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【余計な】最近の車は高すぎて買えない！【装備】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 07:16:26.89ID:iI+pS7gk0
低いグレードの車にも余計な快適装備がたっぷりで高額すぎる。
エアコン・パワステだけあればいいから、昔みたいに低価格で販売しろよ。
誰も買わなくなっただろ。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 19:58:40.12ID:dlivADN40
強い高級車に乗ろうっていうCMやってたな。100チェイサーはカッコ良かった。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 20:12:13.25ID:1+8PHqJH0
カムリねえ。北米で売れなくなり
外装をメッキ仕立てにして2ランク分価格だけあげた
高額車（レクサスも）のことかあ。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 18:10:59.46ID:BTcCDn+q0
社用車のノアに液晶モニターがあって、それはカーナビとは別で、メーター類とも別で、設置されてるんだ。
で、ハンドル左にある十字ボタンをポチポチやるやると、液晶画面が変わっていろんな情報が見れるんだ
んだ。
アイドリングストップがどうとか、走行距離がどうとか。
正直いらないんだよね。いらない情報しかない。ここ一年で役にたったことない。
しかし、この液晶画面の設置だけで15万くらいかかってる様な気がする。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 18:13:41.76ID:v7SveXTd0
>>1-1000
いずれにせよ、車を選ぶことで対処するしか無いだろう。
SUBARU-BMW-JEEP-DELICA-Citroen-RX8-V12Jaguar

ヤラセの工作員に言ってもしかた無いけどｗｗｗ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 06:07:57.79ID:7TnByOLJ0
都心の若いヤツはありえない位クルマを買う気がない。
全くない。

定年まで雇用されるかどうかわからない時代、クルマみたいに金のかかるものは
不要と考えてる。

昔は無理してでもクルマ買う奴が沢山いたのになぁ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 07:23:20.93ID:jMrRcaLt0
いや、そうやって自己正当化してるだけだよ。
若者だって本当はアストンやマセラティに乗りたいの。
でも家賃が高すぎて車に回せないんだよ。
将来に備えてるわけではない。家計資産が増えてないのがその証拠。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 07:26:51.39ID:jMrRcaLt0
諸悪の根源は労働組合の衰退だ。
団結権は憲法で保障された国民の権利だが忘れられている。
資本主義社会の発展に必要不可欠な作用だから憲法に盛り込まれているのに
それを行使しないんじゃあ、給料なんか上がるわけがない。
労働者の自業自得なんだよ。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 08:05:45.39ID:DxrWmyRf0
労働組合でせいを出す暇があるなら仕事しろ。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 08:17:04.45ID:45aMnQxt0
と、このように資本家みたいなことを言う労働者が不憫でならない
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 08:23:36.43ID:45aMnQxt0
労働者が働かないから機械化が進められるのだ。
労働組合がなければ産業革命は起こらなかった。
もし労働者が従順だったら機械化をしようとは思わない。
だから日本はどんどん遅れをとってしまうのだ。
社会の発展の原動力は労働組合なんだよ。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 08:32:32.86ID:Zd1c7i+00
昔は、家を買えない層が車に走った。
今度は、車買えない層は老後のために貯金しろ。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 08:56:06.21ID:45aMnQxt0
>>492
何歳まで生きるか分からない。将来のインフレ率も分からない。
よって貯蓄で老後に備えるのは不可能だ。貧乏人こそ年金払え。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 09:38:00.76ID:8oiuum+g0
年金払えって言ってる時点で夏休みのガキだよな
国民の義務払って当たり前だっつーの。年金すら払えない、差押えられる財産もない底辺に社会がどうこう言う資格なし
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 10:29:36.72ID:45aMnQxt0
しかし産業革命でホームレスが大量発生したという事実はない。
むしろ底辺層の生活水準は向上した。
まともに組合活動をしてないから真っ先に解雇されるのだ、馬鹿だなー。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 10:34:15.54ID:45aMnQxt0
>>495
国民の義務（笑）
仕事しろ公務員（笑）
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:50:08.68ID:Svd0Us900
クルマに関しては、笑ってしまう位値上がりしてるよな。
いらない機能満載、よけいなことすんな。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:19:17.56ID:20ozTq750
大手メーカー3社が中国北米重視で、　基本的に日本市場を重視してない事
日本市場向けでも、金を持ってる中高年向けに車を出している事

だから若者にはもう車なんて買える訳がない　軽自動車で満足するしかないし
軽自動車では車を所有する満足感も大してないからな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 06:36:18.50ID:3LV+5bcf0
いやいや、知らなかっただけでしょ
ネットとか無かったし
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 06:45:35.47ID:B4tEWw+10
アルトが３８万円の頃が懐かしい
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 15:16:34.26ID:cJK48nb00
>>505
商売としては、マツダは正しいよ

デミオ、アクセラ、アテンザで共通したデザイン
遠目では、御三家と見間違うよなデザインにしてからの躍進

人も車も見た目が重要です
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 18:57:41.10ID:I/fNn4N70
今の価格の6割くらいで余裕で販売できるだし利益だせるだろｗｗｗｗｗｗ　カスどもがｗｗｗ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 19:59:49.68ID:0LKdJ3Ru0
>>506
立派な車がほしい人にはいいかもしれないが、
安くて楽しい車がほしい人には無駄なデコレーション増えただけなんだよなー
昔のファミリアにあったホットバージョンとかアクセラに期待もできない。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 17:29:31.05ID:u0L583KR0
2000年代前半200万だったアコードやアテンザが今だと500万近くするとか
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 18:16:30.58ID:NOCVlFB30
車は消耗品なんだから、軽は１００万以下コンパクトは１５０万以下中級クラスは２００万
クラウンクラスは３００万でいい
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 20:25:54.44ID:nCxkSE7Z0
>>509
正しい進化だよ
歴史があるんだ、高くならなきゃおかしい
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 20:27:38.19ID:nCxkSE7Z0
>>510
そのりくつはおかしい
それだと資本主義が成り立たない
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 21:27:14.15ID:cY2elRCA0
パソコンは販売数量がめちゃめちゃ増えてるじゃん。車は総数がいくらも増えてない。
ならば単価を上げていかないことには成り立たない。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 23:14:46.60ID:dFP0hNcu0
>>508
そういうのが欲しい人はアバルト595とか買った方が幸せになれるんじゃないの？
もうね、安くて楽しいってのは無理だね。世の中の水準が上がりすぎた。
モノコックボディが自動車をつまらないものにしたのだ。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 21:42:28.02ID:CAryuF680
>>508
安くて楽しいってなると
ジムニーなんかいいんじゃ
200万で唯一無二の面白い車が手に入る
昔の違ってそれなりに快適になってるし
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 21:47:48.18ID:EF/qhBoQ0
安全装置とか環境のためとかで高くなったのか・・・
でも家電は性能良くなっても、高くなってないよね
へたすると　安くなってる
なんでだろ　家電は落ち着いた産業だから、国内では
売上の数が増えて安くなったわけではないし
車は世界で見ると、販売数量増えてるよね～
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 22:01:21.53ID:HyBISURa0
いやいや、安全装備なんかタダ同然だよ
装備の充実と為替レートを踏まえれば、今の車は値上がりどころか激安だ
むしろ白物家電の方が値上がりが激しい
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 22:02:17.09ID:lIjpx3IH0
見込み大量生産出来なくなってここ15年ほどかけてジリジリ値上げしてきたね。
世界最高の高級車ベンツとレクサスが価格で並んだからトヨタの戦略１０年早く出し過ぎたと思う。
しかもＶ６分際でＶ8ツインターボと同じ値段。レクサス店とも付き合いあるが高級車は高い方が偉い理論が働く世界
ベンツユーザーにレクサスもベンン並に高級車だから値段もベンツに合わせましたと言ってた。ベンツと同じ高級車だからレクサス買って！
みたいな感じ。
確かにトヨタにしたらクラウン乗ってた人がベンツに流れベンツから裕福層を取り戻すためにレクサス店を作った。
トヨタに限らず日産だってゴタゴタの時期にベンツやトヨタに裕福層持って行かれたまま。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 22:02:49.96ID:VmeZ1bzB0
最近軽のやたら古い中古がものすごく増えた気がする
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 15:13:04.79ID:1VqT4z3S0
>>521
レクサスはベンツBMWの値段見て価格決めてるのが本当ひどい。
日本でも北米でも欧州でもそうだから、
外車の販売比率が低く、外車価格の値段の高い日本が一番高いレクサスを買わされてる。

自国で造ってて一番安くできるはずなのに。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 23:57:07.08ID:ZZJTAlfN0
安いから売れるって車じゃないからね
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 00:04:03.53ID:QuGSdfKO0
レクサス高いか？
同じ価格のドイツ車に比べて、高グレード、或いはちょい上のセグメント買えるんだから、
品質等考えると結構お得なんだが
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 06:58:42.71ID:XSc08+RX0
>>526
ドイツ車は値引きがかなり見込めるから、値引きなしのレクサスより実質安かったりする。

ていうか、それが言いたんじゃなくて、
外車が割高になってしまう日本の市場に合わせてレクサスの値付けしてる。
だからドイツ車が安い北米はレクサスが日本より安い。
日本ではレクサスを輸入してるわけでもないんだから、
北米くらい安くできるでしょ、ってこと。
利益マシマシぼったくり。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 19:58:34.46ID:4L0kzF980
そんなに甘い世界じゃないよ
世界に200もの自動車メーカーがあって、恐ろしいほどの薄利でしのぎを削ってるんだよ
ぼったくりをしていたら一瞬で潰れてしまう
ベンツなんか馬鹿安だぞ、あれだけの充実装備であの値段、とんでもなくお買い得だ

まあ、なのでレクサスはもうじき終わるだろうという予想なんだけど
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:39:20.29ID:PEZ7o5zs0
普通車は妥当な値段だと思うが、軽はいくらなんでも高すぎるだろ
例えばフィットハイブリッドよりＮ箱ターボの方が高いとかおかしくね
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 22:29:30.80ID:HagayEJd0
元の鉄鉱石の量と研究開発費だけでいえば、軽と普通車に価格差があること自体がおかしい。
税負担の軽減による量販効果を考慮しなければ、原価はそんなに違わないはずだよ。
なので価格差が縮まっている現状は正しい。
そろそろみんな、普通車を買おう。もうすぐ平成も終わりだよ。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 22:30:08.41ID:HagayEJd0
IDがHagay
記念age
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 08:31:02.76ID:8bYnx2+J0
狭い日本、大きなクルマに一人か二人乗ってのがほとんど。
大きな車乗ってる人は軽にしましょう。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 14:06:36.14ID:JZWvqFvX0
原価１台１００万で作れる車があったとするだろ。

①原価１００万＋利益５０万＝合計１５０万　安いので６人が買う⇒利益３００万
②原価１００万＋利益１００万＝合計２００万　高いので２人しか買わない⇒利益２００万


①みたく安くした方が儲かるだろうにｗｗ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 14:21:49.39ID:Yyzk7fBA0
固定費変動費比率とか知らないんだ・・・馬鹿すぎる
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 14:23:09.37ID:7rAPN7Ro0
だいたい、儲けるために仕事して儲かるほど
世の中は甘くねーんだよ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 15:19:22.53ID:oHE3+o0E0
レクサス値段上がり過ぎ。特にＬＳ。レクサスの営業も焦ってる。
トヨタ自身も値段設定見誤ったと言ってる。
クラウンのV6をＬＳに積んで１８００万、
ベンツはS560で4LV8ツインターボで１８００万
ちなみにロールスロイス用のV12積んでるM760が２４００万円
いかにレクサスがボッタクリしてるかわかるよね。
ＬＳの適正価格は１２００万まで。追加で4Lツインターボ出てくる時にベンツと同じ
１８００万で売るべきであった。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 20:07:20.09ID:RFTCQUI10
>>519
家電は大半が人件費の安い海外生産ばかりになったから
安くはなっても品質や質感とかは落ちてるしね。
国内生産を売りにしてるテレビとかでも
部品は海外製で日本で組み立ててるのが多いし。
PCなんかが良い例だね。殆んどの部品が中国製だし。
車は海外から輸入しても、PDIのチェックで手間が掛かったり
海外生産の部品だとやっぱり日本の気候に合わなくて
トラブルを起こしやすいからクレームが来るしね。
自分はデュアリスで散々苦労したし。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 17:04:57.34ID:WFIWFh+80
CR-V高杉クソワロタ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 18:02:24.75ID:Rhhx9i1D0
日本企業はいくら人手不足に陥ろうと景気が良くて利益が上がろうと頑なに給料を上げようとしないからね
あと20年経てば
日本企業で働くヤツ=無能
って風潮になるよ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 10:25:02.79ID:dQaQBmHy0
>>541
禿げ同！
俺CR-V（三代目）乗りだけどホンダセンシングとか要らんもの付いて高すぎだし
且つテールデザインが嫌い
あと１０年大切に乗るよ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 10:56:03.75ID:zcTj8BS/0
今の時代500万出さないとまともな車が買えなくなった
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 12:25:13.38ID:aGrsHJfQ0
500万っていや、昔はセルシオ買えたのにな。
ほんと上にも書いてるヤツがいるが、軽100万、コンパクト150万、1.8Lセダン200万、Fセグフラッグシップで400万ぐらいじゃないとな。
欧州車は+100万～でって感じか。

ジムニーもいいがS660欲しいわ。MTでw
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 12:54:29.36ID:8q7Ij7zg0
やっちまったなホンダ

ホンダCR-V日本復活も75万円値上げの不可解
https://toyokeizai.net/articles/-/235829
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 16:48:21.75ID:rCm3pUW70
昔は電動で屋根があくCRXデルソルが総額200万で買えたな。今同じレベルのを買おうものなら400万超える。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 15:36:38.24ID:bEZAStbc0
円安で車メーカーは暴利を得ている。
我々国民は円安のおかげで、食料品や石油など高く買ってる。
自動車メーカーは、車の値段下げろ。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 08:41:33.80ID:lkWY0czP0
しかし自動車労組って民主党政権時代の超円高が続いたら海外に工場を移転され職を失ったのに何で
野党を支持するのかね。あいつら組合員の人生や雇用とかどうでもいいと思ってるだろ？でないというな
ら野党支持なんかするなと言いたい。特に愛知
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 23:24:31.31ID:FP+KEYb40
なぜ愛知県には「外国籍住民」が多いのか

2018/08/23(木) 10:54:29.
トヨタ以下関連会社の底辺期間工だらけだから
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 00:57:32.51ID:BkJIIXwV0
最近の車は馬鹿高い反面、新古車や程度のいい中古はかなり安い気がする。
これだと新車買う人は減るよね。

正直なところ安全装備を口実に値段を上げているけど生産コストはほとんど変わんないはず。
自国生産で輸入車と価格変わらなくなってきてるからメーカーで談合して価格を吊り上げているだけだと思う。
空前の好決算だし、昔の車と比べてもエンジンルームスカスカだもんね。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 01:01:17.06ID:BkJIIXwV0
ただ、価格が糞高くなるとシェールガスみたいに新規参入組が世界で出てくるから
この流れは永遠に続かない。

イスラエルやドイツ、日本メーカーのOBも大量に中国に行ってるしね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 18:51:16.07ID:iA8lAs+r0
昔は車検ごと、それからモデルチェンジごとと買い替えてきたけど
いつも丁寧に乗ってたので新車同然で乗り換えることになる。
今は10年いや２０年乗っても壊れないだろうから乗りつぶす。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 09:06:14.70ID:vENCTNNg0
>>562
ま、それが普通の考え方なんだろうが車はなぁ・・

エアコン内のカビとか大丈夫かね？
車のエアコンの交換ってどうなんだろうか？値段とか・・
7年以上とか乗った中古なんかは買いたくないな

つーか、自分は買うならやっぱ新車がいい
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 22:41:06.89ID:WPrWn2Xy0
エアコンの交換とかやってできなくはないがやった奴聞いたことがないな
ちゃんとしたプロの車内クリーニングはすごいけどね
酔っ払い3人で連鎖ゲロの車内が復活した話は聞いたことある
廃車覚悟のオーナー泣いて喜んでた

あとペットの糞尿
他人から見たらただの犬の糞だからなww
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 07:51:51.75ID:ENfyFwt90
６０代は昔のを買ってるよね。よく昔のNSXやスープラ、RX７FD、MR2、R32などの名車を中古で買って乗り回してるのを見かける
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 20:15:41.82ID:4klUUHL30
2017フィットハイブリッドL 総額247万

2002カローララグゼール 1.8L 総額 176万

パワー含めて、フィットが全て上だが何か損した気分
フィットの外装が安っぽいからかな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 20:52:43.33ID:bTiE7H5i0
>>530
軽が高いのは高くても売れるからだよ
今どきの軽とコンパクトならHVモデルがあるコンパクトの方が部品と種類と工程が多い分開発費やライン開設費はかかるんだよなぁ
下請けから買う部品費もかかるし
逆にコンパクトのプラットホームは使い回しの自由度が高いからそこの量産効果は軽よりちょっと上回ると思う
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 21:08:14.17ID:+IJlW5KJ0
一年限定でセラ買ってもいいかもな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 22:02:21.68ID:zG0bYJcC0
80年代はカローラ、シビッククラス130万、
コロナ、ブルーバードクラス180万、
マークII、ローレルクラス230万、
クラウン、セドグロクラス300万
というイメージだったが


>>566
ハイブリッドだから高いんでしょ
ハイブリッドはよほど距離を走らないと損するよ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 10:44:23.51ID:icIGZZl60
昔ソアラ乗ってたけど、革シートじゃないけど内装良かったよ。
バブルの頃の車は金掛かってたと思うよ。
今は値段ばかり上がって、コストダウンの塊に見える。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 13:53:09.33ID:g5IY4ydL0
13年前にカローラランクスを買って
カローラ店からカローラスポーツの案内が来たから見積もりをとってもらったが
ランクスは特別仕様車だったこともあってナビ、HID、諸経費込みで180万円もしなかったのに
カローラスポーツだと中間グレードで300万弱、最下位グレードでも250万を軽く超えてた

エンジンや安全装備の違いがあるとは言え、カローラだったら1500ccで200万に収まる程度にして欲しい
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 14:13:16.31ID:icIGZZl60
カローラってそんなにするのか？
１５０万くらいじゃないのか？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 07:45:49.44ID:IEgMztwj0
昔は総額200万くらいで結構面白い車が買えたのでおもちゃ感覚で車を入手し改造できたな。
今は本当に必要がない限り買えない感じ。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 07:58:39.45ID:HrQP5pI/0
昔の車は確かに本体価格は安かったけど
エアコン、パワステ、パワーウインドウさえOPだったろ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 11:41:02.13ID:0nidVc0j0
そうだね、それに衝突安全なんか無いに等しい棺桶だったし
多少高くとも（グローバルでは普通の価格）安全で快適で装備満載の今の方がいいわ
結局貧乏人が騒いでるだけだよ
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