3代目ハリアー Part86【NAターボ専 嫁NX出禁】
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【前スレ】Part85 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515100716
■このスレのお約束■
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応で。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう。
※特定の人(特に馬鹿神＝嫁NX自宅[60.134.42.159]とスマホ（ｻｻｸｯﾃﾛ）より書込みあり)は出禁 ハイブリネガキャンに過剰反応、責任転嫁、なりすまし、など必死に荒らします。
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する 馬鹿神＝嫁NXは出禁と宣言の上、徹底的に罵倒下さい。またその場合 それをやめろと正義感を振りかざしも禁止
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured MC後のハリアーあまり見かけないが、売れてるのか？
遭遇するのは前期ばかり。 >>850
馬鹿なの？
だから出禁なんだろ？
ハリアーどれが付けれる？
馬鹿すぎてお前話にならんな
・ブラインドスポットモニタ
・リアクロストラフィックアラート
・カラーヘッドアップディスプレイ
・ステアリングヒーター
・パワーリアシート
・メーカーナビに専用の通信モジュールすら付けれない
・リモート操作
・リモートセキュリティ
何一つ追いついてないな シートヒーター＆助手席パワーシート欲しいけど、メタルいらないんだよなぁ
一部改良orFMC前の特別仕様とかでオプションにならないかな >>854
そうだね。
レザーパッケージとか特別仕様車出るといいけどメタレザが売れなくなるからきっと無いよ >>853
それNXの最上級グレードでも付いてないで >>853
レスするお前も大概のバカ。
それとも嫁NXの自演か？ >>856
馬鹿なの？
俺のまわりでNX乗ってるヤツは普通に最上級でなくても付いてるな
オプションで選ぶ事すら出来ないのとは雲泥の差だな
馬鹿の出禁は言ってる事が支離滅裂で会話にならんな >>857
＞>>853
＞レスするお前も大概のバカ。
＞それとも嫁NXの自演か？
じゃあお前もバカだな 嫁の顔がプリウス ワロタ
嫁の顔がブルドッグとか
嫁の顔が金魚とか
色々思いついて一人笑いしたぜ！！ 嫁NXが出禁になるのが、よく解るわ
情弱のな上に馬鹿過ぎる
相手にせんのが一番だな 文盲が書いてるから意味わからんわな 笑笑
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する 馬鹿神＝嫁NXは出禁と宣言の上、徹底的に罵倒下さい。またその場合 それをやめろと正義感を振りかざしも禁止 >>851
そこそこ売れてるでしょ。ただ前期がばか売れしすぎただけ。 最近ターボのプレメタレザ買ったぞ
後期も何台かすれちがったが前期の方がまだ多いかな >>854
考えてみたらメタルとレザーは何の関係もないもんね
ルーフレール付けたかったらサンルーフも付けろと行ってるみたい
タイヤインチダウンしたかったらJBL付けろとかw グレード小分けして メタルのみ レザーのみ 両方 これがいいな。
俺はレザーにしか用は無い 次期RAV4がTNGA-Kに格上げらしいぞ
ハリアーも次があれば昔に戻る格好だな >>827
速さを求める車じゃないが、やっぱターボが早いな
このタイミングでハリアーの旧世代ハイブリッドは一番選択肢に入らないなぁ いつまで同じネタ引っ張るんだよ
ターボ１強で間違いない
問題はGRかそうでないか
プロかプレベースのGRも需要あると思うんだけどなぜ出ないのかね トヨタの高級車はやっぱハイブリッドだな 笑笑
ターボは燃費悪いし 140k以下の加速はハイブリッド以下だし >>851
恐らく４～５月くらいから増えるんじゃね？でも3代目が出たときにみんなこぞって買って、次回フルモデルチェンジまで買い控えていたり。。。？
そんな俺は先月契約したけど。 ハリアーはリセール高いから
MCのタイミングで乗り換えが多数やで 笑笑 後期全然見ないねぇ
しかもターボは自分以外の一台しか見てないかも
今日知ったけど
NAとターボ、マフラーも違うのね >>881
詳しく
てかエレガソを買って今更だけど少し後悔・・・・ターボにしとけばよかった
ハイブリッドは予算的に厳しいが。
せめてガソリンのプレミアムにしとけば・・・
純正のホイールがなぁ。もう少し光沢がほしいところ >>882
ホイールはオクで新車外しが出てるからタイヤごと交換が安上がりだよ >>878
ハイブリッドはスレ違いだし、827で完全論破された馬鹿が何言ってんだ
140以下でも何一つ勝ってないね
ハリアーでターボだと軽い分もっと差が出るしな
>>827
燃費の差とかケチ臭いこと言うなら、購入価格とリセールの差でハイブリッドが一番損という計算になるんだが、それも出来ない馬鹿なんだな 自演失敗乙
876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-LhZF [49.96.8.34])[] 2018/03/07(水) 07:58:24.45 ID:qrVleOKVd
>>827
速さを求める車じゃないが、やっぱターボが早いな
このタイミングでハリアーの旧世代ハイブリッドは一番選択肢に入らないなぁ
>>878
ハイブリッドはスレ違いだし、827で完全論破された馬鹿が何言ってんだ
140以下でも何一つ勝ってないね
ハリアーでターボだと軽い分もっと差が出るしな
>>827
燃費の差とかケチ臭いこと言うなら、購入価格とリセールの差でハイブリッドが一番損という計算になるんだが、それも出来ない馬鹿なんだな 貧乏臭い話でアレだが
ターボを燃費とハイオクで敬遠してる人多いみたいだけど
今年から自動ブレーキ割引で9％保険料下がる保険屋もある
しかし型式が登録から三年以内だから
NAやHVは除外されてる（対応してる保険屋もあるかもしれんけど
年間走行距離によってはターボ買っても保険料で、燃費とハイオクの分相殺くらいになるでしょう http://car-uratalk.com/resalerank-of-harrier/
実際のリーセルは、NAのプレミアムが最高みたいだね。
ハイブリットは問題外。
しかし、4WDより2WDのがいいのか。 >>887
自演失敗の意味がわからない
誰が他人のフリしたんだ
言ってる事が支離滅裂でキチガイだな 自演じゃなくて ただのバカ？
自分でハイブリッドの話題を出して
ハイブリッドはスレチって 笑笑 改良型でロアグリルが塗装されるようだよ。外観はその程度の変更しかないようだ。 気の迷いでここに来たんだがレベル低い争いしてますね
ダラダラ走るなよ 上品なんかじゃないですよ
何馬力？
ｂｙ エボ９乗り >>892
他に一部改良の情報あります？
TSSPが改良とか。 その他俺が聞いたのは新色追加と内装の選択とかすでに言われてる情報だけだね。TSSは新型に変わるけど価格は変わらないって。 >>891
ハイブリッドの話題って…馬鹿？
ターボの話の中でハイブリッドいらないって言ってるだけで、話題とは言わないんだよ
そんなんだから文盲と言われて出禁になるんだな
お前馬鹿過ぎるわ ハイブリとターボでどっちが速いとかバカじゃねーの
1～2秒違うからなんだってんだ？だったら1秒早く家出ろよ
好きな方買えばいいだろ UXなかなか良さげ
ターボやハリハイと価格帯が被りそう
若年層や独身はUXに流れそうやな >>895
ありがとう。
一部改良を待つことにするわ。 おーい、お前らのお兄さんが海外の良い反応だけ集めてホルホルしてて気持ち悪いんだが、どうにかしてくれないか？
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 103■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520199892/
49 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-4INW) [sage] :2018/03/07(水) 16:33:31.82 ID:perhAmUOM
・間違いなく主流のドイツメーカーのSUVより目立つデザインになっている
・シートに使われているレザーの柔らかさはこの世にあるレザーで最も良いものを使っているのではないかと思わせてくれる
・実用性も素晴らしく
・全体的に高級車らしくまったく手を抜いていないと感じさせる
https://kaikore.blogspot.jp/2017/03/lexus-rx-review.html?m=1
53 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-cvKU) [sage] :2018/03/07(水) 17:32:50.03 ID:iTRvkOjKa
・信頼性のある車に乗り換えたくなったんじゃないの。
・Sクラスはトラブルが多いからな。
・レクサスと比べたらサービスは悪いしメンテナンスに金や時間がかかるからだろ。
・そりゃ君はそう感じるかもしれないが私は好きだし、私みたいにこの車のスタイルを気に入っている人はそれなりにいるんだぞ。
・凄く魅力的な外観の車だ。未来的であり、でもバランスはとれている。そこだけはドイツ車よりも好みだ。 >>901
君は周りに迷惑をかけるのをやめて
早くティグアンを購入してティグアンスレでホルホルした方が君も幸せなんちゃう リセールバリューの為に非力なNA買って我慢するなんて嫌だ >>903
金がなかったらしょうがないんじゃない？ >>901
オマエどんだけ悔しいんだよw
リンク貼り付けたらオマエの自演が全部バレちゃうじゃん、バカ笑 >>892
地味だけど、良い変更ですね。
自分的には、ターボとNAでさらに迷ってしまう情報だわ。 NAなんてリセールしかメリットないじゃん
しかも輸出関係は先行き不透明だし
30万程度しか変わらない上に
内装も選べるのだから迷う要素ないよ >>907
自分の用途だと、ターボを使うようなシーンがあまり無いんだよね。
高速なんて年に10回も乗らないし、そもそも飛ばさなくなってしまった。
ターボのパワーのゆとりには惹かれるけど、メーターとハンドルはNAの方が好き。 海外リセールってすでに終わった話してるやつ遅れすぎ
国内向けで率が良いだけだから前期ほどの高リセールはない >>909
そうなんか。NA買ったけど欲しいオプションは付けたから乗り潰すとしよう >>901
ティグアンとかいうハリアー以下の車に憧れてどうすんの？w ティグアンとかハイハリの静粛性の足元にも及ばないわ
笑笑 ターボは低速トルクも太いから街乗りでアクセルあまり開かなくても余裕たっぷりで走らせることができるよ。
回転上げないから静粛性も高いし燃費も悪くない。
いざというときは一気に140キロオーバーまで加速するし頼もしい。(燃費は悪化するが)
街乗り11キロで3000cc並のパワーならNAより25万円高は決して高くない。
これから購入検討してる人にはNAよりターボを勧める。
満足度が全然違う。 ターボはパワーがあるけど
外観がダサいもんな 笑笑 逆渦ホイールでコスト削減し過ぎ笑笑 >>914
そんな主観的なことを言われても…
嫌だったらホイールぐらい換えたらいいでしょ https://i.imgur.com/5aYRv65.jpg
このアプリ今一使い方分かってないけど、これが現在
おめーら面倒くさい事言うなよ
ターボ楽しい 代車でターボ乗ったけど、ガス3／4で来て、20kmくらい乗ったら残り半分になってた。俺にハリアー ターボは無理だと思った。走りはそこそこ良かったけど、燃費考えるとストレス溜まりそう。 >>916
これなんてアプリ？iPhone用もある？ >>917
ターボ乗れば良いじゃん
逆に走りでストレス溜まるよりは >>917
俺もターボ乗り始めて1000キロ行ったかどうかって所で半分くらいは高速だけど、街乗りだと大体9～10で高速だとノーマルモードで14位だったからまあ良い方だと思うけどね。リッター10円違うだけだから、NAと60リッターで600円違うだけだしさほど変わらないんじゃないか？ >>896
ターボの話の中でターボいらないって言ってるだけで、話題とは言わないんだよ
そんなんだから文盲と言われて出禁になるんだな
お前馬鹿過ぎるわ >>922
過去レスにちゃんと情報あるよ
乗ったら解るけど、明らかにターボの勝ち！
データはNXとの比較だけどハリアーの方が装備が省かれてる分軽いから、更にハリアーターボが早い
一人の馬鹿がハリハイ速いと必死言ってるけど、情弱だから誰にも相手にされず出禁になってるね
過去レスね
↓
>>827 >ハリアーハイブリッドの0㎞/ℎから100㎞/ℎまでの加速までにかかった時間は約6秒でした！
へぇ、それなら同じ道でNXやタボハリで0-100測ったら4秒台なんちゃうかwww >>926
ハイハリで計測したら6秒だったけど
お前のターボは何秒？ 走り:ターボ>HV>NA
コスパ:NA>ターボ>HV
燃費:HV>NA>ターボ
デザイン:ターボ>NA=HV
リセール:NA>ターボ>HV
一般的な価値観はこれで確定。
猛烈に異論唱えるのは出禁の情弱だけ。
クラスに１人はいたキ◯ガイや共産党を熱烈に応援している変わり者のように極少数の異分子はどの世界にも存在。
人生のなかで決して混じり合う人間じゃないから関わらない方が吉。 >>931
他はいいけどデザインはターボの負けだろ
編み目ロアグリルクソダセーよ ターボのデザインがいいって言うけど、正直何がいいのかわかんない。説明して下さい。
ちなみに自分は
1 レンズ周りの違いーあんま気にならない、気付かない
2 グリルの網ーこれは機能性しか感じない
3 ホイールー安っぽく感じる、ラグジュアリー感なし
て感想なんだけど、みんな違うの？今は違うの？他にいいところあるの？説明欲しいです。 >>931
全部、正解だね
見た目は好みだから、中には異端児がいるだろうけど一般的にはターボで確定だしね 週末に契約する予定だがダークサドルタンの実物が見れてない。お持ちの方ご感想を聞かせてください。 HVが0-100 6秒ってホントかよｗ
30系のv6 HVより早いんじゃんｗ 自分で計測してみたらわかるよ
やっぱツインモーターのトルクはでかいで デザインはNAHVの方が統一感あると思うな俺は
>>936
わざわざダークサドルタン試乗車取り寄せて貰って確認したけど上品でいい色だったよ
白ダークサドルタンで納車待ち >>939
ありがとうございます。
私も白で考えてます。飽きが来るかもって悩み中です。 ダークサドルタン良いよな。
ターボのメタレザにして気に入ってて満足してるけど、ダークサドルタンは今でも気になってる。
グリルとかアルミの違いは多分同じハリアー乗りしか気付かないと思うぞ。知り合いとかカミさんは言われてもよく分からないつか、どうでもいいって言ってたぞ。 嫁さんと二人暮らしで子供いない
高速は月一回乗るかどうか
政令指定都市で渋滞＆信号多い
な俺にはNAで十分だわ。 >>937
そこまで速かったらトヨタも最初から60ハリハイのキャッチコピーをもっと走りを強調する言葉になってたでしょwwそれをしてない時点でお察しよw
キチガイの戯言だからまともに相手するだけ無駄。
今こそ
読まない
レスしない
相手しない
これが一番！ 「自分で計測してみたらわかるよ」
程度がわかる一言 エアは想像でしか物が言えないから可愛そうだな 笑笑
計測したら事実がわかるのにな >>933
マフラーカッターと塗装グリルの2点は、ターボがいいと感じる。
ターボ以外のグリルは未塗装なのは残念。
個人的には、内装はNAの色の統一感が好み。
青イルミネーションに、赤ステッチと赤メーターが？？？な感じ。 見解って 笑笑
エアじゃない皆んなは事実がわかってるよ 笑笑 >>931
デザイン:ターボ>NA=HV
こ れ は な い どっちが信憑性があるでしょーうか？
池沼「ぼくのかんかくで 0-100 やく6びょう！」
雑誌「VBOXにて計測 0-100 9.32秒」
https://i.imgur.com/pDngjYR.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
