ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？5
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ関係者。
西暦2005年当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過して目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
前スレ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？4
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516605309/ ほんと、バカだよなwww
金物屋のシャッターに突っ込むことは防げなかったが歩行者は感知してよけた、とか
ギリギリまで速度を落とす制御はしたものの、停止には至らなかったとか
そういうことならまだわかるけど、事実上「何も付いていないのと同じ状態」の酷い事故がおきていながら、「システムが機能していなかったことを証明できる？」とはwww
これってなんなの？トヨタ脳？
システムが機能した結果だろうがしなかった結果だろうが、この事故がすべてだろうよ。 >>735
>システムが機能した結果だろうがしなかった結果だろうが、
つまり、「全く機能しなかった」はウソってことね
お疲れさん 殺人カー新型レクサスエルエスwww
レクサス1軍工作員が特攻玉砕www レクサスは殺人マシーン
これは紛れもない事実である あれだけ安全を宣伝しておいて轢き殺したら知らんふりは悪質
しかも工作員を入れて擁護したり話を逸らそうとしたり 論点ずらしのあからさまな擁護なんかしたってトヨタの印象はよくならないし
むしろ悪くなるだけなんじゃないか
ネット戦略を間違ってる >>740
だよな
前まで煽られても無視してたのに事故以来必死で書き込んでるのがウケる
安全だと信じて買った車で人を轢き殺させて罪悪感はないのかね？ この時間帯になると工作員の書き込みが減るんだよね
交代の時間だな
お疲れ様でした >>734
いつのベンツか知らんけど誤作動がわずらわしいほど作動した経験はないなあ
まあ切りたくなるほど誤作動多いならそっちも問題 新型LSは歴代最悪の大失敗作だね。
黒歴史でたぶん最後のLSになると思う。
初代セルシオは完全なビギナーズラックで
トヨタにちゃんと高級車作るじつは無かった。 アクセル踏むと安全装置切れるんだ？どんなときに作動するの？
自分でもプログラミング出来そうだ。最近の車は簡単ね。 レクサスの終焉が現実的になってきたなw
色んな意味でご愁傷様だ >>749
トヨタにちゃんと高級車作る実力は無かった
ということね。
30年たってもセルシオのまぐれ当たり以来、
何のヒストリーも無いし。 >>749
煽りがつまらんし内容わかるだろ
お前こそ日本語理解出来るの？
そんなんじゃ面接で落とされるぞ
わかったか？ レクサスが「安全」に関して
適当なのがわかったが
ベンツも同じ穴のムジナで
>>720で自動ブレーキが利かず
ダンボールに突っ込むwのは
ベンツのエース級の工作員は
どう弁解するのだ？え？
(๑╹ω╹๑ ) >>752
ベンツは段ボールには突っ込むが人は轢き殺さない
わかった？ 今回の件、マスコミも追求しない。
日産、三菱ならアホほど叩くのに。
なんでなんですか？ それは、キャー恐ろしい！
トヨタ忖度と思ってるだろうが
それが原因ではない。キャー恐ろし。。
事故った運転手の職歴は。。。
キャー、、
最高権●者キャーキャーキャー >>756
その段落は流行ってるの？
それとも誰かの指示で段落させてるの？
欠陥車の事は隠して運転手の職業せいに話を逸らすのは指示された？ >>755
車の問題じゃないからだよ
そんなこともわからんの？ >>758
試乗中に、販売員がブレーキを踏まないように客に言うのと、今回の事故が同じだと？
ドイツ馬鹿は、本気で頭が悪いね >>759
このスレにいる奴に理解出来るわけ無いじゃん
ファビョって怒濤の罵倒が>>759に来るよ >>759
分かりました。
トヨタの車がぶつかったらユーザーが悪いのね。
最低なメーカーだな。 ここのドイ厨が、本当に便通に乗ってるなら、走行中にアクセルをベタ踏みして、ハンドルを左にきってみろ
歩道に乗り上げるし、そこに歩行者がいれば轢いてしまうわ
どの車種が、今回の状況で完全に停止すんだよ >>763
交通事故はメーカーの責任とはな
便通は、交通事故の損害賠償してんのかよ
どこまで馬鹿を晒せば気がすむんだ？ >>764
レクサス以外は止まる
何度言ったら分かるの？
賢いチンパンジーなら理解出来ると思うよ >>764
論点すり替えですか？
今、ベンツは関係ない。 >>764
論点すり替えみっともない。
レクサスESの暴走事故みたいにドライバーが悪いという印象操作したりトヨタは酷いよ。 事故以来、トヨタ工作員の書き込みがひどくなる一方だね。
ベンツやBMWで類似の事故は見当たらないんだよなぁ。
それにしても、お決まりの「アクセルとブレーキを間違えた」
プリウスやアクア、ヴィッツならまだ分かる。あの辺のガラクタはペダル位置も酷いから。
でも新型LSも同様みたいだね。 レクサスは本当にクソ
安全だと信じて買ってくれたお客に人を轢き殺させて知らんぷりとか罪悪感はない？
また話をそらしてドイ厨がーとか？ >>771
レクサス信者どもは今回の事故でレクサスの何が悪いのか真剣に考えようとすらしないんだよな。
信者なだけで、そんな義理はないってことかな。
レクサス・セーフティプラスAがまともに機能しなかったことすら認めず、論点そらしに終始。
誠意がないとかどうとか以前に、ヒトとしてどーよ？と思う。 やっぱり
劣草酢も
便痛も
エース級の工作員が
このスレッドで活躍してたんだ >>774
LEXUS より LEXAZ のほうが良いなw お爺さんもレクサスに言葉巧みにこのクルマは世界最先端で安全ですよって騙された被害者だわ
加害者でもあるし詐欺被害てもあるな 便通乗りは、都合が悪くなると
便通は関係ないと逃げるね
いいから、ご自慢の便通でアクセルベタ踏みで、ハンドルをきってみろ
事故しても、メーカーが全て賠償してくれるらしいし安心してくれ >>779
アクセルベタ踏みでハンドル切っても止まるだろ
それが安全装備ってもんだ
止まらないのはレクサス限定 ただでさえ、新型ＬＳは評判良くなく失敗作濃厚だったけど、これで完全な黒歴史に。
トヨタ工作員も火に油を注ぐばかり。
黙っていれば沈静化して忘れ去られるかもしれないのにね。
でも、レクサスは所詮ニセモノなわけだから、化けの皮剥がれるのは時間の問題だった。
社長が「初代セルシオ超える衝撃を」とか、本当に言ったのか知らないけど、
歩行者とシャッターに衝撃与えてしまったのはビックリ。
まぁ類似の事案、今後も定期的に出てくるでしょ。
そのたびにいつまで黙殺するのか見ものだね。
大手マスコミはダンマリでもネットの炎上は止まらないから。 >>779
ほら、状況とシステム理解出来ない奴がファッビョるだろ
このスレに居着く＝社会の底辺に何言ってもムダ >>782
沈静化ってもココに派遣されて工作員ら新人さんで能力も全くないチンパンジーなので中途半端な的外れの事しか言わないからつまんないよね
もう少し頑張って来てんとさ レクサスでは何年かかっても所詮ニセモノ・バッタモンで
ベンツやポルシェの代わりにはなれないと、
まともな自動車ファンならだれでも知っていることだけど
今回の件は、今のニセ高級車としての地位すら脅かされる事案じゃないの？ >>781
止まるわけねーだろ
ドイ厨は、マジもんの馬鹿だな
今回の事故は８０キロ出てたって報道されるよな
で、歩道との段差に乗り上げてしまったそうだ
この状況で、ご自慢の便通が止まると？
便通工作員は猿以下の知能だな もう少しテストしてから出したら？
ちゃんと開発費にお金を回してさ
レクサスはディーラーの接客に予算を使った接客でお客を世界一最先端の安全装備ですって騙して売るのが基本戦略だからな
そんで事故しても知らんぷりして逃げる
詐欺師の手口だよな >>786
レクサス以外は止まる
セクサスは止まれず轢き殺す
今わかってる事実な トヨタ工作員は相手まで工作員呼ばわりして最悪だねほんと。
レクサスと言えば、ベンツ他海外有名ブランドとの混同・抱き合わせ・巻き込みによる
意図的な情報操作で、高級車イメージを偽装してきたけど、
ここの工作員もやり方が一緒。 >>779
トヨタ、レクサス乗りは、都合が悪くなると
すぐに論点を変えたがるのね。
いいから、ご自慢のトヨタ、レクサスでアクセルベタ踏みで、ハンドルをきってみろ
メーカーが全てユーザーの責任してくれるらしいし安心してくれ ＡＭＧとやらの、ＣＬＳとかいうの
いくらすんのか知らんけど、そこそこすんだろ？
このクラスにも、自動ブレーキ付いてないの？ 便通の自動ブレーキは、いついかなる状況でも止まるらしいから、事故ってるってことは付いてなかったんだな
安全意識低いんじゃねーの、便通って また論点をすり替える
いついかなる時もってなんだよ
真正の馬鹿なの？ ニセ高級車レクサスの化けの皮が剥げまくりで気持ちがいい。
なんか逃げてた凶悪事件の犯人がやっと捕まったときみたいな感じがするね。 俺は巨大詐欺集団が捕まった時みたいに感じ
しかも今まで善人ヅラしてたけど実際は詐欺師だった奴らな >>794
え？
便通乗りが言ってたじゃんか
絶対に止まるって
アクセル全開から、ハンドルを左にきっても歩道に乗り上げないし、そこに人がいても轢かないって言ってたし
便通乗りは記憶力ないのか？
ゴキブリ程度の脳みそなのか？ >>787
しょせんニセブランドですよ。
サービス業じゃなく自動車メーカーなのに、
ＪＤパワーだかの満足度調査が一位だとかよく自慢してる。
普通、高級車メーカーなら創業者・ブランドヒストリーやモータースポーツの栄光、
車自体の動力性能をアピールするのが当たり前だけど、
中身が何にもないもんだから、そういうどうでもいいことしかＰＲできないんだよね。 安全性が売りだったのにこの体たらく
3流クソブランドに新たに殺人ブランドってら冠が出来たな >>799
で、ＡＭＧのＣＬＳとかいう車が、二人も殺してんだけど、これって自動ブレーキ付いてなかったのか？
逃げずに答えてくれよな >>801
安全性といっても、ベンツやボルボみたいに長年の企業努力・実績、発明の繰り返しなんてなく、
ごく限定的な衝突試験の結果と、実際には作動もしない先進デバイスを広報してだだけで
やっぱり中身のない偽装ブランドらしいよね。 >>803
は？知らねーの？
お笑いだな
逃げんじゃねーよゴミカス
自動ブレーキが付いてるＣＬＳが、他車に突進し二人を殺した
アクセル全開でハンドルをきっても、歩道に乗り上げることすらないはずの便通
なんで、他車に突っ込んでんの？
なんで二人も殺してんの？
逃げずに答えろ 動かない安全装置を高く売りつける
これって詐欺以外の何物でもないよね
反省ところが他社の粗探しに必死だし
一番の問題はレクサスの最新の最先端の安全装置が全く役に立たないクソシステムって事
騙された人たちは気の毒だわ >>802
そのCLSってどうせDQNドライバーが暴走していたんでしょ
今回のレクサスみたいに、意図せず起こしてしまったものとは違うだろ。
比べるなら同じ条件で比べないと比較にはならんよ。 CLS６３は２０１１年発売の一世代前の車だし、自動ブレーキなんてないでしょ。
今回のは、散々先進デバイスをアピールしまくったトヨタ最新・最上級の車種が
無様に暴走殺人（自動ブレーキ不備濃厚）という結果だから闇が深いわけ。 レクサスの詐欺師に何を言って右から左
こんな馬鹿は見たことないもん
あんな説明で何とかなると思ってる辺りが馬鹿の極み >>807
だから、便通はアクセル全開でも、止まるって便通乗りが言ってんじゃんかよ
なんで、安全装置が働かず、二人も殺したのかって聞いてんだけど、意味わからんの？ >>808
はい、逃げました
論破されたからって、逃げ出すのは最もカッコ悪いね
脳内ベンツで喜んでなさい 目の前の事に向き合うのが怖くて過去のどーでも良いトコをほじくり返して一矢報いたいと思ってるんだろうけどそんな昔の今更何とも思わんよ
そこにも気付けない馬鹿工作員
もうお前じゃ相手にならんから代わってもらえ
お前が擁護すると酷くなるだけだぞ 寝ながら書いてるけどお前が何を言おうと人が死んでる事実は変わらない
申し訳ないと思わない？ 突っ込んだ爺さんも
「トヨタがあんだけ安全安全言ってるから、老人のわしが運転しても大丈夫やろ！」
ってな感じで運転してたんだろうな。裏切られてかわいそう。。。 ＣＬＳって去年１０月の事故のことだよね？
あれは運転手１９歳だったし明らかな暴走運転だし、事故車のＣＬＳの年式は分からないけど
どのみち７年前登場の旧モデルだから、運転支援デバイス・自動ブレーキの類はないでしょ。
新登場した現行ＣＬＳが今回のＬＳみたいに自動ブレーキ不備の事故したら、初めて同列に論じましょうよ。 >>811
おまえ、あの旧型CLSに新型レクサスLSと同レベルの予防安全装備が付いていると本気で思ってる？
頭大丈夫？
さっきから「比較にならない」と書いているんだが、日本語読めない？ 日本語も読めるし理解も出来るチンパンジーなんだけど論点をずらしてレクサスを守る任務をやってるだけの可哀想なバイトくんなんだよね
腕が悪いしセンスもない
馬鹿の一つ覚えでやってるからみんなにも馬鹿にされて可哀想な奴なんだよな ttp://news4wide.livedoor.biz/archives/2157268.html
↑
この事故のことかな？
先代ＣＬＳ（２０１１年登場）だけど。
ぶつかった軽四の二人は死亡だけど、ベンツの二人はごく軽傷。
ベンツに乗ってたのは１８・１９歳だから、調子こいて爆走してたんでしょう。
車の年代も事故の状況もまるで違うんですけど。
やっぱ混同・巻き添えで情報操作得意のレクサスのやり方ですな。 なん年前の持ち出してる？
必死過ぎて草生える
そんなのんなの？
こんなカスを相手にするもの面倒
ウチのネコちゃんの方がお利口さんでちゅよ >>820
本当にその通り。クソも味噌も一緒にする情報操作そのもの。
普通に考えて、先代CLSの暴走事故と最新LSの今回の事故を同列には並べないよな。
工作員だけにやり口が北朝鮮ぽい。 今日もドイ車勢が優勢のようで、おベンツ海苔の俺としては安心したよ
明日もこの調子で頼むな トヨタのくせに高級車ぶるからウザいだよ
レクサスなんで国産高級車で満足してれは良かったのに
グローバルブランドなんて望み好き
己を知れは恥ずかしくて下向いて歩きたくなるブランドだよやわなら これ家族の方みたらトヨタのイメージ最悪だな。
人を罵倒し
車は問題なし、爺さんが悪い
天下でも取ったかのような横柄な態度 トヨタネット工作員に言わせるとこの事故は爺さんがすべて悪くてレクサスの先進性安全装置が機能しなかったことになってるw 便痛の工作員もいっぱい
いるのにビックリ！
明日仕事やろ？遅刻するなよ。
劣草酢も工作員といっても
昼間、成績最下位の営業マンだろ？
このスレッド、クライアントより
窓際の社員のハキダメ、肥溜めでウゴメイテるな
殺虫剤をかけられた芋虫のように
（╹◡╹） >>826
北米でのレクサスESの暴走事故と同じ印象操作だな。
スゲーよ、ユーザが勝手に他車のフロアマットを付けたように報じて自業自得みたいな事をいってたからな。スロットルの改修もしてアキオ社長は涙会見してたけど、無かった事になってるよね。 >>828
なにやら中立を装ってドイツ車メーカーの工作員がいるように仕立ててドイツ車メーカー工作員VSトヨタネット工作員の構図にしてる顔文字トヨタネット工作員がいるねw
トヨタネット工作員の存在を隠しきれなくなったから他社もネット工作員を動員してるように印象操作の手口を変えてきたw >>734
ロードセルという踏力検出に便利な物が有るよ。それをスロットルストッパーに取り付けたら可能だねアクセルキャンセル。 まったく意味のない安全装置も価額に含まれてる
のに、LS購入した人はぼったくられてるのが分かん
のかね。あなたたちは詐欺の被害者なんですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
