【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap48【FD2】
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【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap45【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467334799/l50
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap46【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478404951/
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap47【FD2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495340319/
HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/
無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>656
それ多分、接地面がたるんで側面は引っ張られた状態のまま走行しているのが原因
昔、タイヤ交換時期にヒビがあってそれを交換してもらう時、ガソリンスタンドの人
(元日産ディーラー整備士)に聞いたところ、こまめに空気を入れていないとこうなる
って言われた fd2 の黒色だけどボンネットとリップの飛び石がひどい。みんなこんなもん? >>660
>飛び石がひどい。
念入りに見てもぜ〜んぜん無いな
思い出せば前乗ってた車の時、石が落ちながらのダンプの後ろで石が当たっただけ 詰めてないからボンネットに当たるんだよ
詰めてたらバンパー下部がサンドブラスト状態になるから >>665
空けてます
たびたび前のクルマがウィンカーを出すと同時に、急に減速&左折する場合があって
もし自転車があったら止まることになるから追突を避けるためにね >>660
時間のあるときにタッチペンとつまようじで塗っときなさい
まず脱脂してからだよ 俺も結構飛び石にやられた
高速で何回かパチパチ言ってた >>660
所詮クルマなんて6年もすれば乗り換えるから無問題
ごく細かいキズだから買い取り金額は大丈夫でしょう >>671
飛び石キズを気にしているのは>>660のFD2が今、何年何万qでもこれから
まだまだ長年乗るからじゃないかな?
いつか新型が欲しくなったらおしまいだけど 今度TYPE-ONEでメンテの見積もりお願いしてくる。
マウント・ブッシュ・車高調・クラッチ・ドラシャ・ハブ、どれだけかかるだろうか…
それによっては中古のS2K買うかも。 >>676
メンテ費かかるから、S2って言う考えが意味わからん。 >>677
S2Kに乗ってみたい。
サーキットでクラッシュしているから今後色々と不安がある。
まとまった金額が出るのは分かっているから、メンテ予算+下取り代にいくらか足してS2K購入。
こういう理由だけどそんなにおかしいか? まだ乗るつもりでホイールとナビとグリルかえてバックカメラとドライブレコーダーつけたばかりだからよっぽどでないと手放す気は無いけどね。
とりあえず見積もり次第。 内容見ただけで50万は確実だね
タイプワンはちょっと高めだし 皆さんに質問です。
七年近く乗って初めてノーマルのブレーキパッドに交換したんですが、フロントのダストは凄いのに、リアがほとんどでません。
ドノーマル車で、たまに峠攻める程度で、あとは通勤です。
これが普通なんでしょうか? >>681
ローターのアタリがちゃんとついてれば問題なし
アタリがおかしければ固着してるかも そうなんですか、
親切にありがとうございました。
フロントホイールだけ真っ黒なのにリア真っ白なので、リアブレーキ関係に異常あるのかと心配になりました。フルブレーキ時も以前よりあきらかに止まりにくく、ホントにリア効いてるのかと疑ってしまいます。 >>684
リア効きすぎるとロックするからそれで普通
FFなんてそんなもん 前後カーボンパッドにしたらリアのダストが凄いことになったよ。
リアだけ皮膜が出来ていないのかも…
そんな特殊状況でなければフロントばかり汚れるのは普通かと。 走行後にローターを触ってみればいいよ
火傷するくらい熱くなってればちゃんと効いてる せめてホイールにしてあげなよ。それも軍手をするなり。マジで火傷するから。 皆さん親切に、ありがとうございました。
色々と勉強になりました。
ローター熱くなってるか、触ってみます。
因みになんですが、ecuの書き換えを考えているんですが、おすすめのメーカーありますか?
やはりスプーンが無難なんでしょうか? >>688
大火傷したら個呂せばいい
ケガしたら殴るというのはどうかな? >>688
6年ぐらい前、会社でサーキット走行&自分で車いじりしている人が
下回りの作業でマフラーで腕をやけどしたって言ってた
キズ痕が残ってしまったとか目から火が出た.etc自己責任で!! 熱いものに触ったらどうなるかくらい
想像できる人だといいな >>689
spoon使ってたけど吸排気のみのライトチューンだけど凄く良かったよ、低回転時の物足りなさ補ってくれて高回転まで一気に駆け上がる感じ。個人の感想 >>689
>ローター熱くなってるか、触ってみます。
もし、やけどをしたら男の勲章だと思って下さい
余談だけど昨年車検の時、ディーラーの整備士の人で手に丸い やけど痕?と
ひじにすりむいた かさぶたがあった (*_*; 皆さま、親切に色々とありがとうございます。
火傷は免れました笑
スプーンecu検討してみます。
自分は純正が一番だと思ってノーマル維持していますが、ecuだけはリミッターもありますし、書き換えようかなと思っております。 >>692&>>695
冬なら作業で熱い部分に触れてもわからん
夏の服装ならケガ・やけどしないようにご注意を >>695
俺も失敗経験があるからきつく「ケガ,やけどするな!」とは言えませんが
後々後悔のないようにして下さい
夏は堂々と半袖、Tシャツ着てオシャレしたいですよね >>697
注:
それは一生消えないし見られればすぐバレます
見られたくないならキズが目立たなくなるまで長袖着たりしてください! >>687ー688
やけどするぐらいとか、ハンパじゃないほど熱くなるならブレーキ多用
する山道、サーキットでしっかり大丈夫か?
>>695
ひょっとしてローターで火傷という自傷行為かね? >>700
いじることに熱中してクルマで走ることがお留守かな?
いじる内容がバイク、ゴーカートから出るガソリンみたいな排気ガスが出る調整をして
走っていれば今どきありえないから他人も目を向けてくれると思うけどW >>695
>自分は純正が一番だと思ってノーマル維持していますが、・・・・
純正のノーマルならホンダディーラーでの車検・整備の時安心
修理時にも嫌がられず受け付けてくれる ジムの帰りの田舎道で左前方ライト辺りに猪に突っ込まれた(泣)
左ライト、バンパーがいっちゃってる。割れ目に猪の毛が挟まってる。
後期の最後の方に買って何事もなく乗ってきただけにショック。
自走出来るので明日の朝一につれの板金やに持ち込むさんだん。 >>704
それはそうなんやけど
毎日のように使う道やからトラウマになりそう...
暗闇からいきなりやから怖いよ >>703
自動車保険がエコノミーだったら、なおさら残念ですね
前乗ってたクルマで、初めての雪道を夏タイヤで走っていてガードレールにぶつかってしまい
こすった・キズついたレベルじゃないので保険修理でお願いしたら、単独事故ということで
断られて実費で修理したよ >>706
それはアホや。当然の仕打ちじゃないかな。 >>706
車両保険は一般なんで大丈夫
保険使って、20等級から3等級下がって17等級へ。大まかな修理費が30万円程なんで来年から3年間現行費プラス5万円程払うはめに。 >>708
怒りのぶつけどころがないね
お気の毒に
右ライトも一緒に換えるがよろし >>706
保険の内容確認もせずに契約してんの??? >>710
その時はまだ運転歴4ヵ月で、初めて買うクルマなので詳しいこと知らずに父に
任せてエコノミー保険になっていました
単独事故と相手がいない、分からない当て逃げまで使えると保険料高くなるから
という理由みたいです
「もし事故があったら、もう他のクルマ買ったほうがいい」って言われました(汗) 平成20年式のチャンホワでもガードレールなるんだな。
今日街中で見かけた。
フロントドア艶あり、フロントフェンダーボンネット、ルーフ艶なしという素晴らしい個体でした。オーナー大事にしろや。 3回目の車検の見積もりが19万なんだが
みんなはいくらくらい?
Dの見積もり年々高くなってるわ >>716
ここ2年ほど街乗りオンリーだし
EGオイルは3000キロ目安
MTオイルとブレーキフルードは
1年に1回交換してる
年間走行距離は7000キロ程度で
たまにRECSも施工してるよ
自分ではそこそこ定期的にメンテ
してるつもりだけどなぁ >>717
二時間で済む某カー用品店で整備無し78000だったよ >>715
12万くらいだったな
5回目でも11万だったぞ、車検はな >>717
19万なら何か部品交換入ってるでしょ
整備内訳教えて下さい >>720
主な交換リストです
・油脂類(EG,MT,パワステ,ブレーキ,クーラント)
・補機ベルト
・タイロッドエンドのブーツ
・ワイパー
・バッテリー
・オイル,エアコンフィルター
これ以外に、エンジンルームと下回りの
スチーム洗浄なんてのがある
このスチーム洗浄が技術料で¥32,000 ブレーキパットの部品代でも入ってるのかと思ったけど、違うのか。 俺のも明細見てみたけど、以前やってもらってたスチーム洗浄は基本車検費用に込みだった >>721
スチームが32k!!?
俺が整備してた頃は乗用車1台5k円位だったんだがな
考え直す事をお勧めする 7月に4回目の車検だったんで変えた(9年目)
10年が目安らしいので、距離走ってるなら早めに変えたほうがいいかもね >>726
ディーラーで違うんじゃないかな
うちとこは9千円くらいだし >>731
気分的なものかもしれないけど 若干操舵感が
スムーズになったような
距離走ってないので(38000km)トラブル防止の予防的な交換と思ってる。 >>726
普通高くても8000円で下回りの防錆塗装で8000円ぐらいじゃない?
総額から考えたらまあ妥当ではあるけど、油脂類はほぼ工賃だし、スチームなんて98%ぐらい工賃だからw
明らかに単価稼ぎの典型例。 >>726
下回り錆止め塗装は冬の時期、道路の凍結防止剤によるサビの発生を予防するもの
どう考えてもペンキ自体は千円以下で、金額のほとんどが作業工賃 安い車出してメンテで金儲けの
ビジネスモデルになったんでない そもそもキズと凹みがある古いクルマにまでスチーム洗浄&錆止め塗装お勧めするんかいな??
もし、そうならゴミ同然なのに『セールストーク』としか考えられないわ >>735
車検・整備で冷却水とギヤオイル交換はまだしも、エンジンオイル添加剤は断りたかった
所詮自分で買って入れればいいし、入れてもらうだけに工賃なんて単価稼ぎ 古くなってもディーラーで面倒見てくれるもんなの?
もうやめましょうよ、新車にしましょうよとか勧められるの? セールストークで言ってくるかも知らんがそれを強要はしてこない、ハズ
たまにそういうヤツいるがそういうヤツは自分の営業成績しか考えて無いクズなので
仮に新車買ってもそれっきりになるから関わらないのが吉
他のDに行けば良い >>738
>そもそもキズと凹みがある古いクルマ・・・・
なら車検の時点で買い換えを勧められる
>>739
添加剤は無くてもOKだよ
全合製油でなくて純正でいいから、こまめにオイル交換すること
これだけで驚くほど車は長持ちするから >>740
TypeRは、気に入ってらので長く乗りたいです、
とかいっとけば諦めるぞ
代わりになりそうな車種も無いし >>743
そうなんだ
買った時以外D行ったことないからわからなかったんだけど、面倒見てくれるもんなのか不安でさ
ずっと個人の変態ショップだから ずっと整備パックを付けているせいか、10年越えたけれど面倒見てくれているよ。
たまに冗談で「買いにきてくれたんですか?」って言われる程度w むしろいい車なんで長く乗ってください、て言われとるわ ずっとディーラーだが、俺の変態具合を知っているせいか買い替えを勧められたことなんてないな
寧ろ、今度はどこ弄りますか?って聞かれるくらい Dにも変態を理解してくれる風潮があるんだな!安心したわ
万一県外でトラブルあったときにどうしていいかわからなかったんだ
貞操の危機はあるが >>748
DからすればFD2、EK9、DC5、CR-Zはみんな同じ。
面倒臭い変態共としか思ってないよ。
ちなみにCR-XやEG系、プレリュードやトルネオは更に上級の変態ね。
このあたりになると生廃部品の注文やDIYの整備のためメカニックとの会話を求めてくる。 >>750
ド変態でもDな人はいるんだな
最初から作業の話とかばかりだからD整備士が独立開業した店行ってるわ
そこの客自体が変態ばかりだから楽しくてなw
パーツ届くと俺の仕事中でもパーツの画像メール送ってきてくれるし 今度、FD2を購入する者ですが、純正ナビにUSBケーブルを接続する事は可能でしょうか? >>753
USBは背面にあるか分からない
画面をスライドさせたところにUSB端子は無いね
修理で代車を借りた時に使ってみたけど、DVD再生とSD動画再生はできた ナビも古いし交換したら?
今のナビって安いからそんなにかからないよ。
作業は簡単な車だから自分でやれば工賃タダだし。
年始にストラーダの最新機種とバックカメラとUSBケーブル取り付けて7万以内だったよ。 >>753
糞で有名なインターナビじゃないだろな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています