DENSOのＴＴプラグを試した事があるが、エンジンの回りはよくなった気がするが
下の方のトルクは若干落ちたような気がする
しかし、比較対象は交換する前の使用済みプラグのため正確な比較はできないという
反論もあるだろうが、経験を繰り返していく事によって、比較対象となるベースを
掴む事ができるようになってくると思う
　まあ、電極の細い高価なものをつけるより、純正のプラグを一定頻度で交換するのが一番のような気がするが
ＲＳなどで、ワインディグをエンジン回して走るのが好きとかメカ好きの人についてはこの限りではない