◎●●／RX-7 Part187＼●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド187個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△RX-7購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
RX-7 アンサイクロペディア http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>176
メタリック鶯、マシニング利休メタリック、東雲パープルマイカ、花薄マイカ >>197
最高すぎんだろ。この手の仕様で涼しい顔して乗りたいわ 筑波サーキットチャレンジカー特化モデルなら５速がベストでしょう
シーケンシャル６速って有るか 急にまたFDに乗りたくなったんだけど、オクの400越は間違いない？それとも安いの買って治す？ ボディのしっかりしたやつを買って
猿人樹脂類パーツ油脂類総入れ替えして
きれいさっぱり新車気分で吉。 すぴrの内装まだ売ってるか？赤ステッチとグレーのパネル チャンガラ買って、壊れたら解体行きと割り切った方が気が楽かもな。
高い金払って買った、治した。その甲斐なく壊れるのがロータリー。 >>205
俺は安いの買ってコツコツ直すことにした 6型乗りだけど、ゴム類、プラスチック類はほぼ全滅やぞ。
猿人無事でも周りが劣化してるから安心なんてできない。 ロータリーの低走行はそれはそれで怖いなぁって思うけどなぁ
どんな管理してたかしらんし
ただただ放置してただけとか最悪やなと思う ワンズで10年車検切ってたスピ尺を再生した時は、燃料系統総点検で大変そうだったな。 FDの中古を買って一カ月以上経つんだけど
未だに納車されない、これ、遅くない？ え？そんなもんなの？
GW挟んでるから、実質1月半なんだよなぁ 車検ありだとしても遅すぎるね
>>220の言うように現状を確認した方がいい 俺二回fd買ったんだけどどっちもそのくらいかかった >>217
昔、中古車を買ったとき、7月頭に契約して納車が9月末だった。
「エンジンOHしますー」
「車検通しておきますー」
「OHから帰ってきませーン」
「ちょっとトラブってー」
下取りに出した車は速攻でバラされていたのでどうにもならん。
結局OHもなにもなく水が漏れてプラグがクサクサの
調子の悪い現車が来てもめたが後の祭り。
その個体は維持で直して完調で今なお乗っている。
安いのを現引きで買って自分で治すのが得だと思い知らされた。
馬鹿な奴だと笑えるならいくらでも笑ってみなさい。 >>225
>その個体は維持で直して完調で今なお乗っている。
諦めず「最後に笑ったのはオレ」ってことか。 まぁもうFDも20年選手だもんなぁ
どんなに適度が良くても故障からは逃げられんわな >>225
弁護士相談して訴えりゃ良かったのに、その店が訴えられたって拡散して凹ませりゃ潰れたかも 確かに16年間で1.5万キロなら年間1000キロ？
それでも交換部品は発生するのかぁ
考えちゃうな
そんな俺45歳笑 >>217
契約書にサインした日じゃなく、必要書類を全て渡した日が4月過ぎてたんじゃない？
中古車屋が自動車税を取り戻すために、一度廃車手続きしたあとに、登録し直してるとか。 それなら購入する時に遅れる旨を>>217に説明するよな？>>217がその辺端折って書いたんならバカ過ぎるが 中古で納車まで5ヶ月位掛かったけど大体の人は1ヶ月程度で遅いと感じるのね 5ヶ月ってすげーな！
一体どんな理由でそこまで掛かったの？
エンジンOHとか頼んでたとか？ 新車をマツダに作らせたら発注から納車まで2ヶ月くらいだったよ 寺系の中古屋でタマが出るのを気長に待った方がいいよ。
売れちゃったけど最近も何台かあったし。
専門店ほどアテにならない。
そこいらの中古屋で買うなら車だけさっさと引き取って
車検や整備は地元の寺とかでやった方がいい。 行きつけのショップはディーラーから入庫してるけどな。定期的に入庫するFDが一台二台じゃノウハウも技術の伝承もされてないと思うよ。 地元のディラーなんか正直にFDをもう見れる人がいないっていってきたぞ
そりゃオイル交換、タイヤ交換ごときならどこでもできるだろうけど正直ディラーでもいじりたくないとさ ええ？そんなFDって嫌われてるの？？？？？
中古買ったら真っ先に近所のディーラー持っていこうと思ったのに 15年前に販売終了してる車だししょうがないと思うけどね。 自分の通ってるディーラーではセブンよく見るけどな、FCも居るくらいだし
ここRE車多くない？って営業に聞いたけど別にそうでもないって回答だったから、てっきり他のディーラーでも面倒診てくれるんだって思ってたけど実際は厳しいのね >245
技術継承をやってない所はそんなもんだろ
>246
一口にマツダディーラーと言っても過去の多チャンネル時にFD扱ってなかった店も多いんで一律じゃないのよ
近場でマトモなディーラーがあるといいね 一都道府県とまではいわないから一地方に一軒づつ
ロータリーエンジン搭載車の修理を徹底的にやる寺を
マツダは用意してもらいたい。
徹底的にやるから料金もしっかり取る方向で。
俺は使い捨てにしない、長く乗りたいんだ。
よい蓄電池が開発されてガソリン同等のエネルギー密度を達成、
EV全盛の時代が到来してガソリン車は禁止って言われるまで乗り続けるぞ。
しかし、現車は多走行、自身も体がもたないかもしれない。 マツダ「金はいらないからそんなの絶対作らないぞ」(ロードスターのように一定の割合で紳士が乗る世界的大ヒットならともかく訳のわからん小僧が弄り倒したおにぎりなんか見るかヴォケ) 久々にFDを復活させようとしたらトラブってにっちもさっちもいかないから昔通ってたショップに相談したらあっさり直った。
今からマツダが全国のディーラーでそのレベルのノウハウを得ようとすると、億ではきかない資金を投入しないと無理だと思う。
SAFCFDの残存台数からしてどうやったって採算取れないよ。 今やロータリーのマツダじゃなくて
スカイアクティブのマツダだしなぁ
新しいブランドは大事にしたいよなぁ >>245
近所のディーラーに友達が勤めてたけど、ロータリー組める最後の一人だったわ
後輩がやりたがらないらしくて辞めたって言ってた おいおいおい、今数年ぶりにカーセンサー見たら相場メチャクチャ上がってるやん・・・
ビビった。オレの修復歴ありだけど5万キロで程度はいいRBｴｽﾊﾟｹも高値買い取りしてくれるんか？ ゴミ同然の価格で買い叩いて高く売り飛ばす。 これが車商人。 三方善し？なんじゃそりゃ、の世界。 >>253
安心して下さい。過去５０年間でロータリーエンジンは
世界で２００万台を販売しております。北米人気も断トツです。
RX-9も来るでしょう。営業をよろしくお願いします。 RX-9は嫌だな、ちゃんとしたクーペスタイルのスポーツカーなら
やはりRX-7を名乗って欲しい レンジエクステンダー、略してRE搭載のRX-e
既存のロータリーエンジン搭載車にもスワップキットを販売してくれればいいのだが。 カーセンサーで一番安いFDでも98万って笑うｗ
今からFD買うつもりの人は絶対にボディーの状態を確認して買えよ
絶対にリフトアップさせて下回りのサビの常態を確認しろ
シャーシブラックを塗ってキレイでもそれは誤魔化しかもしれない
塗っていたその時点でその車両は却下しろ
ボディーが全てだ
金があれば他の場所は大抵修復できる
金が無い奴はハナからこの車を買ってはいけない
自分も車もお互い不幸になるだけだ ディーラー車検に出してるけど整備内容に下回り塗装が普通にあるんだが ポンコツ（下取車）と極上車（販売車）で比べればそんなもんだろ 買いたい側の主観じゃね？
個人売買はポンコツ現状渡しだろうし今後のメンテが心配、業者はアレだけ高い金額だすんだからきっと最高の整備と保証がついてるに違いない！ 個人売買で気長に個体を探すのが吉。
ワンナイト仕様で安いのを探すのもいれば
大切にされた個体に手を入れて長く乗りたい向きもいる。
オフ会に顔を出してお友達を作ることですな。 6型ﾜﾝｵｰﾅｰだけど、既に友人の娘（今年社会人）にロックオンされている ツイッターみてて最近驚くんだけど
女でFD欲しがるやつ増えたよな 藤田エンジニアリングのマフラーsonic srって中間絞り入ってます？ >>283
藤田のマフラーで絞ってるのは無かったと思う。 >>282
買えばいいのにね。古い車なりの苦労はあるけど楽しいと思う。 ガソリン高くてカラから満タンにすると1万超えるようになった。
セルフスタンドでのカード決済だと一回で満タンにできずワロタ。 ほんとガソリン高いよねぇ、先進国でここまで高いのって日本だけじゃない？ >>287
今は車以外に楽しい事たくさんあるからね FD乗ってる女の子は痛いイメージがある
NDとか乗って欲しい ここ十数年間、今まで街ですれ違ったFDで女性が運転していると確認できたのは3台しかない >>289
そうでしたっけ、ｳﾌﾌ、だもんな。
暫定税率を廃止させなかんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
