【余計な】最近の車は高すぎて買えない!【装備】
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低いグレードの車にも余計な快適装備がたっぷりで高額すぎる。
エアコン・パワステだけあればいいから、昔みたいに低価格で販売しろよ。
誰も買わなくなっただろ。 >>229
>値段が高いのは百歩譲ってしょうがないとしても、デザインが糞なのはどうにかしてくれよと
自らが年老いてしまったことに気づくときが来たのだよ、
憐れむことは無い、だれもがいつかは老いるのだからね。
だからといって周囲を攻撃したり、おとしめることはするべきでは無い。 人は貶めちゃいかんよ
でも無駄に高い車は批判されてしかるべき 昔の車ってどれもこれも平べったくてゴキブリみたいやんけ そうか?
昔の車は全幅が狭いけどヘッドクリアランスを確保する為に全高が高いから、デザイン的に現代の車の方がゴキブリだけどな。 >>234
昔乗ってたTバールーフの黒Zが正にそれだな。
つか、1万で車買って車検付けて2年無事に乗れば
車両価格年間5万位で済むんじゃね?ハナホジー
勿論バクチ根治でな! 昔のくるまって大きさなりだけど2ドアでも4人ちゃんと乗れたよな
…って最近のクルマの評価みたら後席で足組めなきゃダメ南海w 買えない人はもっとがんばって
働くか、残業180hくらい
すれば普通に買えますよ 一生使わない装備に金を払いたくない。
そんなところにお金を使わず、足回りをもっとしっかりしてくれたらそれはそれで
払う価値があると思うが。
つーか、なんで走りが糞みたいんだよ。
何十年車つくってんだ?wwwww >>234
今流行りのSUVはトラックみたい
背高競争してるみたいな感じ >>238
もう10年もしたら、後席で寝れないと減点されるな 車はグローバル商品
昔より高く感じるのは日本がそれだけ貧乏になったって事
日本以外の先進国は経済成長もインフレもしてるからな
日本への観光客が増えてるっていうけど、相対的に安くなったから来てるだけ
中にいると気が付かないんだけどね あーーーーあ もう一度 平べったい車に乗りたい。昔のシルビア、昔のスカイライン、昔のアコード、昔のZ、カッコよかたなぁ。 >>246
背の高い俺はあの頃のようなトレンドがなくなってせいせいしている >>239
うちの業界、残業って概念がないのよ
月22時間労働でも600時間でも、年俸制だから何も変わらない。 >>245
>昔より高く感じるのは日本がそれだけ貧乏になったって事
>日本以外の先進国は経済成長もインフレもしてるからな
なるほど納得。しかし国内だけ見ていると体感しづらいな 車は高くなっても残クレにだまされるバカが買うからでしょ。
月々の支払額は安いからって、総支払額はベラボーに高い。 >>249
茹でガエルってやつや
国内のことにだけ目を向けさせる政治の意図を読まな >>248
年俸制でも残業申請はできるんだよ、法律的には。 >>250
3〜5年毎に買い替えれば、残クレってメリットあるぞ。
ボルボは低金利だし。 >>253
>ボルボは低金利だし。
ボルボ地獄ってご存じないか?
マツダの二の舞いとして有名でつ クルマはあれば便利だし買いたいと思うことはあるけど
高嶺の花すぎて手が届く気がしない
非正規の自分の給料じゃ無理、スマホの料金だってやっと払ってる
クルマ買える人はみんな金持ち
食費節約するのに1ヶ月のうち25日を牛丼で過ごしたことなんてないだろ? 月の8割が牛肉?
そら贅沢しすぎやわ、辛抱してコツコツ貯金。
おしんのしんはしんぼうのしん。やで >>255
外食すごーい
マグロフレーク缶を1缶1週間もたせて白飯を鍋で炊いて食ってたけどな。
車は持ってたさ。通勤&24時間営業なスーパーの深夜割引きに行くためになっ! 1日2食すき屋の牛丼並盛で25日間17500円ですごしたんだぞ
クルマ買えるくらいまで稼いでみたい
今の層から這い上がりたいけど、もう少しで3年だから今の派遣先もクビになるだろうし、先は暗いよ・・・ 自炊面倒で外食コンビニ生活してたら月12万掛かってたわ酒込
でも車は買えるし貯金もできる 食費12万か。うらやましすぎる
おれの4ヶ月分の食費だぞ >>260
オレの1年分の年金やん
どうしてくれるんだよ 年金もらってんのか?悠々自適でうらやましい
おれは若者に入ると思うが、底辺を這いずってる
クルマなんて買えない。スマホ代を生きるのに精一杯だ >>251
>国内のことにだけ目を向けさせる政治の意図
野党がひどいね、特に
国民経済も安全保障も全く眼中に無し、頭にはそれらの見識も皆無、
与党をマスゴミ捏造まがいの「疑惑」だけで怒鳴りつけて、それで偏向マスゴミに取り上げてもらって少しでも人気が出て
自分の選挙に有利=議員の身分保障になればいい、そんなことしか考えてない >>263
ほんと同意するわ、安倍は早く辞めた方がええわ >>265
言葉尻だけで印象を操作できると思っている小物だよ。 昔の車はボンネット開けると今と違ってスカスカでさ。自分で廃車から部品抜き取ってイジったりして楽しかったなぁ。 安い車あるだろ買いなよ,金持ちでなくても一人で大声出して歌えたり音楽を大音量で聞ける
唯一の空間だろ >>268
その車を買うだけの金を持ってるのは一握りというのが今の日本 >>269
その割には200万円超の軽自動車が売れているって現実が
おれには信じられないのだわ
中古40万円のヴィッツの方がはるかにマシだと思うんだが。 10年、10万キロ超えは、車両価値無いのが普通だもんな。普通に走るのに潰して資源の無駄だ。 昔は軽自動車って50万くらいだっただね
今は軽でも100万オーバーってありえない
まあ、原付を買う財力すらない自分には
軽でも雲の上の存在だけどね 中古買うなら、せめて5年以内5万キロ以内で50万以内だな
もちろん状態が良い前提で >>272
軽で50万って初代アルトの頃じゃん
今は軽でも200万の時代だよ
軽はドメスティックな商品だけど購買はグローバルだから価格は安くはならない
コンパクトカーが買える価格だけど装備を同等にすると200万じゃ到底買えない
日本が相対的に貧乏になったってことかな 仮に50万円の新車を売り出したところで、実用品は必要じゃなければ、いくら安くも買わないだろうな >>274
>今は軽でも200万の時代
アホなキモヲタがオプつけまくりの例外的なことを言われてもなぁ
軽は実用に徹すれば100万円以下、普通に買っても100万円台に決まってんだろが、タコ >>274
>軽で50万って初代アルトの頃じゃん
>今は軽でも200万の時代だよ
実に4倍だわな、
時代が変わったとはいえ、収入が4倍になるとか考えられんけど。
大卒初任給だって12万円くらいから22万円程度の増加だと思うが なんか中古にプレミアム付いて1000万超えだったり、納期の長い新古車も新車価格超えてたりバブル期のデジャヴか ♪最近の車の高ぇ〜ってったら 軽でも200万超え! (あーそれそれ!!) ハイトボデー(ボディー)の軽に乗るとコンパクトカー(普通車)の時代は終わったと感じるね。
良くできてるわ よくできてるけど高い車より、そこそこでいいから安い車欲しい 時計でいうところの「スタンダードカシオ」みたいな車があればいいんだがな。
安全性や規制があって車規模だと難しいんだろうな。 >>279
フルopにしたら300超えとか正気か?と思う ま、どんなに高くてよく出来てても所詮はKカー。
遠くから接近する対向車を観察すると分かるが、
ボディーが上にばっかり高くて車幅が無いから、妙にチンチクリンw
無理して背伸びしてる子供みたいでカッコ悪い。 普通の左折で大げさにロールしてる貧乏ハイト軽ワゴン >>283
パッソ、ブーンだな。
走るだけ。快適性とか、運動性能は考慮しない。
チープカシオは時間さえわかれば良いってやつだからね。
それに生活防水じゃなくて5bar防水が欲しいってところで
トールとかソリオとかになる。
さらにG-SHOCKみたいなちょっとしたデザインを加味して
スパシオ、スイフト…
まとめると、プロボックス、サクシードでいいんじゃね? >>276
普通のグレードに今どき当たり前のナビとか普通につけるだけで200万近くなるだろが
実用に徹すればって営業車かよ、それだって100万以下じゃきついわ
自分が貧乏だからって他人に持論を押し付けるな >>276
キモヲタwwwは軽なんか買わないよwwタコww >>288
でもそれくらいの層に車を売りつけられない限り国内市場はお先真っ暗だよ >>290
無駄だよ
実用品はいくら安くても必要としている人しか買わない
たとえ1万円でも、要らない実用品は誰も買わないんだよ >>290
そういう層まで相手するより、200万円の軽自動車を買ってくれる客を相手にした方がメーカー的に楽だし利益も出る。
街中での移動だけならカブで充分だしな、実用云々言うならカブ買えって話。
雨に濡れず、エアコンが付いてて、最低限高速道路を走れるスピードが出て、4人乗れて、荷物も積める。アルトバンなら77.8万円〜
これで高いと言うなら車を買える層じゃないから、頑張って稼ぐか他の交通手段を検討するべき。 >>227
インプレッサも含めてスバルは他社と比べると割安だと思うけどね >>294
割安な車じゃない、安い車が世の中には必要 おれは大卒で今は派遣の35だけど
おれの職場には、軽ですら買えない連中しかいない
ストロング酎ハイのむのが唯一の贅沢
35あたりでクルマを買えるやつってどれだけ凄いんだよって思っちゃう
クルマ屋はおれたちみたいなのは相手にしてないんだろうな 生活に余裕がないならまず酒を飲むのをやめよう。
そうすると金も時間も余裕ができる。 それは無いな。
酒は嗜好品だから呑み方次第。
オレも全く余裕は無いが、酒は毎晩必ず晩酌してるし、
普通に四輪二輪乗りまくって時間にも余裕がある。
余裕が無いのは、何処かで無駄が出ているんじゃね。 酒は嗜む程度、タバコは吸わない、ギャンブルしない、風俗行かない。
正社員ならこれで人並みの生活と趣味くらいできるよ。 酒もタバコもギャンブルも風俗も人によっては何の価値もないからね。 >>301
田舎の正社員は手取り12万とかザラやで >>303
そうよ
「車は嗜好品だけど他の嗜好品制限して買え」は通じないのや
そんなことしなくても買える安い車が日本にも必要 >>294
スバルが安いのにはわけがある
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スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。 >>298
いや普通に買えるだろ流石に
パチンコ嗜んでませんか? 安いクルマが必要なら軽トラでも乗っとけって。
軽バン商用車なら4人乗れるぞ。
快適性とか走行性能とか欲しければその代価を支払え、と。 軽自動車でも200万円時代が到来!? 「N-BOX」なぜ高くてもイチバン売れる?
https://kuruma-news.jp/post/89806 販売形態がダメだよ
メーカー主導の専売ディーラー
電気でいうとナショナルのお店みたいなもん
高くなるに決まってるし
そもそも日本でメーカー同士競争してるようにみえない あまりに高価になったので
20年乗る時代が来てると思う
7年で買い替えなんて出来る奴は稀 見た目だけ86の低性能の車を150万円〜170万円ぐらいで売ってくれ。 今の時代、NBOXでも200万だもん。
しかも軽自動車って中古高いよねえ。 コンパクトのが安いんだからコンパクト買えばいいじゃん? 軽やコンパクトカーが高くて買えないのに、人力以上の移動手段が欲しいなら原付を買うしかないよ。2種ならなお良し。 維持費がどうこう言うヤツって
安全運転配慮に問題がありそう。
とっとと免許返納しやがってください。 中古車めちゃ安いやん。
新車の数が減ったら中古も供給不足で高くなるかもわからんけど。 >>324
こうやって日本も東南アジアと同様にスクーターが溢れるようになるんだろうな >>313
実は車安くなってるとかいうてるやん
こいつ馬鹿かな?
軽トラで比べれば一発で分かるやん
間違いなく値上がりしてるわw >>327
実際それで構わないと思うよ。
今の車は1人で乗るには明らかに贅沢品だから。
雨も心配ならマイクロカーとか。
長距離は電車にして、駅に原付かマイクロカーのレンタル棟を建てれば良い。
ただし自動車メーカーが絶対に許さないと思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています