【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part50
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
★ 「SX4 S-CROSS」 と 『初代SX4』 の統合スレです ★
※当スレはSX4 S-CROSSがメインになると思われますので、初代SX4の質問等の書き込みをする際は
文頭または文中に 『SX4・旧型・先代・初代』等記して判別しやすくなるようお願いします
SX4 S-CROSS 公式
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/
前スレ
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505614894/ 説明書に他車をこの車で牽引しないでくださいって記載があるけど、スタックしてる車両を引っ張るのもアウトなのかな フレーム歪むから駄目、脱出する時瞬間一番ダメージあるし スタックしてる車助けたくて牽引ロープ買ったけど、やっぱ駄目なのね。
助けてもらうように積んどくわ。 そんなん入れとくより不要な毛布積んどくべし、単独でも助かるし渡せば助けられるぞ >>988
まあ、日常使う車としてはマジで不満はないからな。
もう少しパワーがとか、安全性能とか、内装の色気とか、言い出したらきりがないけど。
運転してて、楽しいSUVなのは間違いない。
その記事のイギリスだと1.4Tの安全機能てんこ盛りのラインナップになってるから、良いだろな。 ターボ待ってる皆んな、今はヨーロッパでディーゼル禁止の流れみたいだね。
スズキもまさかのディーゼル無くすなんて事は無いよな。 >>996
もともと持ってないし、提供されてたフィアット製もBOSCHのECUで排ガスがアウトだったので無くすんじゃない? そもそも月に100台も売れない車をそうそうMCしないだろ。
去年したばっかだろ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 224日 15時間 15分 17秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。