【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 81【EV・LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 80【EV・LEAF】
日産から2010年12月20日に発売された電気自動車・リーフについて語りましょう！！
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 80【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514193562/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Ｌｅａｆ [293882923]
htt p://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518185735/ >>6
冬眠中？
私の近所だと減ったイメージはないな、、、前後に見かける事も多いし、、、
新型はまだ稀だけど、、、 >>7
分からないけど、見なくなった
前はたまに見かけたんだけどなあ、近所の家にも置いてあったし
ちなみに神奈川在住 見ると乞食乙と言ってる
50～150万、軽より安いw 維持費も軽より安いから、情強乞食には最適な車やろなw
情強は車持たないってのは分かるけどw 今日もディーラーで電気とコーヒー乞食してすみません。
茶菓子まで貰って本当にすみません。 クルマ持たないと
買い物で結果的に損するよ
重い荷物とか
安い物大量購入とか
不可能
ネット通販では買えないものとか有るからね >>12
車で買い物に行くと、ついでに一杯やって帰れないから嫌だな。荷物が多い時はタクシーで帰ればいいからね。 最近値上がりしてる高いガソリン代を払って乗ってる人って可哀想だね いま交換できる24kWhバッテリーは
かなり改善されてるみたい
30000キロ走っても、ほぼ劣化なし
30kWh交換バッテリーより15万安いし
24kWh交換バッテリーは、実はお買い得かと >>12
> ネット通販では買えないものとか有るからね
個人の車で持って帰れてネットで買えないものなんてないだろ
https://i.ytimg.com/vi/yISx15OYogU/hqdefault.jpg 通勤車で中古購入を考えているのですが、往復85キロだと2.4だと辛い感じですかね？
3.0も候補に入れているのですが、まだ高いし。冬場だとヒートシーターのみならなんとかなりますか？因みに2015以降のモデルで考えております。 >>19
その条件だと30kWhでもストレスやと思う。
たぶん24kWhじゃムリだね。 バッテリー交換悩むな～
初期型24kWh10セグ
交換するなら、早いほうがいいよね
悩む悩む >>19
予算は？
中古30kwなら170万円程度
24kwなら120万円程度は必要
その条件なら30kwで毎日自宅充電でも往復行けると思う >>19
12セグの24Xで先日90%充電から84キロ走ってちょうどバッテリー警告出たから平地でヒートシーター運用ならやれない事もない。
ただし冬場は24kwhは20%から30分充電しても70%台だと思うから自宅充電環境が無いと24kwhではとても無理だと思うね。
30kwhをオススメ。それでも毎日充電する事になると思うけど。 >>19
中期型24ｋｗｈなんだが通勤片道62ｋｍ
帰宅中の急速充電が日課ですわｗ >>19
往復90㎞ちょい、中期24kw。
都市高速使っての通勤だが、100％スタートでエアコン使って、帰宅時30％位かな。
ちなみに高速は飛ばし気味。 >>17
まあ例えばイケアで家具買ったりして配送料ケチって車で持ち帰った事があったが、リーフじゃ積載量的に無理だったな
軽ワンボックスより載らないだろ リーフのwebカタログ見たら
おすすめグレードは、S
寒冷地仕様
6kw車載充電器
推奨してるね 家の隣に急速あればいいのにな
風呂入りながら充電するわ リーフの充電ケーブルって「三相200Ｖ延長コード」を使って距離伸ばしてる人いない？
日産のHPでは延長コード使わないでって書かれてるんだけどさ、実際どうなんだろう アマゾンで「200v 延長コード」って検索したら該当したのがそれだったんだけど違うの？
ヤフオクで自作品売ってる人もいるみたいだね コネクタよく見てみ。全然違うから。
「三相」と「単相」は仕組みからして全く違うから。
リーフは後者だけど。 >>26
ホントにリアのシートアレンジがもうちょと出来れば積載性がよくなるのにね >>26
配送してもらえばいいだけだろ
そもそもネットでも買えるだろうし >>31
とりあえずそんな知識しかないなら延長コードとかはやめとけ
マジで火事になるぞ なんで延長するの？
標準の７ｍケーブルが届かない位置にコンセント作っちゃったの？ 充電コードは前向きに駐車すれば目の前にコンセントあるんだけど
バックで駐車すると50センチも余裕がないから延長コード使えたらいいなって思って。 アマゾンに『BMW 充電ケーブル』で検索したら７.６メートルのケーブル出て来たよ。
結構高かったけど正規もんかな？ フィートで長さ作ってるから中途半端な７.６メートルなんてサイズになっちゃったのかなって思う 12です。
皆様、色々とご意見ありがとうございます。通勤経路的には勾配はなく平地なので、もしかしたら2.4でも行けるかもですね。
乗り出し140万位の出物を待っていましたが、2.4も視野に入れてみようと思います。途中に道の駅も2つ有るので、何とかなるかもしれません。 >>46
道の駅には意外？と落とし穴があるから、車を購入前に確認してね。
急速充電器が…
①使用可能時間(24時間使用可能か？)
②ZESP(NCS)が利用できるか？(別料金の所がある)
電話で道の駅事務所に聞けば確実。 タダで充電できるディーラーと日産直営のとこ以外で充電したこと無いわ >>42
ありがとうございます。海外製あるんですね。
米尼、ebay なんかで良いの探してみます。 >>49
高速パーキングと希にあるファミリーマートの急速充電も無料だよ。
俺は１度ツインリンクもてぎに遊びに行ったら本当に日産ディーラーが無くてツインリンクもてぎ最寄りの道の駅で金だして充電したことある
５００円で次の人が来なきゃ連続で充電して良いって言われたけど敗北感を感じたよ 関係ないけどこんなのあって欲しくなりました。日本でも売ってるかな。
www.amazon.com/dp/B06XRPQY2Q >>53
いや、損なのはいいとして
>>> ネット通販では買えないものとか有るからね
>> って何よ？
の言い訳はないのか？ セレナからの乗り換えで
リーフ 27年式 X を120万で買いました。
お仲間に入れてくださいね。
充電カードって届くのに、ひと月も掛かるのかな？ 納車おめでとう
カードは1ヶ月かかるよ
俺の場合はカードよりzesp2の2年分商品券が先に届いた >>57
> いや、そこはいくらでもあるでしょw
具体的に何よ？
ちなみに流れを読めばわかると思うが正確には
>> ネット通販では買えないものとか有るからね
> 個人の車で持って帰れてネットで買えないものなんてないだろ
だからね
いくらでもあるなら、２～３個ぐらいすぐに出てくるよね？ w get-uの中古買ってリモート充電とか乗る前エアコン試そうと思ったけど
N-Link OWNERSの車両登録が出来ない
休み中に初期設定とか済ませたかったのに
デラ担当もメーカーに聞かにゃ分からんって言うし・・・orz 商品券ってどれぐらいで届くんかのう？
１２月契約で未だに来てないんだが >>63
充電カード来てる？
来てないとサーバー側で車両とユーザーの紐つけがまだ未設定で出来ない。 車両登録はdに行かんと出来なかったはず
dに持ち込んでタブレットで設定してもらったらすぐ使えたよ >>66
あっ、それもあったね。
TCUをONにしてもらう作業。
車を買った寺なら無料だろうけど
他だと3000円くらい取られる事もある。 >>65
充電カードは申込み中でまだ届いてない
上で1ヶ月とかあるけどそれまで使えないのは痛いなぁ
>>66
デラ行ってTCUアクティベートはONにしてもらったけどダメなんだ
やっぱり紐付の問題っぽいし明日日産が動いてからじゃないとダメかな >>64
俺は納車から3週間くらいで来た。
充電カード来たのかとワクテカして配達してもらったら商品券でがっかりした覚えがある。 >>55
27年って30kwh？それでその価格だったらラッキーだな 屋根にソーラーパネルとか欲しいな。
使わない間に充電出来るやつ。 >>71
それは12ボルト用の充電しかしないから航続距離やエアコンには何の関係も無いよ。 >>71
それはお飾り、乗らないと１２vダメになる >>72
プリウスPHVみたいに駆動バッテリーを充電？
あれ話題にはなるけど、費用対効果は最悪だよ。
せめて1KW程度は欲しいけど、ミニバン程度の屋根面積でも難しいよ。 >>68
充電カードがまだなら、まず無理
EVカスタマーセンターに連絡して、充電カードの申請がセンターに届いているか確認した方がいい。
寺が放置してセンターに届けていない事がある。注意！ >>リーフ 27年式 X を120万
24kでしょ
30kならR判定車かな >>61
私的なとこで悪いが、例えば目黒通り沿いのアンティーク家具店で一点物を見つけた時なんて、配送代が万かかったりするから車で行って積んできたりする
そりゃさ、建売住宅でニトリやイケアや楽天で家具揃えて～とかなら全国配送代無料！とかあるけどさw
何かしら失敗するからね
前述のイケアなんて配送代でガソリン20L入るとかあるからね >>70
>>77の言う通り
中期型の24。
ディーラーの担当者も間違えてたよ。
エマブレの説明受けたよ。 www
納車はカードが来てからなんだ～。
１ヶ月かぁ…。
>>58
色まで分かるとは…！ w >>79
そりゃ一点物はね...
そんなの言い出したらネットでしか買えないものの方が多いだろ w >>82
多い少ないで話してないのよ
EVだってまだまだニッチだけど、自分の生活スタイルに見合ってるから選んだわけでしょ
あれ？違う？ 17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e336-/0XS [219.204.123.70]) sage 2018/02/10(土) 16:10:46.58 ID:TYmv3ut30
>>12
> ネット通販では買えないものとか有るからね
個人の車で持って帰れてネットで買えないものなんてないだろ
そもそもこれが、「あった」って事なだけだから
自分の薄っぺらい生活価値観の中でないと思い込んでただけの話なわけで さすがに一品物を持ってきて勝ったどー
ってやる奴がいるとは思わなかったよ w ほぼ無視していいケースだな
ネットでベストが見つかる家電や消耗品は通販でいい
車での買い物は服や雑貨とか現地で買いたいものを時短かつ手に持たずに運べるのがいい
構内で1km歩いたり駅から遠かったり家族での移動だと尚更に >>87
別にマウントを取りに来てるわけでもないw
ネットで買えないものなんてない、なんて薄っぺらい事言ってるから違うよという一例を出したまで ››92
なるほど。盲点だった。
今、中古車いくら位からか調べてみるか。 低速走行は何キロが一番効率いいかなぁ
やっぱり90km程度？ 高速道路一定速度で走るなら
「高速バスや定期便トラック」
の速度に合わせる
クルコン使ってると思われるバスやトラックの後ろを一定間隔を保って走る
現実的には、これしかないよ スリップストリーム効果は、80mくらいでも割とある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
