ホーンですらエスクードは２個だけど、エスクロスは１個。
エスクードはトヨタと共通のカプラで（レクサスのホーンが付けられる）、エスクロスはスバルと共通のやつ（１個ならSTIホーンが付けられる）。
配線が違うということ。ホーン配置も違う。
海外版はリアバンパー真ん中にバックランプついてるけど、国内モデルに無いって事は、
後ろ回りの配線も国内と海外で多分別。（覗いても配線見当たらないし）
ベース車両ってだけで、なんでもかんでも共通部品じゃあ無いし、
事故して修理するとき、部品をハンガリーから取り寄せるから２週間待ってとは言いにくいから、
日本の倉庫にストックしておく必要ある。
部品ってクソ種類あるんですよ。
ターボモデル追加なんて無理無理の無理ですよ。
コスト重視のスズキ会長が許す訳ないと思う。