声操作ボタン　→　「自宅」
■施設名が分かってる場合
音声操作ボタン　→　「施設」　→　「◯◯県」　→　「○○○（施設名）」
■電話番号が分かってる場合
音声操作ボタン　→　「電話番号」　→　「**-****-****」
■住所が分かってる場合
音声操作ボタン　→　「住所」 →　「◯◯県　△△区　□□□ 423-4-2」
■電話帳に登録がある場合
音声操作ボタン　→　「◯◯（登録名）住所　案内」

■電話する時も
音声操作ボタン　→　「◯◯　携帯に電話」

「高速（優先）」「一般（優先）」「案内中止」「コンビニ」「ガソリンスタンド」　とか色々音声コマンド覚えておくと、運転しながら設定変更も出来て楽チンよ
便利な音声コマンド他にもあれば教えて

本気で最短ルートで行きたい場合はスマホのgoogle navi立ち上げて案内させてるけどね
最初は住所とか電話番号とかで音声をうまく聞き取ってくれなくてイライラするかも知れないけど、コツが分かれば一発登録出来るようになる。

2018/04/02(月) 10:33:44.45

ナビ設定して高速走ってるときにナビの右側にSAとかPAとか表示されるけど、寄りたいSAとかを目的地設定が出来ないのが不便。
会話盛り上がっていたりすると、SA越えてしまうことが多々ある

2018/04/02(月) 17:34:57.33

>>503
「距離優先」もいけた気がする

2018/04/02(月) 17:56:57.12

今日夏用のワイパーに変えようと思ったら全然はずせなかった。

2018/04/02(月) 18:36:50.31

>>506
ああ。あれね。ちょっとしたコツがいるんですよ。

言葉でいうと難しいんだけどね、ワイパーのブレードを可動範囲いっぱいまで起こす？立てる？とロックが外れるしくみになってんの。

2018/04/02(月) 21:06:47.99

>>507
ほうほう、ロックかかってるんですね！ちゃんとせつめいしょ見てやってみます。

2018/04/02(月) 21:53:26.75

>>503
音声で検索して、高速通る案内になった場合に、下道に変えたい場合、もう一度ハンドルのボタン押して、「一般」って言えばいいの？
いつも、信号に止まった時にダイヤルで変えてる。

2018/04/02(月) 23:53:00.94

>>497
スマホでgoogle mapかyahoo ナビ使ってる。

エアコン吹き出し口にコレ↓つけて
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N2UMYF5/

スマホの背面にコレ↓つけた
https://www.amazon.co.jp/dp/B073S3GGMM/

時々ズレるけど、許容範囲かな

2018/04/03(火) 07:40:02.96

>>510
オレもほぼ同じような感じ。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B071XMR6YV/

このホルダーを吹き出し口に付けてiPhone8を充電しながら固定してる。ヤフーナビはルートをセットをしてない時でもスマホがスリープしないから便利。

クルマのナビ画面はテレビかオーディオの画面だなぁw

2018/04/03(火) 13:45:11.80

>>509
「一般」一言で切り替えられるよ
高速乗ってるときはだと下道ルートにリルートしてくれる。

2018/04/03(火) 16:45:58.29

いやぁ～暖かいとジャダーが1ミリも出ないなぁ～　
寒いと弱いGLC　変なSUV

2018/04/05(木) 06:56:24.21

SDカードで音楽聴いてるんだけど
エンジン切る前に聴いてたところから再開するときと
ド頭から始まるときがあって
何が違うのか分かる人います？
私としては常に前回聴いてたとこから再開して欲しいのですが

2018/04/05(木) 20:17:02.86

>>514
iPhoneをBluetoothでつないで聴いてるけど、そんな症状は出ないなぁ。

たぶんレジュームのログはiPhone側で持ってる。
（クルマのエンジン切ってBluetoothのイヤホンをつなぐと、クルマ切った時の途中から再生されるから）

もし同じようにSDカード側でレジュームログを持つとしたら、なんらかの理由で書き込みに失敗する時がある、とか？

2018/04/05(木) 22:06:38.80

今フォレスター乗ってて視界の良さが気に入っているんですが、GLCに乗換え検討しています。
最小回転半径も大きくなるし取り回しが心配なのですが、視界は良いのでしょうか？
運転は得意な方ではないので心配で。

2018/04/05(木) 22:59:27.21

>>516
視界は良い方ではないです。自分は運転下手なので最初はストレスだったけど、以外と慣れるものです。360度モニタがあるし、乗り換えチャイナヨ！

2018/04/06(金) 07:35:24.06

>>516
外観が同サイズの国産車と比べると、中がせまいからサイズ感をあまり感じないかな。自分はRXからの乗り換えだけど、それより幅広だとはまったく思わないです。

自分の好みで、シート座面をいちばん低く設定してるけど、フロントの視界は良くも悪くないかな？シートの調整幅が広いので、座面をいちばん高くするとかなり視界が変わる。

クーペの場合、リアの視界はSUVだと思わない方がいいw 2ドアスポーツクーペくらいリアガラスの視界はせまいですw

2018/04/06(金) 09:11:38.26

クーペは目視でのバックは無理だよ　100%カメラ頼み

**514** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-VJ/T) · 2018/04/06(金) 17:55:36.90

>>515
なるほど。
レジュームの書き込みに失敗ですか。

何が違うのかなぁ。
録音したラジオを聴くことが多いので
前回聴いてたとこから始まって欲しいんですよね。
頭から始まると萎えます。

音量オフにしてからエンジン切るとか
いろいろ試してパターンあぶり出しますわ。

2018/04/06(金) 17:58:05.58

>>516
初めて試乗したときの、乗り出して直ぐの感想。
うわ、Aピラーがゴツい、邪魔。

でも、直ぐに慣れます。いまでは全く気になりません。

2018/04/06(金) 20:05:56.40

>>520
あとフラッシュアイデアで思いつくのはカードの容量カツカツで音声データ入れてるとか。

操作をいろいろ試すよりSDカードをいくつか変えて試した方が確実だと思う。なるべくクラス10以上のものを。

あと、これは確認すりゃすぐわかるけど、そもそもベンツのオーディオがXCの動作保証をしてないとか。

あと音声データ側だな。音声の全長が5分以下、10分以下、30分以下、とかしきい値決めてそれぞれの長さの音声データ用意して実験。

2018/04/07(土) 13:29:19.62

>>520
今乗ってるけど、SDスロットには「SD」しか書いてないのなw

https://mb-live.jp/whats-mb/technology-2017-05-22/

こんなページあったんだけど、「オススメはXCの32GB」ってオフィシャルが言ってるから動作保証してるのはそこまでの容量なのかもね。もし使ってるカードがそれ以上の容量なら、うまく動かない原因かも。

2018/04/08(日) 10:32:11.23

comfortモードで、走り出しがD2になる時とD1になる時があるんだけど何か条件てあるかな

**520** (ﾜｯﾁｮｲWW c1fb-VJ/T) · 2018/04/08(日) 13:29:47.38

>>523
ありがとうございます。
32GBの使っているのでその辺は大丈夫かな
と思ってます。

>>522
曲の長さ、にピンと来ました。
思えば録音したラジオだけが途中から再開したり
頭からにリセットされたり不安定かも。
ラジオなので一曲1時間以上になるんですよ。
もうちょっといろいろ試してみます。

2018/04/08(日) 22:11:37.39

4マチックって余計にメンテ費用がかかるの？エアサスも付いてくるけど、これもメンテ費用大変？

2018/04/08(日) 23:44:19.13

>>526GLCでエアサスつきのグレード買うくらいならメンテナンス費用なんて考えずにメンテと保証を延長なさい

とりあえず5年はなんにも気にしなくていい
5年後なんてどうなってるかもわからない世界なんだからそれだけあれば安心

と、考えて延長つけて買ったよ
c200ワゴンを

2018/04/09(月) 15:22:39.22

やっぱジャダーの境界は気温10℃だな
9℃の時はジャダーがひどく11℃だと全く出ない　おもしれー　生き物みてーだ

2018/04/09(月) 17:55:17.35

エアコン切りたいときどうすればいい？
1とかじゃなくて完全に切りたいんだけど

2018/04/09(月) 18:05:18.58

風量スイッチを下方向に連打か
真ん中のMENUスイッチを押してクライメートコントロールのチェックを外す

2018/04/09(月) 18:23:43.63

>>530
ありがと！

2018/04/09(月) 19:58:42.22

>>529
☆ボタンに「オフ」を登録しちゃうとラクだぜ。
このクルマ、エアコンのオフボタンがないよねw
メーカーの考え方なのかも。

2018/04/09(月) 22:08:36.85

友人から昔からメルセデスはエアコンオフにしっぱなしにしておくと壊れるから、基本Ａｕｔｏで回して置いた方がいいよと言われた

2018/04/10(火) 09:40:45.58

サイドステップボード　赤さびしてきた　orz

2018/04/10(火) 09:55:54.78

>>534
おれも！
でも粘土でとれたよ。

2018/04/10(火) 10:43:10.25

>>535
ふーん　粘土クリーナーか　やってみよ　あざす

2018/04/10(火) 12:40:54.21

>>533
壊れるから？？意味不明なこと言うね。